Automobilio sistemos, padedančios žiemą

Žiema yra vienas iš sunkiausių etapų vairuotojui. Greitai temstančios dienos, slidi kelio danga ir krentantis sniegas atima automobilio vairavimo malonumą. Prie viso to prisideda ir šaltis, dėl kurio automobilis neužsiveda pačiu netinkamiausiu momentu. Šiuolaikinės transporto priemonės naudoja kamerų, radarų ir ultragarsinių jutiklių tinklą. Šios sistemos patikimai veikia tik tada, kai jų matomumas nėra užstotas. Jei pagalbos sistemos laikinai nustoja veikti sniege, tai nereiškia, kad jūsų automobilis sugedęs.

Akumuliatorius ir užvedimo sistemos

Akumuliatoriaus patikra ir priežiūra

Pasunkėjęs automobilio užvedimas prispaudus žiemos šaltukui - tai pirmasis signalas patikrinti akumuliatoriaus kontaktus bei laidus, vedančius link akumuliatoriaus. Taip pat derėtų patikrinti ir laidus, vedančius link generatoriaus ir starterio. Dažnai automobilio užvedimo problemų žiemą kyla ne dėl akumuliatoriaus gedimo, o dėl to, kad jis - tik gedimo pasekmė.

Paprastai užvesti automobilį pakanka 40 proc. akumuliatoriaus galios. Žiemą, kai oro temperatūra nukrenta gerokai žemiau nulio, akumuliatoriaus pajėgumas sumažėja ir jeigu jis nepilnai įkrautas, jo galios užvesti sustingusį variklį nebepakanka.

Dar neprasidėjus žiemai, būtina patikrinti akumuliatoriaus įtampą. Išjungus automobilio variklį ir visus elektros prietaisus akumuliatoriaus įtampa turėtų būti apie 12,7 V. Jeigu įtampa mažesnė - žiemą laukite problemų.

Įjungus variklį ir jam veikiant apie 1500-2000 aps./min. režimu, įtampa turėtų būti tarp 13,8 - 14,5 V. Įtampa neturėtų smarkiai keistis įjungus šviesas ar kitus elektros prietaisus. Jeigu ji per maža, reiškia kaltas ne akumuliatorius, o generatorius arba relė-reguliatorius, kas rodo, kad akumuliatorius pilnai neįkraunamas.

Generatorius gali pilnai neįkrauti akumuliatoriaus ir dėl kitų priežasčių. Pavyzdžiui, jeigu automobilyje įmontuota galinga garso aparatūra, ji vartoja kur kas daugiau energijos negu generuoja generatorius. Taip pat, dažnai dėl bėdų žiemą kalta ir paprasčiausiai netvarkinga elektros instaliacija arba tiesiog nešvara. Dažnai akumuliatoriaus srovę „vagia“ netvarkingi elektros prietaisai - tarkim, visą laiką veikianti bagažinės lemputė.

Jeigu automobiliu važinėjate retai arba trumpais atstumais, generatorius nespėja įkrauti akumuliatoriaus, ypač kai žiemą sujungiate šviesas, pilnu pajėgumu veikia šildymo sistema ir kt. Dėl to rekomenduojama bent kartą per metus akumuliatorių nuimti ir pilnai įkrauti namie arba servise. Sunaudota elektros energija, žiemą užvedant variklį, normaliai veikiančiame automobilyje atstatoma tik per maždaug 20 minučių variklio veikimo. Tačiau prisiminkite, kad visa automobilio elektronika, įjungta vienu metu, suvartoja kelis kartus daugiau elektros energijos, negu generuoja generatorius.

Didžiausias akumuliatoriaus priešas - užmaršumas. Jeigu akumuliatorius visai išsikrovė, kuo greičiau jį įkraukite - iškrautame akumuliatoriuje prasideda negrįžtami procesai, jo talpa sparčiai mažėja ir po kurio laiko net pilnas įkrovimas nebepadeda.

Starterio veikimas ir priežiūra

Starteris yra įrengimas, nepritaikytas dirbti nesustojant. Tvarkingame automobilyje starteris užveda automobilį per kelias sekundes. Kai lauko temperatūra nukrenta žemiau nulio, starterį tenka pasukti ilgiau net kelis kartus. Reikia nepamiršti, jog tarp starterio sukimų turite palaukti keliasdešimt sekundžių ir bandyti vėl užvesti automobilį.

