„Dacia Duster“ istorija prasidėjo 2010 metais, o 2024 metais Ženevos automobilių parodoje buvo pristatyta jau trečioji „Duster“ karta, kuri sulaukė didelio dėmesio ir noro. Nors anksčiau „Dacia Duster“ automobiliai buvo dažnai apibūdinami kaip „pensininkų transportas“ ar „kibirai“ dėl savo paprastos išvaizdos ir pigumo, pastaruoju metu jais vis dažniau domisi įvairių amžiaus grupių žmonės, akcentuodami puikų kainos ir kokybės santykį. Gamintojas, siekdamas išlaikyti savo karaliaujančią poziciją Europoje, ženkliai atnaujino visus savo populiariausius modelius, įskaitant ir „Duster“.
Trečiosios kartos „Duster“ naujovės
Trečiosios kartos „Duster“ atkeliauja su didelėmis naujienomis, kurios apima ne tik dizainą, bet ir variklių gamą bei technologijas.
Variklių pasirinkimai ir inovacijos
Naujajame „Duster“ modelyje siūlomos trys variklių versijos:
- Hibridas: Ši versija varoma 4 cilindrų 1.6 litro benzininio ir elektros variklio dueto, pasiekiančio 140 AG ir 165 Nm. Jis komplektuojamas su automatine greičių dėže. Hibridinė 155 AG pavara pagaliau yra prieinama „Duster“ modelyje, užtikrinanti kasdienio važiavimo galingumą ir universalumą.
- Mild-hybrid: Trijų cilindrų 1.2 litro „mild-hybrid“ versija pasižymi 130 AG ir 230 Nm. Ši versija gali būti su priekiniais arba visais keturiais varomais ratais. Išbandžius tiek hibridą, tiek keturiais ratais varomą „mild-hybrid“, pastebėta, kad keturiais ratais varoma versija yra komfortiškesnė ir tinkamesnė bekelės ruožams. Hibridas, turintis gale sumontuotą bateriją, gali būti kietesnis itin nelygiose kelio atkarpose.
- Dviejų rūšių kuro variklis (SND ir benzinas): Su „Duster“ pristatomas pats naujausias dviejų rūšių kuro (SND ir benzino) variklis su 6 greičių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže. Šis atnaujintas 120 AG „Eco-G“ variklis yra ilgai laukta naujiena.
Visi šie varikliai bus prieinami užsakymams iki šių metų pabaigos.
Autopilotas. Naujo Dacia Duster testas. Ar jis tikrai toks geras kaip sako reklamos?
Unikali „Hybrid-G 150 4x4“ sistema
Kartu su naujaisiais modeliais pristatyta ir nauja „Dacia Duster“ bei „Dacia Bigster“ versija - „Hybrid-G 150 4x4“. Pasak gamintojo, ši modifikacija yra „šveicariškas peiliukas“, sujungiantis hibridinę pavarą, galimybę naudoti pigesnes suskystintas dujas ir visų varančiųjų ratų sistemą. Ši sistema veikia išties genialiai:
- Priekinius ratus suka 1,2 litro darbinio tūrio „Mild-hybrid“ tipo benzininis variklis (140 AG), galintis veikti ir dujomis. Jis poruojamas su 6 pavarų automatine dvigubos sankabos dėže.
- Galiniai ratai varomi išskirtinai tik elektros varikliu (31 AG), turinčiu savo atskirą 2 pavarų dėžę.
Taip sukuriama išmani, kardaninio veleno neturinti „e-4x4“ pavara. Šis sudėtingas derinys suteikia unikalių privalumų:
- Dėl dviejų 50 litrų talpos bakų (vienas benzinui, kitas - dujoms), bendras nuvažiuojamas atstumas gali siekti net 1500 kilometrų.
- Mieste sistema leidžia iki 60 proc. laiko važiuoti vien elektra.
- Galimybė naudoti dujas eksploatacijos kaštus, palyginti su benzinine 4x4 versija, sumažina apie 30 proc.
