Vairavimo egzaminų pokyčiai „Regitroje“: Naujovės ir taisyklės

Nuo sausio 1 d. ir vėliau, nuo 2025 m. balandžio 22 d. įsigaliojo ir įsigalios nauji reikšmingi pakeitimai, susiję su vairavimo teorijos ir praktikos egzaminais „Regitroje“. Šie atnaujinimai, pasak „Regitros“, padės mažinti eiles, užtikrinti skaidrumą, korupcijos prevenciją ir pagerins egzaminų vertinimo aiškumą. „Regitra“, kartu su LR susisiekimo ministerija, Lietuvos policija, vairavimo mokyklomis ir LTSA, atliko vairavimo egzaminų vertinimo analizę, kurios pagrindu ir buvo inicijuoti šie pokyčiai.

Svarbiausi pokyčiai, įsigalioję nuo sausio 1 d.

„Regitra“ išskiria šešis reikšmingiausius pokyčius, į kuriuos dėmesį turėtų atkreipti ir tinkamai pasiruošti būsimi vairuotojai:

1. Skaidrumo ir korupcijos prevencijos užtikrinimas

• Šiais metais identifikavus vertėjų sukčiavimo schemą, „Regitra“ ėmėsi priemonių, kad panaši situacija nepasikartotų.
• Nuo šiol bus atsisakoma vertėjų iš užsienio kalbų teorijos egzaminuose, siekiant užkirsti kelią galimam piktnaudžiavimui.
• Tačiau galimybė laikyti praktikos egzaminą su vertėju išliks.

2. Apeliacijos ir egzaminų peržiūrėjimas

• Kaip ir iki šiol, vairuotojai turi teisę pateikti apeliaciją.
• Tačiau nuo sausio 1 d. visi norintieji tai padaryti turės pirmiausia peržiūrėti filmuotą egzamino medžiagą kartu su atsakingu „Regitros“ darbuotoju.
• Tikimasi, kad tai padės būsimiems vairuotojams pažvelgti į savo egzaminą be streso, geriau įsigilinti į situacijas ir objektyviau įvertinti visą egzamino vaizdą.
• Dar vienas privalumas, kad nuo šiol egzamino vaizdo peržiūroje be atstovavimo dokumento gali dalyvauti egzaminuojamąjį mokęs vairavimo instruktorius.

3. Registracijos į egzaminus tvarkos pakeitimai

• Nuo šių metų sausio 1 d. užsiregistravus į teorijos ar praktikos egzaminą ir penkis kartus neatvykus arba pakeitus registracijos datą, bus taikomas laikinas šešių mėnesių ribojimas. Atšaukus egzaminą penktą kartą arba pakeitus jo datą, registruotis bus galima tik po pusės metų. Registracijos į teorijos ir praktikos egzaminus yra skaičiuojamos atskirai.
• Nepaisant siunčiamų priminimų, vis dar pasitaiko 3-5 proc. atvejų, kai žmonės, užsiregistravę į vairavimo egzaminus, į juos neatvyksta ir apie tai nepraneša. Kitaip tariant, egzamino vieta taip ir lieka nepanaudota. Vienas pagrindinių „Regitros“ tikslų - tinkamai valdyti egzaminų eiles, todėl siekiama laikus išnaudoti kuo efektyviau.
• Būsimi vairuotojai turi būti atsakingi ir dėl pasikeitusių planų savo vizitą atšaukti. Tai galima padaryti likus ne mažiau kaip 24 val. iki egzamino pradžios. Pranešus apie tai, atsiras laisva vieta, į kurią galės registruotis kiti asmenys.
• Jei norėsite egzaminą laikyti anksčiau nurodyto termino (po neatvykimo), turėsite sumokėti visą kainą už teorijos/praktikos egzaminą, į kurį neatvykote.
• Jei atvykote į egzaminą, tačiau neįvykdėte sąlygų jam laikyti (pvz., nepateikėte visų reikiamų dokumentų, nepasirūpinote tinkama motociklininko apranga ir kt.), pakartotinai laikyti egzaminą galite ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų.
• Nuo šiol registruojantis į egzaminus nebegalima naudotis įskiepiais arba vadinamaisiais „robotukais“, kurie automatiškai suranda ir rezervuoja laisvas vietas. Aptikus, kad asmuo registruojasi į egzaminą šiomis neteisėtomis priemonėmis, registracija bus apribota 6 mėnesiams. Taip tikimasi suteikti lygias teises visiems būsimiems vairuotojams rasti laisvas vietas į egzaminus.