Generatoriaus patikra

Dažnai automobilio akumuliatoriaus neįkrauna ir generatorius. Geras ekspertas turi patikrinti ir generatoriaus diržo būklę.

Akumuliatoriaus pasirinkimas ir utilizavimas

Gamintojai rekomenduoja į automobilį montuoti tam tikros talpos akumuliatorių. Specialistai nepataria montuoti daugiau kaip 10 % talpesnį akumuliatorių. Pavyzdžiui, jeigu gamintojas rekomenduoja naudoti 55 Ah, didesnės talpos nei 60 Ah akumuliatoriaus montuoti nepatariama. Priežastis paprasta - automobilio generatorius apskaičiuotas įkrauti tam tikros talpos akumuliatorių ir talpesnio tiesiog pilnai neįkraus, t. y. didesnė talpa netenka prasmės, nebent sumontuosite ir galingesnį generatorių.

Akumuliatoriai būna trijų tipų - aptarnaujami, iš dalies aptarnaujami ir neaptarnaujami. Patariama pirkti pastaruosius.

Galų gale, jeigu jau įsigijote naują akumuliatorių, nepamirškite, kad senojo išmesti bet kur negalima - tai ne tik kenkia gamtai, bet ir už tokius darbus galite būti nubausti nemenkomis piniginėmis baudomis.

Užvedimas laidais

Jeigu automobilis nebeužsiveda ir bandote jį užvesti laidais nuo kito automobilio akumuliatoriaus, pirmiausia prijunkite teigiamus polius, tik po to neigiamus. Kito automobilio variklis turėtų būti išjungtas, nes gali sudegti jūsų automobilio variklio valdymo procesorius.

Trumpai apie „krokodilus“: nepirkite pigių gnybtų, kurie tarpusavyje sujungti plonais ir ilgais laidais. Kuo laidas tarp gnybtų trumpesnis, tuo mažiau elektros energijos prarandama kraunant akumuliatorių.

Automobilio prietaisų skydelio indikatoriai ir jų reikšmės žiemą

Automobilio prietaisų skydelis yra svarbiausia vairuotojo informacijos priemonė, suteikianti esminius duomenis apie transporto priemonės būklę bei veikimo parametrus. Vienas iš svarbiausių prietaisų skydelio komponentų yra įvairių įspėjamųjų ir kontrolinių lempučių sistema. Šie simboliai vairuotojui perduoda informaciją apie automobilio būklę, įspėja apie galimus techninius gedimus arba nurodo aktyvias sistemas, pvz., stabilumo kontrolę ar automatinio greičio palaikymo funkciją. Daugelis simbolių yra standartizuoti ir panašūs visuose automobiliuose, tačiau tam tikri ženklai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ar modelio. Suprasti ir teisingai interpretuoti šiuos simbolius yra būtina siekiant užtikrinti saugų vairavimą ir išvengti galimų techninių problemų.

