Automobilių stiklų plėvelės ir tamsinimas: viskas, ką reikia žinoti

Dar visai neseniai automobiliai su tamsintais stiklais asocijavosi su neigiamais stereotipais, tačiau šiandien situacija keičiasi. Šiame straipsnyje aptarsime visus tamsintų stiklų privalumus ir trūkumus, taip pat sužinosite, kuo skiriasi profesionalus stiklų tamsinimas nuo nekokybiško darbo.

Penki pagrindiniai stiklų tamsinimo privalumai

1. Estetinis vaizdas

Protingai užtamsinti stiklai pabrėžia automobilio individualumą ir savitumą. Automobilis su tamsintais stiklais atrodo žymiai solidžiau, gražiau ir prabangiau. Atkreipkite dėmesį, kad pristatant bei reklamuojant naujus modelius, dažniausiai rodomi automobiliai su užtamsintais stiklais. Tamsinti stiklai gali būti įvairiausių atspalvių ir tamsumo lygių. Dabar Lietuvoje siūloma keliasdešimt automobilinių plėvelių rūšių.

2. Saugumas

Nuomonė, kad tamsiu paros metu sunku vairuoti automobilį su užtamsintais stiklais, ne visai teisinga. Praktika parodė, kad visiškai nejaučiamas ir nekenkia matomumui iš vidaus užtamsinimas iki 65 procentų. 80 procentų užtamsinimas jaučiamas, bet netrukdo, o tikros problemos prasideda tik nuo 90 ir daugiau procentų. Bet tokia taisyklė galioja tik kokybiškoms plėvelėms.

Nuomonė, kad stiklų tamsinimas mažina automobilio saugumą yra nepagrįsta. Atvirkščiai, stiklai su kokybiška plėvele mažina akinimą nuo saulės, sniego bei neutralizuoja kitų automobilių šviesas. Be to, net tamsinančios plėvelės turi apsauginių plėvelių savybių. Avarijos metu galinis ir šoniniai stiklai subyra, nuo stiklų šukių gali nukentėti žmonės, bet jeigu dūžta plėvele padengtas stiklas - šukių nebus, o stiklas nieko nesužeis. Dažniausia jis lieka savo vietoje ir kabo ant plėvelės. Stiklas su plėvele tampa nedaug, bet atsparesnis smūgiams.

3. Privatumas

Ne paslaptis, kad palikti automobilio salone be priežiūros vertingi daiktai, rankinės, nešiojami kompiuteriai, instrumentai traukia ilgapirščių dėmesį. Per skaidrų stiklą viskas kaip ant delno ir didelė tikimybė, kad rasite savo automobilį su išdaužtu stiklu ir pasigesite kai kurių daiktų. Taip pat labai nemalonu važiuoti automobiliu skaidriais stiklais, kaip akvariume. Sankryžose žmonės mėgsta pažiūrėti, ką jūs veikiate, su kuo važiuojate, ką vežate. Automobilyje su užtamsintais stiklais arba nieko nesimato, arba sunkiai įžiūrima kas viduje. Stiklų tamsinimas užtikrina didesnį privatumą ir mažina vagysčių riziką.

4. Sveikata ir ekonomiškumas

Kokybiškos plėvelės sulaiko 99 procentus ultravioletinių spindulių, o tai apsaugo odą nuo kenksmingų UVA spindulių, sukeliančių odos vėžį ir akies tinklainės uždegimą. Pigios plėvelės nesulaiko UV spindulių, bet užtamsina, dėl to gaunamas blogų akinių efektas, kai išsiplečia akies vyzdys nuo sumažėjančio šviesos srauto, o ultravioletas išdegina akies tinklainę. Taip pat UV spinduliai tampa pagrindine ankstyvo salono nusidėvėjimo, blukimo, plastmasinių detalių ir priekinės panelės trūkinėjimo priežastimi, mažinančia Jūsų automobilio vertę.

Karštą vasarą pilnu galingumu įjungtas kondicionierius dažnai tampa viršutinių kvėpavimo takų susirgimo priežastimi. Šilumą atspindinti plėvelė neleidžia greitai įkaisti salonui, tai ženkliai sumažina kondicionieriaus apkrovimą, o kartu ir kuro sąnaudas iki 10 proc. Niekam ne paslaptis, kad net kelių procentų taupymas pastoviai augančiai kuro kainai turi didelę reikšmę. Vakaruose šilumą atspindinčios plėvelės priskiriamos prie žaliųjų technologijų produktų, tausojančių aplinką ir mažinančių šiltnamio efektą.

