Renkantis vairavimo mokyklą, daugelis būsimų vairuotojų ieško patikimos informacijos, atsiliepimų ir rekomendacijų. Juozo Gelumbausko vairavimo mokykla yra viena iš tų įstaigų, apie kurią mokiniai mielai dalijasi savo patirtimi.
Teorijos mokymas ir dėstytojai
Daugelis mokinių teigia, kad teorijos pamokos Juozo Gelumbausko vairavimo mokykloje praeina labai greitai ir linksmai. Dėstytojai yra nerealūs, puikiai išmanantys savo darbą ir gebantys sudėtingą medžiagą paaiškinti aiškiai ir suprantamai, kartais net su šiek tiek humoro. Pavyzdžiui, teorijos dėstytojas Pranas sugeba sudominti, puikiai įtraukia į pamoką, duoda vertingų patarimų ir padeda perprasti teorijos medžiagą. Mokiniai teigia, kad pamokos yra tokios išsamios, jog užtenka vien klausytis, ir net be papildomo knygelės skaitymo galima puikiai pasiruošti egzaminui. Dažnai teorija išlaikoma iš pirmo karto.
Praktinio vairavimo instruktoriai
Viena iš stipriausių Juozo Gelumbausko vairavimo mokyklos pusių, anot atsiliepimų, yra praktinio vairavimo instruktoriai. Mokiniai turi galimybę patys pasirinkti vairavimo instruktorių ir automobilį. Išskiriami šie instruktoriai:
Instruktorius Antanas
Antanas yra dažniausiai minimas instruktorius. Apie jį sakoma, kad jis yra „labai fainas“, „puiki mokykla, ypač labai patiko instruktorius Antanas manau ir eikit tik pas jį“. Mokiniai pabrėžia, kad jis viską išaiškina ramiai, niekada neužšaukia padarius klaidą, o detaliai ją paaiškina. Jis turi ilgametę patirtį, yra kvalifikuotas, draugiškas, kantrus ir malonus žmogus. Jo dėka mokiniai įgyja ne tik vairavimo įgūdžius, bet ir pradeda jausti vairavimo malonumą. Antanas moko būti tolerantiškais, draugiškais ir atsakingais eismo dalyviais. Dauguma mokinių su Antanu išlaiko egzaminą iš pirmo karto, dažnai net be klaidų ir su pagyrimu.
Instruktorius Petras Martinavičius
Petras Martinavičius taip pat sulaukia teigiamų atsiliepimų. Jis apibūdinamas kaip konkretus, aiškus, suprantamas, nuoširdus ir patariantis. Kai kurie mokiniai teigia, kad jis kartais ir pabardavo, bet tie barimai išeidavo į naudą. Su Petru teorija ir praktika taip pat išlaikoma iš pirmo karto.
Instruktorius Arvydas
Arvydas yra dar vienas rekomenduojamas instruktorius. Apie jį sakoma, kad jis tikrai žino savo darbą, yra labai draugiškas, ramus, atsakingas, mandagus ir kantrus žmogus. Niekada nekėlė balso ir išmokė mandagumo kelyje. Ypač patiko, kad suderina važiavimus aikštelėje ir mieste. Mokiniai, kurie mokėsi pas Arvydą, teigia, kad geresnio instruktoriaus neįsivaizduoja ir išlaikė egzaminus iš pirmo karto.
Instruktorius Almantas (neigiami atsiliepimai)
Deja, bet yra ir neigiamų atsiliepimų apie instruktorių Almantą. Mokiniai rekomenduoja pas jį neiti, teigdami, kad jis yra nekultūringas, prastai aiškina, pastoviai šaukia, rėkia, neturi kantrybės ir netgi muša per kojas, palikdamas mėlynes. Tokie atsiliepimai yra rimtas signalas ir rodo, kad toks elgesys yra nepriimtinas.
Direktoriaus ir kolektyvo požiūris
Atsiliepimuose taip pat minimas mokyklos direktorius ponas Gelumbauskas. Dėkojama jam už supratingumą, lankstumą ir greitą mokymą. Apskritai, mokiniai pabrėžia, kad J. Gelumbausko mokyklos kolektyvas yra profesionalus ir dirba rimtai. Patys geriausi įspūdžiai ir dėkingumas Gelumbausko vairavimo mokyklos kolektyvui už puikų darbą ir smagų mokymą.
Mokymo centro automobilių parkas
Mokymo centre yra net 192 mokomosios transporto priemonės. Praktiką siūloma mokytis su naujausiomis mokomosiomis transporto priemonėmis, kokios naudojamos AB „Regitra“ praktinio egzamino metu. Tai apima:
- Su mechanine pavarų dėže: Peugeot 308 (2023/2024 m.), Kia Ceed (2023/2024 m.), Škoda Scala (2025/2026 m.).
- Su automatinėmis pavarų dėžėmis: VW Golf 8 Facelift (2025/2026 m.), KIA X-Ceed (2023/2024 m.).
Visi UAB „Rigveda“ mokiniai turi galimybę nemokamai naudotis realaus vairavimo treniruokliais ir praktinius įgūdžius pradėti tobulinti dar iki pirmojo įsėdimo į mokomąjį automobilį.
Kitos kategorijos transporto priemonės:
- A1 kategorija: YAMAHA YBR 125 ir YAMAHA YS 125, identiškos AB „Regitra“.
