Vairo kolonėlė yra esminė automobilio valdymo sistemos dalis, užtikrinanti, kad vairuotojui sukant vairą, atitinkamai būtų pasukami ir automobilio ratai. Jos dėka priekiniai automobilio ratai sinchroniškai pasisuka ta pačia kryptimi, kuria sukamas vairas. Vairo kolonėlė yra jungtis tarp vairo ir transporto priemonės vairo mechanizmo. Vairuotojui sukant vairą, vairo kolonėlė šią sukimo momento galią perduoda vairo velenui ir krumpliaračiui, dėl ko automobilio ratai gali būti pasukti į kairę arba į dešinę pagal kryptį, kuria vairuotojas pasuko vairą.
Kodėl vairo kolonėlės remontas yra būtinas?
Akivaizdu, kad prasta vairo kolonėlė gali sukelti didelių problemų dėl automobilio valdymo. Vairo kolonėlės remontas yra vienas tų, kurių jokiais būdais negalima atidėlioti, nes tai yra svarbi automobilio dalis, nuo kurios priklauso ne tik vairavimo kokybė, bet ir saugumas. Tokiu atveju reikalingas skubus vairo kolonėlės keitimas arba remontas.
Vairo kolonėlės gedimo priežastys
Vairo kolonėlės mechanizmas nuo aplinkos poveikio yra apsaugotas apsauginiais gaubtais. Jei plyšta apsauginis gaubtas, į kolonėlės mechanizmą nuo kelio paviršiaus patenka smėlis, purvas, vanduo, druskos. Laiku nepastebėjus vairo kolonėlės apsauginės gumos plyšimo ir toliau eksploatuojant automobilį, patekęs purvas labai greitai sugadins pačią vairo kolonėlę. Dėl to iš vairo kolonėlės šonų arba pro viršutinį vairo kolonėlės riebokšlį gali pradėti bėgti hidraulinis skystis. Labai svarbu periodiškai atlikti automobilio patikrą, kad laiku pastebėtume ir pakeistume plyšusią vairo kolonėlės apsaugą.
Kitos gedimo priežastys:
- Sugedusios pavaros. Vairo kolonėlės viduje yra kelios judančios pavaros. Kaip ir bet kuris kitas judantis komponentas, šios pavaros laikui bėgant gali susidėvėti ir sugesti. Tai gali turėti įtakos visam vairo kolonėlės veikimui.
- Purvas, šiukšlės ir vanduo. Laikui bėgant teršalai, tokie kaip purvas ir vanduo (dėl priekinio stiklo nutekėjimo), gali patekti į automobilio vairo kolonėlę. Tai gali užteršti judančias dalis arba tapti rūdijimo priežastimi, dėl ko pradedamas justi grubesnis vairo veikimas, triukšmas sukant vairą ir pan.
Simptomai, rodantys vairo kolonėlės gedimą
Susidėvėjusios vairo kolonėlės gedimo simptomų negalima ignoruoti, nes tai paveiks vairavimo įgūdžius ir kels riziką jūsų, keleivių ir kitų kelyje sutiktų žmonių gyvybėms. Nėra sudėtinga atpažinti, kada reikia pakeisti vairo kolonėlę. Šie simptomai aiškiai parodo, jog laikas kreiptis į autoservisą:
- Išcentruotas vairas. Pasukus vairą, jis dažniausiai lengvai sugrįžta į pradinę padėtį. Tą leidžia vairo stiprintuvo sistema. Tačiau jei vairo kolonėlė neatlieka savo funkcijos, vairas krypsta į kurią nors pusę ir pasukus sunkiau sugrįžta į pirminę padėtį.
- Triukšmas vairuojant. Jei girdite tam tikrus garsus sukant vairą - laikas suklusti. Spragtelėjimas, girgždėjimas ar žvangėjimas, kai sukate vairą, išduoda vairo problemas. Šių garsų priežastis yra netinkami vidiniai vairo kolonėlės komponentai. Daugeliu atvejų iš pradžių garsai bus nežymūs, tačiau nesikreipiant dėl remonto, palaipsniui nemalonūs garsai stiprės ir dažnės.
- Sunku pasukti vairą. Įprastai vairuojant vairo pasukimas yra lengva užduotis. Vairo stiprintuvas sukurtas taip, kad posūkis būtų sklandus ir lengvas. Bet jei pastebėsite, kad vairą sunku pasukti, gali būti kalta vairo kolonėlė. Vairo kolonėlėje gali būti sugedusios tarpinės arba kitos dalys.
