Automobilio priežiūros patarimai

Dauguma žmonių nemėgsta galvoti apie automobilio techninę priežiūrą, tačiau ji yra labai svarbi, norint, kad automobilis tarnautų ilgai, o jo vertė ir kaina nekristų drastiškai ir greitai. Tinkamai prižiūrimas automobilis jums atsidėkos, be to, gerai prižiūrimas senas automobilis gali pranokti ir naujesnį, kuris nebuvo tinkamai prižiūrimas. Tai padės jums sutaupyti pinigų, užtikrins saugumą kelyje ir prailgins transporto priemonės tarnavimo laiką. Tinkama automobilio priežiūra reiškia, kad savininkas reguliariai rūpinasi, jog automobilis būtų švarus, gerai atrodytų ir būtų geros techninės būklės. Prižiūrėti reikia tiek naują automobilį iš salono, tiek iš rankų pirktą naudotą automobilį, pastaruosius - kruopščiau ir reguliariau.

Reguliari techninė priežiūra - ilgaamžiškumo garantas

Svarbiausia, kad jūsų automobilis tarnautų ilgai, yra reguliari techninė priežiūra. Nors dauguma automobilių gamintojų savo automobilius projektuoja taip, kad jie tarnautų daugelį metų atliekant minimalias technines apžiūras, svarbu nepamiršti, kad visi automobiliai susidėvi.

Pagrindiniai techninės priežiūros darbai:

• Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas.
• Techninė apžiūra ir diagnostika.
• Padangų būklės tikrinimas ir, esant reikalui, keitimas.
• Uždegimo žvakių ir oro filtrų keitimas.

Geriausia, kad kartkartėmis visu tuo pasirūpintų profesionalus mechanikas, nes dalies darbų, pavyzdžiui, išsamios diagnostikos, negalėsite atlikti patys. Nors techninė priežiūra gali būti brangi, tai pigiau nei pirkti naują automobilį.

Skysčių lygio kontrolė

Vienas svarbiausių dalykų, kuriuos galite padaryti, kad jūsų automobilis veiktų sklandžiai, yra reguliariai tikrinti skysčius. Tai apima alyvą, aušinimo (antifrizo) ir stabdžių skystį. Esant reikalui, skysčius pakeiskite ar papildykite.

Variklio alyva

• Būtina reguliariai tikrinti variklio alyvos lygį. Patikrinimą atlikite kas dvi savaites, siekiant išvengti variklio gedimo ir sumažinti gedimo riziką.
• Norėdami patikrinti alyvos lygį, užtikrinkite, kad automobilio variklis būtų vėsus. Alyvos lygis turi būti pažymėtas ant tikrinimo lazdelės.
• Kai kuriuose automobiliuose alyvos matuoklio gali ir nebūti; tokiu atveju jūsų automobilyje gali būti sumontuotas automatinis alyvos monitorius.
• Standartinį variklio alyvos keitimą reikia atlikti maždaug kas 3 mėnesius arba 5 000 kilometrų. Alyvos ir filtrų keitimas paprastai yra standartinė automobilio priežiūros paslauga.
• Variklio tepalai ir jų filtras turėtų būti keičiami kas 10-30 tūkstančių nuvažiuotų kilometrų. Jei daug važinėjate sunkiai pakrautu automobiliu ar tenka tempti namelį ant ratų, galima tepalus keisti ir dažniau.

Aušinimo skystis (antifrizas)

• Antifrizas laikui bėgant garuoja, todėl jį reikia laiku papildyti arba pakeisti. Jei to nepadarysite, variklis perkais ir suges.
• Reguliariai tikrinkite, ar jūsų automobilio antifrizas yra tinkamai pripildytas tarp minimalaus ir maksimalaus lygio. Pripildę skysčio, būtinai trumpam užveskite variklį, kad naujas skystis tinkamai cirkuliuotų.
• Keičiant aušinimo skystį, maždaug kas 50 000 kilometrų reikia išpilti ir pakeisti antifrizą. Tačiau tai priklauso nuo jūsų automobilio tipo ir reikalingo aušinimo skysčio.
• Vasarą dažnas vairuotojas susiduria su variklio perkaitimu dėl karšto oro ir aukštos variklio bei variklio aušinimo skysčio temperatūros. Tai lemia, jog aušinimo skystis iš sistemos yra pašalinamas, todėl svarbu reguliariai tikrinti aušinimo skysčio lygį.

