Ekonomiškas vairavimas - tai ne tik galimybė sutaupyti degalų, bet ir prisidėti prie aplinkosaugos. Nors daugelis vairuotojų siekia, kad jų automobilis kuo mažiau sunaudotų degalų, dažnai pamirštama, kad didžiausią įtaką degalų sąnaudoms daro paties vairuotojo vairavimo stilius. Ekspertų teigimu, tinkamai pakeitus vairavimo įpročius, galima sutaupyti iki 50% degalų.
Ekonomiško vairavimo principai
Vairavimo ekspertas Artūras Pakėnas pateikia kelis pagrindinius patarimus, kurių laikantis galima važiuoti kur kas ekonomiškiau ir neretai net saugiau:
1. Prognozuokite eismą
Visuomet prognozuokite eismą bent kelis šimtus metrų į priekį. Tai reiškia, kad turėtumėte matyti, ar netrukus neužsidegs raudonas šviesoforo signalas, ar į kelią neįsilies vairuotojai iš šalutinių gatvių. Tai leidžia užtikrinti ne tik ekonomiškumą, bet ir saugumą, nes nereikia staigiai stabdyti ar pajudėti. Automobilis dažnai gali judėti inertiškai, panašiai, kaip važiuojant dviračiu.
2. Palaikykite tolygų greitį
Dažnas vairuotojas važiuoja vadinamu „pjūklo“ arba „bangavimo“ stiliumi, kai smarkiai spaudžia greičio pedalą, tuomet greitai stabdo ir tai nuolat kartoja. Toks vairavimo stilius visuomet padidina degalų sąnaudas, nes reikia nuolat greitėti, o jei tai daroma staigiai, variklis naudoja labai daug degalų. Mieste, be abejo, visą laiką važiuoti tolygiu greičiu yra neįmanoma, tačiau kiek galimybės leidžia, reiktų tai daryti.
3. Važiuokite lėčiau
Mažiau degalų sunaudosite vairuodami lėčiau. Tiesa, tai nereiškia, kad turite važiuoti taip lėtai, kad trukdytumėte eismui. Maksimalus mieste leidžiamas greitis leidžia užtikrinti ekonomiškumą, sunkiau tai padaryti gali būti užmiestyje. Pavyzdžiui, greitkelyje važiuojant 130 km/h greičiu sunaudojama daugiau degalų nei laikantis 90 km/h greičio.
4. Tinkamas padangų slėgis ir pasirinkimas
Nepakankamas slėgis padangose didina energijos sunaudojimą. Išlaikykite jūsų automobiliui nurodytą slėgį padangose. Važiuodami naudokite to paties gamintojo padangas, tokių pat matmenų, tipo ir struktūros, kaip originalios padangos.
5. Vairavimo stiliaus įtaka degalų sąnaudoms
Rolandas Viršilas, „Švyturys-Utenos alus“ vadovas, pastebi, kad vairuotojai įprastai yra labai reiklūs savo automobilio gebėjimui užtikrinti mažas degalų sąnaudas, tačiau pamiršta, kad labiausiai dėl jų yra atsakingi patys. Nervingi, nuolat tarp eismo juostų nardantys, greičio pedalą ir stabdžius spaudžiantys vairuotojai iš tiesų niekur greičiau nenuvažiuoja, o dėl keliamų avarinių situacijų eismą tik stabdo.
Net ir automobiliai su automatinėmis pavarų dėžėmis gali būti vairuojami ekonomiškai. Šiuolaikiniai automobiliai prisitaiko prie vairuojančiojo įpročių. Jei vairuosite agresyviai, automobiliui tai bus ženklas, kad norite važiuoti sportiškiau, ir tuomet apie ekonomiškumą bus galima pamiršti.
Vairuojantieji mechanines pavarų dėžes turinčius automobilius sutaupyti galėtų pavaras perjunginėdami anksčiau - kai variklis pasiekia 1500-2000 sūkių per minutę.
Transporto spūstys ir jų prevencija
Transporto grūstys gali sukelti daug streso. Oksfordo mokslininkų atliktas tyrimas parodė, kad net ir vienas vairuotas gali labai stipriai įtakoti grūsčių susidarymą. Kaip apsisaugoti nuo spūsčių susidarymo ir kokius veiksmų vairuojant reikia vengti?
1. Palikite vietos tarp automobilių
Viena iš mokslininkų siūlomų rekomendacijų yra palikti pakankamai vietos prieš savo automobilį, kad vairuotojai iš kitų juostų galėtų nevaržomai persirikiuoti. Tai padeda išvengti „butelio kakliuko“ efekto, kai stabiliai judėjęs automobilių srautas staiga sustoja.
2. Venkite transporto bangų
Transporto bangos - tai fenomenas, kai automobilių srautas, judėjęs stabiliu greičiu, staiga sustoja dėl to, kad vairuotojai vietoje to, kad važiuotų nuolat stabiliu greičiu, pasirenka skubėjimą, važiuoja greičiau ir sutikę kliūtį staiga stabdo. Tai įrodo, kad greitis dažnai yra vairuotojo priešas.