5. Temperatūrinis ir šviesos komfortas

Vasarą plėvelės iki 70 procentų sumažina karščio pralaidumą ir padeda išlyginti temperatūros skirtumus salone dėl kepinančios saulės ir šaldančio kondicionieriaus. Vairuotojas nepajus diskomforto vairavimo metu nuo labai nemalonaus efekto, kai kairė ranka kaista nuo saulės, dešinė - šąla, o keleiviams nereikės dangstyti langų skudurais. Žiemą plėvelės automobilio salone sulaiko iki 35 procentų šilumos ir padeda palaikyti aukštesnę temperatūrą, stiklai mažiau rasoja.

Daug keliaujantys automobiliais susiduria su saulės akinimo problema. Ypač vaikai negali ramiai sėdėti arba užmigti, kol spigina saulė. Kūdikiams akinių nuo saulės neuždėsi! Šeimos automobilis turi būti su užtamsintais stiklais. Plėvelės gali sulaikyti iki 95 proc. nepageidautinos šviesos. Saulėtą dieną daug maloniau važiuoti automobilyje su užtamsintais stiklais, tai aktualiau ir žiemą, kai saulė šviečia žemiau.

Kaip pasirinkti tinkamą stiklų tamsinimo plėvelę?

Visi aprašyti privalumai nebūdingi bet kuriai plėvelei, ypač pirktai turguje ar prekybos centruose. Rinka perpildyta kiniškais falsifikatais, tai gali būti gražiai supakuotas produktas iš Europos Sąjungos, bet viduje 99 proc. atvejais bus abejotinos kokybės plėvelė iš Pietryčių Azijos. Kaip išimtį galima paminėti nebent vokišką „Foliatec“, kuri supakuoja į rinkinukus „Pasidaryk pats“ žinomų gamintojų plėveles.

Minimalūs reikalavimai kokybiškai plėvelei

Bendrai plėvelė turi būti optiškai skaidri, turėti apsaugą nuo braižymo ir neblukti per garantinį laikotarpį. Jeigu skaidrumą galima patikrinti vizualiai, o apsaugą nuo braižymo - patrynus plėvelę, tai blukimo požymiai atsiras po metų dvejų. Jeigu tai nutiko, vadinasi plėvelė neturi stabilios apsaugos nuo UV spindulių, kas žaloja Jūsų akis ir ją vertėtų nuimti kuo greičiau. Plėvelės su mažesne nei 5 metų garantija nevertos dėmesio, nebent kaip laikinas sprendimas. Patikimiausiomis laikomos amerikietiškos plėvelės, nes pagrindiniai gamintojai koncentruojasi JAV, turi pažangiausias technologijas, ilgametes tradicijas ir jie diktuoja pasaulio madą.

Plėvelės tipai

Pas kiekvieną gamintoją plėvelės padalintos į panašias grupes ar linijas, priklausomai nuo savybių ir funkcionalių sluoksnių.

• Dažytos plėvelės

  Tai klasikinės išvaizdos plėvelės, neblizgios, jų savybės artimos gamykliškai tonuotam stiklui. Kai kurie gamintojai naudoja ypač stabilius dažiklius su prailginta garantija iki 7 metų. Skirta tiems, kuriems aktuali išvaizda, privatumas ir apsauga nuo akinamos šviesos. Netrukdo GPS, palydovinės ir mobiliųjų ryšio signalui.

• Pusiau metalizuotos plėvelės

  Visiems žinoma metalų savybė atspindėti šilumą. Vairuotojai, kurie vertina komfortą, dažniausiai pasirenka dažytą plėvelę, kurios konstrukcija papildyta metalo sluoksniu - tai pusiau metalizuotų plėvelių grupė. Kartu su plačia spalvų gama jos gali būti blizgios, pusiau blizgios arba klasikinės išvaizdos - neblizgios. Priklausomai nuo metalizacijos būdo ir tamsumo plėvelės gali sulaikyti iki 70 proc. saulės energijos (dažytos tik apie 40 proc.).

