Volkswagen automobilio galo remonto kaina po avarijos

Automobilio atstatymas po avarijos yra itin brangus remontas, keliantis daugiau klausimų nei atsakymų, nes darbų sąmatos skirtinguose servisuose gali skirtis kartais. Tam, kad remonto darbų kaina būtų kuo skaidresnė, o klientas ramesnis, „Edler“ autoservisas viešai pateikia remonto darbų kainoraštį. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad į nurodytą sumą papildomos automobilio detalės nėra įskaičiuotos.

Avarijos ir jų pasekmės

Avarijos yra kasdienis reiškinys. Nors ir labai to nenorime, verta pasakyti, kad avarijos įvyksta dėl pačių įvairiausių priežasčių, tad turime būti ypač atsakingi, saugoti ne tik save, bet ir kitus. Tai ypač galioja didžiųjų miestų, pasižyminčių dideliu, kartais ir chaotišku automobilių srautu, vairuotojams. Galite būti geriausias pasaulyje vairuotojas, tačiau jeigu jūs užtikrinti, kad nepadarysite avarijos, kažkas gali įvažiuoti į jus. Naujas ar apynaujis automobilis, tikėtina, vairuotoją ir keleivius apsaugos nuo sužalojimų, bet pats jau gali nevažiuoti. Gerai sukultas priekis, šonas, galbūt galinė dalis. Atslūgus emocijoms reikia grįžti į gyvenimą, kuriame reikia automobilio.

Kada verta remontuoti automobilį po avarijos?

Įvykus avarijai, tenka galvoti ir apie tai, kaip išspręsti jos padarinius. Vienu iš jų tampa ir sudaužytas ar sugadintas automobilis. Kartais pasitaiko tokių atvejų, kuomet transporto priemonės jau nebeverta remontuoti. Tačiau kartais situacija būna geresnė ir pažeidimai ne tokie jau ir dideli. Apdaužytos transporto priemonės išmesti dar tikrai neverta, ją galima suremontuoti. Tuomet tikrai neverta skubėti įsigyti kito automobilio, tereikia atlikti remonto darbus. Svarbu tampa ir kitas klausimas - kiek kainuoja auto remontas po avarijos?

Veiksniai, darantys įtaką remonto kainai

Yra ne vienas veiksnys, kuris turi įtakos Volkswagen automobilio galo remonto kainai. Bene pats svarbiausias veiksnys, nuo kurio ir priklauso, kiek jums teks mokėti už į avariją patekusio automobilio remontą, yra pažeidimų lygis. Dar vienas veiksnys, kuris taip pat turi įtakos kainai, yra automobilio markė ir modelis. Beje, taip pat svarbu ir tai, kad kiekvienas remonto specialistas yra nusistatęs darbo įkainius, taigi, tai irgi turės įtakos. Nėra vieno skaičiaus, kurį būtų galima įvardinti, kai norime sužinoti, kiek kainuoja automobilių remontas po avarijos - kiekvienas atvejis yra individualus. Tikslią remonto kainą galite sužinoti po apžiūros.

Kėbulo remonto kainų skirtumai

Vienos dirbtuvės sako, kad automobilį ištiesins ir išblizgins vos už 3 tūkst. eurų, kitos sako nesiims darbų be 5 tūkst. eurų ir sąmatą patikslins tik išardžiusios automobilį, o priklausomai nuo pažeidimų ji dar gali didėti. Kodėl taip skiriasi kėbulo darbų kainos?

Standartų trūkumas ir kokybės aspektai

„Lietuvoje neturime aiškių standartų, kaip reikia tvarkyti automobilius po avarijos, tad servisai neretai daro taip, kaip išmano, ir, aišku, daug sprendimų lemia kaina. Iš tiesų, kėbulus kartais galima atitampyti gana nebrangiai, įlenkimus galima užtepti dideliu glaisto sluoksniu, uždažyti viską vos ne lauko sąlygomis. Tai nebus brangu, bet tikrai nėra tvaru“, - sako automobilių servisų tinklo „Martonas“ direktoriaus pavaduotojas Mantas Rimkus.

Kosmetinis grožis ar saugumas?