4. Registracija internetu ir savitarnoje (atsisakoma registracijos telefonu)

• Remiantis Specialiųjų tyrimų tarnybos ir veiklos audito rekomendacijomis, atsisakoma registracijos į egzaminus telefonu.
• Klientai užsiregistruoti egzaminui galės internetu per vairuotojų portalą arba atvykus į padalinį. Internetu tai bus galima padaryti patogiu sau metu 24 val. per parą.
• „Regitros“ konsultantai ir toliau suteiks visą pagalbą ir bendrinę informaciją telefonu, tačiau nebevykdys registracijos į egzaminus.

5. Egzamino nutraukimas kyšio siūlymo atveju

• Nuo šiol egzaminas bus iš karto sustabdytas arba nepradėtas, jei egzaminuotojui bus siūlomas kyšis.
• Tokia tvarka praktiškai egzistavo visada, tačiau nebuvo aiškiai teisiškai reglamentuota. Ši prevencinė priemonė dar kartą įrodo „Regitros“ įsipareigojimą užkirsti kelią korupcijai.

6. Egzamino rezultatų anuliavimas

• Siekiant eliminuoti korupcijos apraiškas, peržiūrėjus egzaminų (tiek teorijos, tiek praktikos) vaizdo įrašus ir pamačius reikšmingas klaidas, gali būti anuliuojami teigiami rezultatai.
• Svarbu pastebėti, kad rezultatų anuliavimas gali būti vykdomas tik išimtiniais atvejais, o toks sprendimas turi būti priimamas tik po ilgo, nuoseklaus ir kompleksinio Darbo pareigų pažeidimų komisijos tyrimo, turint nenuneigiamų įrodymų dėl neteisėtai išlaikyto egzamino (pvz., egzaminuotojui nepažymėjus kritinių klaidų).
• Tokiu atveju asmeniui suteikiamas numatytas laikotarpis ir nemokama galimybė egzaminą laikyti iš naujo, jį vykdant kitam egzaminuotojui.

Naujausi vertinimo tvarkos pakeitimai, įsigaliojantys nuo 2025 m. balandžio 22 d.

Nuo 2025 m. balandžio 22 dienos įsigalios nauja tam tikrų situacijų vertinimo tvarka, kurią palankiai turėtų vertinti daugelis būsimų vairuotojų. Šie pakeitimai padės paprasčiau vertinti vairavimo egzaminą, o būsimiems vairuotojams - geriau suprasti, ko iš jų tikimasi egzamino metu.

1. Paprastesnis motociklininkų akių apsaugos skydelio vertinimas aikštelėje

• Nuspręsta nevertinti, kaip būsimasis motociklininkas naudoja akių apsaugą, kai važiuojama iki 30 km/h greičiu arba kai atliekami lėti manevrai.
• Praktikoje tai itin aktualu motociklininkams, kai atliekami specialieji manevrai aikštelėje ar važiuojama lėtame eisme. Akių apsauga gali sukelti nepatogumų, nes nuo tam tikrų oro sąlygų ji ima rasoti. Siekiant išvengti šio nepatogumo, nuspręsta leisti akių skydelį atsidaryti, kai tai reikalinga matomumui užtikrinti.

2. Sujungiami B kategorijos specialieji manevrai

• B kategorijos egzaminų metu bus sujungiami dviejų specialiųjų manevrų atlikimai. Vietoje dabar atskirai atliekamų apsisukimo ribotame plote ir važiavimo atbuline eiga su posūkiu, reikės atlikti vieną užduotį - apsisukimą atbuline eiga įsukant į važiuojamąją dalį dešinėje ir išvažiuoti į priešingą pusę.
• Tokiu būdu atliekamas apsisukimas atbuline eiga įvažiuojant į šalia esančią teritoriją ar gatvelę. Sujungus šiuos du manevrus, tiek vertinti, tiek suprasti šią užduotį bus paprasčiau, o jos pobūdis bus artimesnis realiai eismo praktikai.

