BMW 3 serijos (E46) modelis yra vertinamas dėl savo vairavimo savybių ir bendro patvarumo. Nors bendras automobilio patvarumas vertinamas aukštais balais, kai kurie aspektai reikalauja reguliaraus dėmesio.
Variklis ir jo eksploatacija
BMW 318i (E46) variklis dažnai apibūdinamas kaip „neužmušamas“ ir patvarus, tačiau jo galia gali būti silpnoka tiems, kurie nori jausti didesnę trauką ir dinamiškesnį važiavimą. Šis variklis (118 arklio galių) labiau tinka ramiam važinėjimui mieste ir asfaltuotais keliais, o ne greitam lenktyniavimui ar kelionėms užmiestyje, kur gali prireikti didesnės galios. Visgi, atsižvelgiant į automobilio svorį, traukos pakanka kasdieniam naudojimui.
Dujos ir kuro sąnaudos:
- BMW 318i (E46) su tinkamai sumontuotomis tiesioginėmis ketvirtos kartos dujų įrangomis gali efektyviai veikti.
- Kuro sąnaudos mieste gali siekti virš 12 litrų, užmiestyje - apie 10 litrų.
- Patvarumas su dujomis yra geras - trasoje sąnaudos apie 9 l/100 km, mieste iki 11 l/100 km.
Dažniausios variklio problemos:
- Nulūžusi laisvų apsukų žarna.
- Tepalo bėgimas pro tepalo filtro laikiklį.
Važiuoklė ir manevringumas
E46 modelis yra labai manevringas kelyje ir aikštelėse, todėl parkavimasis su juo yra malonus. Automobilis turi žemą prošvaisą, kas ypač aktualu turint plastikinę apsaugą, ir yra labiau pritaikytas miesto ir asfalto dangai. Nors važiuoklė laikyta patvaria, jos remontas gali būti brangus, pavyzdžiui, selenblokų keitimas kainuoja apie 45 Lt už vienetą.
Kėbulas ir interjeras
Kėbulo problemos:
- Kėbulas linkęs parūdyti, jei rūdys nešalinamos laiku.
- Nepaisant to, tinkamai prižiūrimas automobilis gali neturėti jokių rūdžių.
Interjero ypatumai:
- Salonas yra talpus ir patogus.
- Kai kurios interjero detalės (plastmasės) gali luptis, gamykliniai dažai nusitrina, tačiau tai išlenda ne kiekvienam automobiliui.
- Šviesus salonas, gali būti nepraktiška.
- Galinės sėdynės neatsiverčia, todėl bagažinės tūris yra ribotas.
Elektronika ir patvarumas
Elektronika E46 modelyje yra tvarkinga, nedega bereikalingos lemputės. Tačiau yra keletas žinomų elektronikos „ligų“, kurios gali pasireikšti:
- „Ežys“ (oro pūstuvo reguliatorius): Kaina apie 180 Lt.
- Tepalo lygio daviklis: Kaina apie 420 Lt.
How to replace Engine Computers BMW 3 series. E46 and E90. Years 1998 to 2015
Bendras išlaikymas ir priežiūra
BMW 318i (E46) priežiūra yra brangi, ypač lyginant su kitais automobiliais. Net ir esant mažai ridai, smulkiam remontui gali prireikti nemažų investicijų. Brangus aptarnavimas ir detalių kainos yra vienas iš pagrindinių trūkumų. Vis dėlto, automobilis džiugina vairavimo savybėmis ir išvaizda.
Nors kai kurie vairuotojai pataria rinktis galingesnius variklius (pvz., 2.8 litro), dėl geresnės traukos ir tik šiek tiek didesnių kuro sąnaudų, 1.9 litro variklio pakanka normaliam kasdieniam važinėjimui. Svarbu atkreipti dėmesį į galinio reduktoriaus būklę, nes jis gali "bumsėti", o gedimo paieškos gali būti brangios.