Antrosios kartos „Ford Kuga“, gaminta nuo 2013 iki 2020 metų, pasižymi brandesniu įvaizdžiu ir didesniais matmenimis nei jos pirmtakė. Šis visureigis užtikrintai konkuruoja su didesniais SUV klasės modeliais, tokiais kaip „Mazda CX-5“ ar „Škoda Kodiaq“, ir yra dažnai pasirenkamas kaip patikimas šeimyninis automobilis. „Kuga“ siūlo subalansuotą komforto ir valdymo santykį, primenantį hečbeką, su puikiu sukibimu su kelio danga ir efektyviai amortizuojamų nelygumų sugertimi.
Dizainas ir interjeras
„Ford Kuga Mk2“ tęsė sėkmingą savo pirmtako kelią, pasiūlydamas šeimos SUV, kuris vairavimo patirtimi buvo artimesnis „Ford Focus“. Nors pirmieji „Ford“ SUV modeliai Jungtinėje Karalystėje nesulaukė didelio susidomėjimo, „Kuga“ buvo aiškiai orientuota į vairuotojus, norinčius SUV stiliaus be kompromisų.
Išmanus dizainas ir erdvus interjeras yra „Kuga“ privalumai. Nepaisant talpios bagažinės, praktiškumo viršūnių ji nepasiekia. Viduje juntamas pigesnių plastikų naudojimas, o erdvumas nėra išskirtinis. Po bagažinės grindimis yra skyrius, skirtas paslėptiems daiktams. „Kuga“ turi 456 litrų bagažinę, o nuleidus galines sėdynes atsidaro 1603 litrų krovinio zona, kuri yra plokščia ir lengvai pasiekiama dėl žemos krovimo briaunos. Tačiau tai vis tiek mažiau nei konkurentų, tokių kaip „Volkswagen Tiguan“ ir „Honda CR-V“, o net ir mažesni „SEAT Ateca“ bei „Peugeot 3008“ siūlo daugiau vietos.
Keleivių erdvė yra gera keturiems suaugusiems, tačiau penktoji vidurinė sėdynė yra gana ankšta. Galvos ir kojų erdvė taip pat gera, tačiau panoraminis stiklinis stogas, standartinis kai kuriuose modeliuose, gali būti problema aukštesniems keleiviams.
Komplektacijos ir įranga
„Kuga“ įrangos komplektacijoje galima rasti daug vertingų sprendimų. Standartiniai pradinių komplektacijų modeliai turi būtiniausius patogumus: kondicionierių, elektrinius langus, greičio palaikymo sistemą.
Iš pradžių buvo siūlomos Zetec, Titanium ir Titanium X apdailos lygiai, o 2013 m. rugpjūtį buvo pridėtas Titanium X Sport. Vėliau, 2016 m., atsirado ST-Line ir Vignale. Nuo 2017 m. „Kuga“ modelių linija atitiko „Focus“ apdailos lygius, apimančius Zetec, Titanium, ST-Line ir Vignale.
Standartinė įranga visuose modeliuose yra dosni: bazinis Zetec siūlo 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, DAB radiją, oro kondicionierių, kruizo kontrolę ir „Ford Sync3“ sistemą, kuri apima navigaciją su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ jungtimis. Daugiau komforto suteikia Titanium versija, kuri papildo sąrašą dviejų zonų klimato reguliavimu, galiniais parkavimo davikliais, dalinės odos apdaila bei automatiniais žibintais ir valytuvais.
ST-Line X modelis siūlo papildomą įrangą už prieinamą kainą, o prabangus Kuga Vignale turi viską, ko galėtumėte norėti, įskaitant specialius stiliaus patobulinimus, 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, 10 būdų reguliuojamą elektrinę vairuotojo sėdynę, odinius apmušalus ir odinę apdailą prietaisų skydelyje. Tačiau realybėje Vignale dažnai vertinama kaip pervertinta „Kuga“ su odinėmis sėdynėmis ir papildoma įranga.
Verta rinktis po atnaujinimo („facelift“) pagamintą „Ford Kuga“ (nuo 2016 m.), jei pirmenybę teikiate modernioms technologijoms. Nors automobilio interjeras išliko beveik toks pat kaip ir prieš atnaujinimą, buvo pridėta patobulinta „SYNC 3“ informacijos ir pramogų sistema. Ši sistema atsisakė ankstesnės „SYNC 2“ keturių krypčių pagrindinio ekrano ir pakeitė jį aštuonių colių išdėstymu; pagrindiniame ekrane yra standartinė navigacija su dideliais sparčiaisiais mygtukais telefonui ir stereo sistemai. Tačiau „Kuga“ informacijos ir pramogų sistema nėra lengviausia naudoti, o prietaisų skydelis atrodo ir jaučiasi gana žemos klasės.
