Padangų greičio indeksas

Renkantis naujas padangas automobiliui, svarbu atsižvelgti į įvairius veiksnius, siekiant užtikrinti tinkamą pasirinkimą pagal poreikius. Vienas iš svarbiausių yra padangos greičio indeksas.

Kas yra greičio indeksas?

Greičio indeksas - tai didžiausias padangos greitis, kurį ji gali saugiai išlaikyti, kai yra tinkamai pripūsta ir naudojama esant maksimaliai leistinai apkrovai. Šis indeksas nustatomas išbandant ir įvertinus padangos ilgaamžiškumą bei saugumą konkrečiomis sąlygomis. Padangų gamintojai naudoja standartizuotus testus, kad nustatytų didžiausią saugų greitį, kuriuo padanga gali važiuoti sausais ir be ledo keliais.

Infografika: padangos greičio indekso paaiškinimas su pavyzdžiais ir sąryšiu su apkrovos indeksu

Padangos žymėjimas

Greičio indeksas yra vienas iš privalomų padangų ženklinimo elementų ir nurodomas raide ant padangos šoninės sienelės gale, po apkrovos indekso numerio. Pavyzdžiui, ant padangos šono žymėjimas gali atrodyti taip: 205/55R16 V. Raidė „R“ reiškia radialinę padangą. Greičio indeksas žymimas raidėmis nuo K iki Y. Pirmasis reiškia 110 km/val. leistiną greitį, antrasis - 300 km/val. Raidės išdėstytos lotynų abėcėlės tvarka (L - 120 km/val., M - 130 km/val., N - 140 km/val. ir t.t.), vienintelė išimtis čia - H raidė, kuri įsiterpusi tarp T ir V.

Greičio indeksas (raidė) Maksimalus greitis (km/h)
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 300

🔴 TRENIRUOJAMĖS A1STELO PAŽEMINIMUI // !CS2

Greičio indeksas ir padangos savybės

Greičio indeksas informuoja apie kitą padangos savybę - gumos mišinio kietumą. Tai reiškia, kad padangos su didesniu greičio indeksu pasižymi geresne valdymo ir stabdymo galia, taip pat geresnėmis automobilio savybėmis posūkiuose. Tačiau dažnai tokių padangų tarnavimo laikas yra trumpesnis, o su jomis važiuoti nėra taip patogu. Nors techniškai įmanoma įsigyti padangas su didesniu greičio indeksu nei rekomenduojama jūsų automobiliui, tai nėra praktiška, nebent reguliariai važiuojate dideliais greičiais. Naudojant padangas su didesniu greičio indeksu nei priklauso, nesuteikia apčiuopiamų pranašumų, susijusių su našumu ar saugumu.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad ant padangos nurodytas greičio indeksas nenusako maksimalaus galimo automobilio greičio. Tai nėra greičio apribojimas, o maksimalus greitis, kuriuo galima saugiai važiuoti su konkrečiomis padangomis, kai jos yra tinkamai pripūstos ir neperkrautos. Būtent trinties metu susidaranti kaitra yra pagrindinis padangos nusidėvėjimo faktorius. Įprasta manyti, kad padangos su didesniu greičio indeksu tarnauja ilgiau.

Apkrovos indeksas

Padangos šoninėje sienelėje pateikta visa reikalinga informacija apie padangą. Šalia greičio indekso, padangos šone žymimas apkrovos indeksas, kuris yra susijęs su didžiausia keliamąja geba (kg). Jis žymimas dviejų ar trijų skaitmenų kombinacija, paprastai svyruojančia nuo 60 iki 120. Pavyzdžiui, padanga, kurios apkrovos indeksas yra 91, gali išlaikyti 615 kg svorį. Su apkrovos indeksais padangų gamintojas nustato maksimalią apkrovą kg, kurią gali atlaikyti viena padanga. Maksimalus leistinas svoris vienai padangai kartais būna išreikštas ir kilogramais, parašytas šalia „max“. Patikrinkite transporto priemonės naudotojo vadove, kokios yra apkrovos ribos. Perkrovus transporto priemonę, atsiranda įtempis padangoms ir kitoms svarbioms transporto priemonės dalims. Todėl gali būti sunku valdyti transporto priemonę, gali padidėti degalų sąnaudos ir padangos būti sugadintos.

Kaip pasirinkti tinkamą greičio indeksą?

