Daugelis šiuolaikinių automobilių, įskaitant Citroen Xsara, turi hidraulinius vairo stiprintuvus. Ši sistema palengvina transporto priemonės valdymą, mažindama vairaračio sukimo pastangas. Hidraulinis vairo stiprintuvas veikia dėka specialaus siurblio, kuris yra įrengtas variklio skyriuje ir pradeda veikti naudojant diržinę pavarą.
Norint užtikrinti tinkamą vairo stiprintuvo veikimą ir ilgą jo tarnavimo laiką, svarbu reguliariai atlikti techninę priežiūrą. Keičiant tepalą sistemoje, kartu rekomenduojama keisti ir filtrą, jei toks numatytas. Šių reikalavimų nepaisymas gali privesti prie detalių nusidėvėjimo arba hidraulinio siurblio gedimo, taip pat gali nukentėti ir vairo kolonėlė.
Vairo stiprintuvo diagnostika ir siurblio remontas
Vairo stiprintuvo diagnostika apima žarnų ir vamzdelių, siurblio, vairo traukės arba vairo reduktoriaus būklės patikrą. Dažniausiai sutinkamos problemos apima:
- Siurblio triukšmas, kuris gali keistis sukant vairą.
- Skysčio pratekėjimas arba skysčio lygio sumažėjimas bakelyje.
- Aukštojo slėgio žarnų įtrūkimai.
Jeigu pastebėjote, kad automobilio vairas pradėjo sunkiau suktis, ar sukant vairą girdisi pašaliniai garsai, būtina patikrinti vairo stiprintuvo sistemą.
Siurblio ardymas ir apžiūra
Pirmiausia, norint atlikti siurblio remontą, jį reikia išrinkti. Tai gali kelti tam tikrų sunkumų, kadangi kai kuriuos siurblius galima išrinkti naudojant varžtus, o kai kurių korpusas neišrenkamas - tokiu atveju reikia specialių įrankių, norint jį atidaryti.
Išardžius siurblį, reikia išstumti veleną su guoliais ir apžiūrėti vidines detales. Būtina nuimti rotorių su lapeliais ir elipse. Pirmiausia apžiūrima elipse, ar nesusidėvėjusi - ji turi būti lygi ir nenusitrynusi. Lapeliai, veikiant išcentrinei jėgai, judėdami elipse, sukdamiesi išstumia skystį ir įtraukia jį atgal.
Apžiūrint tikrinama riebokšlio ir guolio būklė. Jeigu riebokšlis sugedo (pastebėta, kad jis prateka) arba subyrėjo guolis, šias detales atitinkamai reikia pakeisti.
Skirtingų vairo stiprintuvo sistemų remontas
Lengviesiems automobiliams naudojamos dviejų rūšių vairo stiprintuvo sistemos - hidraulinės ir elektrinės. Svarbu žinoti, kad hidraulinės sistemos vairo stiprintuvo siurblys yra remontuojamas arba restauruojamas, tačiau elektrinis vairo stiprintuvas nerestauruojamas ir dažniausiai keičiamas nauju.
Norint išvengti hidraulinio vairo stiprintuvo gedimų, reikia periodiškai tikrinti ir keisti vairo stiprintuvo skystį. Jeigu šis skystis nekeičiamas, kaip rekomenduoja automobilio gamintojas, arba nepastebima, kad jo kiekis sumažėjo ir sistemoje nepakanka hidraulinio skysčio, girdėsite pašalinius garsus sukant vairą ir vairas sukti taps vis sunkiau. Su laiku vairo stiprintuvo siurblys suges, taip pat gali būti sugadinta ir vairo kolonėlė.
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
Kokia vairo stiprintuvo remonto kaina?
Vairo stiprintuvo remonto kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties bei naudojamų detalių ir medžiagų. Autoservisai, tokie kaip „MELGA“, greitai nustato ir pašalina gedimą, pasiūlydami geriausius remonto sprendimus.
EX120 VAIRO STIPRINTUVAMS
Kur atlikti vairo stiprintuvo remontą?
Vairo stiprintuvo remontą galima atlikti įvairiuose autoservisuose. Pavyzdžiui, autoservisai „MELGA“ teikia šias paslaugas Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje ir Utenoje. Rekomenduojama registruotis važiuoklės remontui internetu arba telefonu.
tags: #citroen #xsara #vairo #stiprintuvo #siurblio