Perkant naują ar naudotą automobilį, daugelis pirkėjų kruopščiai peržiūri skelbimus, gilinasi į techninius duomenis, lygina kainas ir ieško patraukliausių pasiūlymų. Tačiau net ir kruopščiausia analizė neatsveria bandomojo važiavimo (dar žinomo kaip ). Būtent jis leidžia įvertinti ne tik automobilio techninę būklę, bet ir tai, ar jis iš tiesų atitinka pirkėjo lūkesčius bei gyvenimo būdą.
„Net 99 proc. mūsų klientų, atvykę į aikštelę, prieš priimdami sprendimą atlieka bandomąjį važiavimą. Išimtis - tik tie, kurie perka automobilį su pristatymu į namus. Tuomet šis rodiklis sumažėja iki 85-90 proc.“, - sako naudotų automobilių prekybos bendrovės „Longo LT“ vadovas Paulius Valiukėnas.
Bandomojo važiavimo esmė: daugiau nei techninis patikrinimas
Bandomasis važiavimas yra daugiau nei formalumas ar techninis patikrinimas. Jis leidžia atsakyti į klausimus, kurių neatskleis jokios apžvalgos ar techninės specifikacijos. „Bandomasis važiavimas reikalingas tam, kad pirkėjas įsitikintų automobilio technine būkle - patikrintų, kaip veikia pavaros, stabdžiai, pakaba. Tačiau dar svarbiau - ar automobilis patogus būtent jam. Ar patogi sėdėjimo padėtis? Ar geras matomumas? Ar pakanka galios? Automobilis perkamas ne vieneriems metams, todėl reikia būti visiškai tikram dėl savo sprendimo“, - pabrėžia P. Valiukėnas.
Sprendimą lemia net smulkmenos
Bandomojo važiavimo metu paaiškėja, ar automobilio valdymo savybės, salono triukšmo lygis, pakabos kietumas bei ergonomika atitinka vairuotojo poreikius. Pasak P. Valiukėno, ne vienas klientas, atvykęs su aiškia mintimi, kokį modelį norėtų įsigyti, po bandymo išvažiuoja visai su kitu automobiliu.
„Ypač jei žmogus dar nėra vairavęs konkretaus modelio, jis gali tik įsivaizduoti, kaip automobilis važiuoja. Atlikus bandomąjį važiavimą, nuomonė dažnai pasikeičia - ir tai normalu. Mes skatiname išbandyti ne vieną, o kelis dominančius modelius, nes tik taip galima objektyviai pasirinkti geriausiai tinkantį variantą“, - aiškina jis.
Gamintojų reikalavimai ir pardavėjų vaidmuo
Dažnai klientai skundžiasi, kad bandomojo važiavimo metu gauna „auklę“, kitaip - pardavėją. Tai nėra pardavėjų ar pardavimų vadovų sugalvota taisyklė, o gamintojo reikalavimas. Pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje, kur investuojami didžiuliai pinigai „slaptų pirkėjų“ samdymui ir mokymui, jei pardavėjas nelydi kliento bandomojo važiavimo metu, „slapto pirkėjo“ testo metu praranda galybę taškų.
Autosalonas, nesurinkęs patenkinamo balo, baudžiamas pinigine bauda (tam tikrų modelių pagal prioritetą baudos siekdavo iki 20 000 svarų sterlingų), pardavėjas savo ruožtu susilaukdavo dešimt kartų švelnesnės nuobaudos. Jei autosalonas neišlaiko testo pakartotinai keletą kartų, numatoma bauda - franšizės atėmimas, o tai gali reikšti verslo pabaigą.
Kodėl gamintojai taip spaudžia?
Gamintojai taip spaudžia autopardavėjus šiuo konkrečiu aspektu, nes pagal gamintojo nustatytą mokymų programą pardavėjas turi gebėti greitai prisitaikyti prie kliento: jei klientas nori kalbėti - kalbėti, jei klientas nori važiuoti tyloje - tylėti, tačiau jei klientui kelyje kyla klausimų, atsakymas privalo būti pateiktas tuoj pat, taip neleidžiant išsikėroti abejonei.
