Kiekvienas automobilis, įskaitant ir „Škoda“ modelius, turėtų skleisti tik tyliai veikiančio variklio ir grojančio radijo garsus. Tačiau, jei vairuotojas išgirsta neįprastus, pašalinius garsus, reikėtų suklusti, nes tai gali būti įspėjimas apie galimą gedimą.
Dažniausiai pasitaikantys garsai ir jų priežastys
Automobilis apie gedimus praneša įvairiais būdais, dažniausiai - neįprastais garsais, kurių negalima ignoruoti. Svarbu atskirti atsitiktinius garsus (pvz., pervažiavus akmenuką) nuo nuolat pasikartojančių, kurie signalizuoja apie būtiną remontą.
Pakabos sistemos gedimai
Jei važiuojant automobiliu pasigirsta bildėjimo garsas, tikėtina, kad iškilo problemų, susijusių su pakaba. Toks bildėjimas gali reikšti kelis gedimus:
- Pakabos svirčių jungtys (šarnyriniai sujungimai): Nusidėvėjusios šarnyrinės jungtys yra vienas iš galimų bildėjimo garsų priežasčių. Šios jungtys yra ypač svarbios važiuoklės dalys, jungiančios judančias pakabos detales, nuo kurių priklauso automobilio stabilumas kelyje.
- Guminės pakabos įvorės („sailentblokai“): Duslus bildėjimo garsas gali atsirasti dėl nusidėvėjusių guminių pakabos įvorių. Nors „sailentblokai“ gali dar ilgai atlikti savo funkciją, jų defektams įsisenėjus pasikeičia ratų geometrija, automobilis tampa nestabilus kelyje, suprastėja jo valdymas ir netolygiai dėvisi padangos. Ilgai ignoruojant šią problemą, gali būti pažeistos ir kitos pakabos dalys, todėl remonto išlaidos gali gerokai išaugti.
- Amortizatoriai ir jų atramos: Bildėjimas važiuojant nelygia kelio danga gali reikšti problemas su amortizatoriais ir jų atramomis. Amortizatorių tvirtinimo vietose prie kėbulo esančios guminės arba poliuretaninės „pagalvės“ nudilusios nebeatlieka savo funkcijos, ir visi smūgiai tenka automobilio korpusui, jį pažeisdami. Dėl to automobilis pradeda linguoti, ilgėja stabdymo kelias dėl svorio centro persistūmimo į priekį, suprastėja manevringumas ir važiavimo komfortas.
Ratų guolių problemos
Padidėjęs triukšmingumas ir ūžimas važiuojant greičiausiai signalizuoja apie problemas, susijusias su ratų guoliais. Jiems nusidėvėjus, automobilis praranda stabilumą, tampa sunkiau valdomas, o padangos pradeda dėvėtis netolygiai.
Stabdžių sistemos gedimai
Tinkamai veikiantys stabdžiai - svarbiausias saugumo veiksnys. Apie stabdžių sistemos gedimus įspėja neįprasti garsai ir pedalo pokyčiai:
- Susidėvėjusios stabdžių trinkelės: Aukšto dažnio, cypimą primenantis garsas iš ratų signalizuoja apie susidėvėjusias stabdžių trinkeles. Naujesni automobiliai turi jutiklius, įspėjančius apie nusidėvėjimą, tačiau senesniuose modeliuose reikėtų stebėti stabdžių pedalą. Jei trinkelės visiškai nusidėvi, metalas pradeda trintis į metalą ir pasigirsta čaižus garsas stabdant.
- Stabdžių pedalo jautrumas: Jei pedalas spaudžiasi lengviau arba sunkiau nei įprastai, arba jį reikia nuspausti iki pat galo, kad automobilis stabdytų, tai rodo rimtą gedimą. Pedalo atlaisvėjimas ar spaudimas iki galo gali reikšti problemas su stabdžių žarnelėmis.
- Stabdžių apkabos: Jei stabdant automobilis krypsta į šoną, priežastis gali būti užstrigusios stabdžių apkabos. Svarbu sureaguoti greitai, kad pakaktų apkabą išardyti, išvalyti ir pakeisti gumines detales.
- Stabdžių diskų gedimai: Vairo, pedalo ar grindų vibravimas nuspaudus stabdžių pedalą įspėja apie stabdžių diskų gedimus. Šie požymiai ilgainiui stiprės.
- Stabdžių skysčio nutekėjimas: Skysčio žymės vidinėje padangos pusėje gali reikšti stabdžių skysčio nutekėjimą, dažnai atsirandantį dėl laiku nepakeisto skysčio.
Užsidegusi ABS arba analogiška stabdžius simbolizuojanti geltona lemputė (su šauktuku arba užrašu BRAKE) „Škoda“ prietaisų skydelyje gali pranešti apie sugedusį daviklį ar elektroninį stabdžių sistemos gedimą. Tokiu atveju reikia sumažinti greitį, švelniai patikrinti, ar stabdžių sistema dar veikia, ir važiuoti į servisą (jei lemputė ne raudona). Pats mažiausias gedimas, apie kurį įspėja automobilis, yra susidėvėjusios stabdžių kaladėlės (dažnai - lemputė su šauktuku).
Padangų būklė
Padangos dėvisi sparčiai dėl sąlyčio su kelio danga. Dažniausios problemos yra pažeidimai ir nusidėvėjimas:
- Pažeidimai: Konstrukciniai arba mechaniniai pažeidimai (vadinamieji „guzai“) kelia pavojų, kad padanga gali sprogti.
