Kaip pakeisti „Nissan“ automobilio galinio numerio apšvietimo lemputę

Anksčiau perdegus automobilio lemputei, ją pakeisti buvo itin lengva. Šiandien tai padaryti įprastai nėra taip paprasta.

Kompaktiškumo, aerodinamikos ir viso automobilio tūrio taupymo siekis dažnai skatina gamintojus kurti automobilių modelius, kuriuose lemputes pakeisti neįmanoma, neišardžius tam tikrų svarbių komponentų. Kai kuriais atvejais tenka nuimti net kėbulo dalis ar patį priekinį žibintą.

Žinodami apie šiuos galimus keblumus ir problemas, galime apytiksliai papasakoti, kaip pakeisti automobilio lemputę šiuolaikiniame automobilyje. Savaime suprantama, kad prieš keičiant automobilio lemputę, reikia perskaityti vartotojo vadovą, kad būtų galima nustatyti keičiamos lemputės tipą ir atitinkamai keitimo būdą.

Prieš atliekant bet kokius darbus, automobilio žibintai turi būti išjungti. Kai kuriais atvejais taip pat patartina atjungti akumuliatoriaus gnybtą arba kai kuriuos saugiklius.

Bendrasis lempučių keitimo principas

Nors konkreti procedūra gali skirtis priklausomai nuo jūsų „Nissan“ modelio ir pagaminimo metų, bendras principas galinių lempučių keitimui yra panašus. Dažniausiai prieiti prie galinių lempučių reikia iš automobilio bagažinės pusės.

Saugos priemonės

Prieš pradedant bet kokius darbus su automobilio elektros sistema, būtina atjungti akumuliatoriaus minusinį gnybtą. Tai apsaugos nuo trumpojo jungimo ir elektros smūgio. Taip pat rekomenduojama dėvėti apsauginius akinius ir pirštines. Įsitikinkite, kad automobilis stovi ant lygaus paviršiaus ir yra užfiksuotas rankiniu stabdžiu.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Prieš pradedant darbą, pasiruoškite reikiamus įrankius ir medžiagas:

• Atsuktuvų rinkinys (plokščias ir „Phillips“)
• Replės
• Naujos lemputės (patikrinkite, kokio tipo lemputės reikalingos jūsų modeliui)
• Apsauginės pirštinės
• Apsauginiai akiniai
• Šluostė
• (Pasirinktinai) Žibintuvėlis

„Nissan“ galinio numerio apšvietimo lemputės keitimas: žingsnis po žingsnio

Šis aprašymas skirtas bendrajam supratimui, kaip pakeisti galinio numerio apšvietimo lemputę, remiantis „Nissan Qashqai“ pavyzdžiu.

1. Paruošimas:

   Įsitikinkite, kad automobilio variklis išjungtas ir rakteliai ištraukti iš degimo spynelės. Atidarykite bagažinę.

2. Prieiga prie lempos mazgo:

   Dažniausiai galinio žibinto mazgas yra tvirtinamas varžtais, kurie pasiekiami iš bagažinės pusės. Jums gali tekti nuimti apdailos dangtelį, kad juos pamatytumėte.

3. Atsukite tvirtinimo varžtus:

   Naudodami tinkamą atsuktuvą (dažniausiai kryžminį), atsargiai atsukite visus tvirtinimo varžtus.

4. Išimkite galinio žibinto mazgą:

   Kai varžtai bus atsukti, galinio žibinto mazgas turėtų būti laisvas. Atsargiai patraukite jį link savęs. Būkite atsargūs, nes jis gali būti prijungtas prie laidų.

5. Atjunkite jungtis:

   Prieš visiškai išimdami žibintą, atjunkite elektrinę jungtį, kuri tiekia maitinimą lemputėms. Paprastai tai daroma paspaudus fiksatorių ir patraukus jungtį.

6. Pakeiskite perdegusią lemputę:

   Dabar galite matyti lemputės laikiklį. Pasukite arba paspauskite ir pasukite lemputės laikiklį, kad jį išimtumėte iš galinio žibinto korpuso. Pašalinkite perdegusią lemputę ir įstatykite naują, atitinkančią specifikacijas (patikrinkite vartotojo vadovą arba senąją lemputę).

   
7. Surinkimas:

   Atlikite visus veiksmus atvirkštine tvarka. Pirmiausia prijunkite elektrinę jungtį, tada įstatykite galinio žibinto mazgą atgal į vietą, įsukite tvirtinimo varžtus ir uždėkite apdailos dangtelį, jei jį nuėmėte.