Visų bandomųjų važiavimų pradžioje pardavėjas automobiliu pravažiuoja pirmas, kad pademonstruotų, jog automobilis veikia puikiai. Taip pat esama pavyzdžių, kai nuo automatinės greičių dėžės žmogus persėda prie mechaninės: pasitaiko keletas nekaltų „konvulsijų“ dėl nelaiku perjungto bėgio ar per greitai atleistos sankambos ir automobilis lieka pats dėl to kaltas. Nors sankcijos nėra pasiekusios tokių griežtų ribų kaip Didžiojoje Britanijoje, tai gali įtakoti prekių savikainą, santykius su gamintoju, o kai kuriais atvejais taip pat numatomos finansinės baudos.
Autosalone dirbantis pardavėjas ilgą laiką dirba su vienu prekės ženklu ir dažnu atveju yra sukaupęs didžiulį žinių bagažą, kurį gali pademonstruoti, pavyzdžiui, paaiškinti įvairiausius mažus mygtukus ar specifinius niuansus, apie kurių egzistavimą klientas galbūt sužinotų tik po pusmečio.
Jei klientas lojalus arba autosalono taisyklės leidžia duoti automobilį ilgesniam bandomajam važiavimui, tokiu atveju pardavėjas pavažiuoja su jumis tik kelioliką minučių, supažindina jus su automobiliu, pasidalina savo žiniomis ir, perdavęs raktelius, palinki gero bandomojo važiavimo. Tačiau reikia mokėti ir gražiai paprašyti, nes mandagumas nieko nekainuoja. Šioje vietoje nekaltos nei vidinės taisyklės, nei patys pardavėjai.
Pardavėjų bendravimo svarba
Didžiausia klaida ir viena brangiausių klaidų, kokią gali padaryti darbdavys - nepataikyti su darbuotojo pasirinkimu. Gali ne tik sugadinti bandomąjį važiavimą, bet ir palikti blogą įspūdį apie patį prekės ženklą. Šiai dienai vis dar tik labai maža dalis autosalonų suvokia bendravimo su žmonėmis ir pardavimų mokymų svarbą ir neinvestuoja į savo darbuotojų žinias, o tiesiog palieka tai likimo valiai. O tinkamų žinių negaunantis darbuotojas jau sukasi kaip gali. Štai keletas pavyzdžių, kas gali nutikti:
- Vidury bandomojo važiavimo pardavėjas liepė apsisukti ir grįžti į saloną be jokio paaiškinimo.
- Pardavėjas viso bandomojo pravažiavimo metu kalbėjo telefonu ir tvarkė asmeninius reikalus.
- Dar prieš pradedant važiuoti, klientas buvo informuotas, kad jis turi tik kelioliką minučių, nes pardavėjas labai užimtas ir neturi laiko važinėtis po miestą.
- Pardavėjas, ištrūkęs iš darbovietės, taip atsipalaidavo, kad leido savo monologą pagyvinti keiksmažodžiais.
- Pardavėjas nerado momento nutilti, pagarsinus radiją, tiesiog kalbėdavo dar garsiau.
Kaip pasiruošti bandomajam važiavimui ir ką vertinti?
Per 1 valandą nuspręsti įsigyti naują automobilį? Tai - viena didžiausių ir svarbiausių investicijų gyvenime. Naujas automobilis ne tik daug kainuoja, bet jį vairuoti jums reikės kiekvieną dieną. Todėl yra ypač svarbu, kad perkamas automobilis ne tik atitiktų jūsų biudžetą, bet tuo pačiu atitiktų ir kitus jūsų poreikius: komforto, greičio, kokybės ir kt. Būtent tam yra skirti bandomieji važiavimai, kuriuos siūlo visi didžiausi automobilių salonai: pvz., Mazda, BMW, Fiat ir kiti.
Kiekvienas vairuotojas, ketinantis įsigyti naują automobilį, gali užsiregistruoti bandomajam važiavimui ir visapusiškai įvertinti automobilį ir tai, kaip jis atitinka visus vairuotojo automobiliui keliamus standartus ir reikalavimus.
