Galinio amortizatoriaus keitimas

Amortizatoriai yra viena pagrindinių važiuoklės dalių, kuri užtikrina patogų ir stabilų važiavimą. Jų pagrindinė funkcija - išlaikyti ratų sukibimą su kelio danga net ir esant tam tikriems kelio nelygumams, taip garantuojant komfortišką važiavimą ir mažinant smūgius bei vibracijas. Amortizatoriai neleidžia automobiliui pavojingai pasvirti, važiuojant nelygiu paviršiumi, taip pat sulėtina elastingos spyruoklės judėjimą ir maksimaliai amortizuoja smūgius.

Jei amortizatoriai nebeatlieka savo funkcijų, važiuojant nelygiu, duobėtu keliu automobilis gali tapti nestabilus, mažiau manevringas. Prastėjant amortizatorių veikimui, transporto priemonė gali pradėti slysti į šoną, ilgėja automobilio stabdymo kelias, o tai gali tapti labai pavojinga, kai reikia greitai stabdyti. Tuomet yra reali tikimybė nukentėti tiek Jums bei keleiviams, tiek ir kitiems eismo dalyviams. Tvarkingas automobilis - Jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas.

Amortizatorių gedimo priežastys ir požymiai

Amortizatorių gedimų neišvengiama, nes jie dėvisi kiekvienos kelionės metu, kai yra naudojami. Amortizatoriai sugenda maždaug po 60-80 tūkst. kilometrų ridos, priklausomai nuo vairavimo sąlygų. Tačiau, apskritai, amortizatoriai gali susidėvėti nuvažiavus maždaug 100 000 km, tačiau tai gali įvykti ir anksčiau, priklausomai nuo daugelio kintamųjų. Dažnai amortizatoriai genda tada, kai yra neprofesionaliai sumontuoti, kai plyšta jų gumos, išteka tepalas. Tada kaupiasi purvas, smėlis, kurie sugadina šią važiuoklės dalį, taip pat suplyšusios apsauginės amortizatoriaus koto gumos. Eksploatuojant automobilį su blogais amortizatoriais, tikėtina, jog atsiras kitų važiuoklės dalių ar net visos sistemos gedimų.

Požymiai, indikuojantys amortizatorių keitimą:

• Padidėjęs automobilio siūbavimas: Automobilis nestabilus posūkiuose, pradėjo stipriai siūbuoti važiuojant nelygiu paviršiumi arba posūkiuose.
• Bildesiai nuo pakabos: Važiuojant per nelygumus atsirado bildesių nuo pakabos.
• Prastesnis valdymas: Sunku išlaikyti automobilį tiesiai arba posūkiuose.
• Ilgėjęs stabdymo kelias: Automobilis stabdo ilgiau nei įprastai.
• Nelygus padangų dėvėjimasis: Padangos dėvisi netolygiai.
• Alyvos nutekėjimas iš amortizatoriaus: Ant amortizatoriaus korpuso matoma alyva, tepaluoti stūmokliai.
• Smūgio garsai: Važiuojant nelygiu paviršiumi girdimi smūgio garsai iš pakabos.
• "Nirimas" stabdant: Automobilio priekis pastebimai "niria" stabdant.

Kad amortizatorių gedimai nesukeltų rimtesnių problemų, svarbu tinkamu laiku juos pakeisti, neuždelsti. Amortizatorių būklę galima patikrinti visiems žinomu būdu - siūbuojant kėbulą aukštyn žemyn. Tačiau šis patikrinimas efektyvus, kai amortizatoriai yra labai susidėvėję. Todėl juos reikėtų tikrinti autoservise, kur patyrę meistrai, atlikę specialią patikrą bei testus stenduose, pasakys, ar jau reikia montuoti naujus.

Amortizatorių sandara ir tipai

Galiniai amortizatoriai, dažniausiai, yra hidrauliniai arba dujiniai įtaisai. Jų pagrindiniai komponentai apima:

• Cilindrą: Korpusas, kuriame juda stūmoklis.
• Stūmoklį: Įrenginys su skylutėmis ar vožtuvais, judantis cilindre.
• Štoką: Stūmoklio strypas, jungiantis stūmoklį su automobilio rėmu arba ašimi.
• Skystį arba dujas: Darbinė terpė, slopinanti judėjimą.

Veikimo principas pagrįstas skysčio arba dujų pratekėjimu per stūmoklio skylutes arba vožtuvus. Judant ratui aukštyn ir žemyn, stūmoklis juda cilindre, o skystis arba dujos priešinasi judėjimui, slopindamos spyruoklės atšokimą. Dujiniai amortizatoriai dažnai suteikia geresnį slopinimą ir stabilumą, nes dujos sumažina skysčio putojimą esant didelėms apkrovoms.