8. Užbaikite surinkimą ir išbandykite žibintus:

   Uždėkite galinį dangtelį. Įsitikinkite, kad dangtelis sandariai uždarytas, kad į žibintą nepatektų drėgmė. Jeigu nuėmėte kai kurias kitas detales, geriau žibintų veikimą patikrinti prieš viską surenkant atgal. Įjunkite žibintus ir patikrinkite, ar lemputė, kurią pakeitėte, šviečia. Kartais žmonės lemputę įstato neteisingai, todėl jos spindulys išsikreipia. Jeigu yra galimybė, pastatykite automobilį prieš sieną ir patikrinkite, ar abiejų žibintų šviesa yra tinkama ir vienodame aukštyje. Pakartokite veiksmus su kitu priekiniu žibintu (jei reikia).

Svarbūs patarimai

• Visada patikrinkite savo „Nissan“ vartotojo vadovą, kad gautumėte tikslią informaciją apie jūsų konkretaus modelio lemputės tipą ir keitimo procedūrą.
• Naudokite tik tinkamas ir kokybiškas lemputes, kad užtikrintumėte saugumą ir ilgaamžiškumą.
• Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų arba susiduriate su sunkumais, geriau kreiptis į profesionalų autoservisą.

Dažniausi iššūkiai keičiant lemputes

Įprastai lemputės keitimas būna ganėtinai greitas ir nesudėtingas procesas, tačiau korozija, žinių ir įgūdžių trūkumas ar tiesiog prastas automobilio dizainas gali sukelti bereikalingų rūpesčių. Žinant, su kokiais iššūkiais gali tekti susidurti, įmanoma tinkamai pasiruošti.

Surūdiję patronai

Lempučių lizdų korozija automobilių žibintuose yra dažnas reiškinys, ypač jeigu trūksta apsauginio dangtelio - taip drėgmė gali prasiskverbti prie metalo. Šiam kontaktuojant su drėgme ir deguonimi, atsiranda rūdys, pamažu pažeidžiančios metalą ir sumažinančios elektros laidumą. Kaskart keičiant lemputę priekiniame žibinte pravartu patikrinti visas jungtis ir lizdus. Jeigu pastebėjote rūdis, jas galite nušveisti šlifavimo popieriumi ir nuvalyti paviršių kontaktų valikliu, galiausiai apsaugai nuo tolesnio rūdijimo galite sutepti jungtis specialiu lubrikantu. Kai kuriais atvejais visgi gali prireikti patronus pakeisti.

Netinkamas lemputės dydis arba rūšis

Žmonės dažnai įsigyja jų automobiliui netinkamas lemputes, ir apie tai sužino tik pabandę jas įstatyti į vietą. Kai kurios lemputės, ypač HID, gali kainuoti 40 ir daugiau eurų, taigi tokia klaida, tikėtina, palengvins piniginę, kadangi dauguma pardavėjų elektronikos prekių atgal nepriima. Taigi, prieš perkant lemputę iš pradžių išimkite senąją arba naudotojo vadove raskite, kokia lemputė reikalinga. Be to, jei keičiate LED arba HID lemputę, atkreipkite dėmesį į spalvos temperatūrą, kadangi ji gali kisti nuo 3000 K (geltona spalva) iki 12000 K (mėlyna spalva). Populiariausios - 5000 K natūralios šviesos, taigi, tai optimalus pasirinkimas visokioms oro sąlygoms.

Sugedę saugikliai arba relės

Ekspertai rekomenduoja prieš atliekant bet kokius darbus elektros sistemoje pirmiausia patikrinti saugiklius, kadangi tai - lengviausias patikros būdas. Į visus elektrinius prietaisus ir sistemas srovė patenka per saugiklius, kurie saugo elektros grandinę nuo perkrovos arba trumpojo jungimo, ir reles, kurios grandinę atidaro ir uždaro gavus signalą. Patikrinti saugiklius paprasta - tereikia rasti saugiklių dėžę, išimti saugiklį ir atidžiai apžiūrėti viduje esantį metalinį siūlelį. Jei siūlelis pertrūkęs, saugiklį reikia pakeisti. Jeigu manote, kad bėda slypi relėje, dauguma jų ant dangtelių turi schemas, nurodančias kiekvieno gnybto funkciją - raskite reikiamą ir patikrinkite multimetru. Kiekvienos saugiklių dėžutės vietą ir schemą galite rasti internete arba naudotojo vadove.

