BMW Priešrūkinio Žibinto Įjungimas ir Priderinimas Techninei Apžiūrai

Šiame straipsnyje aptarsime BMW priešrūkinių žibintų įjungimo principus, techninius reikalavimus ir praktinius sprendimus, ypač perdarant automobilius iš JAV rinkos, siekiant atitikti Europos Sąjungos techninės apžiūros (TA) standartus.

Techniniai Reikalavimai Priešrūkiniams Žibintams

Remiantis techniniais reikalavimais:

• Jei priekiniai rūko žibintai yra įrengti, jie privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą jungiklį, tik jei įjungti gabaritiniai žibintai.
• Galinis (-iai) rūko žibintas (-ai) privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą jungiklį, tik kai įjungti artimųjų, tolimųjų šviesų ar priekiniai rūko žibintai.

Kadangi amerikietiškose versijose dažniausiai nėra priekinių priešrūkinių žibintų, galinis priešrūkinis žibintas turi įsijungti su trumpomis šviesomis.

Priešrūkinių Žibintų Įjungimo Principai BMW Automobiliuose

Paprastai rūko žibinto įjungimo mygtukas yra ant šviesos valdymo svirties ir yra padalintas į priekinius ir galinius rūko žibintus.

1. Norint įjungti rūko žibintą, reikia įjungti automobilio šviesas (pvz., gabaritus).
2. Ant transporto priemonės šviesos valdymo svirties reikia rasti rūko žibinto ženklo padėtį ir pasukti darbinį žiedą.
3. Sulygiuokite priekinio rūko žibinto logotipą su atidarymo žymės tašku. Tada prietaisų skydelyje bus rodomas priekinio rūko žibinto logotipas, indikuojantis, kad priekiniai rūko žibintai yra įjungti.
4. Pasukite valdymo žiedą ir sulygiuokite galinio rūko žibinto logotipą su atidarymo žymės tašku. Prietaisų skydelyje bus rodomas galinio rūko žibinto logotipas, reiškiantis, kad galinis rūko žibintas įjungtas.

Svarbu žinoti: priekinius rūko žibintus galima įjungti atskirai, o galinius rūko žibintus galima įjungti tik kartu su priekiniais rūko žibintais; jų negalima įjungti atskirai.

Priešrūkinių Žibintų Perdarbymas JAV Automobiliams Techninei Apžiūrai

Perdarant amerikietiškus automobilius, kad jie atitiktų europinius standartus ir praeitų techninę apžiūrą, dažnai susiduriama su priešrūkinių žibintų pajungimu. Yra keletas metodų:

Naudojant Reles ir Diodus

Kiek teko girdėti, statomos specialiai sujungtos dvi relės ir pora diodų, kad priešrūkiniai žibintai būtų įjungiami tik įjungus šviesas, o išsijungtų kartu išjungus šviesas, kaip europiniame modelyje. Šis metodas leidžia sujungti reles taip, kad būtų užtikrintas teisingas veikimo algoritmas. Svarbu atkreipti dėmesį, kad nuo gabaritų netinka - reikia jungti nuo trumpųjų šviesų.

Gamyklinis Perprogramavimas ir Instaliacijos Priderinimas

Buvo atliktas perdarymas 2010 metų „Tiguan“ automobiliui, kurio metu buvo sumontuotas „Golf V“ jungiklis, sudėti trūkstami laidai ir automobilis buvo perprogramuotas. Taip pasiekta, kad tiek galinis, tiek priekiniai priešrūkiniai žibintai įsijungtų su gabaritais, atitinkant gamyklinius standartus.

Profesionalios Paslaugos Žibintų Remonto ir Perdarbymo Srityje

Norint atnaujinti automobilį, neužtenka tik pakeisti žibintus. Dažnu atveju juos reikia programuoti, adaptuoti prie automobilio, perdaryti elektros instaliaciją bei keisti automobilyje esančius elektronikos valdymo blokus.

Žibintų Programavimas ir Adaptavimas

Galime suprogramuoti priekinius ir galinius žibintus automobiliams, atvykusiems iš JAV, statantiems „Facelift“ žibintus, keičiant žibintus į geresnės komplektacijos. Per daugiau nei 10 metų patirtį esame pajunginėję „Matrix“, „Multibeam“, „Laser“ žibintus, kurių pajungimas yra vienas sudėtingiausių.

