Automatinė pavarų dėžė (APD) yra sudėtingas mechanizmas, kuris palengvina ir supaprastina automobilio valdymą. Nenuostabu, kad JAV apie 90% automobilių yra su APD, o Japonijoje - apie 75%. Kompanijos „CSM Worldwide“ duomenimis, per pastaruosius 10 metų APD populiarumas nuolat augo.
Automatinės pavarų dėžės valdymas
Automobilio valdymas su APD reikalauja tam tikrų žinių ir įgūdžių. Valdymo rankena dažnai būna prie vairo ir saugumo sumetimais yra padaryta nuspaudžiama. Varikliui dirbant tuščiąja eiga, valdymo rankeną į norimą padėtį reikia stumti, laikant nuspaustą stabdžio pedalą.
Pedalų naudojimas
- Mažai paspaustas pedalas: ankstyvas persijungimas į aukštesnę pavarą, lėtesnis įsibėgėjimas.
- Daug paspaustas pedalas: vėlyvas persijungimas į aukštesnę pavarą, greitas įsibėgėjimas.
- Energingai paspaustas pedalas (kickdown): greičio pedalas nuspaudžiamas žemiau pilno paspaudimo padėties, perjungiama žemesnė pavara, pasiekiamas maksimalus įsibėgėjimas.
Valdymo rankenos padėtys
- „P“ (Stovėjimo blokatorius): papildoma apsauga pastačius automobilį.
- „R“ (Atbulinė eiga): naudojama judėjimui atbuline eiga.
- „N“ (Laisva eiga): nėra jokio jėgos perdavimo tarp variklio ir galinio tilto. Atleidus stabdį automobilis gali laisvai riedėti (stumiant arba velkant).
- „D“ (Normali eiga): naudojamos visos pavaros.
- „3“ (Pakilimas): pavaros jungiamos į aukštesnes tik iki 3-ios pavaros. Teisinga naudoti esant vidutiniškiems pakilimams arba nuolydžiams.
- „L“ (Apkrova): pavaros jungiamos į aukštesnes tik iki 2-os pavaros.
Svarbu! Neviršykite kiekvienai pavarai leistino greičio. Stebėkite brūkšnines žymas ant spidometro. Kitą valdymo rankenos padėtį judinkite tik tada, kai automobilio greitis nėra didesnis už maksimalų leistiną tos pavaros, į kurią jungiate, greitį. Persukę variklį galite jį sugadinti.
Specialios situacijos
- Priekabos tempimas: kildami į kalną neleiskite sumažėti variklio sūkiams.
- Sustojimas: sustoję trumpam (pvz., prie šviesoforo), valdymo rankeną palikite esamoje pozicijoje ir naudokitės darbiniu stabdžiu. Veikiant varikliui ir sustojus ilgesniam laikui, valdymo rankeną nustatykite į padėtį „N“. Įkalnėje nelaikykite automobilio stovinčio vien greičio pedalo pagalba, naudokitės stabdžiu.
- Manevravimas: manevruodami ankštoje erdvėje, pavyzdžiui, parkuodamiesi, automobilio greitį keiskite darbinio stabdžio pagalba. Greičio pedalą naudokite saikingai, nevaldykite juo.
Automatinės pavarų dėžės tepalų tikrinimas ir keitimas
Automatinės pavarų dėžės tepalų tikrinimas yra svarbi automobilio priežiūros dalis, užtikrinanti sklandų ir ilgalaikį automobilio veikimą. Reguliarus automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas yra labai svarbus jos ilgaamžiškumui ir veikimui.
Tepalų tikrinimo procedūra
- Pasiruošimas tikrinimui: alyvos lygį automatinėje greičių dėžėje tikrinkite reguliariai, kartu tikrindami alyvą variklyje. Alyvos lygį tikrinkite veikiant varikliui, nuspaudę stovėjimo stabdžio pedalą ir valdymo svirtį nustatę į padėtį „P“. Automobilis turi stovėti lygioje vietoje.
- Matavimo lazdelės radimas: ieškokite matavimo lazdelės, kuri yra specialiai skirta automatinės pavarų dėžės tepalams tikrinti. Ji paprastai pažymėta atitinkama spalva arba užrašu ir yra lengvai pasiekiama.
- Tepalų lygio ir būklės patikrinimas:
- Lygis: tepalas turėtų būti tarp „MIN“ ir „MAX“ žymių. Negalima viršyti maksimalaus alyvos lygio. Matuoklė su užraktu: alyvos lygis turi būti matuojamas visiškai sukišant matuoklę su atlenktu užraktu.
