Nissan Maxima - tai modelis, kuris istorijos bėgyje patyrė įvairių pokyčių ir sulaukė skirtingų vertinimų iš automobilių entuziastų bei savininkų. Nuo prabangaus sportiškumo akcentavimo iki praktiškumo ir ekonomiškumo paieškų, Maxima nuėjo ilgą kelią.
Nissan Maxima: Evo-liucija ir dizaino akcentai
Viena iš Maxima savybių, kurią savininkai vertino teigiamai, buvo V6 variklio galia. Naujesni modeliai, siekdami pabrėžti vairavimo malonumą ir prabangų interjerą, buvo orientuoti į sportiškumą. Tai ryškiai atsispindėjo nuožulnioje, kupė tipo stogo linijoje. Automobilis tapo truputį mažesnis už savo pirmtaką, nors tarpuašis ir plotis šiek tiek padidėjo. Šis dizainas buvo papildytas komfortą didinančiais priedais, siekiant sukurti patogią ir prabangią aplinką vairuotojui ir keleiviams.
Naujoji Maxima debiutavo 2008 metais Niujorko Tarptautinėje Automobilių parodoje. Ji buvo gaminama ant Nissan D platformos, kurią taip pat naudojo ketvirtos kartos Nissan Altima ir antros kartos Nissan Murano. Automobilio dizainas ir interjeras turėjo panašumų su Infiniti G ir Infiniti M modeliais, o priekiniai žibintai buvo beveik identiški Nissan 370Z. Maxima buvo komplektuojama su VQ35DE varikliu, pasiekiančiu 290 AG (220 kW) galią, o spurtas nuo 0 iki 60 mylių per valandą užtrukdavo vos 5.8 sekundės. Kaip vienintelis siūlomas variantas buvo atnaujinta Xtronic pavarų dėžė su valdymo svirtelėmis už vairo.
Pokyčiai 2000-ųjų pradžioje: Konkurencija ir tobulinimas
2000 metais Maxima patyrė visišką atnaujinimą, siekiant sėkmingai konkuruoti su tokiais modeliais kaip Honda Accord ir Toyota Camry. Vienas iš būdų tai pasiekti - automobilio ilgio ir aukščio padidinimas, todėl Maxima siūlė daug vietos pečiams ir galvai, viršijant Accord ar Camry talpą. Pirkėjai teigiamai įvertino naują, sportiškesnį kėbulo stilių, o komfortas pagerėjo dėl geresnės garso izoliacijos.
Pastebėta, kad varikliai tapo galingesni, o interjeras - ne tik erdvus, bet ir patogus. Tačiau, nepaisant šių patobulinimų, galinės sėdynės liko kiek ankštokos. Tarp neigiamų aspektų buvo minimas prastas ekonomiškumas, problemos su kėbulo padengimu, neitin patogios sėdynės, dažnai gendantys uždegimo ritės ir cypiantys stabdžiai.
Vartotojų atsiliepimai ir patirtys
Vienas iš pastebėjimų, susijusių su Maxima, yra tai, kad jos europinis variantas nebegaminamas jau ilgą laiką. Vienas iš savininkų dalijasi patirtimi su 1996 metų 2 litrų Maxima, įsidėjus gerą dujų įrangą. Pasak jo, mieste automobilis sunaudoja apie 10 litrų dujų, o vidutiniškai - apie 8-9 litrus, kas, jo manymu, yra gan geri rodikliai tokio dydžio automobiliui. 103 kilovatų galios variklis jam pilnai pakanka, nors ir pripažįsta, kad dalys yra brangios. Per 120 tūkstančių kilometrų ridos jis nepatyrė jokių gedimų.
Šis savininkas taip pat teigia, kad šį automobilį lengva aplenkti BMW ir Audi, o įsibėgėjimas iš vietos yra tikrai geras, pasižymintis puikia dinamika. "Lengvas" vairas palengvina manevravimą stovėjimo aikštelėse. Rekomendacija tiems, kurie nori įsigyti Maxima - geriau rinktis automobilį su mechanine greičių dėže ir 3 litrų varikliu, nes jis pasižymi geresne trauka, o kuro sąnaudos panašios į 2 litrų variklio.
Kitas savininkas, cituodamas "Gazas", teigia, kad europinis variantas nebegaminamas nuo 2003 metų, o tai nėra "10 metų". Jis išreiškia pagiriamuosius žodžius šiam automobiliui, teigdamas, kad neturėjo jokių nusiskundimų.
Tačiau ne visi atsiliepimai yra vienodai teigiami. Kai kurie modeliai, ypač tie, kurie liko istorijoje kaip "niekuo neišsiskiriantys ir labai neekonomiški", populiarumo nesulaukė. Vienas iš neigiamų aspektų, paminėtų ankstesnių modelių atveju, buvo nepaprastai didelis apsisukimo spindulys, stoglangio gedimai ir vairo drebėjimas važiuojant didesniais greičiais.
Buvo pastebėta ir diskusija apie kuro sąnaudas, kur vienas vartotojas ironiškai klausia, ar galima sureguliuoti automobilį, kad jis imtų 6 litrus, o kitas atsako, kad visiškai nenusimano apie automobilius, turėdamas omenyje 4-kartos dujų įrangą, reguliuojamą per kompiuterį.
„Nissan Maxima“: dokumentinis filmas apie 4 durų sportinį automobilį
tags: #atsiliepimai #nissan #maxima