Perdarbymas iš JAV/UK Standartų į Europinius

• Perdarome galinius žibintus iš JAV į Europinius standartus (tik LED tipo žibintus).
• Perlitame LED šviesos diodus, sukuriame priešrūkus, atskiriame tiek elektroninių, tiek programinių blokų žibintų valdymo išėjimus.
• Angliškuose galiniuose žibintuose galime perdaryti priešrūkinio ir atbulinio žibinto pozicijas pagal Lietuviškus standartus.
• Galime pakeisti, perdaryti Jūsų automobilio priekinių žibintų spindulius iš UK (angliškų) į techniškai tvarkingus europinius standartus atitinkančius spindulius. Tokius darbus atliekame tiek „Xenon“, tiek LED tipo žibintams.
• Yra retų atvejų, kai spindulį įmanoma pakeisti perjungiant užuolaidėlės (štorkės) padėtį. Kai kuriuose modeliuose spinduliai persidaro net nenuėmus žibintų, t. y., programavimo būdu. Pavyzdžiai: „Opel Insignia“, „MB W222“, „Porsche Macan“.

Žibintų Diagnostika ir Remontas

Daugumai naujų automobilių po elektronikos komponentų (blokų) keitimo yra būtinas pririšimas / programavimas. Šiuos darbus atliekame pagrindiniams automobiliams: BMW, „Audi“, „Volkswagen“, „Mercedes“, „Porsche“.

Taip pat diagnozuojame ir nustatome gedimus naujausiems ir technologiškai sudėtingiausiems žibintams. Po darbų atliekamas žibintų sureguliavimas stendo pagalba. Esame pirmieji Lietuvoje, kurie gali patikrinti tokių modelių kaip BMW, „Audi“, „Jaguar“, „Maserati“, „Mercedes“ žibintų, valdomų LIN/CAN būdu, be automobilio.

Žibintų Remonto Paslaugos

„Xenonled“ specializuojasi automobilių žibintų remonte, taisyme ir perdaryme. Remontuojame visų tipų žibintus: „Xenon“ (HID) žibintai, LED žibintai, „Matrix“ / „Multibeam“ / „Laser“ / „Adaptive LED“ žibintai. Atliekame darbus nuo poliravimo ar stiklo keitimo iki sudėtingų žibintų restauravimo ar perdarymo.

Ką galime sutvarkyti:

• Skilusius, subraižytus ar pageltusius žibintų stiklus.
• Rasojančius žibintus ar drėgmės patekimo problemas.
• Sumažėjusį šviesos ryškumą dėl vidinių pažeidimų.
• Žibintų korekcijas ar konversijas (pvz., EU ↔ UK).
• LED modulių, DRL ar dinaminio apšvietimo gedimus.
• Stiklų keitimą be būtinybės keisti visą žibintą.
• Automatinio žibintų aukščio reguliavimo sistemą.

Jeigu pastebėjote, kad jūsų žibintai prastai šviečia, matomumas sumažėjo, o naktinis vairavimas tapo rizikingesnis, tai gali reikšti vieną iš dažniausių žibintų problemų. Silpnai šviečiantys žibintai ne tik kelia pavojų eismo dalyviams, bet ir gali sukelti automobilio nesėkmę techninės apžiūros metu.

Žibintų Gaubtų Keitimas ir Apsauga

Siūlome didžiausią automobilių žibintų gaubtų asortimentą bei jų keitimą. Žibinto gaubto keitimas yra nereglamentuotas automobilio gamintojo, tad visas darbo procesas yra mūsų pačių sugalvotas ir per laiką ištobulintas. Šis darbas reikalauja didelio kruopštumo bei žinių žibintų srityje. Mūsų įmonėje žibinto gaubto keitimo darbas numato net 39 darbo atlikimo punktus, pagal kuriuos yra keičiamas stiklas.

Akmenukai, smėlis, sniegas ar net mūsų oro sąlygos - visa tai įtakoja ir daro prielaidą žibintų nusidėvėjimui. Mes siūlome ne tik poliravimą, bet ir lakavimo variantą. Žibinto lakavimas - tai procedūra, kurios metu nušveičiamas apsauginis sluoksnis, žibintas padengiamas nauju laku, kuris ir toliau apsaugo žibintą nuo išorinių gamtos veiksnių. Jei esate girdėję, jog poliravimas padeda pusmečiui ir žibintas apsineša vėl, tai būtent lakavimo galimybė suteikia naują ir ilgaamžiškumą. Papildydami apsaugą ir taupydami remontui galime pasiūlyti savo klientams ir apsauginės plėvelės užklijavimo darbus.

tags: #bmw #priesrukinio #zibinto #ijungimas