• Grynai metalizuotos plėvelės

  Ilgiausią garantiją iki 10 metų turi „premium“ klasės grynai metalizuotos plėvelės. Kadangi spalva suteikiama panaudojus įvairius metalus, bet nenaudojant dažiklių, jos neblunka, nestipriai užtamsina ir labai gerai atspindi saulės šilumą.

• „Nano“ arba IR (infrared) plėvelės

  Visų metalizuotų plėvelių minusas - jos gali trukdyti automobilio GPS ir palydovinės sistemos signalui. Sprendžiant šią problemą ir siekiant dar pagerinti šilumines charakteristikas, rinkos lyderiai pradėjo taikyti „nano“ technologijas plėvelių gamyboje. Pabrėžiant šių plėvelių savybes sulaikyti infraraudonuosius spindulius (šilumą), jos vadinamos IR (infrared) arba „nano-ceramic“. Keramikos nano-dalelių filtras sulaiko 70 proc. - 99 proc. IR spindulių, bet be trukdžių praleidžia matomą šviesą ir sistemų signalus. Tai brangiausios ir efektyviausios plėvelės rinkoje.

  Vienas ryškiausių pavyzdžių „nano-ceramic“ technologijos pritaikyme - tai IR-plėvelės priekiniams stiklams. Vizualiai tai visiškai skaidrios plėvelės, sulaikančios 80-90 proc. infraraudonųjų spindulių. Tai reiškia, kad salonas taip neįšyla ir pagaliau vairuotojai, kurie daugiausiai laiko praleidžia prie vairo, turi patikimą apsaugą nuo saulės karščio ir UV spindulių.

• PPF apsauginė plėvelė

  Naujo automobilio ar kitos transporto priemonės keliuose laukia tikras išbandymas: įvairūs skriejantys objektai: akmenukai, žvyras, smėlis; gamta: paukščių išmatos, druska, kuria barstomi keliai, vabalai, atsitrenkiantys į stiklą, nuo medžių tekantys sakai ir kita. Norint apsisaugoti nuo šių išorinių veiksnių, langą galima apklijuoti apsaugine PPF plėvele. Nors ji yra permatoma / skaidri, tačiau ji apsaugos Jūsų automobilio priekinį stiklą. Tai yra lengvas, užtikrintas ir ilgalaikis sprendimas.

Automobilių stiklų tamsinimo plėvelė - kas tai?

Stiklų tamsinimo plėvelė tai plona polietileno tereftalato (PET), termoplastiška poliesterio medžiaga, sudaryta iš kelių, skirtingų savybių sluoksnių, apsaugančių nuo UltraVioletinių spindulių, karščio, ar tiesioginių saulės spindulių. Tamsinimo plėvelės būna skirtingos paskirties, įvairaus tamsumo ir atspalvių.

Ką reiškia skirtingi plėvelės tamsumo lygiai?

Plėvelės tamsumo arba šviesos pralaidumo lygiai (pvz. 05, 20, 35, ir t.t) reiškia šviesos patekimo pro plėvelę lygį procentais. Kuo tamsesnė plėvelė, tuo mažesnis šviesos pralaidumo procentas.

Stiklų tamsinimas ir įstatymai Lietuvoje

Lietuvoje priekiniai automobilio stiklai (180° kampu į priekį nuo vairuotojo) gali būti tonuoti iki 30% tamsumo, kartu su plėvele. Priekinio ir priekinių šoninių stiklų leistinas šviesos laidumas kartu su plėvele sudėjus privalo būti ne mažesnis nei 70% šviesos laidumo, o šarvuotiems stiklams - ne mažiau nei 60%. Dauguma automobilių yra jau gamykloje tonuotais, - žalsvais, melsvais, rusvais stiklais, kurių šviesos laidumas svyruoja nuo 72% iki 80%. Vienintelis apribojimas - pagal įstatymą plėvelė kartu su stiklu neturi viršyti 30 proc. tamsumo. Tai turi būti nustatyta prieš dedant plėvelę, bendras užtamsinimas apskaičiuojamas pamatavus stiklo gamyklinį užtamsinimą ir sudėjus pagal formulę su plėvelės tamsumu. Dažniausiai šią operaciją atlieka autorizuoti tamsinimo centrai, turintys atitinkamus matuoklius. Priešingu atveju jūs rizikuojate susidurti su policijos ir tech. apžiūros centrų nesupratimu.