Pasiruošimas bandomajam važiavimui
Prieš išbandant automobilį, svarbu žinoti, ko ieškote. Sudarykite sąrašą būtinų automobilio funkcijų, kurių jums reikia, ir patikrinkite, ar bandomasis modelis gali visas jas pasiūlyti. Prieš bandomąjį važiavimą automobiliu svarbu atlikti bent jau nedidelį tyrimą apie tai, ką automobilis gali jums pasiūlyti ir ko iš jo galite tikėtis. Tai taip pat padės apsispręsti, ar pasirinktas automobilio modelis apskritai yra jums tinkamas, t.y. ar jis atitinka tuos poreikius ir standartus, kuriuos keliate norimai transporto priemonei.
Išsirinkite jus dominančią automobilio markę ir modelį, tada paskaitykite atsiliepimus ir sužinokite, ką apie jį mano kiti žmonės. Prieš važiuodami bandomuoju važiavimu, pravartu sudaryti sąrašą privalomų savybių ir funkcijų, kurių ieškote automobilyje. Patikrinkite, ar jūsų norimos funkcijos yra standartiniame jūsų testuojamame modelyje ir ar jos yra kokybiškos.
Naudoto automobilio bandomasis važiavimas
Rengdamiesi bandomajam važiavimui naudotu automobiliu, turėtumėte tam pasiruošti kuo įmanoma labiau. Tokiu būdu ir informacijos kiekis, kurį gausite iš bandomojo važiavimo, bus pats didžiausias.
- Kuo nuodugniau apžiūrėkite automobilį - prieš bandydami, ištirkite jus dominantį automobilį. Susipažinkite su jo savybėmis, specifikacijomis ir tuo, kaip valdomos svarbiausios funkcijos.
- Paruoškite kontrolinį sąrašą - sudarykite kontrolinį sąrašą dalykų, kuriuos norite patikrinti per bandomąjį važiavimą. Tai gali būti tokie dalykai kaip įvairių automobilio sistemų bei funkcijų veikimas, akceleracija, stabdymas, įvažiavimas į posūkį.
- Patikrinkite automobilio istoriją - prieš „test-drive‘ą“, būtinai patikrinkite automobilio istorijos ataskaitą. Iš jos sužinosite, kokia buvo ankstesnė automobilio techninė priežiūra, avarijų istorija ir kita svarbi informacija.
- Pasiimkite draugą arba mechaniką - kartais padeda kartu turėti draugą arba kolegą specialistą. Kvalifikuotas mechanikas galės pastebėti visas galimas automobilio problemas ir gebės atlikti bent jau preliminarią automobilio diagnostiką. Papildoma nuomonė bus naudinga ir tuo atveju, jei bandote važiuoti nauju automobiliu.
- Pasirinkite bandomojo važiavimo maršrutą - iš anksto suplanuokite bandomojo važiavimo maršrutą, kuriame būtų įvairių tipų keliai, pavyzdžiui, greitkelis (90+ km/h), miesto gatvės ir vingiuoti keliukai. Taip turėsite galimybę išbandyti automobilio veikimą skirtingomis sąlygomis. Rekomenduojame apgalvoti maršrutą, kuriame turėtų būti tiek miesto, tiek užmiesčio keliai.
Bandomojo važiavimo metu
Jau sėdus už vairo svarbu nepamiršti tam tikrų dalykų, ko vengti ir ką daryti, kad patirtis būtų sklandi ir sėkminga. Prieš pajudant iš vietos susireguliuoti sėdynę, veidrodėlius ir vizualiai susipažinti su salonu. Prieš važiuodami galite leisti automobilio varikliui pašilti, nors geriausia pradėti važiuoti, kol variklis dar šaltas ir leisti jam pasiekti darbinę temperatūrą eisme.
Sėdę už vairo atkreipkite dėmesį į tai, kaip automobilis jaučiasi jūsų rankose ir kaip reaguoja į jūsų veiksmus. Ar už vairo jaučiatės patogiai? Ar automobilį lengva valdyti? Atkreipkite dėmesį į smulkias detales, pavyzdžiui, matomumą iš vairuotojo pozicijos ir salono medžiagų kokybę. Galiausiai atkreipkite dėmesį į tai, kiek garsiai veikia automobilis bei ar jus tenkina bendras pojūtis už vairo. Visi šie veiksniai padės jums suprasti, ar tai jums tinkamas automobilis.