Prieinami amortizatorių tipai:

• Standartiniai (hidrauliniai): Tai pigiausias ir dažniausiai naudojamas tipas. Jie užtikrina pakankamą komfortą ir valdymą kasdieniam važiavimui.
• Dujiniai: Šie amortizatoriai naudoja dujas (dažniausiai azotą) kartu su skysčiu, suteikdami geresnį slopinimą ir stabilumą, ypač važiuojant didesniu greičiu arba nelygiu paviršiumi.
• Sportiniai: Sukurtas pagerinti valdymą ir stabilumą sportiniam vairavimui. Jie yra standesni už standartinius ir dujinius amortizatorius.
• Reguliuojami: Leidžia reguliuoti slopinimo stiprumą, pritaikant amortizatorius prie skirtingų vairavimo sąlygų ir stilių.
• M-Sport pakaba: Jei automobilis turi M-Sport pakabą, amortizatoriai yra specialiai suderinti su kitais pakabos komponentais, siekiant užtikrinti optimalų valdymą ir komfortą.

Prekiaujame KYB, Sachs, Monroe, Bilstein ir kitų gamintojų amortizatoriais. Rinkoje įsitvirtinę esame jau seniai, dirbame tik su patikimais partneriais, dėl to visiems mūsų parduodamiems BOGE amortizatoriams suteikiama dviejų metų garantija. Remiantis interneto duomenimis, populiariausi E90 amortizatorių gamintojai yra MONROE ir RIDEX. Tačiau, renkantis svarbu atsižvelgti į individualius poreikius ir biudžetą. Perkant amortizatorius nepatartina taupyti, nes kokybiška prekė Jums tarnaus daug ilgiau.

Amortizatorių keitimas

Amortizatorių keitimas reikalauja tam tikrų teorinių žinių, praktinių įgūdžių bei įrangos. Automobilio amortizatorių keitimas yra darbas, kurį galite atlikti patys, jei tik tiksliai žinote, kaip tai padaryti. Tačiau, jei nesate tikri dėl bet kurio proceso etapo, geriau kreiptis į specialistą. Mūsų įmonėje dirba kvalifikuoti darbuotojai, kurie yra sukaupę daug vertingos patirties taisant automobilius, todėl galime pasiūlyti profesionalų remonto darbų atlikimą. Norėdami užsiregistruoti amortizatorių keitimui, galite kreiptis į autoservisą "TOPTIS", esantį Ateities g. 21A, Vilnius, Savanorių pr. 178F, Vilnius, Verkių g. 50, Vilnius. Naudojame tik geriausių gamintojų detales ir kokybiškai atliekame amortizatorių keitimą patrauklia kaina.

Įrankiai ir medžiagos, reikalingos keitimui:

• Nauji galiniai amortizatoriai
• Raktai (įvairių dydžių)
• Lizdiniai raktai
• Torx raktų rinkinys
• Domkratas
• Atraminės kojos (atsarginiai stovai)
• Apsauginiai akiniai ir pirštinės
• WD-40 arba kitas atlaisvinantis skystis
• Naujos tvirtinimo detalės (varžtai, veržlės, poveržlės - rekomenduojama)
• Dinamometrinis raktas (pageidautina)

Žingsniai galinio rato amortizatoriaus keitimui:

1. Paruošimas: Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir užtraukite stovėjimo stabdį. Užblokuokite priekinius ratus. Atlaisvinkite galinio rato varžtus, bet jų visiškai neišsukite. Naudodami domkratą pakelkite automobilio galinę dalį ir paremkite ją atraminėmis kojomis. Nuimkite galinius ratus.
2. Senojo amortizatoriaus atjungimas: Raskite galinio rato amortizatorių. Jis paprastai yra pritvirtintas prie automobilio kėbulo viršuje ir prie galinės ašies apačioje. Atsargiai atjunkite stabdžių žarnelę ir ABS daviklį (jei reikia), jei jie yra pritvirtinti prie amortizatoriaus. Atlaisvinkite ir nuimkite viršutinius ir apatinius amortizatoriaus tvirtinimo varžtus. Gali prireikti WD-40 arba kito atlaisvinančio skysčio, jei varžtai yra surūdiję. Priklausomai nuo automobilio modelio, pakeičiama ir spyruoklė.
3. Naujo amortizatoriaus montavimas: Paimkite naują amortizatorių. Įsitikinkite, kad jis tinkamas jūsų automobilio modeliui. Geriausia naują amortizatorių montuoti su nauja spyruokle ir guoliu. Sumontuokite naują amortizatorių, pritvirtindami jį viršutiniais ir apatiniais tvirtinimo varžtais. Įsitikinkite, kad amortizatorius yra tinkamai orientuotas.
4. Galutinis priveržimas: Kai abu tvirtinimai yra savo vietose, priveržkite juos iki gamintojo nurodyto sukimo momento, naudojant dinamometrinį raktą (jei turite). Svarbu tinkamai priveržti visus tvirtinimus, kad būtų užtikrintas saugumas.
5. Prijunkite stabdžių žarnelę ir ABS daviklį (jei reikia): Prijunkite stabdžių žarnelę ir ABS daviklį prie amortizatoriaus, jei jie buvo atjungti.
6. Ratų sumontavimas: Uždėkite ratus ir prisukite varžtus. Nuleiskite automobilį nuo atraminių kojų ir galutinai priveržkite rato varžtus.
7. Bandymas: Po keitimo rekomenduojama atlikti bandomąjį važiavimą, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia tinkamai. Po amortizatorių keitimo rekomenduojama patikrinti ir sureguliuoti ratų suvedimą.

