BMW E36 modelio savininkai dažnai susiduria su problema, kai automobilio kėbulo stabilumas prastėja dėl eksploatacijos metu atsirandančių viršutinių atramų (stakanų) poslinkių. Šią problemą ypač sustiprina standi važiuoklė, reguliuojamos (coilover) pakabos ir prastos kokybės keliai. Būtent dėl šios priežasties viršutinės atramų traukės (strut braces) tampa beveik privalomu atnaujinimu, siekiant išsaugoti kėbulo vientisumą ir pagerinti automobilio valdymą.
Viršutinių Atramų Traukių Privalumai ir Trūkumai
Privalumai:
- Aštresnis valdymas: Sumažina kėbulo deformacijas posūkiuose, todėl automobilis reaguoja tiksliau ir aštriau į vairo pasukimus.
- Kėbulo ilgaamžiškumas: Padeda išlaikyti kėbulo geometriją, apsaugo viršutines atramas nuo poslinkių ir plyšimų, ypač esant intensyviai eksploatacijai ar sportiniam važiavimui.
- Geresnis sukibimas: Dėl standesnio kėbulo pagerėja padangų sukibimas su kelio danga, ypač staigiuose posūkiuose.
- Bendras stabilumas: Automobilis tampa "surinktesnis", stabilesnis ir malonesnis vairuoti, net ir kasdienėse situacijose mieste. Dėl to sumažėja kėbulo "vaikščiojimas" ir padidėja komfortas važiuojant nelygumais.
Trūkumai:
- Antros atramos pažeidimo rizika: Esant stipriam smūgiui į vieną viršutinę atramą, traukė gali perkelti smūgio jėgą į kitą atramą, taip pažeisdama ir ją.
- Galinių traukių efektyvumas: Kai kurie nuomone, galinė traukė BMW E36 modelyje nėra būtina, ypač automobiliuose su neatsilenkiančia galine sėdyne. Tačiau ji vis tiek prisideda prie galinių atramų stiprinimo ir apsaugo jas nuo plyšimų.
Traukių Tipai ir Jų Montavimas
Priekinės ir Galinės Traukės
Viršutinės atramų traukės montuojamos tiek priekinėje, tiek galinėje automobilio dalyje. Nors priekinės traukės yra laikomos svarbesnėmis dėl didesnių apkrovų, kurias patiria priekinė ašis, galinės traukės taip pat atlieka svarbų vaidmenį, ypač sportiniame vairavime.
„JOM“ gamybos vamzdinė traukė yra populiarus pasirinkimas kasdieniam vairavimui. Nors ji galbūt nėra skirta lenktynėms, ji efektyviai atlieka savo funkciją, stiprindama kėbulą ir nekurdamas papildomų minusų.
Medžiagos ir Gamyba
Siūlome priekines ir galines atramų traukes, skirtas BMW E36 Compact modeliui. Jos yra sukurtos sustiprinti važiuoklės dalį tarp viršutinių atramų. Montavimas suteikia daug geresnį ir tikslesnį valdymą, automobilis tvirčiau reaguoja į staigius krypties pokyčius.
Mūsų 3 dalių nestandartinė atramų traukė yra suvirinta TIG būdu. Kiekviena dalis pagaminta pagal gamyklinius matavimus. Jei nesate tikri dėl savo važiuoklės teisingumo, galime patikrinti. Naudojame kokybiškas medžiagas, pasižyminčias išskirtiniu tempimo stiprumu. Šį gaminį galite įsigyti dviem variantais: besiūlį plieną arba chromo molibdeną (4130).
Montavimo Ypatumai: X-Brace
Be viršutinių traukių, egzistuoja ir apatinės kėbulo traukės, kurios sujungia lonžeronus (nešančius kėbulo elementus). BMW E36 atveju, priekinė apatinė traukė yra žinoma kaip "X-brace". Ši traukė buvo standartiškai montuojama į kabrioletų ir M3 versijas. Jos montavimas gali reikalauti papildomų gręžimo ir įvorių įdėjimo darbų.
Montuojant "X-brace", reikalingi keturi 8 mm varžtai su poveržlėmis ir specialios plėtimosi įvorės. Du didesnio skersmens varžtai iš variklio galinėje dalyje esančio atraminio vamzdžio naudojami pakartotinai. Svarbu: šio vamzdžio jau NEGALIMA montuoti!
Priveržimo momentas: priekinių varžtų - 27 Nm (2,75 kg), galinių - 70 Nm (7,14 kg). Dažnai pasitaiko, kad esamos variklio sijos angos yra per mažos, todėl jas reikia išgręžti maždaug milimetru, kad būtų galima įstatyti įvores.
Nutserts installed in subframe for X-Brace
Poveikis ir Rekomendacijos
Traukės ypač pasireiškia esant didelėms skersinėms kėbulo apkrovoms - vidutiniams ir dideliems posūkiams, greitoms posūkių sankirtoms, drifto, žiedo, slalomo varžybose. Jei automobilis dalyvauja tokiuose renginiuose, traukės yra būtinos (must have), nes be jų automobilio elgesys atrodo labai nestabilus. Tačiau net ir kasdien važinėjant mieste, automobilis tampa surinktesnis, tvirtesnis ir malonesnis. Ant duobių jis jaučiasi elastingesnis.
Po kelių dienų važinėjimo su sumontuotu "X-brace", verdiktas yra toks: jei renkatės aktyvų vairavimo stilių ir galite pastebėti skirtumą tarp standartinės ir standžios sportinės pakabos elgesio, tuomet tikrai verta montuoti.