Stabdžių skystis

Stabdžiai yra viena svarbiausių automobilio dalių, todėl svarbu, kad jie gerai veiktų. Reguliariai tikrinkite stabdžius ir nepamirškite apie kokybišką stabdžių skystį bei reguliarų jo keitimą.

Padangų priežiūra

Reguliarus padangų tikrinimas yra vienas paprasčiausių ir veiksmingiausių dalykų, kuriuos galite padaryti, kad pailgintumėte jų tarnavimo laiką ir išvengtumėte problemų vairuojant. Kadangi jūsų automobilio padangos yra vienintelės sąlyčio su keliu taškas, svarbu užtikrinti, kad padangos būtų tinkamai prižiūrimos. Dėl žemo padangų slėgio gali ne tik greičiau nusidėvėti padangos ir padidėti jų pradūrimo tikimybė, tačiau taip pat ir kilti pavojus kelyje.

Padangų slėgis ir protektorius

• Bent kartą per mėnesį, o geriausia - kas dvi savaites, turėtumėte patikrinti padangų slėgį ir protektoriaus gylį, įskaitant atsarginę padangą.
• Jūsų automobilio vairuotojo durelių vidinėje pusėje arba ant degalų dangtelio vidinės pusės yra nurodytas rekomenduojamas slėgis kiekvienai automobilio padangai. Patikrinkite visas padangas prieš svarbesnes keliones arba 3-5 kartus per visą vasarą, nes dėl temperatūros svyravimų slėgis padangose nuolat kinta.
• Jei padangose slėgis per mažas, važiuojant dideliu greičiu padanga gali įkaisti ir atšokti nuo ratlankio.
• Padidinkite slėgį padangose, jei esate sunkiai apkrauti.
• Jei neturite nuosavo siurblio su manometru, slėgį galite patikrinti ir pripūsti padangas degalinėse, nes daugelyje degalinių yra nemokami kompresoriai.
• Stebėkite, ar nėra įpjovimų, ar padangos netolygiai dėvisi ir ar protektorius neviršija leistinų normų. Pakeiskite padangas, kai jų protektorius nusidėvi - nusidėvėjusios padangos dažniau praduriamos.
• Jei pripūtus padangas oro pradeda trūkti jau visai netrukus, apžiūrėkite, ar padangose nėra vinių ar kitokių aštrių daiktų. Apžiūrėję arba keiskite padangą, arba vykite į autoservisą.

Padangų slėgio stebėjimo sistemos (TPMS) naudojimas

• TPMS montuojamos visuose automobiliuose, pagamintuose po 2014 m. lapkričio 1 d. Jei ši sistema įrengta jūsų automobilyje, galite pastebėti, kad prietaisų skydelyje įsižiebia įspėjamasis žibintas, jei automobilis kurį laiką stovėjo. Tai nėra neįprasta ir nebūtinai reiškia gedimą ar pradurtą padangą.
• Jei TPMS lemputė šviečia, o padangos atrodo tvarkingos, gali būti, kad ją tiesiog reikia iš naujo nustatyti. Instrukcijos, kaip tai padaryti, bus pateiktos vadove. Paprastai kur nors automobilio viduje yra mygtukas, ant kurio pavaizduotas toks pat paveikslėlis kaip ir TPMS įspėjamoji lemputė. Paspaudus ir kelias sekundes palaikius šį mygtuką, sistema turėtų būti iš naujo nustatyta.

Stabdžių sistemos priežiūra

Jūsų stabdžiai yra viena svarbiausių automobilio dalių, todėl svarbu, kad jie gerai veiktų. Jei stabdžius apleisite, vėliau gali reikėti mokėti nemažą sumą pinigų už jų remontą. Reguliariai tikrinkite stabdžius. Stabdžių trinkelių ir kaladėlių nusidėvėjimą turėtumėte tikrinti bent kartą per metus, o jei daug važinėjate - dažniau.