- A2 kategorija: YAMAHA MT 07 35kw ir CF300 NK, identiškos AB „Regitra“.
- A kategorija: YAMAHA MT 07, identiškos AB „Regitra“. Priekabos specialiai pritaikytos vežti A1, A2, A kat. mokomiesiems motociklams.
- B1 kategorija: 2021/2022/2023/2024 m. elektriniai Aixam AUTOMATAI; 2023/2024 m. elektriniai YOYO XEV AUTOMATAI.
- B kategorijos praplėtimui iš B kat. į A1 kat.: motociklai Piaggio Medley 125 ir Honda PCX 125 AUTOMATAI.
- B kategorija: 2025/2026 m. ŠKODA SCALA, 2022-2024 m. KIA CEED, 2022-2024 m. Peugeot 308, 2025/2026 m. VW Golf Facelift AUTOMATAI; 2024 m. Kia X-Ceed AUTOMATAI. Visos transporto priemonės identiškos kaip egzamine AB „Regitra“.
- BE kategorija: 2026 m. VW CARAVELE, OPEL VIVARO ir RENAULT TRAFIC su priekaba TAURAS.
- C, CE kategorijos: MAN TGX AUTOMATAI; DAF XF 105 AUTOMATAI kaip AB „REGITRA“.
- CE kategorija: MAN TGX, DAF XF BALNINIAI VILKIKAI AUTOMATAI.
Mokymui skirti sunkvežimiai, vilkikai, autobusai su automatinėmis pavarų dėžėmis atitinka EURO 6 klasės reikalavimus.
Kaip pasirinkti vairavimo mokyklą: bendri patarimai
Svarbu atmesti mitus, kad geriausios vairavimo mokyklos yra tik Vilniuje. Mokyklos visoje Lietuvoje privalo vadovautis tais pačiais mokymo standartais, todėl kokybė nepriklauso nuo miesto. Prieš renkantis mokyklą, svarbu atsižvelgti į draugų rekomendacijas ir internetinius atsiliepimus, tačiau būtina būti kritišku.
Vairavimo instruktoriaus vaidmuo
Visas vairavimo instruktoriaus dėmesys privalo būti sutelktas į mokinį ir jo vairavimą. Pašaliniai veiksmai pamokos metu, tokie kaip SMS žinučių rašymas, nuolatinis kalbėjimas telefonu ar kitų mokinių laiko planavimas, yra nederami. Jeigu draugai pabrėžia, kad praktinis vairavimas vyko taip, tarytum automobilyje būtų vienas, reikėtų vengti ne tik pasirinkto vairavimo instruktoriaus, bet ir mokyklos. Vairavimo mokykla turėtų reguliariai vykdyti vidinius mokymus su instruktorių komanda apie tinkamą praktinio vairavimo mokymą. Vieno instruktoriaus elgesys dažnai atspindi visos mokyklos mokymo pobūdį ir toleranciją.
Praktinis mokymas aikštelėje ir mieste
Pagal Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) reikalavimus, praktinis vairavimo mokymas turi vykti tiek mokymo aikštelėje, tiek miesto eisme. Mokymo aikštelėje mokiniai išmoksta valdyti automobilį, atlikti manevrus, tokius kaip parkavimas, apsisukimas, važiavimas atbulomis. Mieste mokiniai tobulina vairavimą realiame eisme ir aikštelėje įgytus įgūdžius. Vengtina vairavimo mokyklų, kurios akcentuoja, kad praktinio vairavimo mokymo aikštelėje nebus.
Vairavimo kursų kaina ir skaidrumas
Skambios antraštės, pvz., „Pigiausi vairavimo kursai“, dažnai yra tik būdas atkreipti dėmesį. Svarbu išsiaiškinti, ar suteikdama nuolaidą mokykla „neatims“ mokymo plane priklausančios praktinio vairavimo pamokos. Vairavimo mokyklos skelbiama praktinio vairavimo kaina ir papildomos pamokos kaina turi būti adekvati ir panaši į kitų mokyklų kainas. Atkreipkite dėmesį, ar instruktoriai neprašo papildomai susimokėti už pamokas „automobilyje“ arba ar administracija nesiūlo „nuolaidos“ už mokėjimą grynaisiais, neišduodant kvito. Toks pasipinigavimas yra neteisėtas ir gali lemti mokyklos licencijos atėmimą.
Atsiliepimų vertinimas
Internetiniai atsiliepimai ne visada yra objektyvūs. Dažniausiai blogus atsiliepimus palieka impulsyvūs vairuotojai, kurie vėluoja, atšaukinėja pamokas, neatvyksta be pranešimo, mokosi be motyvacijos arba kelis kartus neišlaikė įskaitos ir atsisakė peržiūrėti klaidų įrašus. Geriausia mokykla yra ta, kuri turi ne didžiausią atsiliepimų skaičių, o mažiausią blogų. Vertinant blogus atsiliepimus, atkreipkite dėmesį į konkretaus instruktoriaus vardą, ar mokykla baigdavo pamokas anksčiau, nei privaloma, ir ar prašė papildomai susimokėti. Mažiau dėmesio skirkite subjektyviems komentarams apie automobilio techninę būklę ar instruktoriaus nuotaiką. Instruktoriai gali rekomenduoti pereiti prie automatinės pavarų dėžės, jei sunkiai sekasi, tačiau priversti to daryti neturi teisės.
tags: #gelumbausko #vairavimo #mokykla #atsiliepimai