Šeštos kartos Honda Civic (1995-2000 m.) yra vienas populiariausių ir vertinamiausių modelių tarp kompaktiškų automobilių entuziastų. Jis išsiskiria patikimumu, manevringumu ir santykinai nebrangia eksploatacija, tačiau turi ir savų trūkumų, ypač susijusių su komfortu ir korozija.
Varikliai ir dinamika
Honda Civic variklių gama pasižymi ekonomija ir patikimumu. Dažnai minimas D15Z6 variklis su 84 kW ir 130 Nm, kuris yra gana dinamiškas ir ekonomiškas. Užmiestyje, važiuojant 90 km/h greičiu penktu bėgiu, šis variklis sunaudoja apie 5.5 litro benzino 100 km. Mieste, vidutiniu tempu, sunaudojama apie 7-8 litrai benzino 100 km.
Kuro sąnaudos
- 1.4i 5 durų (1995 m. modelis): Mieste - apie 7 l/100 km. Ilgoje kelionėje Vilniaus-Kauno maršrutu, važiuojant 120 km/h, variklis sunaudojo apie 1 litrą tepalo.
- 1.4 variklis: Miesto kamščiuose - 10-12 l/100 km, tačiau įmanoma sutilpti ir į 8 l/100 km. Trasos sąnaudos - 6-8 l/100 km.
- Bendras įspūdis: Kuro sąnaudos maloniai stebina. Buvo atvejis, kai mieste su 98 benzinu pavyko sutilpti į 7.2 l/100 km. Ilgesnėje kelionėje, važiuojant 130-150 km/h, sąnaudos siekė 8 l/100 km, o lėčiau (90-100 km/h) - vos 5.3 l/100 km, net esant pilnai pakrautam automobiliui.
Variklių ypatybės
Honda varikliai yra žinomi dėl savo patikimumo ir ilgaamžiškumo. Jie turi suktis iki ribotuvo, kad atskleistų visą savo potencialą. Remontas yra pigus, o dalys lengvai prieinamos. Variklis laiko puikiai, o didelis jo gerbėjų skaičius aktyviai dalinasi rekomendacijomis internete.
Dėl lengvos priežiūros ir logiško sukomponavimo, variklį galima remontuoti ir patiems, nereikia jokių specialių instrumentų. Stūmoklių žiedus galima pakeisti per vieną dieną.
Retas, bet vertinamas 1.8 VTi modelis su blokuota greičių dėže (LSD) ir 55 litrų baku. Šis variklis yra galingas ir patikimas, tačiau jo kuro sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus. Kiti modeliai dažnai turi 40 litrų baką.
Važiuoklė ir valdymas
Viena iš stipriųjų Honda Civic pusių - tai jos važiuoklė. Ji yra patvari, pasižymi geru manevringumu ir puikiai laikosi ant kelio. Į staigius posūkius galima įvažiuoti dideliu greičiu, net jei padangos ir cypia. Automobilis puikiai sukonstruotas, todėl važiuoklės dalys, net ir pigesnės kiniškos, tarnauja ilgai.
Priežiūra ir remontas
- Už 100 eurų galima beveik visą važiuoklę persirinkti naujai.
- Pakaba turi daug elementų, todėl visų jų pakeitimas į originalias dalis gali būti brangus.
- Net po 200 000 km ridos, pakaba gali būti visiškai originali, nors ir pavargusi.
- Po 15 metų eksploatacijos pirmą kartą gali tekti keisti traukes ir šarnyrus.
Automobilis yra vikrus, lakoniškas ir paklusnus. Tinkamai prižiūrint, jis ilgai ir patikimai tarnaus. Vairo stiprintuvas, nors ir ne prabangaus automobilio lygio, veikia gerai - vairas minkštas ir paklusnus.
Ant plikledžio automobilis elgiasi puikiai, svarbu tik turėti geras žiemines padangas. Manevringas ir lengvai valdomas. Nors automobilis yra žemas, jį galima pakelti, kad būtų geriau pritaikytas prastesniems keliams.
Komfortas ir interjeras
Komfortas yra vienas didžiausių šio modelio trūkumų. Garso izoliacija yra prasta - važiuojant 90 km/h greičiu jau reikia kalbėti garsiai, o esant įjungtai radijai, bendravimas tampa sudėtingas. Ilgos kelionės gali baigtis skaudančia nugara ir "išūžta" galva dėl nepatogių sėdynių ir triukšmo.