3. Paprastesnis vertinimas manevruojant tarp eismo juostų

• Situacija, kai egzaminuojamasis, vairuodamas automobilį vienos pusės ratais pervažiuoja ištisinę horizontaliojo ženklinimo liniją, skiriančią tos pačios krypties eismo juostas, bus vertinama nekritine klaida vietoje kritinės.
• Praktikoje pasitaiko situacijų, kai egzamino metu prireikus manevruoti (pasukti, persirikiuoti, pvz., siekiant apvažiuoti stovintį automobilį), šiek tiek užvažiuojama ant ištisinės linijos. Kai kuriais atvejais tai yra neišvengiama norint atlikti manevrą, tad tai nebebus vertinama kritine klaida. Žinoma, tokiu atveju privaloma įvertinti visą eismo saugumo situaciją.

4. Didesnės lėto važiavimo vertinimo ribos

• Egzaminuojamajam pasirinkus per mažą važiavimo greitį kelio atkarpose, kuriose maksimalus leistinas važiavimo greitis yra daugiau kaip 50 km/h, klaida bus fiksuojama tik tuomet, kai be pagrįstos priežasties važiuojama 20 km/h mažesniu nei didžiausias leistinas greitis.
• Iki šiol klaida buvo fiksuojama važiuojant 15 km/h mažesniu nei didžiausias leistinas greitis. Atsižvelgiant, kad greito eismo sraute transporto priemonių greičiai pasiskirsto netolygiai, egzaminuojamasis turės didesnes galimybes priderinti savo greitį prie greitesnių arba lėtesnių transporto priemonių, atsižvelgiant į kelio ir eismo situaciją.

5. Egzaminuotojas pirmiausia pasiūlys pasitaisyti, o ne iš karto vertinti klaidą

• Bus nustatomas 30 sek. laikas sureaguoti į įspėjimą, kad egzaminuojamasis netinkamai naudojasi saugos priemonėmis, pavyzdžiui, pradėjo važiuoti neužsisegęs saugos diržo, netinkamai dėvi motociklininko apsaugas.
• Jei būsimasis vairuotojas nepasitaisys per 30 sek., tik tuomet tai bus vertinama klaida.

6. Papildomi klausimai apie žibintų aukščio reguliavimą

• Prieš egzaminą būsimajam vairuotojui yra užduodami trys klausimai apie transporto priemonės techninės būklės tikrinimą. Vienas iš galimų klausimų - kaip tikrinama, ar veikia žibintai. Nuo šiol vairuotojas turės atsakyti ne tik apie transporto priemonės žibintus, bet ir šviesų aukščio reguliatorius.
• Egzaminuojamasis turi žinoti, jog kartais (pvz., kai didelė automobilio apkrova) žibintų skleidžiamos šviesos aukštį reikia pareguliuoti tam, kad nebūtų akinami priekyje važiuojantys vairuotojai. Egzaminuotojas egzamino metu gali paklausti, ar žinote, kaip patikrinti, ar šis reguliatorius veikia.

Bendroji vairavimo egzaminų tvarka ir reikalavimai

Vairuotojo pažymėjimo siekimo kelias „Regitroje“ yra padalintas į du pagrindinius etapus. Pirmiausia, kandidatas privalo sėkmingai išlaikyti vairavimo teorijos egzaminą, kuriuo patikrinamos Kelių eismo taisyklių (KET) žinios. Tik teigiamai įvertinus teorines žinias, leidžiama registruotis ir laikyti praktikos egzaminą, kurio metu vertinami realūs transporto priemonės valdymo įgūdžiai eismo sąlygomis.

Kas gali laikyti vairavimo egzaminą „Regitroje“?

• Teisę laikyti vairavimo egzaminus Lietuvoje turi asmenys, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra Lietuvos Respublikoje.
• Gyvenamoji vieta turi būti deklaruota Lietuvoje ne mažiau kaip 185 dienas per kalendorinius metus. Tai gali būti patvirtinama valstybės įmonės Registrų centro ar savivaldybės administracijos seniūnijos išduota pažyma apie šeimos sudėtį, kurioje nurodyti duomenys apie bent vieno šeimos nario deklaruotą gyvenamąją vietą.
• Kai kuriose užsienio valstybėse išduoti dokumentai, patvirtinantys gyvenamąją vietą, turi būti legalizuoti.

