Automobilių meninis įlenkimų lyginimas be dažymo

Automobilių kėbulo įlenkimai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, pavyzdžiui, automobilių statymo aikštelėse, dėl krušos, smulkių avarijų ar kitų mechaninių poveikių. Šie įlenkimai, nepriklausomai nuo jų dydžio, sumažina transporto priemonės vertę, apgadina estetinę išvaizdą ir ilgainiui reikalauja brangių investicijų remonto darbams, ypač kai metalą paveikia neigiami aplinkos veiksniai.

Kas yra meninis lyginimas be dažymo (PDR)?

Meninis lyginimas (angl. Paintless Dent Repair, PDR) - tai pažangus metodas, kurio metu tiesinami bet kokio pobūdžio įlenkimai, atsiradę automobilio kėbule, nepažeidžiant originalios dažų dangos. Šis procesas atliekamas naudojant specialius įrankius, be jokių užpildų, dažų ar šlifavimo.

PDR technologijos privalumai

• Originalios dažų dangos išsaugojimas: Pagrindinis privalumas yra galimybė atkurti pradinę automobilio būklę nepažeidžiant originalios gamyklinės dažų dangos.
• Laiko ir pinigų taupymas: Nereikia naudoti užpildų, dažų ar šlifavimo, todėl remonto darbai atliekami greičiau ir pigiau, palyginti su tradiciniais metodais.
• Kokybiškas rezultatas: Leidžia greitai ir kokybiškai atlikti remonto darbus, pašalinant įlenkimus.
• Ekologiškumas: Nenaudojamos cheminės medžiagos.

Kaip vyksta meninio lyginimo procesas?

Lyginimo be dažymo metu tiesinami bet kokio pobūdžio įlenkimai, atsiradę kėbule. Automobilio įlenkimams lyginti yra naudojami specialūs įrankiai. Smulkių įlenkimų tvarkymas gali trukti vos valandą, didesnių - kiek ilgiau. Įlenkimai pašalinami profesionalia įranga mechaniškai veikiant detalę, nenaudojant nei jokių cheminių medžiagų, nei aukštos temperatūros.

Įlenkimų tiesinimo metu metalas yra spaudžiamas iš vidinės detalės pusės specialių įrankių pagalba. Šis darbas reikalauja labai didelio kruopštumo ir susitelkimo. Net minimalus nukrypimas ar per didelis spaudimas gali nepataisomai sugadinti visą darbą.

Palyginimas su tradiciniu remontu

„Kas bent kartą turėjo dažyti savo automobilį po įlenkimo, sunkiai patikės, bet taip yra: įlenkimas panaikinamas tą pačią dieną, - pasakoja įmonės „Meninis lyginimas“ bendrasavininkis Nerijus Valiukevičius. - Juk kai reikia dažyti, iš pradžių meistrai servise išlygina automobilio kėbulo detalę, paskui glaisto, paskui gruntuoja. Tada glaistas turi išdžiūti. Tik po to jau galima dažyti, o nudažius vėl reikia laukti, kol automobilis išdžius. Geriausiu atveju viskas užtrunka savaitę, bet dažniausiai tenka sugaišti ir dvi arba tris.“

Priešingai, meninio lyginimo atveju automobilis dažniausiai sutvarkomas tą pačią dieną. Dauguma labai smulkių įlenkimų gali būti sutvarkomi valandos eigoje. Didesnių įlenkimų tiesinimas gali užtrukti iki keturių - penkių valandų. Automobilių po krušos remontas dažniausiai užtrunka apie dvi dienas. Tikslų darbų atlikimo laiką pasakysime apžiūrėję įlenkimus.