• Nelaukite, kol stabdžiai pradės girgždėti, ir tik tada juos pakeiskite. Jei įjungę stabdžius girdite girgždesį, tai ženklas, kad stabdžiai susidėvėjo ir laikas patikrinti stabdžių kaladėlių būklę.
• Atlikite stabdžių techninę priežiūrą pas profesionalų mechaniką.
• Karštis gali paveikti stabdžių skysčio efektyvumą, todėl būtina jį tikrinti ir papildyti, jei reikia. Veiksmingi stabdžiai yra būtini, ypač intensyvaus vasaros eismo metu.
• Jei pastebite kokius nors pokyčius stabdymo efektyvume, pavyzdžiui, keistus garsus ar ilgiau trunkantį stabdymą, nedelsdami patikrinkite stabdžius.
• Grįžę į kelią po to, kai ilgą laiką nevairavote automobilio, vairuokite labai atsargiai. Labai svarbu patikrinti savo transporto priemonės stabdžius per pirmuosius kelis kilometrus ir įsitikinti, kad prieš išvažiuodami išvalėte nuo stabdžių bet kokią atsiradusią koroziją.
• Jei jaučiate, kad jūsų automobilio stabdžiai veikia nebe taip, kaip įprastai, nedelsdami apsilankykite patikimame autoservise, kuriame būtų atlikta išsami stabdžių apžiūra. Ignoruodami bet kokius atsirandančius nesklandumus, galite reikšmingai padidinti ne tik galimas technines išlaidas, tačiau ir avarijų riziką.

Akumuliatoriaus priežiūra

Vienas iš paprasčiausių ir svarbiausių dalykų, kuriuos galite padaryti, kad pailgintumėte savo automobilio eksploatavimo laiką, yra reguliariai tikrinti akumuliatoriaus būklę ir įsitikinti, kad jis tinkamai pritvirtintas. Akumuliatoriaus problemos yra pirmoji gedimų priežastis bet kuriuo metų laiku, o ypač tada, kai automobiliai nenaudojami labai dažnai.

• Be įtampos patikrinimo, taip pat turėtumėte apžiūrėti gnybtus ir jungtis, ar nėra korozijos požymių arba pažeidimų. Gnybtai turi būti švarūs ir sandarūs, o jei pastebėjote koroziją, galite ją nuvalyti sodos ir vandens tirpalu.
• Nors automobilį įmanoma užkurti net ir jo neįjungus ištisas savaites ar net mėnesius, reguliarus automobilio užkūrimas gali padėti išsaugoti jo ilgaamžiškumą.
• Kad akumuliatorius neišsikrautų ir išliktų įkrautas, kartą per savaitę užveskite variklį ir paleiskite jį 15 minučių.
• Jei negalite įjungti automobilio variklio, akumuliatorių reikės prijungti prie akumuliatoriaus palaikymo įrenginio, dar vadinamo „trikle“ įkrovikliu.
• Jei jūsų automobilyje įrengta „Stop/start“ sistema, ji gali automatiškai išjungti variklį, kol bandote įkrauti akumuliatorių. Tai reiškia, kad akumuliatoriaus stebėjimo sistema nustatė, jog akumuliatorius visiškai įkrautas, todėl galite važiuoti.
• Dažniausia išsikrovusio akumuliatoriaus priežastis - išjungus variklį paliktos šviesos, todėl nepamirškite išlipdami iš automobilio visko išjungti. Daugumoje automobilių, atidarant automobilio dureles, pasigirsta įspėjamasis garsinis signalas „įjungti žibintai“.
• Gerai automobilyje turėti porą laidų, kad galėtumėte įkrauti akumuliatorių iš kitos transporto priemonės.
• Daugumai automobilių akumuliatorių suteikiama 3-5 metų garantija, todėl, jei jūsų akumuliatorius šiek tiek paseno ir nusidėvėjo, galite jį pakeisti nauju, kol jis jūsų nenuvylė.
• Karštis yra pagrindinė priežastis, dėl kurios akumuliatoriai praranda efektyvumą. Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būklę ir valykite jį nuo nešvarumų.
• Prieš leisdamiesi į kelionę ar vasaros pramogas įsitikinkite, kad akumuliatorius pilnai įkrautas, patikrinkite, ar tvarkingi kontaktai.

Švara ir kėbulo apsauga

Automobilio švara nėra pats svarbiausias automobilio techninę būklę ir jo vertę nusakantis dalykas, bet palaikydami automobilio švarą galite išvengti automobilio rėmo pažeidimų ir korozijos. Keliuose yra daug dulkių ir purvo, o žiemą - ir reagentų. Kelių purvas užkemša pakabos komponentus ir juos sugadina. Reguliarus automobilio plovimas ir valymas apsaugo dažus nuo saulės poveikio ir kitų aplinkos veiksnių.