Būtinieji dokumentai ir pasiruošimas egzaminui

• Prieš atvykstant į egzaminus, Jūsų vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus.
• Vairuotojo medicininės pažymos šiuo metu išduodamos tik elektronine forma, todėl „Regitra“ duomenis apie jas gauna automatiškai ir popierinio varianto pateikti nereikia (išskyrus pažymas, išduotas iki 2020 m., kurios yra priimamos popierinės).

Vairavimo teorijos egzaminas

Vairavimo teorijos egzaminas yra fundamentalus etapas, kuriuo patikrinamos kandidato Kelių eismo taisyklių, saugaus elgesio principų ir teisinio reglamentavimo žinios. Tai ne tik formalus reikalavimas, bet ir pagrindas, ant kurio statomi būsimi praktiniai vairavimo įgūdžiai.

Klausimų skaičius ir išlaikymo kriterijai

• Laikant B kategorijos (lengvojo automobilio) ir BE kategorijos egzaminą prie kompiuterių duodama 30 klausimų.
• Laikant kitų kategorijų vairavimo teorijos egzaminą gausite ne mažiau kaip 35 klausimus (30 bendrųjų klausimų ir po 5 specifinius iš kiekvienos kategorijos).
• Egzaminas laikomas išlaikytu, jei per skirtą laiką teisingai atsakote į ne mažiau kaip 80 proc. klausimų.
• Jei egzamino neišlaikote, pakartotinai jį laikyti leidžiama ne anksčiau kaip po septynių dienų, iš naujo užsiregistravus ir sumokėjus mokestį. Bandymų skaičius neribojamas.

Kokia kalba galima laikyti teorijos egzaminą?

• Šiuo metu teorijos egzaminą galima laikyti lietuvių, anglų, lenkų, ispanų ir prancūzų kalbomis.

Kokių daiktų negalima turėti egzamino metu?

• Prieš įeinant į egzaminų klasę, visus asmeninius daiktus privaloma palikti rakinamoje spintelėje.
• Egzamino metu griežtai draudžiama su savimi turėti bei ant stalo ir kėdės laikyti asmeninių daiktų (apyrankių, laikrodžių, fotoaparatų, mobiliojo ryšio bei kitų informacijos priėmimo, perdavimo ir (ar) įrašymo priemonių).
• Negalima dėvėti striukės, kepurės ar kito galvos apdangalo (išskyrus išimties tvarka dėl estetinių, medicininių ar religinių priežasčių).
• Draudžiama naudotis literatūra, akiniais (kurie nėra skirti regėjimo korekcijai), kalbėtis su kitais asmenimis bei keisti monitoriaus pasvirimo kampą.
• „Regitros“ darbuotojai turi teisę atlikti patikrą (pvz., detektoriais), siekdami įsitikinti, kad kandidatas neturi draudžiamų daiktų. Jei nešiojate akinius, galime paprašyti juos apžiūrėti.
• Bet koks bandymas sukčiauti, naudotis neleistinomis priemonėmis ar kitaip pažeisti nustatytą tvarką yra vertinamas kaip egzamino neišlaikymas.

Vairavimo praktikos egzaminas

Praktikos egzaminas - tai etapas, kuriame teorinės žinios transformuojamos į realius veiksmus. Išlaikytas praktikos egzaminas galioja tol, kol asmeniui bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.

Egzamino trukmė ir dalys

• Bendra egzamino trukmė yra nuo 45 iki 50 minučių.
• B kategorijos vairavimo egzaminas susideda iš trijų bendrųjų klausimų prieš važiavimą (pvz., apie automobilio variklio dangčio atidarymą) ir vairavimo realiomis eismo sąlygomis.
• Prieš pradedant važiuoti, kandidatas privalo taisyklingai pasiruošti: susireguliuoti sėdynę, galvos atramą, vairą, visus veidrodėlius ir prisisegti saugos diržą. Suteikiama galimybė paprašyti egzaminuotojo skirti šiek tiek laiko apsiprasti su automobiliu aikštelėje prieš išvažiuojant į gatvę.