Sistemos, susijusios su vairavimo saugumu

• Žemos temperatūros įspėjamasis simbolis: užsidega, kai temperatūra nukrenta žemiau 3 °C ir įspėja vairuotoją apie tai, kad kelias yra slidus. Būkite atsargūs vairuodami, ypač ant slidžių kelio dangų.
• ABS sistemos simbolis: rodo ABS sistemos problemą. ABS padeda išvengti ratų blokavimo staigaus stabdymo metu. Kreipkitės į autoservisą patikrinimui, jei simbolis neišnyksta.
• Automatinio stovėjimo stabdžio įjungimo indikatorius: perspėja apie automatinės stovėjimo stabdžio sistemos gedimą. Perspėja apie automatinės stovėjimo stabdžio sistemos gedimą. Skubiai susisiekite su oficialiu Toyota atstovu ar servisu, ar kitu kvalifikuotu specialistu.
• Antislydimo sistemos simbolis: rodo, kad įjungta antislydimo sistema, padedanti išvengti slydimo. Jei sistema neveikia tinkamai, kreipkitės į autoservisą.
• Stabilumo kontrolės sistemos simbolis: rodo, kad stabilumo kontrolės sistema yra išjungta, todėl automobilio stabilumas gali būti sumažintas slidžiomis sąlygomis. Įjunkite sistemą rankiniu būdu. Jei ji neveikia, kreipkitės į specialistą.
• „Priešavarinės saugos sistemos (PCS) signalas“: mirksintis Priešavarinės saugos sistemos (PCS) signalas kartu su įspėjamuoju signalu informuoja apie gedimą avarijos prevencijos sistemoje. Mirksintis įspėjamasis signalas be garsinio signalo informuoja, kad PCS negali laikinai būti naudojamas, nes priekinis stiklas aplink jutiklį yra nešvarus, rūškanas, apledijęs arba jutiklis yra už jo veikimo temperatūros ribų. Jei įspėjamasis signalas įsijungia ir dega pastoviai, tai informuoja apie tai, kad VSC arba PCS arba abi sistemos yra išjungtos. Jeigu įspėjamasis signalas mirksi ir yra girdimas garsinis signalas, patikrinkite automobilį „Toyota“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. Jeigu įspėjamasis signalas mirksi ir nėra girdimas garsinis signalas, išvalykite priekinio stiklo matomumo lauką ar palaukite, kol pakankamai atauš priekinio stiklo jutiklio veikimo zona. Jeigu įspėjamasis simbolis dega nuolatos, įjunkite avarijos prevencijos sistemą (PCS) ir stabilumo kontrolės sistemą (VCS).
• Galinės sėdynės saugos diržo indikatorius (su signalu): primena vairuotojui, kad keleivis neprisisegęs saugos diržo.
• Saugos diržo įspėjamasis simbolis (su garsiniu signalu): informuoja apie tai, kad vairuotojas nėra užsisegęs saugos diržo. Užsisekite saugos diržą. Jei keleivio sėdynėje sėdi keleivis, tai ir jis turi užsisegti saugos diržą, nes priešingu atveju įspėjamasis signalas ir garsinis signalas neišsijungs.
• Papildomos apsaugos sistemos (SRS) indikatorius: informuoja apie gedimą saugos pagalvėse ar saugos diržų įtempikliuose. Gedimo atveju saugos pagalvės ir saugos diržų įtempikliai gali neveikti pagal reikalavimus. Patikrinkite automobilį „Toyotos“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį.
• Galinio diferencialo užrakto įspėjamasis simbolis: mirksi galinio diferencialo užrakinimo ir atrakinimo atveju. Jei galinis diferencialas yra užrakintas, neveikia ABS stabdys. Tokiu atveju dega ir ABS-stabdžio įspėjamasis simbolis. Jeigu įspėjamieji simboliai naudojant galinį diferencialą lieka mirksėti, sustabdykite automobilį ir nuspauskite jungiklį dar kartą. Jeigu įspėjamasis simbolis atlikus aukščiau nurodytus veiksmus lieka mirksėti, atsiradus pirmai galimybei patikrinkite automobilį „Toyota“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. Keturių varomų ratų sistemoje gali būti gedimas.
• Atidarytų durelių indikatorius: informuoja apie atidarytas ar negerai uždarytas dureles, kapotą ar bagažinės dangtį. Patikrinkite, ar visos durys, kapotas ir bagažinės dangtis yra uždaryti.

