Kaip patikrinti starterį su testeriu

Automobilio starteris yra pagrindinis komponentas, atsakingas už variklio paleidimą. Tai elektros variklio tipas, skirtas sukti vidaus degimo variklį, kol jis užsikuria. Standartiškai starteris yra nedidelis elektros motoras, pasižymintis didele startine galia. Šis, nors ir gana nedidelis įrenginys, vaidina labai svarbų vaidmenį užvedimo sistemoje. Ypač automobiliuose su Start-Stop sistemomis, nepriekaištingas starterio darbas yra būtinas norint mažinti kuro sąnaudas bei sklandžiai judėti eisme.

Energiją šis elektrinis varikliukas gauna iš akumuliatoriaus. Automobilio variklio užvedimui būtinas pradinis prasukimas, kurį ir atlieka starteris. Kai starteris sugenda, tai gali sukelti rimtų nepatogumų ir netgi reikalauti automobilio evakuacijos. Tačiau prieš kreipiantis į profesionalus, galite pabandyti atlikti starterio diagnostiką patys.

Starterio sandara ir veikimo principas

Starteris yra svarbus automobilio variklyje esančios užvedimo sistemos komponentas. Jo pareiga - inicijuoti degimą ir padėti varikliui pradėti dirbti pačiam. Starterio sudėtyje yra tokios dalys:

• Starterio korpusas
• Bendeksas (sukabinimo mechanizmas)
• Rotorius (inkaras)
• Statoriaus apvijos
• Šepetėliai
• Solenoidas (elektromagnetas - pritraukimo relė su jungikliu)
• Ritės
• Krumpliaračiai

Pasukus uždegimo raktelį arba paspaudus variklio paleidimo mygtuką (priklausomai nuo automobilio), įtampa iš akumuliatoriaus patenka į elektra valdomą jungiklį. Elektromagnetas, esantis starteryje, įsijungia ir išstumia į bendeksą (krumpliaratį). Pastarasis susijungia su variklio smagračiu ir jis ima suktis. Vyksta smagračio ir rotoriaus sukimasis. Dėl to pradeda suktis ir variklio alkūninis velenas. Pajuda starterio alkūnė ir užsiveda smagratis. Kita svarbi sudedamoji dalis yra starterio apėjimo sankaba. Šis komponentas dažniausiai sutinkamas ties pavarų dėže. Ši vieta gerokai palengvina galimą išardymą.

Kur yra starteris automobilyje?

Automobilio starteris paprastai būna apatinėje variklio dalyje, netoli tos vietos, kur susijungia pats vidaus degimo variklis ir pavarų dėžė. Paprastai jį galima atpažinti, kaip į cilindrą panašią dėžutę, pritvirtintą prie variklio bloko. Starteris turi būti sujungtas su akumuliatoriumi ir likusia užvedimo sistema. Vizualiai dar galima pasakyti, jog starteris - metalinis agregatas, prie kurio prijungtos elektros jungtys. Daugumoje transporto priemonių prie starterio prieisite iš apačios, nors tiksli jo vieta gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės markės ir modelio. Vis dėlto, jei nuspręsite žengti šį žingsnį, patartina naudoti duobę, profesionalų domkratą arba keltuvą.

Starterio gedimų simptomai ir priežastys

Atpažinti, kad yra problemų su starteriu, nėra pernelyg sudėtinga. Jas pažinus galima iš karto ieškoti išeičių. Starterių remonto paslaugas siūlančių specialistų apstu, tačiau norint pasinaudoti jų paslaugomis šis mazgas neturi būti visiškai subyrėjęs, todėl labai svarbu laiku pastebėti pirmuosius gedimų simptomus.

Dažniausi starterio gedimo požymiai:

• Jei pasukus raktelį automobilis neleidžia jokio garso, problema gali slypėti starteryje.
• Pasukus užvedimo raktelį gali būti girdimas starterio veikimui būdingas garsas, tačiau jei neužtikrinamas pakankamai didelis sukimo momentas arba jo perdavimui reikalingas kontaktinis paviršius, variklis nesisuks.
• Pasukus raktelį lemputės prietaisų skydelyje gali įsižiebti, tačiau netrukus vėl užgesti.
• Neretai nutinka ir taip, kad starteris nesisuka, tačiau girdimi įtartini apie stiprų metalinių detalių kontaktavimą pranešantys garsai.
• Gali nutikti ir taip, kad aiškiai girdimas veikiantis starteris visgi neprasuka alkūninio veleno.
• Užvedus variklį ir grąžinus raktelį į antrąją padėtį kartais gali nutikti taip, kad starteris ir toliau veiks.