• Automobilį plaukite reguliariai: sausu oru - kartą per mėnesį, ne sezono metu arba žiemą, kai labai purvina - kartą per savaitę ar dvi.
• Be reguliaraus plovimo, taip pat turėtumėte reguliariai valyti automobilio saloną. Dulkių siurbliu išsiurbkite grindis ir apmušalus, nuvalykite prietaisų skydelį ir kitus kietus paviršius.
• Žiemą nepamirškite nuvalyti ant automobilio susikaupusios druskos ar smėlio.
• Vasaros sausos ir šiltos dienos puikiai tinka automobilio išorės bei salono plovimui. Plaudami automobilį skirkite daugiau dėmesio jo dugnui. Žiemos metu keliuose esanti druska gali patekti į smulkesnius plyšelius ir sukelti koroziją. Aptiktus įbrėžimus galima patepti priemonėmis, kurios naikina rūdis bei užtepti rūdžių modifikatoriaus.
• Valydami saloną nepamirškite langų, kruopščiai išplaukite kilimėlius, juose taip pat gali būti druskos likučių.
• Išvalykite vandens likučius automobilio išorėje. Esant įbrėžimui, sumažinsite rizikos galimybę automobilio kėbului pradėti rūdyti.
• Nepamirškite išsiurbti kilimėlių bei kitų įvairių tarpų. Pūvantys maisto likučiai ne tik terš automobilį, gadins kvapą, bet gali užsiveisti pelėsis. Valydami automobilį jį dezinfekuosite.
• Naudokite vašką, kad apsaugotumėte dažus nuo UV spindulių bei mažų subraižymų.
• Labai svarbu kruopščiai nuplauti automobilį po kelionės, kurios metu ant automobilio galėjo susikaupti daug purvo ir nešvarumų.
• Būtina pabrėžti, jog automobilio neturėtumėte plauti įprastiniu plovimo skysčiu, kuris nėra pritaikytas automobiliams. Nors tai gali atrodyti kaip ekonomiškas sprendimas, ilgainiui tai gali sugadinti jūsų automobilio kėbulo dažus.

Elektros sistemos ir apšvietimas

Vasarą padaugėja automobilių gaisrų. Viena priežasčių - elektros nuotėkis automobilio elektros instaliacijoje. Netvarkingi elektros laidai gali sukelti trumpąjį jungimą ir automobilis paprasčiausiai užsiliepsnoja. Įsitikinkite, ar prietaisų skydelyje dega visos lemputės, ar akumuliatorius tarnauja tiek, kiek turėtų.

• Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad neveikianti automobilio lemputė yra smulkmena. Tačiau lemputės turi įtakos saugumui.
• Norėdami patikrinti stabdžių žibintus, naktį važiuokite prie sienos nugara į sieną ir stabdykite. Iš karto pamatysite, ar kuris nors žibintas neveikia.

Salono komfortas ir oro kondicionierius

Pirmiausia įsitikinkite, ar jūsų automobilio kondicionierius veikia. Atkreipkite dėmesį, kaip efektyviai jis vėsina orą. Per gana trumpą laiką temperatūra automobilio salone turėtų nukristi apie dešimt laipsnių.

• Vasarą galima pakeisti kondicionieriaus filtrą, kuris filtruoja į saloną patenkantį orą.
• Užtikrinkite, kad oro kondicionierius veiktų efektyviai. Jei jis nešaldo pakankamai gerai, gali prireikti freono papildymo arba sistemos patikrinimo.

Vairavimo įpročiai ir jų įtaka

Kai kalbama apie automobilio techninę priežiūrą, būtina atminti, jog visa tai vyksta ne tik tuomet, kai jūsų automobilis stovi vietoje. Netaisyklingai greitėjant ir lėtėjant jūsų automobilio variklis gali būti labiau apkrautas, o stabdžiai, vairo mechanizmas ir pakaba gali imti greičiau dėvėtis. Siekdami, kad jūsų automobilio pagrindinės techninės dalys kuo ilgiau išliktų tinkamos būklės, stenkitės vairuoti tolygiai ir protingai.