Vairavimas mieste ir specialieji manevrai

• Egzamino metu nėra tikslių, iš anksto nustatytų maršrutų, tačiau yra numatyti privalomi „taškai“ (pvz., tam tikros sankryžos, žiedai), pro kuriuos būtina pravažiuoti.
• Jei kandidatas neteisingai supranta ar neišgirsta egzaminuotojo nurodymo ir netyčia nusuka ne į tą pusę, tai nėra laikoma klaida - svarbiausia toliau važiuoti saugiai ir laikantis KET. Su egzaminuotoju kalbėtis nėra draudžiama, tad jei kažko nesupratote, neišgirdote, drąsiai klauskite ir tikslinkitės. Egzaminuotojas negali egzamino metu klaidinti ar duoti nurodymus, prieštaraujančius KET ir saugiam eismui.
• Visi specialieji manevrai atliekami realiomis eismo sąlygomis. Tai apima automobilio pastatymą lygiagrečiai šaligatviui (atbuline eiga) arba įstrižai/statmenai šaligatviui (atbuline eiga), taip pat važiavimą atbulomis su posūkiu į dešinę arba į kairę neišvažiuojant iš eismo juostos ribų.

Savarankiško vairavimo užduotis su navigacija

• Vairavimo egzamino metu atliekama savarankiško vairavimo užduotis, kai būsimi vairuotojai 10-15 minučių kelyje vadovaujasi navigacija.
• Navigacijos užduotis atliekama ne iš karto, o maždaug įpusėjus vairavimo egzaminui. Dar prieš prasidedant vairavimo egzaminui, egzaminuotojas į navigaciją įveda kelionės tikslą.
• Pagal navigacijos nurodymus būsimieji vairuotojai turi važiuoti apie 10-15 minučių. Taip pat užduoties metu egzaminuotojas gali paprašyti atlikti ir specialųjį važiavimo manevrą, jei pakeliui pasitaiko tam tinkama vieta. Likusią egzamino dalį - apie 40 minučių - tenka klausyti egzaminuotojo nurodymų.

Pagalbos vairuotojui sistemos egzaminuose

• Šiandien kai kuriuose „Regitros“ automobiliuose, skirtuose egzaminuoti, jau yra naudojamos tam tikros pažangios pagalbos vairuotojui sistemos.
• Svarbu: galėsite patys nuspręsti, kaip per egzaminą naudotis pagalbinėmis sistemomis. Tai apima atstumo daviklius, galinio vaizdo kameras, palaikymo eismo juostoje sistemą, susidūrimo prevencijos sistemą ir pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistemą.

Praktikos egzamino vertinimo kriterijai ir dažniausios klaidos

• Egzamino vertinimas remiasi klaidų fiksavimo sistema, kurios metu egzaminuotojai būsimo vairuotojo įgūdžius vertina remdamiesi standartizuotais kriterijais. Klaidos skirstomos į nekritines (NK) ir kritines (KK).
• Nekritinė klaida (NK) - veiksmas, kuris parodo nepakankamą egzaminuojamojo įgūdžių lygį, bet pats savaime nekelia grėsmės jokiam eismo dalyviui ar netrukdo saugiai valdyti transporto priemonės.
• Kritinė klaida (KK) - veiksmas, kuris parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį arba nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę.
• Egzaminas laikomas neišlaikytu, jeigu egzaminuojamojo klaidos kelia pavojų automobiliui arba kitiems eismo dalyviams, jei jis padaro vieną kritinę klaidą arba aštuonias nekritines (viso egzamino metu). Taip pat skaičiuojamos ir specifinės pasikartojančios klaidos (pakartotos šešis kartus atliekant tą patį veiksmą). Vairuojama transporto priemonė susiduria (užvažiuoja) su kitu objektu taip pat laikoma kritine klaida.
• Vertinami ir ekonomiško vairavimo įgūdžiai: pavaras rekomenduojama perjungti variklio sūkiams nepasiekus 2000 aps./min. Judant 50 km/val. greičiu, važiuojama ketvirta pavara, o 70 km/val. greičiu - penkta arba šešta. Per didelio ar per mažo greičio pasirinkimas taip pat gali būti vertinamas kaip klaida.
• Po egzamino egzaminuotojas aptaria padarytas klaidas. Detalią egzamino ataskaitą galima peržiūrėti Vairuotojų portale, o prireikus, per 1 darbo dieną galima pateikti prašymą peržiūrėti egzamino vaizdo įrašą „Regitros“ padalinyje.

