Oro pagalvės yra pagrindinis vairuotojo ir keleivių apsaugos elementas susidūrimo atveju. Jos padeda išvengti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimų arba juos sumažinti. Šią sistemą kontroliuoja automobilio prietaisų skydelyje esanti oro pagalvių kontrolinė lemputė. Saugumo oro pagalvių sistema, žinoma kaip SRS, yra viena iš svarbiausių automobilio saugumo komponentų, užtikrinanti keleivių apsaugą avarijos atveju.
Oro pagalvių sistemos (SRS) veikimo principas ir komponentai
SRS sistema apima ne tik oro pagalves, bet ir įvairius daviklius, valdymo modulius bei saugos diržų įtempiklius, kurie visi dirba sinchroniškai, siekiant sumažinti sužalojimus susidūrimo metu. Oro pagalvės išsipučia akimirksniu po smūgio, sukurdamos tarp keleivio ir automobilio kietųjų dalių minkštą barjerą, o saugos diržų įtempikliai įtempia diržą, kad keleivis būtų tvirtai prilaikytas.
Oro pagalvių lemputės elgesys ir jo reikšmė
Užvedus variklį, oro pagalvių kontrolinė lemputė šviečia geltonai arba oranžiškai ir po kelių sekundžių užgęsta. Tai įprastas elgesys, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti. Tačiau užsidegusi arba mirksinti oro pagalvių lemputė, priklausomai nuo situacijos, gali reikšti skirtingus dalykus. Jeigu užvedus variklį užsidega automobilio oro pagalvių įspėjamoji lemputė, tai ne tik nedidelis nemalonumas - tai gali reikšti rimtą automobilio papildomos apsaugos sistemos (SRS) problemą. Įjungus uždegimą, oro pagalvių indikatorius, paprastai geltonos spalvos, trumpam užsidega. Tai signalizuoja, kad automobilio SRS sistema atlieka savikontrolę. Jei po kelių sekundžių lemputė užgęsta, vadinasi, viskas veikia tinkamai.
Galimos oro pagalvių lemputės mirksėjimo priežastys
Oro pagalvių lemputė gali mirksėti dėl įvairių priežasčių, priklausomai nuo automobilio modelio ir markės. Problema gali būti susijusi su pačia oro pagalve, jutikliais, laidais, valdymo moduliu arba kitais sistemos komponentais. Mirksinti oro pagalvių lemputė gali reikšti, kad oro pagalvių sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus. Pavyzdžiui, jei oro pagalvės lemputė mirkteli tris kartus, sekundę sustoja ir tada mirkteli keturis kartus, tai reiškia klaidos kodą 34. Mirksinti oro pagalvių lemputė taip pat gali reikšti, kad oro pagalvių sistema yra išjungta arba iš dalies išjungta. Taip gali būti dėl žemos akumuliatoriaus įtampos lygio, kuris nesuteikia pakankamai energijos sistemai veikti. Taip pat tai gali būti dėl netinkamo oro pagalvės ar jos sudedamųjų dalių prijungimo ar atjungimo, dėl kurio gali sutrikti ryšys tarp valdymo modulio ir oro pagalvės.
Ką daryti, kai dega arba mirksi oro pagalvių lemputė?
Jei oro pagalvės kontrolinė lemputė šviečia arba mirksi, kuo greičiau vykite į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų patikrintas ir pašalintas gedimas. Daugelyje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės neįmanoma išjungti rankiniu būdu. Išjungus kontrolinę lemputę rizikuojate nebūti įspėti apie bet kokias sistemos problemas. Vienintelis būdas išjungti oro pagalvės lemputę - suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus. Internetiniuose forumuose dažnai siūlomi tokie triukai, kaip akumuliatoriaus atjungimas, rezistorių naudojimas arba saugiklių pašalinimas, kad sistema būtų iš naujo įjungta. Saugiausias būdas iš naujo nustatyti oro pagalvių lemputę yra profesionalus diagnostinis nuskaitymas naudojant specializuotus įrankius. Universalūs OBD2 skaitytuvai gali netinkamai pasiekti SRS modulį. Kai mirksi oro pagalvės lemputė, kreipkitės į mechaniką arba remonto dirbtuves, kad diagnozuotų ir pašalintų problemą. Remonto išlaidos labai skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio ir problemos. Lietuvoje kainos gali svyruoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų.
