Šiame straipsnyje aptariama, kaip tvarkyti purkštukus BMW E46 su 110 kW varikliu, kokie yra galimi žingsniai keičiant purkštukus, kaip suvesti jų kodus į smegeninę, ir ką daryti, kai reikia atlikti “Pump map adjustment” ar kitus nustatymus. Straipsnyje remiamasi praktikų pasakojimais ir pastebėjimais iš forumų ir BMW techninės literatūros.
Kas keičiasi keičiant purkštukus ir kodų suvedimo būtinybė
- Ppurkštukų pakeitimas paprastai reikalauja naujų ar jų atnaujintų kodų prieigos į variklio valdymo sistemą (MS/ECU). Kai kurie forumuose diskutuojantys naudotojai teigia, kad po purkštukų keitimo reikia suvesti naujus kodus į smegeninę, ypač kai keičiami daugiau nei 2 purkštukai.
- Norint nustatyti, ar reikia suvesti kodus, svarbu žinoti tikslų variklio variantą (1) 110 kW E46 320d ir (2) ar modifikacijos buvo atliktos su kitais purkštukais. Kai kuriais atvejais įvedama „pump map adjustment“ korekcija kartu su DIS (Diagnostic Information System) arba INPA įrankiais.
- INPA naudojimas kodų suvedimui kartais rodo klaidas arba neskaito naujų purkštukų kodų, todėl gali prireikti papildomų veiksmų - matavimų, senų kodų patikslinimo ar kitų įrankių (pvz., DIS) naudojimo.
- Purškimo matavimo rodikliai dažnai pateikiami kaip mg/h (miligramų per valandą) vienetais kiekvienam cilindrui, ir šių reikšmių palyginimas su įprastomis specifikacijomis padeda įvertinti purkštukų būklę.
Pradine žinios ir įrankiai
- INPA įrankis - dažnas pasirinkimas purkštukų kodų įvedimui, tačiau kartais reikia alternatyvų arba papildomų programų, pavyzdžiui, DIS.
- DIS - dažnai rekomenduojamas įrankis „Pump map adjustment“ ar panašiems nustatymams atlikti, kai purkštukai buvo nuimti daugiau nei du kartus.
- BMW Workshop Manuals - šaltinis, kuriame galima rasti rekomendacijas apie procedūras, kai purkštukų keitimo metu reikia atlikti papildomus nustatymus.
Kaip teisingai suvesti purkštukų kodus
Šio proceso tikslas - užtikrinti, kad variklio valdymo blokas (ECU) tiksliai atpažintų naujus purkštukų įrenginius ir jų charakteristikas. Daugelyje atvejų būtina užtikrinti, kad įvedami teisingi kodai pagal cilindrų išsidėstymą. Tačiau kai kurie naudotojai pabrėžia, kad įvedimas gali nesuveikti dėl programinės įrangos klaidų ar netinkamų įrankių versijų.
- Patikrinkite purkštukų identifikatorių (kodų) teisingumą pagal cilindro numeraciją (1-4).
- Įjunkite įrankį (INPA arba DIS) ir pasirinkite purkštukų kodų suvedimo funkciją.
- Įveskite teisingą kodą kiekvienam cilindrui pagal gamyklinius arba naujus gamintojų numerius.
- Patikrinkite ar po įvedimo rodomi kodai atitinka tikėjimus (pavyzdžiui, įvestas „1 cilindras“ turi atitikti konkrečią reikšmę).
Dažnos klaidos ir kaip jas spręsti
- Klaidos atvaizdavimas INPA - kai įvedami nauji kodai, sistema kartais grąžina klaidą. Sprendimai gali būti: naudoti DIS, patikrinti kabeliai, patikrinti programinės įrangos versijas arba prireikus atnaujinti įrankio modifikacijas.
- Jei purkštukai nusileido, arba yra nesutapimų tarp cilindrų rodmenų (mg/h), svarbu atlikti papildomus matavimus ir, esant poreikiui, iš naujo įvertinti purkštukų būklę.
- Kai keičiate daugiau nei 2 purkštukus, gali būti reikalinga pump map korekcija (DIS) kartu su purkštukų įvedimo procedūra.
Ką daryti su purkštukų matavimais
Įvairių cilindrų purkštukų išmetimų rodmenys gali būti skirtingi. Pavyzdžiai iš pateiktų diskusijų rodo šias reikšmes:
- 1 cilindras: -0,69 mg/h
- 2 cilindras: 1,35 mg/h
- 3 cilindras: 0,52 mg/h
- 4 cilindras: -1,15 mg/h
Tai rodo, kad rodmenys gali būti nevienodi tarp cilindrų. Svarbu vertinti, ar šios reikšmės priklauso nuo purkštukų projekto, ar reikia papildomų reguliavimų, ir ar tai atitinka gamintojo specifikacijas.
- Prieš keičiant purkštukus, patikrinkite ar turite tikslius variklio modifikacijos duomenis, kad žinotumėte, ar reikia kodo įvedimo.
- Naudokite patikimus įrankius (INPA, DIS) ir įsitikinkite, kad jų versijos atitinka Jūsų automobilio metus ir motorų variantą.
- Jei kyla klausimų dėl purkštukų numerių įvedimo, pasitarkite su patyrusiais technikais ar forume su atitinkama patirtimi.
Jeigu purkštukų remontas arba keitimas buvo atliktas kelis kartus, gali būti, kad reikia „Pump map adjustment“ korekcijos su DIS. Tai dažniausiai taikoma, kai purkštukų veikla pasikeičia dėl mechaninių ar programinės įrangos pokyčių, arba kai senas kodas neatitinka naujojo įrenginio charakteristikų.
Purškimo sistemos patikra E46 110 kW variklyje gali būti atliekama naudojant INPA ar DIS įrankius, suvedant naujus purkštukų kodus ir įvertinant purkštukų išmetimo rodmenis. Jei kečiate daugiau nei 2 purkštukus, gali būti reikalinga pump map korekcija. Klaidos dažnai kyla dėl programinės įrangos versijų nesutapimo arba neteisingai įvestų kodų. Svarbu tiksliai pažinti cilindrų numeraciją ir atitinkamai suvesti kodus, o kartais - atlikti papildomus matavimus ir korekcijas, kad variklis veiktų optimaliai.
Bmw E46 Injectors - How To Swap Injectors
Dietos duomenų lentelė (pagrindinė informacija)
| Cilindras | Išmetimo rodmenys (mg/h) |
|---|---|
| 1 | -0,69 |
| 2 | 1,35 |
| 3 | 0,52 |
| 4 | -1,15 |
tags: #bmw #e46 #110w #purkstukai #nauji