„Šis jau 15 metų Amerikoje naudojamas metodas dėl savo praktiškumo vis labiau prigyja ir Lietuvoje, - sako Tomas Gecevičius, įmonės bendrasavininkis. - Šis metodas tinka, kai įlenkimas atsirado dėl palyginti nesmarkaus smūgio į automobilį, kai nepažeista kėbulo geometrija.“

Meninio lyginimo kaina ir draudimas

Meninio lyginimo kaina yra labai individuali. Ji dažniausiai priklauso nuo įlenkimų dydžio ir vietos. Tikslią kainą galima apskaičiuoti tik apžiūrėjus ir įvertinus pažeistas automobilio vietas. Dažniausiai kaina būna du ar tris kartus mažesnė nei glaistant ir perdažant automobilio detalę. Kainą sudaro įlenkimų skaičius ant vienos detalės; kiekvieno sekančio įlenkimo lyginimas ant vienos detalės kainuoja mažiau.

KASKO draudimas

Svarbu pažymėti, kad daugumoje draudimo bendrovių frančizė (išskaita) šiai paslaugai netaikoma, todėl klientui dažniausiai nereikia mokėti papildomai.

Profesionalų paslaugos ir PDR mokymai

Savo automobilio atnaujinimo darbus patikėkite profesionalams - MB „Autominrena“ meistrai, pasitelkdami PDR technologiją, greitai, kokybiškai ir už priimtiną kainą atkurs pradinę Jūsų automobilio būklę. Įmonė „Meninis lyginimas“ keičiasi šios technologijos patirtimi su Austrijoje veikiančia bendra Austrijos ir Belgijos įmone.

„Esame įsitikinę: po 5-10 metų šio profilio meistras dirbs kiekviename servise, - sako Tomas Gecevičius. - Tai reiškia, kad smarkiai išaugs šios srities specialistų poreikis. Juk detalę taisant pagal mūsų naudojamą technologiją vien medžiagos atsieina 30-40 procentų pigiau nei dirbant įprastiniu būdu. Tai naudinga ir klientui, ir servisui.“

PDR mokymai

Yra siūlomi PDR mokymai, skirti tiek naujokams, tiek jau patyrusiems specialistams, norintiems tobulinti įgūdžius.

Mokymų metu išmoksite:

• Matyti įrankį milimetrų tikslumu jam būnant detalės vidinėje pusėje.
• Kaip panaudoti tikslią jėgą įlenkimo išspaudimui.
• Dirbti su skirtingais atspindžio šaltiniais.
• Dirbti su metodu iš išorės.
• Dirbti su aliuminio detalėmis.
• Sužinosite įvairių automobilių remonto subtilybes, dirbsite su realiais automobiliais.

Mokymų metu supažindinama su įvairiais įrankių gamintojais, nurodomi įrankių privalumai ir trūkumai. Siūlomi individualūs kursai, kurių metu didžiausias dėmesys sutelkiamas mokiniui. Standartiškai kursai užtrunka 1-2 savaites. Mokoma tol, kol mokinys perpras technologinius ypatumus. Meistrai, dirbantys nuo 2005 m., garantuoja ilgalaikės patirties perdavimą.

PDR įrankiai

Rinkoje yra labai didelis PDR įrankių pasirinkimas. Yra dvi pagrindinės technologijos: metodas iš vidinės pusės ir metodas iš išorinės pusės. Abiejų metodų tikslas tas pats. Įrankių yra begalė ir labai skirtingų, nes visi automobiliai turi skirtingus priėjimus prie įlenkimo. Kokybiškiausių įrankių gamintojai yra Amerikoje, tačiau nėra vieno gamintojo, kuris pasiūlytų idealų komplektą. Dažniausiai kompanijos stengiasi sugundyti pirkėjus įrankių komplektais, tačiau tai nėra geras pasirinkimas, nes komplekte bus pusė įrankių, kurių net nereikia. Net Lietuvoje galima rasti vietinių gamintojų įrankių, bet jų kokybės ir kainos santykis dažnai nėra geriausias. Galima surinkti ir padėti įsigyti geriausią komplektą pagal poreikius ir galimybes, netgi patarti, kaip pasigaminti kai kuriuos įrankius patiems.

tags: #automobiliu #meninis #lyginimas