Naudojantis trumpalaikės automobilių nuomos paslaugomis, svarbu žinoti, kaip elgtis įvykus avarijai ar kitam incidentui. „CityBee“ nustato griežtas taisykles savo klientams, kurios kartais viršija net Lietuvos įstatymų reikalavimus, ypač kai kalbama apie vairavimą apsvaigus.
Griežtos „CityBee“ taisyklės ir pasekmės už pažeidimus
Apsvaigimas nuo alkoholio ir narkotikų
„CityBee“ politika itin griežta dėl alkoholio ir kvaišalų. Kompanija taiko nulio promilių taisyklę visiems klientams be jokios alkoholio tolerancijos, o tai yra griežčiau nei Lietuvos įstatymai.
Pavyzdžiui, netoli Vilniaus geležinkelio stoties įvyko incidentas, kai „Toyota“, priklausanti „CityBee“, užšoko ant šaligatvio ir rėžėsi į gyvenamąjį namą. Mašiną vairavęs vyriškis liko prispaustas, ir prireikė ugniagesių pagalbos. Policininkai nustatė vairuotojui lygiai promilės girtumą. Jei vyro kaltė bus patvirtinta, jam gresia administracinio nusižengimo nuobauda už sukeltą avariją ir vairavimą išgėrus: bauda ir teisės vairuoti atėmimas bent metų terminui.
„CityBee“ atstovai patvirtino, kad kompanija jau pritaikė sankcijas šiam vairuotojui už šiurkštų sutarties sąlygų pažeidimą. „CityBee“ Lietuvos rinkos vadovas Svajūnas Aliukonis pabrėžė, kad alkoholis ar kvaišalai yra nesuderinami su „CityBee“ vertybėmis. Norėdami dar labiau pabrėžti šią žinią, prieš porą metų buvo drastiškai padidintos baudos už vairavimą apsvaigus.
Jei nulio promilių taisyklė sulaužoma, asmuo visam gyvenimui netenka teisės naudotis „CityBee“ paslaugomis ir gauna 2 000 EUR baudą. Šios sankcijos buvo pritaikytos ir minėtu atveju.
Tragišką avariją sukėlęs „City Bee“ vairuotojas prašo švelnesnės bausmės
Duomenų nutekinimo incidentas
Nors tai nėra tiesiogiai susiję su avarijomis, svarbu paminėti ir kitus incidentus, susijusius su „CityBee“ paslaugomis. Naujienų portalas lrytas.lt primena, kad anksčiau internetiniame forume buvo paskelbta nutekinta „CityBee“ klientų duomenų bazė. Iš viešai prieinamo interneto forumo kiekvienas internautas galėjo parsisiųsti nešifruotą duomenų bazę, kurioje saugomi susieti vartotojų vardai ir pavardės, elektroninio pašto adresai ir asmens kodai.
Klaidos sistemoje ir baudos už netinkamą parkavimą
Kartais problemos kyla ne dėl vairuotojo kaltės, o dėl sistemos klaidų. Klaipėdietis Martynas, dažnai besinaudojęs „CityBee“ paslaugomis, gavo 25 eurų baudą už tai, kad „CityBee“ automobilis buvo pastatytas neleistinoje vietoje Palangoje, nors tą dieną jis net nevairavo. Martynas neturėjo nuosavo automobilio ir nustebo, kaip galėjo gauti baudą.
Susisiekus su Valstybine mokesčių inspekcija (VMI) ir Palangos savivaldybe, išaiškėjo, kad automobilis priklauso „CityBee“ bendrovei. Martynas turėjo ataskaitą, įrodančią, kad tą dieną transporto priemonės nevairavo. Tačiau „CityBee“ atstovai ilgai nesusisiekė, o Martynas nerimavo dėl galimo antstolių išieškojimo.
Po pakartotinių skambučių ir nusiskundimų bendrovė pradėjo Martyną gąsdinti, kad tai esą duomenų nutekinimas. Martynas svarstė kreiptis į Klaipėdos apskrities policijos komisariatą dėl duomenų nutekinimo, tačiau nusprendė palaukti žinių iš „CityBee“.
Po savaitės Martynas vis dar negavo jokio laiško iš bendrovės. Nors jam pavyko sumažinti baudą nuo 25 iki 10 eurų (skundą padavė „CityBee“), problema nebuvo visiškai išspręsta. Martynas nesuprato, kodėl bauda buvo sumažinta, o ne panaikinta.
Galiausiai, su Martynu susisiekė „CityBee“ atstovai ir pranešė, kad tai buvo jų sistemos klaida - bauda turėjo būti išrašyta ne liepos 13 d., o rugpjūčio 13 d., kai vyras iš tikrųjų naudojosi automobiliu. Martynas piktinosi neprofesionaliu elgesiu ir atsisakymu pateikti raštišką atsiprašymą bei patvirtinimą apie situacijos išsprendimą.
„CityBee“ pozicija dėl sistemos klaidų
„CityBee“ marketingo vadybininkė Ieva Barkauskaitė apgailestavo dėl susiklosčiusios situacijos ir patvirtino, kad bauda klientui paskirta dėl bendrovės darbuotojo žmogiškos klaidos. Paaiškėjus situacijai, bendradarbiaujant su Palangos savivaldybe, buvo imtasi visų būtinų veiksmų ir bauda buvo anuliuota.
I. Barkauskaitė pabrėžė, kad jų paslaugomis kasdien naudojasi keli tūkstančiai vartotojų, todėl nutinka įvairių situacijų, kurias vertina ir sprendžia individualiai, dėl ko šie procesai gali užtrukti. Ji dar kartą atsiprašė dėl patirtų nepatogumų.
Bendroji eismo įvykių statistika
Policijos pareigūnai per parą užregistruoja daugybę eismo įvykių. Pavyzdžiui, esant šlapiai kelio dangai įvyko aštuoni eismo įvykiai, esant slidžiai, apledėjusiai dangai - vienas, tamsiuoju paros metu - šeši. Transporto priemonių susidūrimų atvejų būna keturi, užvažiavimų ant pėsčiųjų perėjose - trys, nuvažiavimų nuo kelio - du. Per parą policijos pareigūnai užregistruoja 82 eismo įvykius, iš kurių aštuoni įvyksta dėl neblaivių vairuotojų kaltės.
Keli pavyzdžiai iš eismo įvykių su neblaiviais vairuotojais:
- Vilniuje, Vaidilutės gatvėje, neblaivi 21 metų mergina nesuvaldė automobilio „VW Golf“ („CityBee“), nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į stulpą. Nukentėjo 20 metų keleivis.
- Kaune, Julijanavos gatvėje, automobilis „VW Multivan“, vairuojamas neblaivaus 47 metų vyro, įpūtusio 2,31 promilės, susidūrė su automobiliu „VW Transporter“.
Pėstieji taip pat dažnai nukenčia eismo įvykiuose:
- Kaune, Baltų prospekte, per pėsčiųjų perėją ėjusią dvylikos metų mergaitę kliudė ir sužeidė automobilis „Ford Focus“.
- Vilniuje, Verkių gatvėje, 68 metų moters vairuojamas automobilis „Subaru“ partrenkė dvi pėsčiąsias per pėsčiųjų perėją.