- Būklė: tepalų spalva turėtų būti šviesiai raudona. Jei pastebite, kad jų spalva yra tamsi arba tepalai turi deginimo kvapą, juos reikia keisti.
Palaikykite pedantišką švarą! Matuoklės valymui naudokite švarią, bepluoštę šluostę (geriausiai odą).
- Tepalų papildymas: jei reikia, papildykite tepalus, naudodami tik gamintojo rekomenduojamą tepalų tipą. Alyvą pilkite į matuoklės ertmę tik per tankų sietelį. Alyvos lygis greičių dėžėje keičiasi priklausomai nuo temperatūros. Šie duomenys reikalingi keičiant alyvą, nes ji dažniausiai pilama tokios temperatūros.
- Priežiūros rekomendacijos: reguliariai tikrinant ir palaikant automatinių pavarų dėžės tepalus, galima užtikrinti ilgesnį automobilio veikimo laiką ir sumažinti galimybę susidurti su brangiais gedimais.
Kaip teisingai keisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK) apie APD tepalus
Štai atsakymų į dažniausiai užduodamus klausimus lentelė:
| Klausimas | Atsakymas |
|---|---|
| Kaip dažnai reikia tikrinti automatinių pavarų dėžės tepalus? | Automatinės pavarų dėžės tepalus rekomenduojama tikrinti kas 5000-10000 km arba bent kartą per metus. |
| Kada reikia keisti automatinių pavarų dėžės tepalus? | Tepalai turi būti keičiami, jei pastebite, kad jų spalva yra tamsi arba tepalai turi deginimo kvapą. |
| Kokio tipo tepalus reikia naudoti? | Visada naudokite tepalų rūšį, kurią rekomenduoja jūsų automobilio gamintojas. Ne, svarbu naudoti tik tas tepalų rūšis, kurias patvirtina jūsų automobilio gamintojas. |
| Ar galima pačiam keisti tepalus? | Nors tepalų tikrinimas yra gana paprasta procedūra, tepalų keitimas gali būti sudėtingesnis ir reikalauti specialių įrankių. |
| Kas nutinka, jei nesikeičia tepalai? | Nesikeičiant tepalų, gali atsirasti dėvėjimas ir galiausiai - gedimai. Tepalai tepa mechanines dalis ir užtikrina, kad dėžė veiktų sklandžiai. Neatliekant reguliaraus automatinės pavarų dėžės tepalo keitimo, suprastėja tepimas, padidėja pavarų dėžės komponentų trintis, todėl jie įkaista ir nusidėvi. Dėl perkaitimo gali slysti pavaros, perjungimas gali būti vėlyvas arba vilkinamas. Galiausiai dėl nuolatinio aplaidumo pavarų dėžė gali tiesiog sugesti, todėl galite susidurti su brangiomis remonto arba pavarų dėžės keitimo išlaidomis. |
| Kaip dažnai reikia keisti automatinių pavarų dėžės alyvą? | Bendra taisyklė yra keisti dėžės tepalus kas 50-100 tūkst. kilometrų. Laikui bėgant automatinės pavarų dėžės tepalas gali sukaupti nešvarumus ir prarasti pagrindines tepimo savybes, todėl gali sumažėti efektyvumas ir gali būti pažeista pavarų dėžė. Dažnai dalyvaujant intensyviam eisme pavarų dėžės skystį gali tekti keisti dažniau. Nors ir atliekamas rečiau, reguliarus automatinės pavarų dėžės tepalo keitimas yra ne ką mažiau svarbus nei variklio tepalų keitimas. |
Automobilio vilkimas su automatine pavarų dėže
Be žalos greičių dėžei automobilį galima vilkti tik greičių dėžės svirtį nustūmus į padėtį „N“. Vilkimo greitis neturėtų būti didesnis nei 50 km/h, o atstumas - ne didesnis nei 120 km. Transportuojant automobilį geriausia naudoti specialų autotransporterį arba priekabą.
Norėdami užvesti variklį, greičių dėžės svirtį nustatykite į padėtį „L“. Greičio pedalą atleiskite, kai variklis užsives. Jei variklis per kelias sekundes neužsiveda, valdymo svirtį iš „L“ padėties reikia perjungti į „N“, nes kitaip yra pavojus sugadinti greičių dėžę. Užvedimo raktą pasukite į padėtį „2“ (tipui 200 raktą prieš tai trumpam pasukite į „užvedimo“ padėtį) ir tada tempkite automobilį.
tags: #automanites #pavaru #dezes #tepali #ausintuvas