Istoriškai lietuvių meistrai yra tikri auksarankiai, sugebantys automobilį lipdyti iš dviejų, trijų ar net keturių „donorų“, mokantys prikelti iš numirusių visiškai sumaitotus kėbulus, kuriuos Vakaruose draudimo kompanijos nurašo kaip nebetinkamus naudoti. Sugeba ir parduoti tokius automobilius už mažesnę nei rinkos kainą, neretai bandydami nuslėpti patirtą avariją. Atsikandę paslėptų defektų, pirkėjai pasiryžo mokėti brangiau už tvarkingus automobilius, juos pradėjo pirkti iš oficialiai dirbančių kontorų, turgavietės sumenko, tačiau pigaus ir greito remonto tradicijos išliko.

Specialistai sako, kad būtent jos iškreipia rinką, nes automobilio atstatymas iš tiesų yra gerokai brangesnis procesas už kosmetinį remontą. „Metalas turi atmintį ir vieną kartą jį sulenkus ir atlanksčius, kitą kartą jis nebebus toks tvirtas ir neatliks apsaugančios savo funkcijos avarijos atveju taip, kaip gamintojas yra paskaičiavęs. Tai - jūsų saugumas. Vieni servisai remontuoja kėbulus, kad jie gražiai atrodytų, kiti užsiima jų atstatymu, dėl to ir gaunasi tokie kainų skirtumai. Norint, kad po avarijos atstatytas kėbulas išlaikytų struktūrinį tvirtumą ir saugumą, didelę dalį dalių reikia keisti, negalima kėbulo pjaustyti ir virinti bet kur ir bet kaip, reikia vadovautis gamintojų standartais, o tai tiesiog kainuoja brangiau“, - paaiškina M. Rimkus.

Draudiminių įvykių atveju

Jeigu įvykis yra draudiminis, vairuotojams remonto kaina turėtų būti paskutinėje vietoje. Svarbiausia - ne tik kosmetiškai gražus, bet ir struktūrinį saugumą susigrąžinęs ir techniškai tvarkingas automobilis. Dėl to galima kreiptis tiesiai į draudimo kompanijos rekomenduojamas dirbtuves, dažnu atveju jų specialistai išsprendžia visus remonto klausimus nuimdami dalį streso nuo automobilio savininko. Specialistai taip pat rekomenduoja pasižiūrėti, su kiek draudimo bendrovių dirba dirbtuvės; patikimiau, jeigu servisas būtų siūlomas bent trijų didžiųjų draudimo kompanijų. „Draudimo kompanijos turi aiškius standartus ir yra atsakingos prieš klientus, jos turi savo kokybės kontrolę, o rimti servisai ir patys suteikia garantiją remonto darbams“, - teigė M. Rimkus.

Dažnos klaidos

Viena iš dažnai pasitaikančių klaidų - avarijas patyrę vairuotojai prašo draudimo piniginės išmokos, o po to paaiškėja, kad jos neužtenka automobiliui suremontuoti, reikia ieškoti, kur galima sutaupyti, apkarpyti darbų sąmatą, dėl to vėlgi, nukenčia saugumas ir paties automobilio būklė. Draudimai skaičiuoja detalių nusidėvėjimą, tad tenka suktis, ieškoti geros kokybės naudotų detalių ar siųstis jas iš toli, dėl to dažnai prailgsta remonto laikas. Nuo to labiausiai kenčia išskirtinių ir retų automobilių savininkai. Skirtumas tik tas, kad šias problemas sprendžia jau ne vairuotojai, o patys servisai.

Kaip sutaupyti, kai įvykis nedraudiminis?

„Daužto automobilio remontas - itin brangus ir jei už jį reikia mokėti iš savo kišenės, tai - skausminga, suprantu tuos vairuotojus, kurie ieško kompromisų“, - sakė „Martono“ atstovas.

Detalių pasirinkimas

Bene daugiausiai sutaupyti galima keičiant sugadintus komponentus, elektroniką, žibintus, važiuoklės dalis. Dažnu atveju net ir perkant naujas dalis galima rasti ne originalių, o neblogų nepriklausomų gamintojų alternatyvų už mažesnę kainą. Galima nupirkti ir dėvėtas detales, pavyzdžiui, žibintus. Tačiau su pigesnėmis kėbulo dalimis reikėtų būti atsargiems.

