Pastaruoju metu Lietuvoje įvyko keletas eismo įvykių, kuriuose dalyvavo BMW automobiliai. Šie incidentai išsiskyrė skirtingomis aplinkybėmis, tačiau kai kurie iš jų baigėsi tragiškai, pareikalavus žmonių gyvybių. Toliau detaliau aptarsime kelis žymiausius atvejus, pateiktus žiniasklaidoje.
BMW i8 avarija Ukmergės gatvėje Vilniuje
Penktadienį, apie 14 val. 12 min., Ukmergės gatvėje, Vilniuje, įvyko eismo įvykis, kuriame dalyvavo sportinis hibridas BMW i8. Pirminiais duomenimis, BMW i8 netilpo tarp dviejų greta važiavusių automobilių - „Volkswagen“ ir „Chrysler“ - ir su jais susidūrė. Per avariją apgadinti visi trys automobiliai.
Didelių ginčų dėl avarijos kaltininko nekilo - BMW vairuotojas pripažino kaltę, todėl eismo įvykio deklaracijos buvo užpildytos vietoje.
Apie BMW i8 modelį
Išskirtinio sportinio automobilio BMW i8 kaina gali siekti iki 150 tūkst. eurų. Šis modelis gaminamas dviejų modifikacijų: „i8 Coupe“ ir „i8 Roadster“. Kaip jau skelbė lrytas.lt, „i8 Roadster“, kaip ir „i8 Coupe“, sukurtas naudojant lengvą ir tvirtą architektūrą, kurioje plačiai naudojamas aliuminis ir anglies pluoštu sutvirtinto plastiko detalės.
Daugybė detalių yra sukurta specialiai šiam modeliui, tarp jų - unikalios į viršų pakeliamos „gullwing“ tipo šoninės durelės. Tvirtos konstrukcijos BMW i8 rodsteris sveria 1 595 kilogramus, t. y. tik 60 kilogramų daugiau nei kupė modelis. Tai yra įspūdingi skaičiai automobiliui su pakeliamu stogu.
BMW i8 Roadster - Interior + Exterior Car Design + DRIVE
Elektrinis automobilio stogas pakeliamas ir nuleidžiamas per 15 sekundžių, tai galima atlikti važiuojant iki 50 km/val. greičiu. Kupė modelis turi keturias sėdimas vietas, o rodsteris - dvi. BMW giriasi, kad pakeliamo stogo konstrukcija leido jo salone sukurti apie 100 litrų papildomos erdvės už sėdynių. Kupė ir rodsterio eksterjeras gali būti dažomas dviem naujomis spalvomis. Standartiškai abu modeliai komplektuojami odiniu interjeru.
Tragiška avarija ties Valakampių tiltu Vilniuje
Balandžio 24 dieną Vilniuje, ties Valakampių tiltu, įvyko ypač tragiška avarija, pareikalavusi keturių jaunų žmonių gyvybių. Prokuratūra pranešė, kad vaikinas (gim. 2003 m.), važiuodamas BMW automobiliu nuo Nemenčinės link Kareivių gatvės, galėjo nesuvaldyti transporto priemonės. Automobilis įvažiavo į priešingos krypties eismo juostą ir susidūrė su atvažiuojančiais automobiliais „Audi“ ir „Toyota“.
Per avariją žuvo BMW vairuotojas ir du kartu važiavę keleiviai (gim. 2002 m. ir 2003 m.). Kitą dieną nuo avarijoje patirtų sunkių sužalojimų ligoninėje mirė dar viena automobiliu BMW važiavusi mergina (gim. 2001 m.). Automobilio „Toyota“ vairuotojas patyrė nesunkių sužalojimų. Eismo įvykio metu lijo, o asfalto danga buvo šlapia.
Avarijos priežastys ir tyrimo eiga
Įvertinęs tyrimo metu gautas specialistų išvadas ir liudytojų parodymus, prokuroras konstatavo, kad avarija galėjo kilti dėl BMW vairuotojo veiksmų. Nustatyta, kad nepalankiomis oro sąlygomis vairuotojas važiavo ne mažesniu nei 93 km/h greičiu, beveik dvigubai viršydamas toje vietoje nustatytą maksimalų 50 km/h greitį. Staigiai rikiuojantis iš pirmosios eismo juostos į antrąją, vairuotojas galėjo nesuvaldyti automobilio, išlauždamas atitvarus, įvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su keliais automobiliais. Vairuotojo organizme etilo alkoholio nebuvo rasta.
Atliekant tyrimą, taip pat nustatyta, kad eismo įvykio metu pagrindiniai automobilio BMW mechanizmai (vairo ir stabdžių sistemos) buvo tvarkingi, o ratų padangos atitiko reikalavimus.
Tyrimo nutraukimas
Atsižvelgiant į tai, kad tragišką eismo įvykį, kuriame žuvo žmonės, galėjęs sukelti automobilio BMW vairuotojas pats žuvo jo metu, ir vadovaujantis Baudžiamojo proceso kodekso nuostata, kad, mirus baudžiamojon atsakomybėn trauktinam asmeniui, baudžiamasis procesas negalimas, Vilniaus apylinkės prokuratūros prokuroras ikiteisminį tyrimą dėl įvykusios avarijos nutraukė. Vis dėlto, Vilniaus apygardos prokuratūroje buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas, atlikta ekspertizė BMW automobilio vairuotojo blaivumui nustatyti, o tyrimas dėl kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, kuriame žuvo žmonės, toliau atliekamas pagal Baudžiamojo kodekso 281 str.
Incidentas Pramonės gatvėje su BMW 330
Eismo nelaimė įvyko apie 16 val. Pramonės gatvėje. Kaip skelbė policija, automobilis BMW 330, vairuojamas jaunuolio (gim. 2007 m.), nepasirinkus saugaus važiavimo greičio, išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su atvažiuojančiu krovininiu automobiliu „DAIMLER CHRYSLER 4143“, kurį vairavo vyras (gim. 1972 m.).
Eismo įvykio metu žuvo automobiliu BMW 330 kartu važiavęs jaunuolis (gim. 2008 m.) ir buvo sužalotas jo vairuotojas. Jis paguldytas į Vilniaus ligoninę. Vilniaus apskrities policijos atstovė Loreta Kairienė Eltai sakė, kad vairuotojas turi teisę vairuoti, vairuotojo pažymėjimas jam išduotas. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl žmogaus mirtimi pasibaigusios avarijos.
Sostinės policija prašo visuomenės pagalbos - atsiliepti eismo įvykį mačiusius liudytojus ir asmenis, kurie, važiuodami vaizdo registratoriais užfiksavo įvykio aplinkybes. Prašoma išsaugoti vaizdo įrašus ir kuo skubiau susisiekti su Vilniaus apskr. Nr. +370 700 56123, el. p. 112.
Dar vienas BMW incidentas O. Milašiaus gatvėje
Anot liudininkų, avarija O. Milašiaus gatvėje įvyko, kai juodos spalvos BMW, išvažiuodamas iš šalutinio kelio, nepraleido pagrindiniu keliu važiavusio kito BMW automobilio. Po įvykusio smūgio kaltininkas atsitrenkė į dar vieną BMW. Avarijos vietoje paaiškėjo, kad kaltininkas neturi vairuotojo pažymėjimo. Pirminiais duomenimis, visi vairuotojai buvo blaivūs. Įvykio metu žmonės nenukentėjo. Pareigūnai aiškinasi įvykio aplinkybes.