Varikliai ir degalų sąnaudos
Platus variklių pasirinkimas - vienas „Kuga“ privalumų. „Kuga Mk2“ pasirodė 2012 m. lapkritį su turbo 1,6 litro benzininiu arba 2,0 litro dyzeliniu varikliu. Benzininis variklis buvo 148 AG ir 177 AG versijomis, o dyzelinis - 138 AG ir 161 AG formomis. Nuo 2014 m. spalio 2,0 TDCi variklis buvo 177 AG, o 1,6 benzininį pakeitė efektyvesnis 1,5 litro EcoBoost variklis.
Populiariausi yra dyzeliniai agregatai: ekonomiškas 1,5 TDCi ir galingesnis 2,0 l dyzelis. Kalbant apie taršą, žemiausiais CO₂ rodikliais pasižymi 1,5 l dyzelis - tik 115 g/km. Jei eksploatavimo išlaidos yra prioritetas, rekomenduojama rinktis priekiniais ratais varomą „Ford Kuga“ su 1,5 litro dyzeliniu varikliu, kuris turi 118 AG, nes jis pasiekia 4,4 l/100 km ir išmeta 115 g/km CO2. „Kuga“ su 1,5 litro benzininio EcoBoost varikliu turi 118 AG, 148 AG arba 180 AG, ir visi jie turi ekologišką start-stop technologiją.
Dauguma pirkėjų turėtų rinktis 148 AG arba 178 AG 2,0 litro dyzelinius modelius, nes jie siūlo geriausią galios ir efektyvumo derinį. Mažiau įspūdinga yra „Ford Powershift“ automatinė pavarų dėžė. Šešių pavarų įrenginys užtikrina sklandžius ir greitus perjungimus važiuojant, tačiau esant mažam greičiui, jis susiduria su sunkumais rasti tinkamą pavarą.
Net tie „Kuga“ modeliai, kurie turi 4×4, nėra tikrai pritaikyti bekelės važiavimui; visų ratų pavara yra daugiau saugumo garantas blogam orui ir slidžioms sąlygoms, nors papildomas traukimas taip pat gali būti naudingas tiems, kurie vilkia priekabas. Jei jums reikia tikrų bekelės galimybių, ieškokite kitur.
Vairavimas ir valdymas
Pirmos kartos „Ford Kuga“ buvo žinomas dėl beveik lyderiaujančio vairavimo, tačiau „Mk2“ buvo tiesiog prilygstantis savo modernesniems konkurentams šioje srityje, o ne išskirtinis. Sukimo momento vektoravimas padeda pagerinti galios perdavimą, kai sukate, stabdydamas vidinius ratus, todėl automobilis jaučiasi manevringesnis. „Ford“ keturių varomųjų ratų sistema padeda siųsti sukibimą ten, kur reikia, kad pagerintų trauką.
Standesnė pakaba padeda „Kuga“ kontroliuoti savo masę posūkiuose, tačiau tai rezultatuoja tvirtu važiavimu, ypač esant mažam greičiui. Tai nėra nepatogu, tačiau konkurentai yra švelnesni.
Ford Kuga - nuomonė iš praktikos 🚘 | AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Saugumas
Penkių žvaigždučių „Euro NCAP“ avarijos testas turėtų suteikti ramybę, jei perkate „Kuga“ kaip šeimos automobilį. Visi „Kuga“ taip pat gavo padangų slėgio stebėjimo sistemą ir du „Isofix“ vaikų sėdynių laikiklius. Jei originalus savininkas pasirinko tinkamas opcijas, buvo pridėtas „Active City Stop“ - sistema, padedanti išvengti lėto greičio avarijų, sulėtindama automobilį, jei nesustojate - plius aklųjų zonų stebėjimas.
Patikimumas ir dažnos problemos
Nors „Ford“ turi reputaciją gaminant paprastai patikimus automobilius, ir panašu, kad tai tinka „Kuga“, savininkų nuomonės yra nevienareikšmės. Dalis jų džiaugiasi patikimumu ir retomis problemomis, tačiau kiti susiduria su dažnais variklio ar elektros įrangos gedimais. „Kuga Mk2“ užėmė 43-ąją vietą 2019 m. „Driver Power“ naujų automobilių apklausoje, taip pat 35-ąją vietą naudotų automobilių apklausoje. Jos vienintelės top-20 vietos naudotų automobilių apklausoje buvo už stabdžius ir informacijos-pramogų sistemą, nors savininkams taip pat patiko sėdynių patogumas, važiavimo kokybė, našumas ir interjero apdaila. Dauguma interjero apdailos linkusi gerai dėvėtis, tačiau ne pavarų svirties apdaila.
