Trečiosios kartos „Ford Focus“ (Mk3), gamintas nuo 2010 iki 2018 metų, išlieka populiariu pasirinkimu naudotų automobilių rinkoje. Šis modelis vertinamas dėl gero valdymo, plataus variklių asortimento ir gana prieinamos kainos. Vis dėlto, ne visi variklių variantai yra vienodai patikimi.
„Focus Mk3“ modelio atnaujinimas 2015 metais
2015 metais „Focus Mk3“ patyrė atnaujinimą, kuris padalijo modelio gamybos laikotarpį į du etapus: modelius, pagamintus iki 2015 metų, ir tuos, kurie buvo pagaminti po atnaujinimo. Šis atnaujinimas turėjo įtakos ir siūlomų variklių gamai.
Varikliai iki 2015 metų atnaujinimo
Prieš atnaujinimą pirkėjai galėjo rinktis iš kelių 1,6 litro variklių - tiek benzininių, tiek dyzelinių. Šie varikliai pasižymėjo skirtingomis galios charakteristikomis ir kuro sąnaudomis.
Varikliai po 2015 metų atnaujinimo
Po 2015 metų daugelis senesnių variklių buvo pakeisti naujais 1,5 litro agregatais. Šie varikliai buvo kuriami siekiant didesnio efektyvumo ir mažesnių išmetamųjų teršalų. 125 AG versija su mechanine pavarų dėže siūlo priimtiną našumą, 100 km/h greitį pasiekdama per mažiau nei 11 sekundžių.
Rekomenduojami varikliai ir jų ypatumai
Renkantis naudotą „Ford Focus Mk3“, svarbu atsižvelgti į variklio patikimumą ir galimas eksploatacijos išlaidas.
-
1.6 Ti-VCT benzininis variklis
Jei siekiama mažiausios rizikos ir paprasčiausio eksploatavimo, rekomenduojama rinktis 1.6 Ti-VCT benzininį variklį su mechanine pavarų dėže. Šis variantas yra žinomas dėl savo patikimumo ir santykinai mažesnių remonto išlaidų, lyginant su sudėtingesniais agregatais.
-
1.0 EcoBoost variklis (po atnaujinimo)
Geresniam našumui ir efektyvumui, 1.0 EcoBoost variklis (gamintas po 2015 metų atnaujinimo) yra patikima alternatyva. Nors tai yra mažesnio tūrio variklis, jis pasižymi gera galia ir ekonomija, tačiau svarbu atkreipti dėmesį į jo priežiūros istoriją.
Nesuprastas „Ford Ecoboost“ variklis
Remonto išlaidos ir patarimai
Vienas iš trūkumų, susijusių su kai kuriais varikliais, yra didesnės remonto išlaidos. Senesnėje transporto priemonėje, ypač su sudėtingesniais variklio variantais, kapitalinis variklio remontas gali būti brangus. Todėl prieš įsigyjant naudotą automobilį, rekomenduojama atlikti išsamią techninę apžiūrą ir įvertinti galimas ateities išlaidas.