Šiuo konkrečiu atveju nereikia spyruoklių suspaudėjų - "Mazda 323f" galiniai amortizatoriai lengvai keičiasi neturint suspaudėjų, pakanka kūno svorio, kad suspaustumėte spyruoklę ir užveržtumėte amortizatoriaus varžtą. Deja, ne visuomet bus taip paprasta, o neturint reikiamų ir normalių spyruoklių suspaudėjų pakeisti tiek spyruokles, tiek amortizatorius, atraminius guolius ir apsaugines gumas tikrai nebus lengva. Dėmesio, keičiant spyruokles ar amortizatorius, būkite atidūs, nes suspaudėjai atleidžiant tempimą gali sužaloti jus ir esančius netoliese Jūsų.

Dažniausiai pasitaikančios klaidos keičiant amortizatorius:

• Netinkamų amortizatorių pasirinkimas: Pasirinkite amortizatorius, kurie atitinka jūsų automobilio modelį ir vairavimo stilių.
• Senų tvirtinimo detalių naudojimas: Visada naudokite naujas tvirtinimo detales, kad užtikrintumėte patikimą tvirtinimą.
• Netinkamas varžtų užveržimas: Užveržkite varžtus reikiamu sukimo momentu, naudojant dinamometrinį raktą.
• Pamirštama patikrinti ratų suvedimą: Po amortizatorių keitimo būtina patikrinti ir sureguliuoti ratų suvedimą.
• Stabdžių žarnelių pažeidimas: Atjungiant stabdžių žarneles, reikia elgtis labai atsargiai, kad jų nepažeistumėte.

Amortizatorių priežiūra ir alternatyvūs sprendimai

Norint pailginti amortizatorių tarnavimo laiką, svarbu tinkamai juos prižiūrėti. Reguliariai tikrinkite amortizatorius dėl alyvos nutekėjimo, pažeidimų ar korozijos. Jei pasitepalavę amortizatoriai, tai yra aiškus ženklas, kad juos reikia keisti. Venkite didelių apkrovų, staigių smūgių ir duobių. Reguliariai plaukite automobilį ir apdorokite amortizatorius antikorozine priemone.

Amortizatorių restauravimas - dar nuo seno išlikusi ir šiai dienai veikianti paslauga, kurią vis dar teikia kai kurios remonto dirbtuvės. Nors amortizatorius galima restauruoti, tai gali būti ne pats patikimiausias sprendimas. Mūsų nuomone, geriau rinktis pigesnius naujus amortizatorius nei restauruotus. Esant stipriai pažeistoms atraminėms amortizatoriaus plokštelėms dėl korozijos, rekomenduojama jas keisti naujomis. Jei tai neįmanoma, tuomet padarykite viską, kad maksimaliai pašalintumėte pažeistą korozijos metalo sluoksnį ir impregnuotumėte rūdis šalinančiomis ir neleidžiančiomis joms plisti priemonėmis. Naudojamas yra gruntas su antikorozinėmis medžiagomis bei "Fenom" firmos antikorozinė priemonė.

Jei norite pagerinti automobilio valdymą ir komfortą, galite atnaujinti visą pakabą, įskaitant amortizatorius, spyruokles ir stabilizatorius. Jei nesate tikri, kokius amortizatorius pasirinkti arba kaip juos pakeisti, kreipkitės į profesionalų servisą. Pavyzdžiui, kai kurie servisuose siūlo akcijas, pavyzdžiui, perkant du priekinius amortizatorius, du galiniai pridedami dovanų.

tags: #galinio #amortizatoriaus #keitimas