Bandomojo važiavimo metu atkreipkite dėmesį į tai, kaip automobilis jaučiasi kelyje. Tai apima tokius dalykus, kaip automobilis įsibėgėja, kaip stabdo ir kaip įveikia posūkius. Taip pat, tai reiškia užduoti sau įvairius klausimus. Ar automobilis atrodo stabilus ir gerai subalansuotas, o gal jaučiasi, kad posūkiuose apsivers? Ar stabdžiai reaguoja greitai ir sklandžiai? Ar vairo mechanizmas reaguoja greitai ir lengvai valdomas?
Važiavimo metu svarbu stebėti, ar stabdant neatsiranda vibracijų, ar pavaros jungiasi sklandžiai, ar pakaba neskleidžia pašalinių garsų. „Jeigu pavaros jungiasi su smūgiu ar vėluoja - gali būti problemų su pavarų dėže. Jei važiuojant per nelygumus girdimas bildesys, tikėtinas pakabos remontas. Stabdant cypimas arba vibracija per vairą signalizuoja apie stabdžių sistemos gedimus. Jei važiuojant tiesiu keliu automobilis „traukia“ į šoną, tikėtina, kad reikalingas ratų suvedimas. Tokius dalykus pastebėti gali tik pats vairuotojas bandomojo važiavimo metu - jokie dokumentai ar patikros ataskaitos to neatstos“, - pabrėžia P. Valiukėnas.
Tačiau taip pat svarbu įvertinti ir bendrą, ir mažiau apibrėžiamą pojūtį būnant už automobilio vairo. Kartais, nors automobilis ir atrodo techniškai tvarkingas bei atitinka visus vairuotojo keliamus reikalavimus, jis visgi nesukuria norimos patirties. Galbūt pati markė, modelis, salonas ar automobilio kėbulas neleidžia jaustis psichologiškai komfortabiliai. Tai - dažnas reiškinys. Juk būtent todėl tam tikros markės automobiliai yra taikomi į tam tikrus segmentus vairuotojų.
Galiausiai, atsižvelkite į bendrą automobilio komforto lygį. Tai apima tokius dalykus kaip sėdynės, kaip gerai automobilis susidoroja su kelio nelygumais ir kaip tylu salone. Jei galite, išbandykite automobilį važiuodami įvairiomis oro sąlygomis ir skirtingais keliais. Važiuokite greitkeliu, žvyrkeliu, paprastu miesto keliu. Taip pat pabandykite važiuoti vingiuotais keliais, reikalaujančiais daug posūkių. Išbandykite ir skirtingas oro sąlygas bei kelio dangas. Kai kurie automobiliai gali sukelti gerą pojūtį prie vienų sąlygų, bet nebūti pritaikyti kitoms.
Kai bandote vairuoti automobilį, svarbu neskubėti. Tai reiškia, kad automobilį reikia vairuoti įvairiais keliais, įvairiomis sąlygomis. Bandomojo važiavimo automobiliu metu svarbu pajusti, kaip automobilis derės jūsų gyvenime. Juk už vairo praleisite daug laiko! Pavyzdžiui, jei jus domina degalų ekonomija, paklauskite pardavėjo apie vidutines automobilio degalų sąnaudas. Jei ieškote šeimai tinkamo automobilio, patikrinkite vaikų saugos funkcijas ir sužinokite, kiek vietos yra automobilyje.
Prieš perkant automobilį svarbu patikrinti, ar visos funkcijos, visi įrenginiai ir visos automobilį įmontuotos technologijos veikia taip, kaip turėtų. Tai apima viską - nuo oro kondicionieriaus ir šildomų sėdynių iki informacijos ir pramogų sistemos ir priekinio stiklo valytuvų. Taip pat būtina išbandyti tokius dalykus, kaip garso sistema, navigacijos sistema ir visos pažangios saugos funkcijos.