Kai perkate naują padangą, reikėtų kartu vertinti apkrovos ir greičio indeksus. Pasirenkant padangas, būtina atsižvelgti į automobilio gamintojo rekomendacijas dėl greičio indekso. Gamintojo nurodytą indeksą galima rasti automobilio techninėje žinyne arba ant lipduko, esančio vairuotojo durelių skyriuje arba ant degalų bako dangtelio. Originalioje automobilių komplektacijoje esančios padangos atitinka visus keliamus reikalavimus, tačiau prireikus jas keisti, turite įsitikinti, kad indeksas yra toks pat arba didesnis nei dabartinis. Jokiu būdu indeksas neturėtų būti mažesnis. Negalima montuoti padangų, kurių greičio indeksas yra mažesnis, nei originalių automobilio padangų. Nors techniškai įmanoma įsigyti padangas su mažesniu greičio indeksu nei priklauso jūsų automobiliui, tai nerekomenduojama. Tai gali turėti rimtų saugumo pasekmių, nes padanga gali nepajėgti tvarkingai veikti esant didesniems greičiams, kuriuos gali pasiekti jūsų automobilis. Jei vis tiek norite naudoti padangas su mažesniu greičio indeksu, turite žinoti, kad jos gali greičiau nusidėvėti ir kad jos gali neveikti gerai esant avarinei situacijai.

Žieminės padangos ir greičio indeksas

Taip pat, galima montuoti žiemines padangas, kurių greičio indeksas yra mažesnis, palyginti su automobilio vasarinėmis padangomis. Tai gali būti įmanoma naudojant žiemines padangas, kurių mažesnis greičio indeksas žiemą, jei:

  1. vairuotojo matymo lauke yra lipdukas, rodantis maksimalų leistiną greitį;
  2. jūs nevažiuojate transporto priemone greičiau, nei maksimaliu leistinu greičiu.

Pirmiausia visada patikrinkite savo transporto priemonės gamintojo dokumentaciją, ar šias padangas galima montuoti jūsų transporto priemonėje ir ar jas leidžiama naudoti pagal vietos teisės aktus ir taisykles. Taip pat privalote laikytis visų galiojančių vietinių teisės aktų ir taisyklių reikalavimų bei neviršyti šių padangų ir transporto priemonės gamintojo dokumentacijoje pateiktų techninių reikalavimų greičio ir apkrovos atžvilgiu.

Kiti svarbūs padangų žymėjimai

Jūsų padangos šoninėje sienelėje pateikta visa jums reikalinga informacija apie padangą, padedanti teisingai pasirinkti ir eksploatuoti padangas:

  • Padangos matmenys: plotis milimetrais, aukštis (procentinė išraiška nuo pločio) ir ratlankio skersmuo coliais.
  • Padangos skerspjūvio santykis su jos procentais išreikštu pločiu.
  • „TWI“ (Tread Wear Indicator): rodo padangos protektoriaus nusidėvėjimo indikatorių vietą. Turite reguliariai tikrinti šiuos indikatorius, kad užtikrintumėte pakankamą padangų protektorių. Daugumoje ES šalių minimalus protektoriaus rašto gylis yra 1,6 mm. Šiaurės ir Baltijos šalyse vasarinių padangų minimalus protektoriaus rašto gylis yra 1,6 mm.
  • Maksimalus padangos pripūtimo slėgis. Ant padangos nurodytas jos slėgis - tai oro kiekis, kurio nerekomenduojama viršyti pučiant padangą.
  • M+S (Mud + Snow): simbolis, rodantis, kad padangos tinkamos purvui ir sniegui.
  • Pagaminimo data: du skaičiai yra metai, kiti du - tų metų savaitė.
  • Padangos gamintojas.
  • Padangos ilgaamžiškumas: nurodo prie užrašo „Treadwear“ esantis skaičius. Jis yra preliminarus, priklausantis nuo važiavimo įpročių ir nėra įvardijamas kilometrais.

Renkantis padangas, taip pat svarbu atsižvelgti į kitus faktorius, tokius kaip dydis, važiavimo būdas ir klimato sąlygos, kuriomis važiuosite. Galų gale, svarbu investuoti į tinkamas padangas savo automobiliui, kad būtų užtikrintas saugus važiavimas kelyje.

tags: #greitis #pagal #padangas