Jeigu vairuojant automobilį pastebėjote, kad vairas pradėjo sunkiai suktis ir pasukus negrįžta į pradinę padėtį, vairo mechanizme atsirado mušimas, ant vairo kolonėlės arba vairo traukių matote hidraulinio skysčio dėmes, reikia vykti į autoservisą - važiuojant prastai valdomu automobiliu nesaugu.
Vairo kolonėlės perrinkimas e46, e36, e30
Vairo kolonėlės remontas ir restauravimas
Kokybiškas vairo kolonėlių remontas yra labai svarbus. Priklausomai nuo situacijos, automobilio modelio ir kitų techninių parametrų, gali prireikti skirtingų autoservise taikomų metodų problemai pašalinti ir vėl leisti jums mėgautis saugiu vairavimu. Autoservisuose teikiamos paslaugos gali apimti: vairo kolonėlių remontą, vairo kolonėlių restauravimą, elektrinių vairo kolonėlių remontą, hidraulinių vairo kolonėlių remontą ir vairo kolonėlės keitimą.
Remontuojant vairo kolonėlę, keičiamos visos įmanomos detalės į naujas. Todėl restauruotos vairo kolonėlės po remonto tarnaus kaip naujos. Bildėjimas - tai tik vienas iš nemalonių vairo kolonėlės gedimo požymių. Dažnai ji ima pratekėti, o automobiliui ilgiau ar trumpiau pastovėjus atsiranda riebių transmisijos skysčio dėmių. Profesionaliai atliktas remontas visada užtikrina didesnį patikimumą, negu sumontuotos naudotos dalys.
Remontas ar keitimas?
Profesionaliai atliktas remontas visada užtikrina didesnį patikimumą, negu sumontuotos naudotos dalys. Net jeigu vairo kolonėlės ar stiprintuvo pardavėjas sutartyje nurodo minimalų garantinį terminą savo parduodamoms atsarginėms dalims, už autoserviso, išmontavusio seną ir sumontavusio naują mazgą, paslaugas jums vis tiek teks mokėti iš savo kišenės.
Galima pasirinkti ir vairo kolonėlės keitimą. Nors santykinai nebrangiai ją galima nusipirkti „šrote“, tačiau ten negausite garantijos. Be to, „šrotuose“ dauguma ardomų automobilių yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl šių automobilių vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.
Patyrę specialistai, turintys ilgametę patirtį, naudoja itin aukštos kokybės vokiečių gamybos Beissbarth stendus. Vairo kolonėlės restauravimui suteikiama garantija, tad garantiniai gedimai šalinami nemokamai.
Kodėl svarbu darbus patikėti specialistams?
Šiais laikais automobiliai yra sudėtingi mechanizmai, kiekviena detalė atlieka daug funkcijų, viskas tarpusavyje susiję ir reikia žinių, norint atlikti tam tikrus remonto darbus. Ir jei tikrai esama tokių, kuriuos dar galima atlikti patiems, vairo kolonėlių remontas nėra vienas iš tokių darbų. Jį geriau patikėti specialistams. Tam yra kelios priežastys:
- Per vairo kolonėlę eina įvairių mygtukų, ratukų ir svirčių laidai, įskaitant posūkio signalus, pastovaus greičio palaikymo sistemą, priekinio stiklo valytuvus, radijo valdiklius ir uždegimo jungiklį, kurie yra sumontuoti ant vairo arba pačios kolonėlės. Nežinant, ką darote, galite paveikti šias funkcijas ir sugadinti automobilį dar labiau.
- Vairuotojo oro pagalvė tvirtinama prie vairo kolonėlės viršaus ir su šiais mechanizmais gali dirbti tik apmokytas specialistas.
- Kuomet atliekami vairo kolonėlės remonto darbai, reikia atlikti ratų suvedimą, kad vairas būtų sucentruotas. Atliekant darbus namuose ar pasikvietus mobilųjį mechaniką, to atlikti nepavyks, nes neturėsite derinimo įrangos.
Atlikus vairo kolonėlės remontą būtina atlikti ratų geometriją. Autoservisai taip pat atlieka mechaninės (EPS) vairo kolonėlės su elektriniu vairo stiprintuvu patikrą.
Vairo kolonėlės remonto kaina
Vairo kolonėlės remontas, keitimas ar restauravimas gali kainuoti skirtingai, priklausomai nuo kelių aspektų: automobilio markės ir modelio, vairo kolonėlės tipo, reikalingų darbų apimties, priėjimo prie vairo kolonėlės lengvumo ar sudėtingumo, remonto darbams reikalingų detalių bei medžiagų.
Jei juntate aukščiau paminėtus požymius vairuojant, kurie rodytų, jog jūsų automobiliui reikalingas vairo kolonėlės remontas, kreipkitės į autoserviso specialistus - jie aptars individualų darbų planą ir numatomą remonto kainą.