Galimos starterio gedimų priežastys:

• Nusidėvėjimas: Laikui bėgant, starterio vidiniai komponentai, pavyzdžiui, krumpliaračiai ir šepetėliai, gali susidėvėti.
• Prastos elektros jungtys: Gedimai dažnai atsiranda dėl sugedusių arba korozijos paveiktų jungčių, taip pat laidų ir sujungimų.
• Bendekso problemos: Sugedęs bendeksas, pažeista šakutė arba vienos krypties sankaba gali trukdyti sujungimui.
• Elektromagneto gedimas: Tikrasis kaltininkas greičiausiai bus netinkamai veikiantis elektromagnetas, kurio kontaktai gali neuždaryti elektros grandinės.
• Strigusi arba pažeista krumpliaračio pavara: Sujungimo mechanizmas gali įstrigti smagračio vainiko krumpliuose.
• Pažeista įvorė: Atskirais atvejais sujungimo mechanizmui sugrįžti į pradinę padėtį gali trukdyti pažeista įvorė.
• Perkaitimas: Starteris gali perkaisti dėl įvairių priežasčių.
• Apsitepalavimas: Dėl nesandarumo ar pažeidimų starteris gali apsitepaluoti.
• Elektros sistemos bėdos: Starteriai gali gesti dėl amžiaus ir nusidėvėjimo, gal net dažniau problemų atsiranda dėl elektros sistemos bėdų.

Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius reikėtų kreiptis į specialistus. Šaltuoju sezonu vairuotojai nerimauja dėl to, ar temperatūrai krentant ryte pavyks užvesti automobilį. Daugeliu atvejų pagrindinis kaltininkas yra pasenęs akumuliatorius, tačiau kartais gedimo gali tekti ieškoti ir starteryje.

Starterio diagnostika su testeriu

Starterio diagnostikai savo rankomis reikės įrankių rinkinio ir minimalių žinių apie automobilio konstrukciją. Prieš atkreipiant dėmesį į starterį, visuomet reikėtų pradėti nuo akumuliatoriaus.

1. Akumuliatoriaus patikrinimas

Prieš pradedant tikrinti starterį, svarbu įsitikinti, kad problema nėra susijusi su akumuliatoriumi. Neužtektinai įkrautas akumuliatorius gali lemti, kad starteris negaus reikiamos galios veikti.

1. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą. Naudokite paprasčiausią multimetrą, norėdami pamatuoti akumuliatoriaus įtampą. Jei įtampa yra mažesnė nei 12,4 V, akumuliatorius gali būti išsikrovęs.
2. Pabandykite paleisti automobilį su kitu akumuliatoriumi. Naudokite pagalbinę paleidimo bateriją arba prijunkite kitą akumuliatorių.
3. Patikrinkite akumuliatoriaus jungtis. Atlikite apkrovos testą.

Jei šis rodiklis atitinka rekomenduojamas normas, toliau galite pereiti prie laidų ar starterio. Jei ne - gali prireikti akumuliatoriaus keitimo. Šaltuoju sezonu itin svarbu užtikrinti pakankamai didelę startinę srovę.

2. Starterio relės ir laidų patikrinimas

Jei akumuliatorius tvarkingas, kitas žingsnis - starterio relės ir saugiklių patikrinimas. Pasukus raktelį klausykite, ar girdite paspaudimo garsą. Šis garsas rodo, kad relė veikia, tačiau starteris gali būti sugedęs.

1. Relės patikrinimas. Naudokite multimetrą įtampai matuoti relės išėjimo kontaktuose, pasukus užvedimo raktelį. Patikrinkite, ar relė gauna elektros srovę.
2. Elektrinės jungties ir laidų patikrinimas. Patikrinkite visus laidus tarp starterio, relės ir akumuliatoriaus. Starterio jungtys turi būti tvirtos ir švarios. Akumuliatoriaus kabeliai neturi būti pažeisti ar oksiduoti. Įžeminimo kabelis turi būti tinkamai pritvirtintas. Naudokite kontaktų valiklį. Prieš nuspręsdami išardyti starterį arba patikrinti tik šį komponentą, patikrinkite laidus tarp starterio ir akumuliatoriaus.

Šiam tikslui galime naudoti tradicinį testerį, kurį nesunkiai galima įsigyti daugelyje automobilių parduotuvių arba internete. Bandymu siekiama nustatyti, ar starteriui tiekiama elektros energija. Taigi, patikriname jungtį, įtampą tarp starteriui tiekiamo laido ir automobilio įžeminimo. Jei elektros tiekimas tvarkingas, problema gali būti susijusi su paties starterio statoriaus ar rotoriaus elektros grandinėmis.

