BMW E90 Webasto Šildytuvo Atnaujinimas ir Montavimas

Šiame nuotraukų reportaže aprašoma, kaip modernizuoti ir atnaujinti gamyklinį Webasto papildomą šildytuvą BMW E90 automobilyje, paverčiant jį pilnaverčiu paleidimo pašildytuvu. Nors atnaujinimas gali būti sudėtingesnis nei kitų gamintojų automobiliuose, rezultatas vertas pastangų, nors yra tam tikrų aspektų, kuriems reikia skirti dėmesio.

Bus paaiškinta, kaip pakeisti numatytąjį Webasto papildomą šildytuvą į pilnavertį paleidimo pašildytuvą BMW automobiliams, ypač E90 modeliui, naudojant ALTOX WBUS-5 GPS GSM modulį.

Bendroji Informacija apie Valdymą

Numatytasis Webasto šildytuvo valdymas BMW automobiliuose turi tam tikrų veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti:

1. Maitinimas ir Automobilio "Pažadinimas"

• Kai automobilis "užmiega" (maždaug po 30-40 minučių neveikimo), šildytuvas nebegauna maitinimo, tikriausiai siekiant sumažinti energijos suvartojimą. Todėl, norint paleisti numatytąjį šildytuvą, reikės "pažadinti" automobilį arba tiekti maitinimą tiesiai į Webasto.
• BMW automobilį galima pažadinti naudojant mygtuką automobilio salone. Svarbu atkreipti dėmesį, kad paspaudimą galima imituoti tik vieną kartą (pvz., naudojant papildomas reles, kurios gali gauti maitinimą iš ALTOX modulio, kur papildomas išėjimas veiks impulsiniu režimu). Pirmą kartą paspaudus mygtuką užrakintame automobilyje, kuris yra miego režime, bus bandoma jį užrakinti, o antras bandymas jį atidarys.
• Yra dar vienas niuansas: BMW galima pažadinti tik vieną kartą; pažadinus ir jam vėl užmigus, maitinimas į šildytuvą vėl nebus tiekiamas.

Bus naudojamas antrasis metodas: tiesiogiai tiekti maitinimą į šildytuvą per 20A saugiklį (tokios pat vertės kaip ir gamyklinis) ir papildomą 20A maitinimo relę, kurią sujungsime su ALTOX WBUS-5 modulio pagalbiniu išėjimu.

2. Šildytuvo Valdymo Būdai

• Numatytasis šildytuvo valdymo metodas skiriasi įvairiose BMW serijose. Kai kurie automobiliai naudoja CAN magistralę, tačiau E90 modelyje šildytuvas valdomas skaitmenine LIN magistrale per IHKA (klimato kontrolės bloką). Ši magistralė taip pat yra WBUS (Webasto protokolas).
• Siekiant netrukdyti gamykliniam valdymui, skaitmeninė valdymo magistralė bus prijungta prie ALTOX WBUS-5 GSM modulio per signalų relę. Tai reiškia, kad paleidus šildytuvą per telefoną, modulis naudos šią relę šildytuvo magistralei perjungti, o operacijos pabaigoje atliks atvirkštinį veiksmą, netrukdydamas gamykliniams valdymams.
• Valdant šildytuvą per CAN magistralę, WBUS valdymo laidą reikės prijungti tiesiai prie šildytuvo, tačiau tokiu atveju nereikės papildomos signalų relės.

3. Aušinimo Skysčio Cirkuliacinio Siurblio Prijungimas

• Įvairių serijų BMW automobiliuose aušinimo skysčio cirkuliacinio siurblio prijungimas skiriasi. Kai kuriuose automobiliuose papildomas siurblys valdomas paties šildytuvo, tačiau E90 modelyje papildomas siurblys valdomas per atskirą bloką.
• Maitinimas į siurblį bus tiekiamas per 10A saugiklį ir 10A maitinimo relę (su tam tikru rezervu), kuri taip pat prijungiama prie ALTOX WBUS-5 modulio papildomo išėjimo.

Dėmesio! Yra informacijos, kad kai šildytuvai valdomi per CAN magistralę, kurioje siurblys valdomas paties šildytuvo, paleidus šildytuvą per WBUS, aušinimo skysčio siurblys neįsijungia. Tokiu atveju reikia sumontuoti papildomą valdymo relę pagrindiniam cirkuliaciniam siurbliui arba pagalbiniam siurbliui (visas schemas ir blokų vietas galima rasti WDS Online).

4. Vandens Vožtuvas

BMW automobiliuose taip pat yra vandens vožtuvas, kuris pašalina variklio valdymo grandinę iš aušinimo trumpojo jungimo. Prireikus, šiam vožtuvui galima tiekti maitinimą šildytuvo veikimo laikotarpiu priešįjungimo režimu, tačiau šiame projekte tai nebuvo atlikta.