Sistemos, susijusios su variklio ir transmisijos veikimu

• Hibridinio variklio perkaitimo įspėjamasis simbolis: informuoja apie hibridinio variklio perkaitimą. Šis indikatorius gali užsidegti ir esant sudėtingoms važiavimo sąlygoms (pavyzdžiui, kylant į statų kalną). Sustokite saugioje vietoje ir išjunkite klimato sistemą. Patikrinkite, ar iš po kapoto kyla garai. Jeigu matote garus, išjunkite hibridinį variklį. Leiskite varikliui 15 minučių atvėsti ir užveskite jį iš naujo. Jeigu įspėjamasis simbolis neužsidega, galite važiuoti toliau. Priešingu atveju reikia dėl pagalbos kreiptis į „Toyota“ įgaliotą servisą ar į kitą kvalifikuotą asmenį.
• Žieminio režimo indikatorius: jeigu automobilis yra su automatine pavarų sistema, iš vietos yra pajudama naudojant 2 pavarą, kad sumažinti automobilių sukimosi vietoje pavojų. Tai informacinis simbolis.
• Lėtos keturių varomų ratų sistemos įspėjamasis simbolis: pasirinktas lėtos keturių varomų ratų sistemos režimas. Variklio jėga ratams perduodama per lėtintuvą. Naudokite šį režimą sunkiai pravažiuojamuose keliuose.
• Automatinės pavarų dėžės skysčio temperatūros įspėjamasis simbolis: informuoja, kad automatinės pavarų dėžės skysčio temperatūra yra per aukšta. Sustokite saugioje vietoje, perjunkite pavarų svirtį į padėtį „P“ ir leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga tol, kol įspėjamasis simbolis išsijungs. Jei įspėjamasis simbolis neišsijungia, sustabdykite variklį ir leiskite jam atvėsti. Mirksintis įspėjimas rodo, kad pavarų sistemoje yra gedimas. Nedelsiant sustokite saugioje vietoje, įjunkite „P“ pavarą ir kreipkitės į „Toyota“ įgaliotąjį atstovą ar kitą kvalifikuotą specialistą.
• „iMT” indikatorius: reiškia, kad iMT sistema padeda sklandžiai perjungti pavaras mechaninės transmisijos automobiliuose. Kai simbolis yra geltonas, galite naudotis iMT sistema, tai padės sklandžiau keisti pavaras. Skubiai susisiekite su oficialiu Toyota atstovu ar servisu, ar kitu kvalifikuotu specialistu.
• Variklio gedimo įspėjamasis simbolis: informuoja apie gedimą variklio elektronikos sistemoje, elektroniniame maišytuvo vožtuve, Multidrive ar automatinės pavarų sistemos elektronikos sistemoje (kai kuriuose modeliuose). Šis įspėjamasis simbolis gali įsijungti ir kartu su kitais įspėjamaisiais simboliais. Jeigu nepastebite ypatingų skirtumų automobilio veikime, galite važiuoti toliau. Visgi reikėtų nepamiršti, kad ilgalaikis automobilio eksploatavimas įsijungus įspėjamiesiems signalams, gali pakenkti tam tikroms automobilio sistemoms. Patikrinkite automobilį atsiradus pirmai galimybei Toyota įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį.
• Dyzelino suodžių filtro simbolis: rodo, kad dyzelio suodžių filtras yra užterštas. Važiuokite greičiau ilgesnį atstumą, kad filtras išsivalytų. Jei problema išlieka, kreipkitės į autoservisą.
• Dyzelinio variklio pakaitinimo žvakių sistemos simbolis: rodo, kad įjungta dyzelinio variklio pakaitinimo žvakių sistema. Palaukite, kol simbolis užges, prieš užvedant automobilį.
• „Stop-Start“ sistemos simbolis: rodo, kad įjungta arba išjungta „Stop-Start“ sistema. Nereikia veiksmų, nebent sistema neveikia tinkamai.
• Aušinimo skysčio temperatūros simbolis: žalia spalva rodo per žemą aušinimo skysčio temperatūrą. Palaukite, kol variklis sušils, prieš važiuodami didesniu greičiu. Raudona spalva rodo, kad aušinimo skysčio temperatūra yra per aukšta. Sustokite ir leiskite varikliui atvėsti. Kreipkitės į autoservisą, jei problema išlieka.
• Variklio alyvos lygio simbolis: rodo, kad variklio alyvos lygis yra per žemas. Patikrinkite variklio alyvos lygį ir papildykite, jei reikia.
• Variklio tepalo spaudimo simbolis: rodo, kad variklio tepalo spaudimas yra per žemas. Patikrinkite variklio alyvos spaudimą ir kreipkitės į autoservisą.
• Variklio diržo simbolis: rodo, kad laikas keisti variklio diržą. Patikrinkite variklio diržą ir pakeiskite jį, jei reikia.
• Kuro filtro simbolis: rodo, kad kuro filtras yra užterštas arba jį reikia keisti. Pakeiskite kuro filtrą arba kreipkitės į autoservisą.
• AdBlue skysčio lygio indikatorius: AdBlue skysčio lygis yra žemas, o jo lygį reikia papildyti. Papildykite AdBlue skysčio talpą, nes kai jo neliks, transporto priemonė negalės būti užvedama.