Keleivio oro pagalvės išjungimas
Vairuotojo oro pagalvės automobiliuose išjungti negalima. Kai kuriuose automobiliuose gali būti įrengtas keleivio oro pagalvės išjungimo mygtukas, esantis prietaisų skydelyje arba centrinėje konsolėje. Šis mygtukas naudojamas keleivio oro pagalvei išjungti, kai ant priekinės sėdynės yra vaikas, sėdintis į galą atsuktoje vaikiškoje kėdutėje. Tačiau, jei priekinėje sėdynėje sėdi suaugęs asmuo arba vaikas į priekį atsuktoje sėdynėje, šis mygtukas turėtų būti įjungtas ir keleivio oro pagalvė suaktyvinta. Keleivio priekinės saugos pagalvės įspėjamasis simbolis dega centrinėje konsolėje, kai yra įjungta priekinė keleivio saugos pagalvė. Išjunkite saugos užuolaidų jutiklį tik tuo atveju, jei saugos užuolaidų išsiskleidimas automobilio vertimosi atveju nėra pageidautinas (pvz., ekstremaliomis važiavimo sąlygomis).
SRS sistemos gedimų pavojai ir techninė apžiūra
Užsidegusi oro pagalvių įspėjamoji lemputė reiškia, kad jūsų SRS sistema avarijos metu gali neveikti. Vairuojant tokią transporto priemonę pažeidžiami Lietuvos techniniai reikalavimai. Per patikrinimą kelyje policija gali konfiskuoti jūsų transporto priemonės registracijos liudijimą. Kaip jau minėjome, kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Lietuvoje, automobilis su įjungta oro pagalvės lempute nepraeina techninės apžiūros. Techninės apžiūros metu tikrinama, ar automobilis atitinka saugos ir aplinkosaugos reikalavimus. Oro pagalvių lemputė yra vienas iš techninės apžiūros metu tikrinamų elementų. Jei oro pagalvių kontrolinė lemputė dega, tai reiškia, kad oro pagalvių sistema yra sugedusi arba neveikia ir kelia pavojų vairuotojo ir keleivių saugumui.
Automobilio elektronikos svarba ir priežiūra
Šiuolaikinio gyvenimo tempas spartėja - tampa vis sunkiau laiku suspėti nuvykti į vieną ar kitą reikiamą vietą. Kone kiekvienas dirbantis žmogus savo gyvenimo negali įsivaizduoti be automobilio. Visų minėtų automobilio savybių pagrindas - elektronika. Būtent sudėtingų elektronikos sistemų dėka galime mėgautis transporto priemonės teikiamais kelionės malonumais. Tačiau kai vienas ar kitas automobilio elektronikos mazgas ima gesti, tai gali tapti tikru galvos skausmu automobilio savininkui. Viena indikacinė lemputė prietaisų skydelyje gali reikšti begales galimų gedimų, todėl be naujausių diagnostikos įrenginių identifikuoti gedimo praktiškai neįmanoma. Nei vienas automobilio vairuotojas nenorėtų patekti į situaciją, kai planus sugriauna sugedęs automobilis. Siekiant to išvengti, patariama laikas nuo laiko apžiūrėti savo automobilį. Didžiausia grėsmė automobilio elektronikos sistemai - drėgmė. Transporto priemonės viduje esant drėgnam orui, patartina periodiškai patikrinti, ar lietaus vanduo nepatenka į automobilio saloną.