„Šiuo metu rinkoje yra begalė gamintojų, kurie gamina detales nekokybiškai. Pavyzdžiui, nuperki pigų kinišką bamperį, o jis - kreivas, kampai nesueina. Arba plastmasė tokia kieta, kad visiškai nieko neamortizuoja ir net lengvai atsirėmus į kokį stulpelį suskyla ir lūžta. Esame susidūrę su tokiais produktais, apsigauti labai lengva, tad rekomenduoju detalių paiešką patikėti specialistams“, - sakė Mantas Rimkus. Tas pats galioja ir dėvėtoms detalėms. Kėbulų centro darbuotojai sako, kad jas taip pat reikia išmanyti, matyti, ar jos nebuvo pažeistos, tiesintos ir tinka naudoti antram gyvenimui. Kitu atveju naujai uždėta metalinė kėbulo dalis gali vos po kelių mėnesių pradėti rūdyti. Taigi, norint sutaupyti remontuojant automobilį iš savo kišenės, taip pat yra patariama kreiptis pagalbos į šios srities specialistus, kurie geriau parinks kokybiškas detales.

Volkswagen remontas ir diagnostika

„AUTO-VDC“ Volkswagen autoservisas remontuoja automobilius pagal aukščiausius standartus. Autoservisas „Autovela“ garantuoja - pas mus Volkswagen serviso kaina yra mažesnė, nei remontuojant oficialiame Volkswagen atstovybės servise. Paslaugų kainos yra tai, pagal ką neretai klientai renkasi autoservisą. Bendradarbiaujame su patikimais tiekėjais, kurie pasirūpina, kad originalios automobilių detalės mus pasiektų labai greitai. Gera kokybė, ilgaamžiškumas ir protinga kaina - pagrindiniai mūsų naudojamų dalių privalumai.

Profesionalus aptarnavimas

Mūsų autoservise dirba tik kvalifikuoti darbuotojai, todėl galime užtikrinti tinkamą ir profesionalią jūsų automobilio priežiūrą. „Edler“ autoservise turima įranga atitinka visus aukščiausius reikalavimus. Mūsų darbo patirtis nuo 2012 metų, tad sukaupta patirtis leidžia mums dirbti greitai, kokybiškai ir efektyviai.

Mes visada pasiruošę padėti! Mūsų autoservise visuomet žinosite, už ką mokate! Prieš pradėdami remonto darbus, pateikiame pasiūlymą automobilio savininkui ir tik pilnai juos patvirtinę, kimbame į darbus. Po atlikto remonto pateikiame atliktų darbų ataskaitą.

Kompiuterinė diagnostika

Atliekame kompiuterinę VOLKSWAGEN diagnostiką skubos tvarka, siūlydami patikrą tą pačią dieną Kaune, Vilniuje ir Klaipėdoje. Tai leidžia sutaupyti laiko ir nereikia ieškoti atskiros vietos automobilio remontui po diagnostikos. Dirbame tik su originalia įranga, užtikrindami aukščiausią paslaugų kokybę.

Volkswagen diagnostika mūsų ADC diagnostikos centre kainuoja nuo 25 iki 45 Eur, priklausomai nuo automobilio modelio, pagaminimo metų, gedimo tipo ir kliento poreikių (sužinoti, kas neveikia, ar ką reikia keisti ir remontuoti).

Kaip vyksta Volkswagen servisas?

Kad būtumėte visiškai ramūs, atskleisime, kaip vyksta jūsų Volkswagen servisas. Pirmiausia, automobilis yra apžiūrimas iš išorės, o taip pat ir pasikėlus ant keltuvo. Prijungus kompiuterinės diagnostikos įrangą, patikrinami borto kompiuterio duomenys, kurie paprastai fiksuoja įvairius gedimus vairuotojui to net nežinant. Analizuojami diagnostikos programų pateikti duomenys. Kartais net automechanikas įsėda į automobilį ir juo pavažiuoja keletą metrų, kad įsitikintų savo „diagnozės“ teisingumu. Kai automobilis apžiūrimas ir jam diagnozuojamos visos pagrindinės problemos, darbą perima mūsų vadybininkai. Vadybininkas susisiekia su automobilio vairuotoju arba savininku nurodytais kontaktais ir praneša apie numatomus remonto darbus bei kainą. Jis taip pat pasidomi ir reikalingų atsarginių detalių kainomis bei pristatymo terminais. Kai gaunamas kliento sutikimas dėl remonto, vadybininkas perduoda nurodymus pradėti darbą automechanikui arba suplanuoja darbų vykdymą vėlesniam laikui. Viskas, jūsų Volkswagen remontas prasidėjo.