Kitos sistemos ir jų indikatoriai

• Žemo plovimo skysčio lygio įspėjamasis simbolis: informuoja vairuotoją apie tai, kad baigiasi langų plovimo skystis. Įpilkite langų plovimo skysčio.
• Šoninio veidrodėlio indikatoriai: informuoja vairuotoją apie įvairių automobilio sistemų būklę.
• Išmaniosios užrakinimo ir užvedimo sistemos indikatorius: jeigu žalias indikatorius neužsidega, variklio nėra galimybės užvesti. Jeigu žalias indikatorius mirksi labai greitai, variklio nėra galimybės užvesti. Priežastys gali būti įvairios. Patikrinkite, ar pavarų svirtis yra padėtyje „P“ (automobiliai su automatine pavarų sistema) arba padėtyje „N“ (automobiliai su mechanine pavarų sistema). Vairo užraktas gali būti aktyvuotas. Pabandykite jį atrakinti spaudžiant „Start Stop“ mygtuką ir tuo pat metu sukant vairą į vieną ir į kitą pusę.
• Išmaniosios užrakinimo ir užvedimo sistemos įspėjamasis simbolis: geltonai mirksintis simbolis informuoja apie inteligentiškos užrakinimo ir užvedimo sistemos gedimą. Patikrinkite automobilį „Toyota“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį.
• Slėgio padangose įspėjamasis simbolis: informuoja vairuotoją apie žemą slėgį padangose. Įsijungus simboliui, slėgis padangose yra žemas. Patikrinkite ir, jei reikia, sureguliuokite padangų slėgį bei anuliuokite padangų slėgio jutiklius pagal naudojimo vadove pateiktas rekomendacijas. Jeigu įspėjamasis simbolis atlikus šiuos veiksmus neišsijungia, patikrinkite automobilį „Toyota“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį. Jeigu simbolis įsijungia po to, kai jis 1 minutę mirksėjo, padangų slėgio kontrolės sistemoje yra nustatytas gedimas. Patikrinkite automobilį „Toyota“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį.
• Degalų lygio įspėjamasis simbolis: rodo, kad degalų lygis bake yra kritęs iki rezervinio lygio. Priklausomai nuo automobilio, degalų bake yra apie 5-9 litrai. Įpilkite degalų atsiradus pirmai galimybei.
• Galiniai rūko žibintai: informuoja, kad galiniai rūko žibintai yra įjungti. Naudojimo sąlygos: pagrindiniai ar parkavimo žibintai ir priekiniai rūko žibintai yra įjungti. Patikrinkite, ar juos reikia išjungti esant geram matomumui.
• Elektrinio vairo stiprintuvo (EPS) indikatorius: informuoja apie vairo stiprintuvo gedimą. Įspėjamasis simbolis gali įsijungti ir tuo atveju, jei akumuliatorius ištuštėja ar yra laikinas įtampos kritimas. Gedimo atveju sunku sukti vairą. Nebetęskite važiavimo, bet patikrinkite automobilį „Toyota“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį.
• Parkavimo pagalbos indikatorius: informuoja vairuotoją apie įjungtą parkavimo pagalbos sistemą. Taip pat gali informuoti apie parkavimo daviklių darbą ar gedimą. Norėdami gauti tikslesnės informacijos, vadovaukitės savo automobilio modelio naudojimo vadovu.
• Kelių režimų mechaninės pavarų sistemos indikatorius: informuoja apie kelių režimų pavarų svirties gedimą ar perkaitimą. Vadovaukitės instrukcijomis, pateiktomis automobilio naudojimo vadove. Jeigu nenustatysite gedimo priežasčių, sistemos gali neveikti nepriekaištingai ir tai gali sukelti avariją. Patikrinkite automobilį „Toyota“ įgaliotame servise ar pas kitą kvalifikuotą asmenį.
• Hibridinės sistemos parengties indikatorius: hibridinio variklio neįmanoma užvesti, jei pavarų perjungimo svirtis yra „N“ padėtyje. Prieš užvesdami hibridinį variklį, pasirinkite parkavimo režimą „P“. Paspauskite uždegimo jungiklį. Po kelių sekundžių užsidegs indikatorius „READY“ ir pasigirs garsinis signalas. Kai simbolis „READY“ dega, automobilis yra paruoštas važiuoti, net jei ir neveikia benzininis variklis.
• Centrinio diferencialo užrakto įspėjamasis simbolis: įspėjamasis simbolis įsijungia, kai yra įjungta keturių varomų ratų schema.
• Riboto praslydimo diferencialas: AUTO LSD funkcija yra įjungta, jei sistema yra TRC režimu. Ji įsijungia, jei vienas varomas ratas sukasi (pvz., ant ledo ar purve). Sistema taiko besisukantiems ratams stabdžius ir dalį sukimo momento perkelia į kitą ratą, kad būtų išlaikyta trauka.
• Saugos užuolaidų įspėjamasis simbolis: informuoja apie išjungtą saugos užuolaidų sistemą (RSCA). Išjunkite saugos užuolaidų jutiklį tik tuo atveju, jei saugos užuolaidų išsiskleidimas automobilio vertimosi atveju nėra pageidautinas (pvz., ekstremaliomis važiavimo sąlygomis).
• Kintamo stabilumo pakabos sistemos indikatorius: rodo aktyvuotą arba išjungtą kintamo stabilumo pakabos sistemą. Jei simbolis geltonas, gali reikėti patikrinti sistemos veikimą pas specialistą.
• Aklosios zonos stebėjimo sistemos simbolis (BSM/RCTA): rodo, kad įjungta aklosios zonos stebėjimo sistema. Jei sistema neveikia tinkamai, patikrinkite nustatymus arba kreipkitės į specialistus.

