Automobilio svorio centro nustatymas

Automobilio svorio centro padėties nustatymas yra svarbus procesas, padedantis įvertinti transporto priemonės stabilumą, valdomumą ir svorio balansą. Šis procesas dažnai atliekamas laboratorinių darbų metu ir apima kelis etapus.

Darbo tikslas ir priemonės

Laboratorinio darbo tikslas yra nustatyti automobilio svorio centro (SC) padėtį horizontalioje ir vertikalioje plokštumose. Tam naudojamos įvairios priemonės, pavyzdžiui, svarstyklės, keltuvas, matavimo prietaisai ir, prireikus, kataloguose pateikiami duomenys apie automobilio matmenis.

Svorio centro padėties nustatymas horizontalioje plokštumoje

Svorio centro padėties nustatymui horizontalioje plokštumoje atliekami šie veiksmai:

1. SC padėties horizontalioje plokštumoje nustatymui svarstyklėmis atliekamas automobilio ašių apkrovos matavimas.
2. Taip pat matuojamas arba kataloguose surandamas automobilio ratų bazės ilgis.
3. Taikant atitinkamas išraiškas nustatomi atstumai nuo priekinės ir galinės automobilio ašies (a1 ir a2) iki SC.
4. Išmatuojama arba kataloguose surandama automobilio ratų vėžė.
5. Taikant analogišką metodiką, kaip išilginės SC padėties nustatymui, paskaičiuojamas SC atstumas nuo automobilio kairiųjų ir dešiniųjų ratų (b1 ir b2).
6. Pateikiami atlikti SC padėties nustatymo horizontalioje padėtyje skaičiavimai ir rezultatai.

Pagal gautus svorio centro padėties horizontalioje plokštumoje rezultatus įvertinamas automobilio svorio balansas išilginės ir skersinės ašių atžvilgiu. Taip pat aprašomi jį lemiantys automobilio konstrukciniai sprendimai ir reikšmė automobilio stabilumui bei valdomumui.

Pavyzdiniai rezultatai ir jų interpretacija

Gauti rezultatai gali parodyti, kad automobilio svorio centras yra labiau link priekio ir šiek tiek į kairę. Tai gali būti dėl to, kad variklis yra sumontuotas priekinėje automobilio ašyje ir varomieji ratai yra taip pat priekinėje ašyje.

Svorio centro padėties nustatymas vertikalioje plokštumoje

Svorio centro padėties nustatymui vertikalioje plokštumoje atliekamas automobilio svėrimas kampu:

1. Automobilis paruošiamas svėrimui kampu: užpakalinės ašies ratai tvirtinami prie keltuvo, o svėrimo platformos pastatomos po priekinės ašies ratais. Svarbu įvertinti, kad keliant užpakalinę ašį, priekiniai ratai pariedės keltuvo link.
2. Atliekami automobilio svėrimai pakėlus kampu ne mažiau kaip trimis pakėlimo lygiais. Visi pakėlimai ir apkrovų matavimai pakartojami ne mažiau kaip du kartus.
3. Taikant atitinkamas išraiškas sudaroma galutinė SC atstumo nuo kelio paviršiaus (h) nustatymo išraiška.
4. SC atstumo nuo kelio paviršiaus matavimų ir skaičiavimų rezultatai surašomi į lentelę.

Svorio centro aukščio grafinis atvaizdavimas

Svorio centro aukščio priklausomybė nuo automobilio pakėlimo kampo atvaizduojama grafiškai. Iš grafiko matyti, kad svorio centras yra kažkur tarp 0,42 m ir 0,43 m.

tags: #automobilio #centro #radimas