Daugelis „Audi A6 C5“ savininkų susiduria su problema, kai galiniai posūkiai nustoja veikti arba mirksi per tankiai. Ši problema dažnai susijusi su elektros sistemos gedimais, ypač po priekabos prijungimo ar atjungimo.
Dažniausios posūkių gedimų priežastys
Viena iš dažniausių priežasčių, dėl kurių posūkiai mirksi per tankiai arba visai neveikia, yra gedimas avarinio signalo mygtuke. Kaip teigia automobilių elektrikai, tai yra „Audi A6“ ir „A4“ modelių „liga“. Nors avarinis signalas gali veikti puikiai, posūkiai gali strigti. Kartais padeda paprastas avarinio jungtuko pravalymas, kitais atvejais reikia jį pakeisti.
Relės problemos
Kitas galimas gedimo šaltinis yra posūkių relė. Daugeliu atveju, kai posūkiai nustoja mirksėti arba dega nuolat, įtariama relė. „Audi A6 C5“ modelyje relės, atsakingos už posūkius, gali būti paslėptos už saugiklių bloko, virš sankabos pedalo ar giliau po vairuotojo puse esančia plastmase. Kai kurie pastebi, kad atjungus priekabos jungtį, tankiai mirksintis posūkis susitvarkydavo. Tai gali reikšti, kad problema yra vadinamojoje „kablio relėje“ (Anhängerkupplung rele), kuri yra bagažinėje ir atsakinga už priekabos signalizacijos valdymą. Jei ši relė atjungiama nuo fiškės, galiniai posūkiai gali visai neveikti.
Saugikliai ir laidai
Prieš pradedant gilintis į sudėtingesnius gedimus, visada rekomenduojama patikrinti saugiklius. Nors saugikliai gali atrodyti geri, kartais jie gali būti laikinai sugedę, o po pakrapštymo vėl kurį laiką veikti. Taip pat reikėtų patikrinti laidus, ypač po ekstremalių oro sąlygų ar atlikus kitus remonto darbus, pvz., išėmus spidometrą. Jei laiduose trūksta pliusų ar minusų, tai gali sukelti posūkių gedimus.
Kitos galimos priežastys
- Priekabos prijungimo blokas: Jei automobilyje yra kablys ir atsiranda posūkių problemų, gali būti, kad durniuoja kablio pajungimo blokas, esantis gale. Jei kablio nėra, rekomenduojama išimti šį bloką ir atstatyti gamyklinius sujungimus.
- Lemputės ir kontaktai: Kartais problema slypi pačiose lemputėse arba jų kontaktuose. Net jei lemputė atrodo veikianti, ji gali šviesti silpniau, o tai BSI blokui gali atrodyti kaip gedimas.
- COM blokas ir BSI blokas: Kai kuriais atvejais posūkių gedimai gali būti susiję su COM bloko problemomis arba BSI (Body System Interface) bloku, kuris gali užsiblokuoti dėl trumpo jungimo.
- Šviesų modulis / CCM: „Passat B6“ atveju, kai priekiniai posūkiai dega neryškiai su gabaritais, o ryškiai su posūkiais, gali būti, kad problema yra šviesų modulyje (arba CCM - Centriniame valdymo modulyje).
Problemų sprendimas ir diagnostika
Jei susidūrėte su posūkių gedimais, rekomenduojama atlikti šiuos veiksmus:
- Patikrinkite saugiklius: Tai yra pirmas ir paprasčiausias žingsnis.
- Patikrinkite avarinio signalo mygtuką: Pabandykite jį pravalyti arba pakeisti.
- Patikrinkite reles: Ieškokite posūkių relės (ir kablio relės, jei yra kablys) ir patikrinkite, ar jos veikia.
- Patikrinkite laidus ir kontaktus: Naudokite testerį arba voltmetrą, kad patikrintumėte, ar nėra trūkstamų pliusų ar minusų.
- Atjunkite akumuliatoriaus klemą: Kai kuriais atvejais, atjungus akumuliatoriaus klemą 10 minučių ir vėl ją uždėjus, problemos išsisprendžia.
- Kompiuterinė diagnostika: Atlikite diagnostiką, kad patikrintumėte, ar nėra klaidų sistemoje.
- Kreipkitės į specialistus: Jei negalite patys rasti gedimo priežasties, kreipkitės į kvalifikuotą autoelektriką.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad kai kurie gedimai gali būti susiję su sudėtingesnėmis elektronikos problemomis, tokiomis kaip trumpas jungimas komforto bloke ar klaidų kodai, susiję su žibintų aukščio reguliavimu.