3. Automobilių dalijimosi paslaugos
Mokslininkai, analizuodami automobilių judėjimo ir greičio duomenis, pateikė rezultatus, kad automobilių dalijimosi paslauga, ilgalaikė ir trumpalaikė nuoma padeda sumažinti ir sureguliuoti kamščių susidarymą.
Saugaus vairavimo pagrindai
Svarbu ne tik ekonomiškas, bet ir saugus vairavimas. Štai keletas pagrindinių saugaus vairavimo aspektų:
1. Pasiruošimas važiavimui
- Kruopščiai patikrinkite transporto priemonės techninę būklę: stabdžių sistemą, vairo mechanizmą, šviesas, signalizacijos sistemas, stiklo valytuvus, padangas.
- Kiekvienoje transporto priemonėje privalo būti vaistinėlė, gesintuvas, avarinio sustojimo ženklas.
- Vairuotojo fizinė ir psichinė būsena turi būti tinkama vairuoti.
- Tinkamai sureguliuokite vairuotojo sėdynę ir vairo padėtį, kad užtikrintumėte gerą matomumą ir patogią vairavimo poziciją.
2. Važiavimas posūkyje
- Posūkyje sumažinus važiavimo greitį - išcentrinė jėga sumažės.
- Jei kelio posūkis pasirodė staigesnis nei tikėjotės, būtina sumažinti greitį.
- Posūkyje automobilis stabilesnis, jeigu važiuojama su įjungta pavara ir neišminta sankaba.
3. Stabdymas
- Sustojimo kelias - kelias, kurį automobilis nuvažiuoja nuo to momento, kai vairuotojas pastebėjo kliūtį iki visiškai sustojo.
- Stabdymo kelias yra tiesiogiai proporcingas greičio padidėjimo kvadratui: greitį padidinus tris kartus, stabdymo kelias padidės devynis kartus.
- Saugus atstumas tarp paskui vienas kitą važiuojančių automobilių - apie pusė spidometro parodymo.
- Važiuojant slidžiu keliu, stabdymas varikliu ir neblokuojant ratų, pagerina automobilio stabilumą.
- Jei stabdomi ratai užblokuojami ir slysta važiuojamosios dalies paviršiumi, stabdymo kelias pailgėja.
4. Vairuotojo reakcija ir savijauta
- Vairuotojo reakcijos laikas pailgėja, jei vairuotojas yra pavargęs, serga ar neblaivus.
- Didėjant judančio automobilio greičiui, vairuotojo apžvalgos kampas mažėja.
- Jeigu vairuotojas pavargo ir jį ima miegas, jis turi sustoti ir pailsėti.
- Vairuodami visada žinokite, kas darosi aplink jus.
5. Važiavimas sudėtingomis sąlygomis
- Žiemą ir slidžiame kelyje:
- Judėkite lėčiau, tolygiai, venkite staigių manevrų ir išlaikykite pagarbų atstumą nuo kitų transporto priemonių (daugiau kaip du kartus didesnį nei sausu keliu).
- Transporto priemonėse be ABS sistemos stabdykite trumpais stabdžio pedalo paspaudimais. Automobiliuose su ABS stabdykite vienu paspaudimu.
- Prieš įvažiuojant į pavojingą zoną (apledėjusį ruožą, pusnį), jei yra galimybė, vertėtų sumažinti greitį.
- Venkite lenkti specializuotas transporto priemones, pvz., sniego valymo mašinas.
- Per lietų ir liūtį:
- Jei prasidėjo liūtis ar ji greitai prasidės, geriausia apskritai niekur nevažiuoti. O jei jau pradėjote važiuoti, geriausia kur nors saugiai sustoti.
- Gerokai sulėtinkite greitį, venkite lenkimų.
- Jei balos negalite išvengti, važiuokite per ją lėtai ir tolygiai.
- Pervažiavę per balą, kelis kartus nestipriai paspauskite stabdžių pedalą, kad išdžiūtų stabdžių trinkelės.
- Jei kelias yra su provėžomis, stenkitės važiuoti ne jomis, o šalia jų.
- Jei automobilis pradeda slysti, stenkitės nepanikuoti, švelniai atleidinėkite akseleratoriaus pedalą.
- Važiavimas naktį:
- Tamsiu paros metu, artėjant prie įkalnės viršūnės, rekomenduojama tolimąsias žibintų šviesas perjungti į artimąsias.
- Ne gyvenvietėse, važiuoti 90 km/h greičiu yra nesaugu, nes sustojimo kelias yra ilgesnis už apšviesto kelio ruožo ilgį.
- Tamsiu paros metu, stipriai sningant, lyjant, pustant, rūko metu, kelias bus geriau matomas įjungus rūko žibintus kartu su artimosiomis šviesomis.
Ekonomiškas ir saugus vairavimas yra neatsiejami. Laikantis šių patarimų, galima ne tik sutaupyti degalų, bet ir užtikrinti didesnį saugumą sau ir kitiems eismo dalyviams.
tags: #kaip #nuvaziuoti #automobiliu