Skirtingai nei kai kurie vairuotojai mano, trumpos kelionės gali bereikalingai apkrauti jūsų transporto priemonę, nes tam tikri jos komponentai neturi laiko veikti taip, kaip turėtų.

Dyzelino kietųjų dalelių filtras (DPF)

Jei jūsų automobilis yra dyzelinis, pagamintas po 2007 m., turite dyzelinių dalelių filtrą (arba DPF). DPF surenka suodžių daleles, susidarančias varikliui veikiant, ir kaupia jas tol, kol varikliui reikia jas sudeginti (regeneruoti). Šis regeneracijos procesas paprastai vyksta automobiliui važiuojant greitkeliu arba greituoju keliu apie 15-25 kilometrus, ir vairuotojas jo paprastai nepastebi.

• Kai automobiliai nenaudojami, DPF filtras pradeda užsipildyti, ypač tais atvejais, kai automobiliai važiuoja 1 ar 2 labai trumpas būtinas keliones per savaitę. Kai DPF filtrui reikia regeneruoti, bet tam nėra galimybės, užsidega DPF įspėjamoji lemputė.
• Tokiomis aplinkybėmis galima ilgesnį laiką važiuoti automobiliu, kad DPF filtras galėtų atsinaujinti ir įspėjamoji lemputė vėl užgestų.
• Šiandieninėje rinkoje taip pat yra specializuotų produktų, kurie gali padėti užkirsti tam kelią - maždaug kas 3000 kilometrų per baką praleidžiant DPF valiklį, viskas turėtų išlikti švaru.

Elektromobilių priežiūra

Elektromobiliams skirkite tiek pat dėmesio kaip ir įprastiems automobiliams. Padangos, stabdžiai, pakaba ir bendrosios elektros sistemos yra tokios pačios kaip ir benzininės ar dyzelinės transporto priemonės. Vienintelis tikras skirtumas - aukštos įtampos sistema. Daugelis įkraunamų transporto priemonių automatiškai prižiūri 12 voltų akumuliatorių, kai jos įjungtos į elektros tinklą - ar taip yra, sužinosite iš savo transporto priemonės vadovo.

Automobilio stiklų priežiūra

Tvirti automobilio stiklai - jūsų saugumo garantas. Specialistai pastebi, kad tam tikri kasdieniniai įpročiai gali kenkti stiklų estetikai, kokybei ir tarnavimo trukmei.

• Auto stiklai yra neigiamai veikiami ekstremalių temperatūros svyravimų ir intensyvių saulės spindulių. Jeigu ilgam laikui savo automobilį pastatysite tiesioginėje saulės šviesoje, kyla realus pavojus, kad karšti spinduliai pavojingai įkaitins transporto priemonės stiklus. Įkaitęs stiklas, staigiai jį atvėsinus, gali įtrūkti (pavyzdžiui, apsilankius automobilių plovykloje su stipriai įkaitusiu priekiniu stiklu arba po karštos dienos staiga prasidėjus stipriam lietui). Stiklo trūkimą taip pat gali įtakoti staigus temperatūros pokytis maksimaliai šaldant saloną oro kondicionieriumi.
• Kai pašalinis objektas (pavyzdžiui, nedidelis akmenukas) atsitrenkia į automobilio stiklą, jis gali palikti skilimus ar įtrūkimus ar net sukelti burbuliukų susidarymą tarp stiklo sluoksnių. Nors šie dariniai gali atrodyti sunkiai pastebimi, ilgainiui jie gali lemti didelę žalą, nepriklausomai nuo defektų dydžio. Netaisomi skilimai gali toliau plisti ant stiklo. Taigi, net po menkesnio susidūrimo, dėmesingai apžiūrėkite automobilio stiklus. Labai svarbu nenumoti ranka į nedidelius įbrėžimus ar skilimus: uždelsus, ateityje paprasto remonto gali neužtekti.
• Valytuvai yra dar vienas aspektas, kurį dažnas apleidžia. Ilgainiui išorinis sluoksnis dėvisi ir dyla. Šį procesą paskatina tokie veiksniai, kaip temperatūrų svyravimai, UV spinduliai, drėgmė. Kai guminė danga apnuogina metalinę konstrukciją, ji tiesiogiai veikia jūsų priekinį ir galinį automobilio stiklą. Siekiant to išvengti, patariama valytuvus reguliariai apžiūrėti ir, pastebėjus gumos defektus, pasirūpinti valytuvų pakeitimu. Vasarą patartina atnaujinti automobilio valytuvų gumas. Žiemą žema temperatūra ir nuolatinis prišalimas prie stiklo deformuoja jas, todėl vasaros liūčių metu gali tekti nusivilti valytuvų funkcionalumu. Švarus priekinis automobilio stiklas yra svarbus ne tik norint išlikti saugiam kelyje, bet ir norint apsaugoti valytuvų šepetėlius. Todėl nei vienas vairuotojas neturėtų praleisti šios greitos ir labai paprastos užduoties, kuri padeda išvengti bereikalingų išlaidų.
• Prižiūrint automobilio stiklus, svarbu atkreipti dėmesį į valymo priemonę. Pasitaiko, kad automobilių savininkai naudoja valymui nepritaikytas chemines medžiagas, pavyzdžiui, amoniaką, savadarbius valiklius. Taip pat vietoje tam skirtų šluosčių pasitelkiamos abrazyvinės (braižančios) buitinės kempinės ar kitos šiurkštesnį paviršių turinčios priemonės. Norint išvengti rizikos, rinkitės tik sertifikuotus, stiklų valymui pritaikytus valiklius bei minkštas mikropluošto šluostes ar rankšluosčius. Išbandykite valymui skirtus skysčius, šluostes, kurios ne tik išvalo purvą, bet ir apsaugo stiklą.
• Stiprus automobilio, sunkvežimio ar kitos transporto priemonės durų užtrenkimas gali turėti rimtų pasekmių auto stiklams. Per stipriai uždarius automobilio dureles, šoniniai langai gali būti neigiamai paveikti stiprių vibracijų.