Nors perkant naudotą „Kuga“ yra palyginti mažai žinomų problemų, automobilis per metus turėjo nemažai atšaukimų:
- Pirmasis atšaukimas (2017 m.) susijęs su B statramsčio izoliacija, kuri galėjo užsidegti susidūrimų metu. Paveikti beveik 30 000 automobilių, pagamintų nuo 2012 m. liepos iki 2014 m.
- Antrasis atšaukimas (2017 m.) susijęs su šoninėmis ir/arba kelio oro pagalvėmis, kurios nesuveikė dėl defekto oro pagalvės iniciatoriaus. Paveikta beveik 2 000 „Ford“ automobilių, įskaitant „Kuga“ modelius, pagamintus nuo 2016 m.
- Pirmasis iš trijų atšaukimų (2018 m.) buvo susijęs su galimybe, kad tam tikrų modelių cilindro galvutės gali įtrūkti, sukeldamos spaudimą alyvos nuotėkius ir kai kuriais atvejais gaisrus. Paveikta 15 228 „Ford“ automobiliai, tarp jų „Kuga“ modeliai, pagaminti nuo 2010 m. birželio iki 2014 m. gruodžio.
- Antrasis atšaukimas (2018 m.) buvo dėl tam tikrų 2,0 litro Duratorq dyzelinių variklių, kurie galėjo perkaisti ir pratekėti alyva: kai kurie „Kuga“ modeliai, pagaminti nuo 2014 m. spalio iki 2015 m.
- Trečiasis atšaukimas (2018 m.) buvo dėl tam tikrų „Kuga“ modelių, pagamintų nuo 2013 m. rugpjūčio iki 2016 m. birželio - kai kuriuose Ecoboost varikliuose su šešių pavarų mechaninėmis pavarų dėžėmis gali atsirasti sankabos slėgio plokštelės įtrūkimas. Panaši problema taip pat paveikė modelius, pagamintus nuo 2016 m. birželio iki 2018 m.
- Buvo paskelbti dar keturi atšaukimai dėl įvairių priežasčių 2020 m. ir 2021 m., tačiau jie daugiausia paveikia naujesnį modelį.
Kainos ir eksploatacinės išlaidos
Naudotų „Ford Kuga“ kainos skiriasi priklausomai nuo amžiaus ir būklės. Už 2013 m. modelį dažniausiai prašoma apie 5850 eurų, už 2015 m. - apie 9360 eurų. 2017 m. „Kuga“ kainuoja nuo 11 700 eurų, o už 2019-ųjų modelį - nuo 15 210 eurų. Techninės priežiūros kainos išlieka vidutinės, ypač renkantis paprastesnes serviso paslaugas po garantinio laikotarpio. Benzininiai „Kuga“ turi būti aptarnaujami kas 12 mėnesių arba 20 000 km, o dyzeliniai - kas 12 mėnesių arba 16 000 km.
Lietuvoje už „Ford Kuga“, kaip ir už kitus naudotus automobilius, taikomas taršos mokestis pagal CO₂ emisiją, kuro tipą ir pirmos registracijos metus. Geriausiai kainos ir kokybės santykį atspindi 1,5 TDCi dyzelinis variklis ir „Zetec“ komplektacija, kurioje rasite visus pagrindinius patogumus.
Visiškai naujo „Kuga“ atvykimas 2020 m. reiškia, kad „Mk2“ kainos paprastai yra prieinamos. Populiarus modelis naudotų automobilių rinkoje, atrodo, išlaiko savo vertę, nors ne taip stipriai kaip atitinkamas „Volkswagen Tiguan“ ar „SEAT Ateca“.
Konkurentai
„Ford Kuga“ buvo (ir vis dar yra) konkurentas labai konkurencingame rinkos segmente, kur praktiškumas yra svarbus pirkėjams. Tiesioginiai konkurentai yra „Mazda CX-5“, „Honda CR-V“, „Toyota RAV4“ ir „Volkswagen Tiguan“. Jei biudžetas yra lankstesnis, galite šiek tiek daugiau išleisti ir įsigyti „Audi Q3/Q5“, „BMW X1/X3“ arba „Range Rover Evoque“. Arčiau kainos yra „Nissan Qashqai“ ir „Peugeot 3008“, abu pasižymi erdviais interjerais, gera įranga ir puikiais varikliais.
Lyginant su pagrindiniais konkurentais:
- Mazda CX-5: puikiai valdoma, gerai įrengta, ekonomiška ir patikima, stilinga ir turi puikų interjerą.
- Škoda Kodiaq: erdvesnė ir gali talpinti iki 7 keleivių, su žemu eksploatacinių kaštų lygiu.
Renkantys naudotą „Ford Kuga“ ar jos konkurentus, verta įvertinti pageidaujamas komplektacijas, reikalingą erdvę ir eksploatacinių kaštų galimybes.
tags: #ford #kuga #2013 #atsiliepimai