5. Ansktyvas Šildytuvo Išjungimas

Paskutinis dalykas: reikia anksti išjungti šildytuvą (jei veikimo laikas priešįjungimo režimu dar nepasibaigė) prieš užvedant variklį, kad valdymo sistema grįžtų į gamyklinį režimą. ALTOX WBUS-5 rinkinyje yra befiksuojantis mygtukas su įmontuotu LED, kuris bus sumontuotas automobilio salone ir naudojamas prireikus išjungti sistemą.

Reikalingos Priemonės ir Dalys

Norint atlikti šį atnaujinimą, reikės šių priemonių ir dalių:

• ALTOX WBUS-5 GPS modulis (galima naudoti versiją be GPS).
• Plastikinių dalių nuėmimo įrankis (interjero dalims).
• Atsuktuvų rinkinys ir veržliarakčių rinkinys su Torx raktais (panelėms nuimti).
• Saugikliai: 1A, 10A, 20A.
• Maitinimo relės: 10A ir 20A.
• Maža signalų relė.
• Laidas su 2-2.5 kv. mm skerspjūviu, 1m ilgio.
• Laidas su 0.5 kv. mm skerspjūviu, 5m ilgio.
• Galimybė prisijungti prie TIS ir WDS Online (per Internet Explorer), kur galima rasti visas BMW automobilių laidų schemas.

Montavimas

Deja, nebuvo galimybės nufotografuoti panelių nuėmimo proceso. Tačiau bus stengiamasi viską paaiškinti remiantis nuotraukomis iš TIS.

Panelių Nuėmimas

1. Pirmiausia reikia atsargiai nuimti dangtį (1) nuo tvirtinimų (3) ir kištukų (2) naudojant plastikinių dalių nuėmimo įrankį.
2. Tada nuimami puodelių laikikliai (vidiniai ir išoriniai), atsukant varžtus (1) ir išimant puodelių laikiklį (2) rodyklės nurodyta kryptimi.

Daiktadėžės Nuėmimas

1. Atsukite varžtus (1). Ištraukite daiktadėžę.
2. Atjunkite jungtį (2) ir ištraukite laidą iš kreiptuvo (3). Prireikus atjunkite kitas jungtis.
3. Išimkite daiktadėžę.

Prieiga prie Saugiklių Dėžutės ir Elektros Jungčių

Dabar reikia pasiekti saugiklių dėžutę. Reikia rasti jungtį X13020 ir storą raudoną laidą, iš kurio bus imamas maitinimas šildytuvui per 20A saugiklį ir 20A relę, taip pat maitinimas aušinimo skysčio siurbliui per 10A saugiklį ir 10A relę, bei maitinimas ALTOX WBUS-5 GSM moduliui per 1A saugiklį.

Šildytuvo Maitinimo Prijungimas

Norint tiekti maitinimą šildytuvui, reikia rasti jungtį X11002 ir ten esantį raudoną ir žalią laidą, kurio skerspjūvis yra 2.5 kv. mm. Tada į šį laidą tiekiama maitinimas per 20A saugiklį ir 20A maitinimo relę.

Aušinimo Skysčio Siurblio Maitinimo Prijungimas

Norint tiekti maitinimą aušinimo skysčio siurbliui, reikia rasti jungtį X14270 ir ten esantį 37-ą kontaktą - raudoną ir pilką laidą, kurio skerspjūvis yra 0.5 kv. mm. Į šį laidą tiekiama maitinimas per 10A saugiklį ir 10A maitinimo relę.

Skaitmeninės Valdymo Magistralės Prijungimas

Norint prijungti skaitmeninę valdymo magistralę, reikia rasti jungtį X608 už klimato kontrolės bloko, ir ten rasti 11-ą kontaktą - baltą ir mėlyną laidą, kurio skerspjūvis yra 0.35 kv. mm.

Šį laidą taip pat galima rasti kairėje, po vairo stulpeliu, jungtyje X10254, kur rasite 4-ą kontaktą - baltą ir mėlyną laidą, kurio skerspjūvis yra 0.35 kv. mm.

Arba jį galima rasti ant šildytuvo jungties (kairėje, už priekinio buferio), X10131, ten rasite 2-ą kontaktą - baltą ir mėlyną laidą, kurio skerspjūvis yra 0.35 kv. mm.

Tada šis laidas prijungiamas prie ALTOX WBUS-5 GSM modulio per mažą signalų relę.

Modulio Programavimas

Galiausiai, viskas sujungiama ir modulis programuojamas:

1. Paskambiname į modulio SIM kortelės telefono numerį, paspaudžiame "start" ir nutraukiame skambutį. Modulis automatiškai nustato pirmąjį telefono numerį ir prijungto Webasto šildytuvo modelį. Jūs gausite SMS žinutę su nustatymais.
2. Tada rankiniu būdu nustatome papildomo išėjimo išjungimo vėlinimą iki 1 minutės recirkuliacinio siurblio veikimui po šildytuvo išjungimo (nustatymas TIME3:1). Nors galima ir be šios funkcijos.
3. Tada perjungiamas modulis į sekimo režimą, kad būtų dokumentuojami visi judesiai (nustatymas TRACKING1).

tags: #bmw #e90 #webasto #saugiklis