3. Starterio patikrinimas multimetru

Jei relė veikia, o jungtys yra geros, tikėtina, kad pats starteris yra sugedęs. Problema gali būti susijusi su paties starterio statoriaus ar rotoriaus elektros grandinėmis. Šaltuoju sezonu itin svarbu užtikrinti pakankamai didelę startinę srovę.

1. Patikrinkite pagrindinį laidą. Prijunkite multimetrą prie starterio maitinimo laido ir stebėkite rodmenis.
2. Patikrinkite signalinį laidą. Išmatuokite įtampų kritimus. Jei maitinimas yra, bet starteris neveikia, tikėtina, kad starteris yra sugedęs.
3. Tiesioginis starterio patikrinimas. Tam reikės nuimti starterį nuo automobilio. Starterį galima patikrinti prijungus jį tiesiogiai prie akumuliatoriaus. Tam reikės perjungiklio. Sujunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą su teigiamu starterio gnybtu, o neigiamą akumuliatoriaus gnybtą - su starterio korpusu. Jei starteris sukasi, jis veikia.

Įtarimus galima patikrinti panaudojant bet kokias metalines detales ir atliekant trumpą jungimą. Jei po šio veiksmo starteris pradės veikti, tikrąja gedimo priežastimi greičiausiai galima laikyti susidėvėjusius šepetėlius. Veikimas labai paprastas, mums tereikia vielos gabalo (tinkamai izoliuoto). Tada surandame starterio gnybtus. Vieną vielos galą pridėkite prie storesnio gnybto, o kitu galu trumpam palieskite vielos gnybtą. Jei turite žinių apie elektros sistemą, galite pabandyti paleisti starterį tiesiogiai, prijungdami jį prie akumuliatoriaus. Naudokite tinkamus įrankius ir stebėkite reakciją. Atsargumas yra svarbus.

Patarimai starterio priežiūrai ir gedimų prevencijai

Gamintojai nenurodo, kiek kilometrų galima nuvažiuoti su originaliu starteriu. Kiekviename automobilyje, starterio tarnavimo laikas gali labai skirtis. Svarbu pažymėti, kad nors starteriai gali gesti dėl amžiaus ir nusidėvėjimo, gal net dažniau problemų atsiranda dėl elektros sistemos bėdų.

Kai kurie jūsų įpročiai gali padėti iš starterio išspausti ilgiausią įmanomą tarnavimo laiką:

• Sumažinkite trumpų kelionių skaičių. Dažnas variklio užvedinėjimas trumpoms kelionėms gali pernelyg smarkiai apkrauti starterį.
• Rūpinkitės akumuliatoriumi. Jei starteris nėra visiškai naujas, išjunkite papildomus prietaisus prieš užvesdami.
• Išjunkite elektrinę įrangą. Prieš sukdami raktelį ar spausdami mygtuką, dėl profilaktikos galite išjungti elektrinę įrangą - radiją, oro kondicionierių, žibintus ir kita.
• Priežiūra pagal grafiką. Būtent žiemą labiausiai atsiskleidžia blogas dalies vairuotojų įprotis keisti alyvą rečiau nei rekomenduoja gamintojas.
• Įsiklausykite į įspėjamuosius ženklus. Atkreipkite dėmesį į bet kokius neįprastus garsus ar sunkumus užvedant transporto priemonę.
• Nesistenkite visada, bet kokia kaina užvesti variklį. Jei variklis neužsiveda, pakartotiniai bandymai gali dar labiau apkrauti starterį.

Kada kreiptis į specialistus?

Po diagnostikos svarbu suprasti, kas galėjo sukelti starterio gedimą. Starterio remontas: Kai kuriais atvejais galima apsiriboti starterio remontu. Starterio remonto arba keitimo kaina ir trukmė priklauso nuo daugybės faktorių. Pačio starterio kainos labai skiriasi ir tam pačiam automobiliui gali tikti nauji starteriai kainuojantys 100 ar 500 EUR.

Jei neturite pakankamai įrankių ar žinių, geriausia kreiptis į autoservisą. Pasitarkite su serviso specialistais ir pasitikėkite jų rekomendacijomis dėl geriausių detalių. Procesas paprastai prasideda nuo senojo starterio išėmimo, elektros jungčių atjungimo. Iki to dar gali reikėti nuimti apsaugas arba atsukti kitas dalis, kad prieitumėte prie paties starterio. Nors savarankiškas keitimas turi potencialo padėti šiek tiek sumažinti išlaidas, svarbu apsvarstyti, ar turite reikiamų žinių, įrankių ir vietos.

tags: #kaip #patikrinti #starteri #su #testeriu