Interjero elementai
- Interjero plastmasės gali vibruoti garsiai užvestame automobilyje.
- Apdailos elementai yra pigūs, tačiau ergonomiški ir gražūs.
- Sėdynės yra gana patogios, žemos, arti grindų. Tačiau, jei kam skauda nugarą, išlipti iš automobilio gali būti sunku.
- Salone yra labai erdvu, o nulenkus galines sėdynes, galima sutalpinti daug daiktų.
- Salono interfeisas yra suprantamas ir paprastas, jokių sudėtingumų nuo pat vairavimo pradžios.
Kondicionieriaus nebuvimas yra didelis trūkumas. Tačiau kelio apžvalga yra puiki, visada aiškiai matoma, kas vyksta aplinkui. Žibintai šviečia padoriai, tačiau smulkiai pabraižytas priekinis stiklas gali sukelti akinimą nuo priešpriešais atvažiuojančių automobilių.
Kėbulas ir saugumas
Korozija yra dažna problema šios kartos Honda Civic modeliuose. Nors dugnas gali būti visiškai sveikas, rūdys dažnai pažeidžia saugumui nekritines, bet matomas vietas, pavyzdžiui, galines arkas. Kėbulo galinė dalis dažnai būna drėgna iš vidaus ir greitai pūva. Prieš perkant automobilį, svarbu atkreipti dėmesį į kėbulo būklę, nes kitus defektus galima sutvarkyti.
Kėbulo ypatybės
- Kėbulas yra storo metalo, kas jaučiasi pagal kapoto dangčio svorį.
- Gerai prižiūrint, rūdys neįkimba taip greitai, kaip kituose Civic modeliuose (ypač 1.8 VTi modelyje).
- Jei automobilis buvo daužtas, kėbulas gali prarasti geometriją, dėl ko sunku atlikti suvedimą, ir tai gali sukelti padangų dilimą bei didesnes kuro sąnaudas.
Saugumo atžvilgiu, avarijos atveju automobilis yra nesaugus. Tačiau jame gali būti dvi oro pagalvės.
Eksploatacija ir bendras įvertinimas
Honda Civic yra jaunatviškas ir sportiškas automobilis, ypač gražiai atrodantis pažeminus ir uždėjus gražesnius ratus. Tai puikus pasirinkimas ieškantiems pigaus ir patvaraus automobilio su nebrangia eksploatacija. Jei nereikia didelio komforto, o pagrindinis tikslas - patikima transporto priemonė, šis modelis puikiai tiks.
Priežiūra ir remontas
- Automobilį labai lengva prižiūrėti ir remontuoti, viskas prieinama ir logiškai sukomponuota.
- Dalių pasirinkimas yra didelis, veikia aktyvus Civic forumas ir FB grupės, kur galima rasti patarimų ir reikiamų dalių.
- Nerekomenduojama ieškoti dalių šrotuose, nes ten pasitaiko nesąžiningų pardavėjų.
Vienas iš trūkumų - žemas klirensas (apie 9-11 cm nuo karterio apsaugos), kuris kenkia duslintuvui važiuojant prastesniais keliais. Rekomenduojama patikrinti duslintuvą, jei pasitaiko galimybė užvaryti automobilį ant duobės.
Prieš pirkdami „Honda Civic 1996–2000“ 6-osios kartos automobilį, atkreipkite dėmesį į tai
Daugelis vartotojų, iš pradžių nebuvę patenkinti, vėliau, po remonto ir priežiūros, pamėgo šį automobilį. Jis puikiai tinka tiek važinėjimui mieste, tiek kelionėms į sodą ar užmiestį.
Modelio privalumai
- Ekonomiškas ir dinamiškas variklis.
- Patvari važiuoklė ir geras manevringumas.
- Pigi eksploatacija ir lengvas remontas.
- Erdvus salonas ir patogios sėdynės (nepaisant prasto komforto).
- Gera kelio apžvalga.
- Platus dalių pasirinkimas ir aktyvi bendruomenė.
Honda Civic 6-os kartos modelis yra legenda, išsiskirianti agresyvumu ir sportiškumu kiekvienoje linijoje. Tai kartingas su stogu, idealus miesto automobiliams, vikrus, lakoniškas ir paklusnus. Jis puikiai tinka pradedantiesiems vairuotojams.