Sudėtinga konstrukcija

Nors priekinio žibinto lemputės keitimas turėtų būti vienas lengviausių darbų, susijusių su automobiliu, kai kurie automobilių gamintojai šį procesą gerokai apsunkina įgyvendindami unikalius dizaino ir inžinerinius sprendimus. Įprastai lemputę turėtų pavykti pasiekti pakėlus variklio dangtį ir nuėmus plastikinį arba guminį dangtelį. Vis dėlto, priklausomai nuo modelio, gali prireikti nuimti buferį, išimti žibintą arba pirmiau atjungti keletą laidų, o tai prailgina ir komplikuoja iš pažiūros lengvą ir greitą lemputės keitimo procesą.

Lemputės gedimo požymiai

Blankiai šviečiantys žibintai

Priekiniai žibintai gali blankiai šviesti dėl keleto skirtingų priežasčių, tačiau bene dažniausia - senos lemputės. Pavyzdžiui, halogeninių lempučių siūleliui senstant, jo skleidžiama šviesa mažėja, todėl krinta jų veiksmingumas. „Xenon“ (HID) lemputės su laiku taip pat blanksta ir įgyja rausvą atspalvį, kadangi viduje esančios dujos sensta. Be to, dėl elektros gedimo arba sprogusio užpildo lemputės stiklas gali pajuoduoti. Įprastai lengviausias būdas išspręsti bėdą dėl blyškiai šviečiančio žibinto yra lemputės pakeitimas. Net jei vizualiai senoji lemputė atrodo nepažeista, nauja gali būti gerokai ryškesnė vien dėl naujų jos viduje esančių komponentų.

Mirganti šviesa

Šviesos mirgėjimas yra dažna visų rūšių žibintų bėda, įskaitant halogenines, „xenon“ ir LED. Halogeninės lemputės mirgėti dažniausiai pradeda siūleliui įtrūkus, tačiau vis dar kontaktuojant. „Xenon“ žibintai įprastai mirgėti ima sendami, tačiau nepastovų šviesos srautą gali lemti ir bėdos elektros instaliacijoje arba valdymo įrangoje. Nors tokios problemos gali kelti gerokai daugiau rūpesčių, saugiklių dėžutės patikra ir lemputės pakeitimas - puiki pradžia.

Skydelyje įsižiebę įspėjamieji indikatoriai

Dauguma šiuolaikinių automobilių turi sistemas, vairuotoją apie sugedusias lemputes informuojančias skydelyje įsižiebusiu perspėjimo indikatoriumi. Įprastai šis indikatorius būna oranžinis ir lemputės formos, tačiau modernesni automobiliai ekrane praneša ir apie tai, kuri būtent lemputė sugedo. Kartais indikatorius gali neužgęsti ir pakeitus lemputę, tai įprastai reiškia, kad lemputė yra netinkama arba esama gedimo elektros sistemoje. Su tokia bėda vairuotojai dažniausiai susiduria vietoj halogeninių arba HID lempučių įdėję LED tipo, kurių atsparumas ir voltažas skiriasi. Taigi, lemputes keiskite tik originaliomis.

Perdegusios arba išsiliejusios lemputės

Sėkmės atveju lemputė tiesiog nebeveiks, todėl problemos sprendimas bus gerokai paprastesnis. Tokiu atveju išėmus lemputę pamatysite, kad jos siūlelis sutrūkęs. Tačiau patikrinti LED arba „xenon“ lempučių būklės vizualiai nepavyks - tokiai lemputei nustojus veikti, patikrinti, ar bėda joje, galima tik įstačius lemputę į kitą žibintą.

Skirtingos priekinių žibintų lempučių rūšys

Bėgant metams automobilių šviesų sistemos reikšmingai patobulėjo, todėl esama krūvos skirtingų pasirinkimų šalia standartinių lempučių. Nuo halogeninių iki LED - šiandieninis automobilių lempučių pasirinkimas automobilių gamintojams leidžia sukurti vis inovatyvesnius ir efektyvesnius žibintus. Norint pagerinti matomumą, užtikrinti saugumą ir sklandžiai išspręsti visas bėdas, būtina išmanyti skirtingas lempučių rūšis.