Specifiniai reikalavimai pagal transporto priemonių kategorijas

Skirtingų kategorijų transporto priemonės pasižymi unikaliais gabaritais, valdymo principais ir keliamais saugumo iššūkiais. Dėl šios priežasties „Regitra“ taiko specifinius reikalavimus ir vertinimo kriterijus, pritaikytus kiekvienai kategorijai. Kandidatai privalo iš anksto susipažinti su taisyklėmis, taikomomis būtent jų siekiamai kategorijai.

A, A1, A2 Kategorijos (motociklai)

• Privaloma apranga ir įranga: Laikant motociklo egzaminą, būtina dėvėti saugos šalmą, pečių, alkūnių ir kelių apsaugas, pirštines bei kulkšnis dengiančius batus (rekomenduojama su užtrauktukais, o ne raišteliais). Šviesą atspindinčią liemenę ir radijo ryšio priemones suteikia „Regitra“, o specializuotą aprangą reikia turėti savo. Draudžiamos ne motociklininkui skirtos apsaugos (pvz., riedutininkų, slidinėjimo, motokroso, darbinės ar kt.).
• Egzaminas aikštelėje: Praktikos egzaminas prasideda specialiųjų manevrų atlikimu aikštelėje. Privaloma atlikti tokius pratimus kaip „aštuoniukė“, „gyvatėlė“, kliūties apvažiavimas 50 km/val. greičiu ir kt.

BE Kategorija (lengvasis automobilis su priekaba)

• BE kategorijos galima mokytis grupėje arba eksternu (jau turint B kategoriją).
• Išlaikius teorijos egzaminą „Regitroje“, vairavimo mokykloje reikia pravažiuoti 10 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi. Tada laikoma įskaita (filmuojama).
• Į egzaminą „Regitroje“ paprastai reikia atvykti su savo automobiliu ir priekaba, kurių krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, o plotis ir aukštis ne mažesni už atitinkamus motorinės transporto priemonės matmenis.
• BE kategorijos vairavimo egzamino metu reikia atlikti šiuos manevrus:
  1. Pavažiuoti į priekį ir sustoti nurodytoje vietoje.
  2. S raide įvaryti junginį į nurodytą koridorių ir pastatyti junginį prie imituojamos rampos 1 m atstumu.
  3. Pavažiuoti į priekį apie 30 m ir paskui atbulomis atstumti tiesiai, iki nurodytos vietos, atkabinti automobilį nuo priekabos ir pastatyti automobilį šalia priekabos.
• Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.

Profesionalo kategorijos (C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE)

• Teisė vairuoti C1, C, D1, D ir T kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti B kategorijos transporto priemones.
• Teisė vairuoti C1E, CE, D1E ir DE kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti atitinkamai B, C1, C, D1 ir D kategorijų transporto priemones.
• Šių kategorijų galima mokytis grupėje (nuotoliniu arba kontaktiniu būdu).
• Išlaikius teorijos egzaminą vairavimo mokykloje, galite vykti jį laikyti į AB „Regitrą“. Po teorijos reikia vairavimo mokykloje pravažiuoti 15 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi. Tada laikoma vairavimo įskaita (filmuojama).
• Vairavimo praktikos egzaminą profesionalo kategorijų vairuotojai gali laikyti su savo transporto priemone arba su „Regitros“ nuomojamomis transporto priemonėmis. Būtina atkreipti dėmesį, kad registruodamiesi egzaminui tiksliai nurodytumėte, kieno transporto priemone planuojate laikyti egzaminą.
• Visi manevrai atliekami tam specialiai skirtoje aikštelėje. Transporto priemonė su stabdžių antiblokavimo sistema ir tachografu (rankine pavarų sistema, kai pavaros perjungiamos ranka) yra būtina tam tikroms kategorijoms.
• Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.

Pritaikytos transporto priemonės

Jei norite įgyti teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę, egzaminą galite laikyti su jūsų fizinei negaliai pritaikyta transporto priemone.

tags: #ar #tikrai #kad #nereikes #teorijos #egzamino