- Gale esantis elektros variklis užtikrina momentinę trauką praradus sukibimą ir pagerina pravažumą bekelėje.
Salono patogumas ir technologijos
Nors vidus išlieka minimalistinis, kaip įprasta „Dacia“ markės automobiliams, jame dominuoja naujos technologijos ir kokybiškesnės medžiagos. Dabar integruojamas ir ekranas, ir fiziniai mygtukai.
- Infotainment sistema: Naujausi žemėlapiai ir eismo informacija realiuoju laiku pasiekiama 10 colių spalvotame jutikliniame ekrane. Siūlomos internetinės paslaugos, belaidis „Apple“ ir „Android“ išmaniųjų telefonų ekrano dubliavimas, „Arkamys“ 3D garsas bei atrinktos ir individualizuojamos programos.
- „YouClip“ sistema: Diegiama protinga „YouClip“ sistema - tai keli tvirtinimo taškai salone, prie kurių galima lengvai prijungti įvairius priedus: planšetės laikiklį, dėklą akiniams ar pirkinių krepšį. Ši sistema leidžia lengvai pritvirtinti staliuką arba kišenę daiktams, užtikrinant patogumą visiems keleiviams. Puikiai tinka saugiai laikyti išmanųjį telefoną po ranka. „YouClip“ yra standartinė varianto EXPRESSION įranga.
- Atnaujintas skaitmeninis prietaisų skydelis: Viduje vairuotojus pasitiks naujas 10 colių multimedijos ekranas su navigacija, belaidis telefono įkroviklis ir atnaujintas 7 colių skaitmeninis prietaisų skydelis.
Vairavimo patirtis ir ekonomiškumas
Automobilis kelyje jaučiasi gerai, vairuoti jį smagu. Hibridas turi automatinę greičių dėžę, o keturiais ratais varomas „mild-hybrid“ komplektuojamas tik su mechanine 6 pavarų dėže. Prie mechaninės dėžės pradžioje reikia priprasti, nes pavaros yra itin trumpos, ypač pirmoji. Tačiau pripratus, važiavimas tampa sklandus. Reikėtų važiuoti kiek aukštesne pavara - net mieste su automobiliu galima važiuoti 50-60 km/h greičiu, įjungus penktą pavarą, ir jis noriai greitėja net neperjungus pavaros.
Važiuojant miesto ir užmiesčio keliais, visais ratais varoma versija naudojo 5.5 litro degalų šimtui kilometrų. Tai tikrai ekonomiška, atsižvelgiant į tai, kad tai keturiais ratais varomas automobilis.
Saugumo sistemos
Kartu su naujomis, ES reikalavimus atitinkančiomis saugumo sistemomis, „Dacia“ įdiegė ir protingą sprendimą - „My Safety“ mygtuką. Jis leidžia vairuotojui vienu paspaudimu greitai pasirinkti savo pageidaujamą pagalbinių sistemų konfigūraciją ir išvengti naršymo po meniu.
Kėbulo dizainas ir medžiagos
„Dacia“ taip pat atliko keletą reikšmingų patobulinimų „Sandero“, „Sandero Stepway“ ir „Jogger“ modelių išvaizdoje. Nuo šiol visi šie atnaujinti modeliai bus komplektuojami su naujais LED žibintais, kuriuos matysime apverstos „T“ raidės motyvą. „Sandero Stepway“ ir „Jogger“ modelių kėbulo apsaugos nuo šiol bus gaminamos iš naujos, pačios „Dacia“ sukurtos „Starkle“ medžiagos, kurios sudėtyje - 20 proc. perdirbto plastiko. Ši medžiaga yra atsparesnė įbrėžimams ir jos gamyba yra ekologiškesnė.
Kainos
Trečiosios kartos „Duster“ kainos prasideda nuo:
- 17 690 eurų už dujomis varomą versiją.
- 24 190 eurų už hibridinę versiją.
- 22 990 eurų už keturiais ratais varomą versiją.