Septintosios kartos Honda Accord modelis, išleistas 2003 metais, yra populiarus pasirinkimas tarp automobilių entuziastų. Ši karta pasižymi dviem atskirais modeliais: europiniu/JDM (Japanese Domestic Market), kurie gaminami ant senesnės Accord platformos su nauju kėbulu, ir Šiaurės Amerikos Accord, kuris vėl šiek tiek padidėjo ir gaminamas tiek sedano, tiek kupė kėbulais. Naujasis Accord turi prigludusį siluetą su dideliu variklio gaubtu ir naujais galiniais žibintais. Tai patikimas šeimos automobilis, pasižymintis puikia dinamika, pagreičiu ir ekonomiškumu.
Inovacijos ir variklių asortimentas
4 cilindrų Accord modelis tapo pirmuoju serijinės gamybos automobiliu pasaulyje, atitikusiu griežtus Kalifornijos dujų išmetimo standartus (California Super Ultra Low Emission standard). Be to, šios kartos Accord buvo gaminamas ir su 6 cilindrų varikliu, kuris buvo komplektuojamas tik su automatine pavarų dėže. Taip pat, buvo prieinamas ir hibridinis variantas, naudojantis Honda IMA technologiją.
Variklių ir eksploatacinių savybių analizė
Honda Accord CL7 buvo komplektuojama su įvairiais varikliais, atitinkančiais skirtingus vairuotojų poreikius:
- 2.2 i-CTDi dyzelinis Common Rail variklis: Šis 103 kW galios dyzelinis variklis su 6 pavarų mechanine greičių dėže dirba tyliai, gerai traukia ir puikiai tinka dinamiškam važiavimui. Kuro sąnaudos užmiestyje siekia apie 5 l/100 km, o mieste - apie 9 l/100 km.
- 2.4 litro DOHC variklis: 160 AG (118 kW) galios variantas, mėgstantis aukštas apsukas, tačiau turintis pakankamai galios ir žemesniuose sūkiuose. Šis variklis veikia labai tyliai ir tolygiai, beveik kaip V6 variklis, tačiau nėra labai ekonomiškas.
- 2.0 (CL7/CL8) variklis: 4 cilindrų, 114 kW galios. Ekonomiškas ir tinkamas kasdieniam naudojimui.
- 2.4 (CM2) variklis: 4 cilindrų, 140 kW galios. Pasižymi didesne galia ir dinamiškumu.
Automatinė pavarų dėžė dirba sklandžiai, pavarų perjungimas yra tolygus ir be trukčiojimų. Nuspaudus akceleratorių iki galo, greičių dėžė perjungia pavarą į žemesnę. Stabdžiai taip pat yra efektyvūs ir patikimi.
Varan Auto Review #9 Honda Accord 7 gen Apžvalga
Važiuoklės ypatumai ir priežiūra
Automobilio važiuoklė yra svarbi jo eksploatavimo ir saugumo dalis. Nors variklio tipas tiesiogiai nekeičia važiuoklės konstrukcijos, didesnė galia ar automobilio svoris gali lemti intensyvesnį važiuoklės elementų dėvėjimąsi.
Važiuoklės komponentų svarba
Važiuoklės sistema apima daugybę elementų, užtikrinančių tinkamą automobilio valdymą ir saugumą:
- Amortizatoriai ir spyruoklės: Atsakingi už vibracijos slopinimą ir stabilumą.
- Sąramos ir svirtys: Palaiko ratų geometriją ir perduoda jėgas.
- Guoliai: Užtikrina sklandų ratų sukimąsi.
- Stabdžių sistema: Nepakeičiama saugiam sustojimui.
- Vairo mechanizmas: Atsakingas už automobilio krypties valdymą.
Honda Accord CL7 valdomumas yra geras, automobilis nesvyruoja posūkiuose. Pakaba yra komfortiškesnė, gamintojai aiškiai nepamiršo komfortiško ir tylaus važiavimo. Reguliari važiuoklės patikra ir laiku pakeistos susidėvėjusios dalys yra būtinos norint užtikrinti saugumą ir išvengti brangesnių remonto darbų ateityje. Pastebėjus neįprastus garsus, vibraciją ar pablogėjusį valdymą, būtina nedelsiant kreiptis į specialistus.
Kur įsigyti Honda Accord CL7 važiuoklės detales?
Ieškant kokybiškų Honda Accord CL7 važiuoklės detalių, svarbu rinktis patikimus tiekėjus. Įmonė "Padangulyderis.lt" (AD TYRES) ir jos partneriai siūlo platų automobilių dalių asortimentą. Jei nežinote, kokia Honda autodetalė reikalinga ar nerandate aktualių autodetalių paieškoje, specialistai gali patarti ir padėti rasti tinkamiausią sprendimą.
Komfortas ir interjeras
Automobilio interjeras yra komfortiškas ir tinkamas šeimai. Viduje prietaisų skydelis toks pat kaip ir europinio varianto. Nors interjeras nėra labai išsiskiriantis, greičiau paprastas, tačiau jis pasižymi labai aukšta kokybe ir gera surinkimo kokybe. Viduje niekas nebarška ir necypia, o interjeras atrodo solidžiai. Nėra jokių nereikalingų medžio intarpų ar panašių elementų, todėl dizainas yra neperkrautas. Valdymo prietaisai išdėstyti patogiai, garso sistemą galima valdyti nuo vairo.
Interjeras su tamsios odos apdaila atrodo puikiai. Sėdynės ne tik gerai atrodo, bet yra komfortiškos ir sportiškos. Vairuotojo sėdynė valdoma elektra net 8 kryptimis. Salone gali patogiai susėsti 5 žmonės, o bagažinė yra didžiulė. Automobilis yra labai tylus - nesigirdi nei vėjo, nei variklio garso, nei kitų nemalonių triukšmų.
Dizainas ir populiarumas
Dizainas yra gražus, nors be didelių staigmenų. Nors Europoje tai nedaug matomas automobilis, tai savaime atkreipia dėmesį. Accord išliko labai populiarus Šiaurės Amerikos rinkose, o Kanadoje tapo geriausiai parduodamu vidutinės klasės automobiliu.
Privalumai ir trūkumai
Privalumai
Automobilis turi daug privalumų, tokių kaip navigacija, 6 CD keitiklis, pritemstantis veidrodėlis, šildomi ir užsilenkiantys veidrodėliai, odinis šildomas salonas, multifunkcinis odinis vairas, laisvų rankų įranga ir stoglangis.
Trūkumai
Pastebimi ir tam tikri trūkumai. Kai kurie savininkai skundėsi dėl grandinės barškėjimo, kurios komplekto kaina siekia 600 eurų, o keitimas trunka 10 valandų ir kainuoja 400-500 eurų. Taip pat minima, kad iki vokiečių komforto japonams dar toli, detalių kainos gali būti aukštos, o sąnaudos gan didelės.
Bendrai, tai labai patogus, visais atžvilgiais geras automobilis, tvirtas ir patikimas, tačiau jis nėra labai išskirtinis ir nėra sportiškas. Accord kupė nėra tikras sportinis automobilis; tai greičiau komfortiškas, ramus ir gana solidus automobilis.