- Nusidėvėjimas: Nudilus padangai ir nelikus protektoriaus, esant šlapiai kelio dangai, dingsta sukibimas su keliu ir galima prarasti automobilio kontrolę, ypač stabdymo metu.
Padangų problemas išduoda vibracijos, kurios atsiranda važiuojant didesniu greičiu. Svarbu nuolat stebėti padangas: tikrinti protektoriaus nusidėvėjimą, oro slėgį ir ieškoti iškilimų ar atsilupimų. Pastebėjus bent vieną iš šių požymių, rekomenduojama nedelsti ir padangas pakeisti arba pasikonsultuoti su specialistais.
Variklio ir jo diržų gedimai
Su varikliu susiję gedimai įprastai yra brangūs, todėl svarbu atkreipti dėmesį į perspėjimo ženklus. Pagrindiniai simptomai yra pakitęs variklio garsas arba vibracijos varikliui dirbant.
- Variklio dujų paskirstymo diržas: „Silpnoji“ variklių dalis yra variklio dujų mechanizmo paskirstymo diržai. Nutrūkus tokiam diržui, išsibalansuoja visas variklio darbas. Kadangi įprastai vairuotojui nėra pastebimų šio diržo gedimo simptomų, paskirstymo diržą, kaip ir tepalus, reikia keisti nuolat, atsižvelgiant į gamintojų rekomendacijas.
- Vairo stiprintuvo ir generatoriaus diržai: Apie šių diržų nusidėvėjimą kartais perspėja į cypimą panašus garsas. Išgirdus tokį garsą, diržą reikėtų patikrinti - jei matosi suaižėjimai, tuomet reikėtų nedelsiant jį keisti.
„Škoda“ modeliuose užsidegęs užrašas „Check engine“ arba variklio simbolis dažniausiai įspėja apie EGR vožtuvo gedimą (dyzeliuose), įpurškimo ar išmetimo sistemos sutrikimus, kurio nors svarbaus daviklio problemas. Šis užrašas retais atvejais reiškia, kad negalite nuvažiuoti iki autoserviso.
Kiti svarbūs garsai ir gedimai
- Plakimas: Jei važiuodami girdite plakimąsi, tai dažniausiai reiškia, kad yra problemų su diržais.
- Zvimbimas automobilio gale: Tai rodo, kad gali būti problemų su kuro pompa.
- Duslus garsas, sklindantis iš padangų: Tai rodo, kad kažkurios padangos dalis tapo plokštesnė.
Prietaisų skydelio įspėjimai „Škoda Octavia“ pavyzdžiu
Šiuolaikiniuose automobiliuose, tokiuose kaip „Škoda Octavia“, montuojami labai informatyvūs prietaisų skydeliai, informuojantys apie menkiausią nukrypimą nuo normos signalinėmis lemputėmis ir užrašais.
- Šaltas variklis: Dažniausiai, ypač žiemą, lieka degti mėlynas (arba geltonas) „termometro“ simbolis, informuojantis, kad aušinimo skystis dar nepasiekė optimalios temperatūros. Tai reiškia, kad ir variklio alyva dar nepasiekė darbinės temperatūros, tad nereikėtų stipriai spausti akceleratoriaus.
- Geltona įspėjamųjų reikšmių lemputės: Jei lieka degti geltonos lemputės, rekomenduojama važiuoti į autorizuotas automobilių dirbtuves.
- „Plius minus“ simbolis: Šios lemputės signalas reiškia sumažėjusią įtampą elektros srovės grandinėje. Paprastai tariant, gali būti, kad merdėja akumuliatoriaus baterija (dažnas reiškinys žiemą) arba susidėvėjo generatoriaus dirželis, todėl jis praslysta ir neperduoda reikiamo sukimo momento generatoriui.
- Tepalas: Daugelis modelių turi dvi lemputes: tepalo slėgio ir tepalo lygio (piltuvėlis su bangele apačioje arba užrašu MIN). Jei geltona lemputė įspėja tik apie tepalo lygio sumažėjimą, sustokite ir ieškokite priežasties - gal prakiuro vamzdelis ar tarpinė.
- Saugos pagalvės: Šis signalas yra labai svarbus. Jei pavojaus akimirką nesuveiktų saugos sistemos, rizikuojate savo ir artimųjų gyvybėmis, todėl į šį įspėjimą reikia pažvelgti rimtai.
- Geltona spiralė: Su degančia spiralės lempute gali būti susiję net keli gedimai.
- Katalizatorius: Ženkliukas „duslintuvas su taškiukais viduje“ reiškia, kad užsikimšo katalizatorius, tiksliau DPF filtras, ir jį reikia išdeginti.
Kada kreiptis į specialistus?
Išgirdus keistus garsus, pirmiausia, atkreipkite dėmesį, ar girdite juos pirmą kartą, ar kelyje jie lydi Jus nuolat. Jei garsas nėra intensyvus ir neprimena anksčiau minėtų situacijų, galima važiuoti ir toliau. Bet jei kaskart užkūrus transporto priemonę ir pradėjus su ja važiuoti girdite tą patį garsą, ir Jums niekaip neina atpažinti gedimo, vykite į autoservisą, kur specialistai nuodugniai atliks diagnostiką. Daugelis automobilių gedimų atsiranda dėl netinkamos priežiūros ar nekokybiškų remonto sprendimų, todėl svarbu atlikti remonto darbus laiku.