Jei remonto metu kyla kokių papildomų klausimų, ar atsiranda kitų automobilio bėdų (taip dažnai nutinka iš arčiau patikrinus tam tikras automobilio sistemas ir mechanizmus), vadybininkas nedelsdamas susisiekia su klientu ir informuoja apie remonto procesą, reikalingus resursus ir galimus sprendimus.

Priešpirkimo patikra

Jei planuojate pirkti VOLKSWAGEN automobilį, siūlome atlikti jo variklio ir elektronikos patikrą. Atlikus automobilio variklio patikrą kartu su pardavėju, galėsite jaustis daug saugiau sudarydami sutartį. Dažnai žmonės tikrina automobilį jau po pirkimo, o ne prieš jį, todėl rekomenduojame prevencinius veiksmus.

Specializuoti remonto darbai

• ABS, ESP, SRS sistemų remontas: Mūsų specialistai remontuoja tiek elektrinę, tiek mechaninę ABS, ESP, SRS dalis. Greitai nustatome gedimų priežastis ir jas šaliname.
• Kietųjų dalelių filtrų (DPF) diagnostika: Dažniausiai kietųjų dalelių filtrų (DPF) tikrinimas tampa aktualus užsidegus pakaitinimo žvakių lemputei arba specifinei DPF filtro lemputei prietaisų skydelyje. Atliekame Volkswagen DPF diagnostiką prieš pirkimą. Jei randame pažeidimų, tai gali būti puiki proga derėtis dėl automobilio kainos, nes tokių gedimų taisymas gali kainuoti nuo 300 Eur.
• Turbinos diagnostika ir remontas: Jei reikalinga Volkswagen turbinos patikra, atliekame visus diagnostikos darbus tiek su kompiuterine įranga, tiek nuėmę turbiną ir pastatę ją ant stendo. Galime patikrinti VOLKSWAGEN automobilio turbiną prieš pirkimą, padėdami jums nusiderėti kainą remontui. Restauruoti Volkswagen turbiną gali kainuoti nuo 200 iki 500-600 Eur, priklausomai nuo modelio ir variklio modifikacijos. Prie to dar prisideda turbinos montavimo darbai, kurie kainuoja nuo 120 iki 200-300 Eur. Būtina atlikti ir kitus privalomus darbus, kuriuos sprendžiame vietoje.
• Elektronikos problemos: Volkswagen automobiliai turi daug elektronikos, todėl senesnių modelių savininkai kartais pavargsta nuo jos gedimų. Nuo smulkių elektros bėdų iki komponentų kalibravimo, kodavimo, atnaujinimo ar keitimo - viską atliekame kokybiškai.
• Grandinių keitimas: Volkswagen grandinės dažniausiai keičiamos prie 170 000 - 200 000 km ridos. Jei automobilis viršija 200 000 km ridą, anksčiau ar vėliau prireiks grandinės keitimo. Darbo kaina gali svyruoti nuo 300-400 Eur, priklausomai nuo Volkswagen modelio.
• DPF filtrai ir katalizatoriai: Apie 50% visų Volkswagen automobilių važiuoja be DPF filtrų ir katalizatorių. Jei pastebimi katalizatoriaus korpuso pažeidimai ar blogas CO2 išmetimas, galime padėti su adekvačiomis kainomis. Taip pat atliekame Volkswagen katalizatorių restauravimą benzininiams motorams su 3 metų garantija. Užsikimšęs Volkswagen DPF suodžių filtras netiesiogiai veikia kitas sistemas, pavyzdžiui, didina krūvį turbinos atraminiams guoliams. Tinkami galios korekcijos sprendimai kainuoja nuo 150 iki 250 Eur, priklausomai nuo metų ir modelio.
• Automatinės pavarų dėžės gedimai: Dažniausi Volkswagen pavarų dėžių gedimai apima trūkčiojimus ir vėlavimus perjungiant pavaras, alyvos problemas ir nuotėkius, elektronikos gedimus (PRNDS mirksėjimas, „Check Transmission“ pranešimai, valdymo blokų klaidos), mechatronikos blokų gedimus, CVT / Multitronic dėžės praslydimą.
• Kapitalinis variklio remontas: Kapitalinis Volkswagen variklio remontas atliekamas po defektacijos (ardant variklį). Kartais priimamas sprendimas keisti variklį. Tiksli kaina paaiškėja po defektacijos.