Tuo tarpu galinių stiklų tonavimas yra NERIBOJAMAS.

Jeigu nerimaujate ar praeisite automobilio techninę apžiūrą dėl netinkamo leistino stiklo šviesos laidumo, norime nuraminti - jūsų pasirinktos plėvelės tinkamumą automobilio stiklui įvertinsime sertifikuotu šviesos laidumo matuokliu pocket detective 2.1 nemokamai.

Klijuoti pačiam ar kreiptis pas profesionalus?

Praktiškai visų automobilių galiniai ir kai kurių šoniniai stiklai sferiškai gaubti, gaubtų stiklų tamsinimui naudojama speciali plėvelės formavimo technologija ir instrumentai. Turint daug laiko ir noro, galima bandyti pačiam. Instrukciją, kaip klijuoti, rasite youtube.com. Instrumentus ir plėvelę galite įsigyti pas oficialius atstovus. Klijavimo procesas reikalauja švaros ir kruopštumo.

Tik turėkite omenyje, kad nekokybiškai užklijuota firminė plėvelė tikrai nepagerins automobilio vaizdo. Galima kreiptis į „garažus“, Lietuvoje yra tikrai gerų meistrų, bet arši konkurencija ir klientų spaudimas dėl kainų priverčia juos laikyti ir siūlyti pačius pigiausius variantus. Tad jie ne visada gali užtikrinti plėvelės kokybės ir plataus asortimento ir dažniausiai apsiriboja stiklų „niaukimu“.

Perkant firminę plėvelę, atkreipkite dėmesį į įpakavimą. Plėvelė turi būti vyniojama iš firminių dėžių su spausdintais logotipais. Kai kurie gamintojai apsaugai nuo klastočių ant plėvelės spausdina firminius ženklus, kurie nusiima su apsauginiu sluoksniu klijavimo metu. Baltos dėžės visada turi kelti įtarimus.

Renkantis paslaugos teikėją, reikia atkreipti dėmesį, kad kokybiškas klijavimo procesas reikalauja durelių apmušimų ardymo, tam reikia daug patirties ir profesionalių įgūdžių. Todėl tariantis su bendrovės, siūlančios klijavimo paslaugas, atstovais, nepakenktų pasidomėti, kiek metų jie dirba, ir kas jų paslaugomis naudojasi. Paslaugą „viskas viename“ su minimalia rizika galėsite gauti autorizuotuose centruose pas oficialius atstovus. Aišku, teks plačiau atverti piniginę, bet gausite būtent tai, ko norite - atitinkančią Jūsų poreikiams ir automobiliui plėvelę su optimaliu kainos ir kokybės santykiu ir tikra gamykline garantija.

Pavyzdys, kas nutinka, kai ant stiklo yra klijuojama prastos kokybės plėvelė: Praėjus vos 1 metams po stiklų tamsinimo, klientas nutarė pašalinti senus lipdukus nuo stiklo iš išorinės pusės. Paaiškėjo, kad stiklų plėvelė labai greitai pakeitė savo originalią spalvą. Taip nutiko dėl to, kad pro lipduko vietas neprasiskverbė UV spinduliai ir sudarė šešėlį tam tikroms vietoms. Kadangi stiklų plėvelė „slėpėsi“ po lipduku - tos plėvelės vietos neišbluko. Įprastai klientas sutaupo iki 30€ automobilio stiklų tamsinimui, bet nebūna garantuotas dėl plėvelės ir darbų kokybės.

Ne veltui sakoma, kad skūpus moka du kartus, arba džiaugsmas dėl mažesnės kainos trunka daug trumpiau, nei liūdesys dėl prastos kokybės.

Dažniausiai užduodami klausimai apie stiklų tamsinimą

• Ar plėvelė klijuojama ant išorinės stiklo pusės? Ne, dažniausiai plėvelė klijuojama iš vidinės stiklo pusės, taip užtikrinama ilgalaikė eksploatacija. Iš išorės tik išpjaunama plėvelės forma, atitinkanti automobilio stiklo formą, kuri vėliau klijuojama iš vidinės stiklo pusės.