„Start/Stop“ sistemos naudojimas žiemą

Daugelis šiuolaikinių automobilių turi „Start/Stop“ sistemą, kuri padeda sumažinti degalų sąnaudas mieste. Tačiau žiemą ši funkcija gali pridaryti daugiau žalos nei naudos. „Start/Stop“ sistema automatiškai išjungia variklį automobiliui sustojus ir jį vėl užveda, kai vairuotojas atleidžia stabdį arba paspaudžia sankabą.

Žema temperatūra padidina apkrovas visoms automobilio sistemoms. Sutirštėjęs variklio tepalas lėčiau pasiekia trinties zonas, o akumuliatoriaus talpa sumažėja. Patyrę motoristai pabrėžia, kad „Start/Stop“ žiemą ypač kenkia akumuliatoriui. Ypač pažeidžiami AGM tipo akumuliatoriai, kurie yra brangūs ir jautresni dažniems ciklams.

Šaltas užvedimas yra vienas labiausiai variklį žalojančių procesų. Sutirštėjęs tepalas lėčiau patenka į cilindrų-pištų grupę, alkūninio veleno guolius ir kitas detales. Ekspertai aiškina, kad žiemą, kai variklis nepasiekia darbinės temperatūros, „Start/Stop“ sistema iš esmės padaugina šių kenksmingų užvedimų.

Naudojant „Start/Stop“ žiemą, vairuotojai neretai pajunta diskomfortą. Kai sistema išjungia variklį, trumpam sumažėja šildymo ir klimato kontrolės efektyvumas. Automobilių meistrai vienareikšmiškai pataria žiemą „Start/Stop“ sistemą išjungti.

Kaip teigia vienas patyręs mechanikas: „Šaltuoju metų laiku akumuliatorius ir variklis jau dirba padidinta apkrova. Ši sistema efektyvesnė šiltuoju metų laiku arba esant ilgesnėms kelionėms. Švelnesnio klimato šalyse „Start/Stop“ gali veikti be didesnės rizikos.“

„Start/Stop“ padeda taupyti degalus, tačiau žiemą ši sistema gali padidinti akumuliatoriaus, starterio ir variklio susidėvėjimą, taip pat pabloginti salono šildymo efektyvumą.

tags: #automobilio #sistemos #padedanciuos #ziema