Dyzelinių „Common Rail“ purkštukų restauravimas yra ekonomiškas ir aplinkai draugiškas sprendimas transporto priemonių savininkams. Profesionaliu purkštukų atnaujinimu įmonė „Autura“ užsiima daugiau kaip 20 metų.
Purkštukų remonto eiga
Pradinė patikra ir valymas
Kiekvienas susidėvėjęs „Common Rail“ (CR) dyzelinis purkštukas, kuris praeina pradinę patikros procedūrą ir yra tinkamas tolimesnei patikrai, turi būti išvalytas nuo nešvarumų. Pirmajame etape pašalinami paviršiniai nešvarumai, tokie kaip suodžiai ir alyvos likučiai. Prieš pradedant valymą, būtina uždėti specialius kamštelius, kad nebūtų pažeisti jautrūs elementai ant purkštuko galo ir elektros jungčių.
Purkštuko išmontavimas
Iš anksto išvalytas ir išdžiovintas purkštukas išmontuojamas laikantis atitinkamų procedūrų. Kad ardymo metu nebūtų sugadintos purkštuko vidinės dalys, jis įstatomas į specialų ardymo-surinkimo stovą, kur purkštuko veržlė atsukama su atitinkama jėga. Purkštukų ardymo-surinkimo stovas yra būtinas įrengimas, be kurio dažniausiai nulaužiami centravimo kaiščiai ir sugadinami paviršiaus sandarumai, dėl ko purkštukai nebetinkami remontuoti. Išardžius, purkštuko elementai išrūšiuojami ir siunčiami į kitas valymo fazes.
Pakartotinis detalių valymas
Pakartotinai naudoti tinkamos purkštukų dalys turi būti kruopščiai išvalytos. Purkštuko korpusas ir kitos dalys patenka į ultragarsinę plovyklą, kurioje per 20 minučių išvalomi visi nešvarumai. Mažesni elementai, pavyzdžiui, magnetinis vožtuvas arba vidaus elementai, taip pat patenka į plovyklą, tačiau ten praleidžia mažiau laiko. Proceso metu naudojamos cheminės valymo priemonės, kurios yra nepavojingos purkštuko dalims. Po valymo dalys džiovinamos suspaustu oru.
Komponentų keitimas ir surinkimas
Visos pagrindinės dyzelinių purkštukų dalys, kurių negalima pakartotinai naudoti, pakeičiamos naujomis gamyklinėmis dalimis. „Autura“ užsiima BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS-VDO gaminamų purkštukų atnaujinimu ir naudoja tik tam prekės ženklui skirtas atsargines dalis, kurių asortimentas nuolat palaikomas sandėlyje. Tinkamų komponentų parinkimas nėra labai lengva užduotis. Be tinkamų žinių ir įrangos, neįmanoma tinkamai surinkti išmontuoto purkštuko. Būtina išlaikyti surinkimo procedūrų eiliškumą ir atskirų elementų užveržimo jėgas bei kampus. Svarbiausia surinkime yra švara, todėl surinkimas vyksta atskiroje švarioje patalpoje, kurioje palaikoma vienoda 20°C temperatūra ir tiekiamas HEPA filtrais išvalytas oras, kuriame pašalinamos net mažiausios dulkių dalelės. Pagal BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS-VDO nuostatas, visi CR purkštukų remonto darbai turi būti atliekami ant stalo su nerūdijančio plieno paviršiumi. Šis purkštukų remonto etapas parodo, kodėl atnaujinimo proceso neįmanoma atlikti įprastose automobilių dirbtuvėse.
Purkštukų testavimas ir pakavimas
Teisingai sumontuotas purkštukas turi būti išsamiai ištestuotas specialiuose stenduose. „Autura“ laboratorijoje testavimui naudojamas moderniausias stendas - BOSCH EPS708 bei Dieselland CR-JET4EK. Atliekant purkštukų testavimo bandymus, stebimi keli parametrai, pavyzdžiui, tuščiosios eigos kuro kiekis, priešįpurškimo kuro kiekis, perpylimo (grįžtamojo) kuro kiekis ir maksimalus išpurškiamo kuro kiekis. Jie matuojami atitinkamomis sąlygomis - prie tam tikrų stendo apsukų ir atitinkamos testavimo alyvos temperatūros. Jeigu purkštuko parametrų charakteristikos atitinka leistinas tolerancijų ribas, bandymas laikomas sėkmingu. Paskutiniame etape purkštukas patenka į pakuotę, kurioje sandariai uždaromas antistatine folija ir drėgmę sugeriančiu popieriumi.
Dyzelinių purkštukų ilgaamžiškumo užtikrinimas
Panašiai kaip dyzelinių automobilių purkštukų remontas, purkštukų patikra prilygsta „operacijai“. Norint išgauti geriausius rezultatus, privaloma laikytis aukštų reikalavimų: privalomas nuoseklus pasiruošimas, svarbus proceso eiliškumas, nepriekaištinga tvarka ir švara darbo metu. Tinkamai prižiūrint ir eksploatuojant automobilį, tikėtina, kad pagal gamintojų nurodymus turėtumėte nuvažiuoti net iki 200 000 km. Bet sąlygos, keliamos tokiai eksploatacijai, dažnai prasilenkia su vairuotojų galimybėmis. Visų pirma, viena esminių sąlygų sėkmingai dyzelinių variklių purkštukų eksploatacijai yra tik kokybiškas dyzelinis kuras. Neretai purkštukų remontas atliekamas anksčiau nei nurodytas kilometražas. „Autura“ įmonės tikslas - nuolatos tobulėti purkštukų remonto srityje, sekti naujienas ir tendencijas rinkoje.
Teikiamos automobilio dyzelinio kuro sistemos remonto paslaugos apima: purkštukų remontą, purkštukų restauravimą, kuro siurblių remontą, variklio remontą, turbinos remontą, DPF/FAP filtrų kompiuterinį programavimą ir aukšto slėgio rampos remontą. Automobilio remonto kaina priklauso nuo Jūsų automobilio priežiūros. Pastebima, kad prasidėjus gedimui ir laiku atvykus į servisą, galima išvengti didelių automobilio remonto išlaidų. Jeigu kainoraštyje nerandate dominančios paslaugos, prašome kreiptis nurodytu kontaktuose el. paštu.