Bandomojo važiavimo metu atkreipkite dėmesį į visus įspėjamuosius ženklus, pavyzdžiui, keistus garsus, įsižiebiančias įspėjamąsias lemputes ar neįprastą vibraciją. Tai gali reikšti galimas automobilio problemas. Būtinai išbandykite visas automobilio funkcijas, įskaitant oro kondicionavimo, šildymo, radijo ir kitas elektronines sistemas.
Biudžeto planavimas
Išbandant automobilį, svarbu numatyti savo biudžetą. Pagalvokite, kiek esate pasirengę išleisti automobiliui - tiek iš anksto, tiek mokėdami mėnesines įmokas. Apsvarstykite automobilio eksploatavimo išlaidas, pavyzdžiui, degalų, draudimo ir techninės priežiūros išlaidas. Atminkite, kad automobilio kaina ne visada sutampa su jo verte.
Galiausiai nepamirškite, kad bandomasis važiavimas yra tik bandymas. Nesate įsipareigoję pirkti automobilio vien dėl to, kad juo pasivažinėjote.
Bandomasis važiavimas motociklams, motoroleriams ir keturračiams
Bandomasis važiavimas yra geriausias būdas įsitikinti, jog Jūsų išsirinktas motociklas, motoroleris ar keturratis Jums tiks. Bandomieji važiavimai trunka įvairiai, tai gali būti 10 minučių pasivažinėjimas aplink ir 3 valandų kelionė vaizdingais keliukais.
Kuomet užpildysite ir pateiksite savo duomenis bandomojo važiavimo formoje, su Jumis susisieks pardavimų specialistas ir kartu susitarsite Jums patogų laiką išmėginti norimą motociklą, motorolerį ar keturratį. Motociklams iki 125 cc reikalinga A1 kategorija arba A1 kodo praplėtimas (A1 kodo praplėtimą galite gauti praėję 6 val. mokymus).
Prieš atliekant bandomąjį važiavimą yra svarbu su pardavimų specialistu susitarti vizito laiką, kada atvyksite ir kiek laiko važiuosite. Propaguojamas saugus važiavimas, dėl to rekomenduojama atvykti apsirūpinus važiavimui skirta apranga, t.y. šalmas, striukė su apsaugomis, kelnės su kelių apsaugomis, važiavimui skirti batai.
Norėdami atlikti bandomąjį važiavimą, užpildykite formą nurodydami pageidaujamą modelį bandomajam važiavimui ir tinkamą dieną/-as. Tuomet su Jumis susisieks KMOTO pardavimų specialistas. Malonaus bandomojo važiavimo!
Populiariausi mitai apie bandomąjį važiavimą
Pasak eksperto Pauliaus Valiukėno, dar pasitaiko pirkėjų, manančių, jog bandomasis važiavimas nėra būtinas, jei automobilis patikrintas servise. „Tai klaidinga nuostata. Servisas gali patvirtinti, kad automobilis techniškai tvarkingas, bet neatsakys į klausimą, ar jis jums patogus ir malonus vairuoti“, - sako P. Valiukėnas.
Dar vienas klaidingas įsitikinimas - kad trumpa kelionė nieko neparodys. Tačiau net ir 10-15 minučių maršrutas gali atskleisti svarbius automobilio niuansus. Lygiai taip pat klaidinga manyti, kad bandomasis važiavimas - tik formalumas. Anot eksperto, realybėje jis dažnai pakeičia galutinį pirkėjo sprendimą.
„Automobilis - tai investicija, kurią naudosite kasdien. Todėl bandomasis važiavimas nėra tik papildomas žingsnis - tai galimybė įsitikinti, kad pasirinkote teisingai. Patarčiau skirti tam pakankamai laiko, nebijoti užduoti klausimų ir įsiklausyti į savo pojūčius. Galiausiai, automobilis turi būti ne tik patikimas, bet ir teikti malonumą važiuojant“, - apibendrina P. Valiukėnas.
Visi automobilių pirkimo ekspertai ir patirtį perkant automobilį turėję žmonės jums pasakys, kad daugiausiai apie automobilį pasakys atsisėdimas už vairo. Bandomasis važiavimas, geriau žinomas kaip „test-drive“, yra labai svarbus pirkimo etapas.
tags: #bandomasis #vaziavimas #kas #tai