Kaitrinės ir halogeninės lemputės

Kaitrinės ir halogeninės lemputės tarp gamintojų yra ypač populiarios dėl pigios gamybos, paprastos sandaros ir patikimumo. Ir vienos, ir kitos veikia tuo pačiu principu - elektros srovė įkaitina viduje esantį siūlelį. Vienintelis skirtumas tas, kad halogeninės lemputės viduje turi kapsulę, užtikrinančią ryškesnę ir baltesnę šviesą. Prieš įsigyjant halogeninę lemputę, sužinokite, kokia rūšis tinka jūsų automobiliui. Šią informaciją galite rasti automobilio naudotojo vadove, kartais reikiamas lemputės tipas būna užrašytas ant žibinto, o esant reikalui galima tiesiog išimti perdegusią lemputę ir panaudoti kaip pavyzdį. Įprasčiausi halogeninių lempučių tipai yra H1, H3, H4 ir H7. Halogeninės lemputės naudoja daugiausiai energijos iš visų rinkoje siūlomų lempučių rūšių. Jos šviečia elektros srovei įkaitinus siūlelį, o tam reikalinga ypač aukšta temperatūra. Šiandien ši lempučių rūšis sutinkama žemesnės klasės arba senesniuose automobiliuose.

LED lemputės

LED yra naujausia automobilių apšvietimo srities technologija. LED lemputės yra ryškios, kompaktiško dydžio ir įvairių spalvų, elektros energija tiesiogiai paverčiama šviesa, todėl išskiriama mažiau karščio. Taigi, jų elektros sunaudojimas yra gerokai mažesnis. LED lemputės dažnai naudojamos dienos šviesos žibintuose, salono ir skydelio apšvietime. Šiuolaikinių technologijų pagalba gamintojai gali sukurti įvairiausius apšvietimo dizainus be didelių investicijų. Taigi, visų tipų automobiliuose, nuo ekonominės klasės hečbekų iki prabangių visureigių, LED žibintai jau yra tapę kone standartiniu pasirinkimu. Pagrindinė LED žibintų problema - vairuotojai įprastai patys negali pakeisti perdegusių lempučių, mat jos yra apsaugotos ir priėjimas įmanomas tik su profesionalo pagalba.

„Xenon“ (HID) lemputės

„Xenon“ lemputės, dar žinomos kaip didelio intensyvumo iškrovos (HID) lemputės, yra 100-300 kartų ryškesnės ir gali tarnauti net iki 10 kartų ilgiau nei įprastos halogeninės lemputės. Tai dujų iškrovos lemputės, kurios šviesą išskiria elektrai tekant per viduje esančias dujas. „Xenon“ lemputės taip pat skirstomos į keletą skirtingų rūšių: D1S/D1R, D2S/D2R ir D3S/D3R. Esminis skirtumas tarp „S“ ir „R“ raide pažymėtų lempučių yra spindulio tipas. „S“ raide žymimos lemputės yra skirtos automobiliams su lęšiniais žibintais, o žymimos raide „R“ skirtos žibintams su reflektoriais. Pagrindinis HID lempučių trūkumas yra jų aukšta kaina - visgi šio amžiaus pradžioje tai buvo premium segmento automobiliuose sutinkama inovacija. Šiandien populiarumo viršūnę dėl savo mažo energijos suvartojimo ir nedidelių gamybos kaštų užėmė LED žibintai.

Patarimai, kaip prižiūrėti žibintus

Tinkama žibintų priežiūra yra būtina tiek užtikrinant gerą matomumą ir saugumą, tiek estetiniais sumetimais. Nuolatinė priežiūra gali padėti išvengti tokių bėdų kaip blankumas, pageltimas ir žibinto gedimas. Įprastai vairuotojai susirūpina tik tuomet, kai iškyla problema, negalvodami apie tai, kad bėdos galėjo išvengti rūpindamiesi žibintais reguliariai. Štai keletas paprastų, tačiau veiksmingų patarimų, padėsiančių apsaugoti žibintus.

Kruopščiai nuvalykite

Kaskart plaunant automobilį stenkitės saugoti žibintus - tinkamai neprižiūrint, jie mažiau atsparūs įbrėžimams ir yra linkę apsiblausti. Įprastai nekyla problemų automobilį plaunant bekontakčiu būdu, aukšto slėgio įrenginiu, tačiau jeigu purvo lieka, jį reikėtų pašveisti mikropluošto šluoste.

Užklijuokite apsauginę plėvelę

Apsauginė plėvelė yra vienas efektyviausių būdų apsaugoti žibintus nuo įdaužų, įbrėžimų ir saulės spindulių daromos žalos. Jeigu dabar žibintai yra puikios būklės ir norite, kad jie tokie ir liktų, apsauginė plėvelė padės tai užtikrinti ilgam.

tags: #automobilio #nissan #uzpakalinio #numerio #apsvietimas