Techninė priežiūra ir ekonominis servisas

Automobilio techninės būklės įvertinimas yra svarbus. Tam, kad automobilis tarnautų ilgai ir atrodytų kaip naujas, derėtų jį atitinkamai prižiūrėti. Automobilio priežiūra neapsiriboja tik jo reguliariu kėbulo plovimu bei salono valymu. Svarbiausia, visgi, automobilio techninė priežiūra. Reguliariai keičiami tepalai, filtrai, purkštukai, stabdžių kaladėlės bei diskai ir kiti komponentai padės išlaikyti transporto priemonę saugią ir techniškai tvarkingą. Jei Jūsų vairuojamo automobilio modelis linkęs į koroziją - antikorozinė priežiūra užkirs kelią atsirandančioms rūdims. „Edler“ autoservise atliekame profilaktinius automobilių priežiūros darbus. Keičiame tepalus, detales, atliekame kompiuterinę diagnostiką, keičiame padangas. Visuomet informuojame automobilio savininką apie esamas arba artimu metu gresiančias problemas, kad spėtumėte užkirsti joms kelią.

Atliekame inspekcinę techninę priežiūrą tiek automobiliams su vidaus degimo varikliais, tiek hibridams ir elektromobiliams. Tikriname svarbiausius automobilio mazgus, nustatome ir šaliname galimus trūkumus. Pasirūpiname tinkama priežiūra kiekvienam Volkswagen modeliui, nepriklausomai nuo jo amžiaus ar variklio tipo. Patikra prieš techninę apžiūrą - nemokama.

Eksploataciniai skysčiai

Eksploataciniai skysčiai užtikrina tolygų Jūsų automobilio sistemų darbą. Transmisinė alyva, variklinė alyva, stabdžių skystis, aušinimo skystis, vairo stiprintuvo skystis - visi šie komponentai vienodai svarbūs ir privalo būti laiku tikrinami. Variklinės alyvos keitimas būtinas kas 10000 - 15000 kilometrų. Transmisinės alyvos kas 100000 - 150000 kilometrų. Aušinimo bei stabdžių skystį galite reguliariai tikrinti patys, pakėlę automobilio kapotą. Jei matote, kad vieno ar kito skysčio per mažai - atvykite į autoservisą.

Ekonomiškas servisas 5+

Siūlome Volkswagen Ekonomiško serviso 5+ paslaugą, skirtą penkerių metų ir senesniems automobiliams. Paslaugos kaina pritaikyta automobilio rinkos vertei, užtikrinant puikią atsarginių dalių kokybę. Atliekame visus įmanomus testus, programavimą, kodavimą ir standartinius serviso darbus.

Jei dega Volkswagen automobiliui „Check Engine“ lemputė, tai gali turėti neigiamų pasekmių visai variklio sistemai. Kuras ir oro santykis avariniame režime kenkia turbinos geometriai, užkimša išmetimo ir įsiurbimo sistemas, tiesiogiai veikia variklio elementus.

Orientacinis paslaugų kainoraštis

Žemiau pateiktas orientacinis automobilio remonto ir kitų paslaugų kainoraštis:

Kainos galioja įmonėms, pasirašiusioms ilgalaikę bendradarbiavimo sutartį su „Edler“ autoservisu. Garantuojame kokybišką ir greitą aptarnavimą, kad Jūsų įmonės automobiliai kuo greičiau galėtų išriedėti atgal į kelią. Daugiau informacijos rasite skiltyje „Verslo klientams“.

tags: #automobiliui #vw #visisskai #sugadintas #galas