Automobilio paruošimas vasarai

Vasaros karštis gali būti iššūkis jūsų automobiliui, todėl svarbu pasiruošti ir atlikti būtiną techninę priežiūrą. Vairuotojai kartais klaidingai mano, jog automobilio paruošimas vasarai nėra toks svarbus kaip paruošimas žiemai. Vis dėlto, vasarą važinėjame automobiliu net daugiau nei žiemą. Be to, vasaros metu oro sąlygos nuolat kinta, todėl svarbu, kad automobilis būtų paruoštas įvairiems netikėtumams.

• Karštu oru variklio, stabdžių, transmisijos, vairo stiprintuvo ir langų plovimo skysčiai greičiau išgaruoja ar praranda efektyvumą. Patikrinkite ir papildykite šiuos skysčius, jei reikia.
• Karštis gali paveikti padangų slėgį, todėl būtina reguliariai tikrinti ir reguliuoti slėgį pagal gamintojo rekomendacijas.
• Šiltuoju metų laiku galima pasikeisti oro filtrą. Paprasčiausiai ištraukite jį ir apžiūrėkite. Jei filtro plokštelės apsivėlusios nešvarumais, keisti filtrą tikrai verta.

Saugumo priemonių rinkinys

Niekas niekada nesitiki, kad liks įstrigęs pakelėje, tačiau visada verta būti pasiruošusiam. Kiekvienas vairuotojas bagažinėje turėtų turėti bent jau nedidelį avarinių priemonių rinkinį. Tai gali būti paprasčiausia keletas butelių vandens, užkandžių, pirmosios pagalbos rinkinys, laidai ir žibintuvėlis. Jei ruošiatės į tolimą kelionę, įsitikinkite, kad automobilyje yra vaistinėlė, patikrinkite gesintuvo būklę.

Automobilio laikymas ir saugojimas

Saugant automobilį, svarbiausia jį laikyti sausoje, stabilios temperatūros aplinkoje. Tai apsaugos jūsų automobilį nuo atmosferos poveikio ir neleis surūdyti automobilio mechaninėms detalėms. Jei neturite kito pasirinkimo, kaip tik palikti automobilį lauke, įsitikinkite, kad automobilis uždengtas oro sąlygoms atspariu automobilio apdangalu. Būkite atsargūs stovėdami saulėje arba esant ekstremalioms oro sąlygoms.

Palikus bet kokį purvą ar drėgmę ant automobilio dažų, gali prasidėti korozija. Rekomenduojama kruopščiai nuplauti automobilį prieš jį paliekant ilgesniam laikui.

tags: #kaip #priziureti #automobili