• Kodėl užtamsinti stiklai kurį laiką atrodo „nubėgę“, aprūkę, netolygios, nesodrios spalvos? Tonuojant stiklus naudojamas vanduo, kadangi proceso metu viso vandens išstumti neįmanoma, kurį laiką drėgmė, likusi tarp plėvelės ir stiklo, sudaro neaiškų, ruožuotą ir neskaidrų vaizdą. Keleto dienų bėgyje (šaltuoju metų laiku gali užtrukti ir daugiau nei savaitę) drėgmė visiškai išgaruoja, plėvelė tampa sodrios spalvos iš išorės ir puikaus matomumo iš vidinės pusės.

• Kaip valyti plėvele tamsintus stiklus? Rekomenduojama nevalyti ir nedarinėti stiklų 2 dienas po tamsinimo. Klijai turi visiškai išdžiūti. Po 2 dienų stiklus galima valyti priemonėmis, neturinčiomis abrazyvinio (grubaus, braižančio) sluoksnio. Negalima grandyti vidinės (plėvele tonuotos) stiklo pusės.

• Kas lemia greitą plėvelės išblukimą? Nekokybiška plėvelė greitai blunka, keičia atspalvius, dažniausiai iš mėlynos į violetinę, neretai tampa pūslėtomis, vidinis sluoksnis tampa matinis, todėl neperregimas, darinėjant langus - atplyšta. Tai nekokybiškos plėvelės požymiai.

• Ar įmanoma „pataisyti“ pažeistą plėvelę? Pažeista, įdrėksta, įbrėžta ar atsilupusi plėvelė nepataisoma, bet galima iš naujo pertamsinti visą langą.

• Ar plėvele tonuotas stiklas dūžta? Stiklų tonavimo plėvelė neapsaugo stiklo nuo skilimo, tačiau sutvirtina jį. Dėl itin stiprių klijų sluoksnio sulaiko stiklo šukes nuo subyrėjimo.

• Kiek užtrunka automobilio tamsinimas? Paprastai, automobilis tamsinamas nuo 2 iki 3 val., priklausomai nuo automobilio modelio. 2 durelių stiklų tonavimas užtrunka iki 1 val. Jeigu reikia pašalinti seną, nusidėvėjusią ar pažeistą plėvelę, procesas gali užtrukti ir iki 4 val.

• Ar ardomi automobilio apmušalai? Absoliučios daugumos automobilių apmušalai ir interjero detalės neardomos, stiklai tamsinami neišimant iš durelių.

• Po kiek laiko galima darinėti užtamsintus langus? Kadangi plėvelės klijų sluoksnis turi sutvirtėti, automobilio langus rekomenduojama atidaryti ne anksčiau kaip po 2 dienų nuo užtamsinimo.

• Ar galima pritaikyti plėvelę prie gamykloje tamsintų, originalių stiklų? Dažniausiai galima pritaikyti plėvelę prie originaliai gamykloje tonuotų stiklų. Daugumoje atvejų skirtumas tarp gamyklinio ir plėvele tonuoto stiklo yra minimalus.

• Ar būtinai reikia pašalinti seną plėvelę, norint pertamsinti automobilio stiklus? Ne visais atvejais. Jeigu stiklai užtamsinti kokybiškai: plėvelė be pūslių, neatsilupusi, neatplyšusi ar kitaip nepažeista, galima klijuoti ir antrą sluoksnį. Tačiau jeigu plėvelė pažeista, užklijavus papildomą sluoksnį visi defektai tik dar labiau išryškės.

• Ar užklijuota plėvelė kenkia galinio stiklo šildymui? Priešingai, - ant galinio stiklo kokybiškai užklijuota plėvelė apsaugo apšildymo juostas nuo mechaninių pažeidimų. Galinio stiklo šildymas veiks puikiai.

Stiklų tamsinimas namuose ar ofise

Tamsinti stiklai neleidžia prikaisti patalpoms vasarą, o žiemos metu sulaiko iki 15% šilumos. Saugo nuo nepageidaujamų žvilgsnių, nepraleidžia kenksmingų spindulių, kenkiančių interjerui. Klijais dengta plėvelės pusė limpa tik ant lygaus, stiklo paviršiaus. Ant plastiko ar organinio stiklo paviršiaus stiklų tamsinimo plėvelė nelimpa.

tags: #automobiliu #stiklu #pleveles #ir #tamsinimai