„Volvo V70“ apšvietimo sistemos ypatumai ir gedimų šalinimas

Šiame straipsnyje apžvelgiami „Volvo V70“ automobilių apšvietimo sistemos ypatumai, funkcijų valdymas ir dažniausiai pasitaikančios problemos, susijusios su žibintų veikimu, ypač su atbulinės eigos žibintais ir dienos šviesomis.

Žibintų jungiklio valdymas ir funkcijos

„Volvo V70“ (pvz., 2006 metų modelio) žibintų jungiklis suaktyvina ir suderina išorinį apšvietimą. Be to, jis naudojamas ekrano, prietaisų ir nuotaikos apšvietimui reguliuoti.

Žibintų jungiklio apžvalga

• Reguliavimo ratukas ekranui ir prietaisų bei aplinkos apšvietimui reguliuoti.
• Galinio rūko žibinto mygtukas.
• Apšvietimo rankenėlė važiuojant ir statant automobilį.
• Ratukas, reguliuojantis priekinių žibintų aukštį.

Rankenėlės padėtys ir paaiškinimai

Žibintų rankenėlė turi kelias padėtis, kurios aktyvuoja skirtingas apšvietimo funkcijas:

• Padėtis : Dieniniai žibintai, kai raktelis nustatytas automobilio elektros sistemos padėtyje II arba veikia variklis. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją.
• Padėtis : Dieniniai žibintai, galiniai šoniniai gabaritiniai žibintai ir gabaritiniai žibintai, kai raktelis nustatytas automobilio elektros sistemos padėtyje II arba veikia variklis. Galiniai šoniniai gabaritiniai žibintai ir gabaritiniai žibintai, kai automobilis pastatytas. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją.
• Padėtis : Dieniniai žibintai, galiniai šoniniai gabaritiniai žibintai ir gabaritiniai žibintai dieną, kai raktelis nustatytas automobilio elektros sistemos padėtyje II arba veikia variklis. Artimųjų šviesų žibintai, šoniniai galiniai gabaritiniai žibintai ir gabaritiniai žibintai, esant prieblandai ar tamsiu paros metu arba įjungus galinį rūko žibintą ar nepertraukiamą priekinio stiklo valytuvų režimą. Suaktyvinta tunelio aptikimo funkcija. Galima pasinaudoti aktyviųjų tolimųjų šviesų funkcija. Tolimąsias šviesas galima įjungti veikiant artimosioms. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją.
• Padėtis : Artimųjų šviesų žibintai, šoniniai galiniai gabaritiniai žibintai ir gabaritiniai žibintai. Galima įjungti tolimąsias šviesas. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją.

„Volvo“ rekomenduoja vairuojant naudoti

režimą.

Įspėjimas: Automobilio apšvietimo sistema niekada negali nustatyti, kada dienos šviesa per silpna ar pakankamai stipri, pvz., esant rūkui ir lyjant. Vairuotojas visada išlieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad būtų įjungti eismo situacijai tinkami žibintai, laikantis galiojančių eismo taisyklių.

Ekrano ir prietaisų apšvietimas

Priklausomai nuo raktelio padėties, įjungiamas skirtingas ekrano ir prietaisų skydelio apšvietimas. Ekrano apšvietimas tamsoje automatiškai susilpnėja, o apšvietimo jautrumą galima nustatyti reguliavimo ratuku. Reguliavimo rateliu taip pat galima nustatyti prietaisų apšvietimo ryškumą.

Priekinių žibintų aukščio reguliavimas

Dėl automobilyje esančių krovinių, gali pakisti vertikalus priekinių žibintų spindulio kampas, o tai gali apakinti priešais važiuojančius vairuotojus. To galima išvengti reguliuojant žibintų spindulio aukštį.

Dienos šviesos (DRL) konfigūravimas

Daugelis „Volvo V70“ savininkų domisi, kaip padaryti, kad dienos šviesos (DRL), kurios dažnai montuojamos vietoj priešrūkinių žibintų, degtų ne tik dienos metu, bet ir kartu su kitais žibintais. Senesniuose modeliuose buvo mygtukas, tačiau naujesniuose „Volvo V70“ modeliuose jo gali nebūti.

Kai žibintų jungiklio rankenėlė yra padėtyje

ir nustatyta automobilio elektros sistemos raktelio padėtis II arba veikia variklis, esant natūraliam apšvietimui automatiškai suaktyvinami dieniniai žibintai.

Kai žibintų jungiklio rankenėlė yra padėtyje AUTO, vairuojant dieną automatiškai suaktyvinami dieniniai žibintai (DRL). Šviesos jutiklis, įrengtas prietaisų skydelio viršuje, perjungia dieninius žibintus į artimųjų šviesų žibintus atėjus sutemoms arba pernelyg susilpnėjus dienos šviesai. Jei norima, kad dienos šviesos degtų kartu su artimosiomis šviesomis, gali prireikti programinio kodo pakeitimų arba papildomos elektronikos instaliacijos, nes gamykliškai jos išsijungia įjungus trumpąsias šviesas.

Atbulinės eigos žibintų jungiklio gedimai

Šiame straipsnyje nagrinėjama problema, susijusi su atbulinės eigos šviesos jungikliu (taip pat žinomu kaip atbulinio daviklis arba parkavimo daviklis) automobiliuose „Volvo V70“. Dažnai pasitaikanti problema - jungiklio gedimas, dėl kurio atbulinės šviesos veikia netolygiai: kartais įsijungia, kartais ne, o kartais užsidega tik pajudinus pavarų perjungimo svirtį.

Simptomai ir diagnostika

Pagrindinis simptomas, rodantis, kad gali būti problema su atbulinės eigos jungikliu, yra netolygus atbulinių žibintų veikimas. Šviesos gali įsijungti ne iš karto įjungus atbulinę pavarą (R), arba visai neįsijungti. Kartais pastebima, kad žibintai pradeda veikti tik pavarų perjungimo svirtį šiek tiek pajudinus.

Viena iš galimų priežasčių, nurodoma diskusijose, yra gedimas pavarų selektoriuje. Jei automobilis nenori kurtis ant P padėties, tai taip pat gali signalizuoti apie problemą su selektoriumi.

Galimos priežastys ir sprendimai

Nors kartais problema gali būti paprasta - netiksliai sumontuotas arba sureguliuotas jungiklis, dažnai pasitaiko ir blogas kontaktas pačiame selektoriuje.

Reguliavimas ir valymas

Vienas iš pirmųjų bandymų gali būti pavarų selektoriaus nuėmimas, pravalymas ir sutepimas. Tačiau svarbu jį sumontuoti ir sureguliuoti tiksliai. Selektorius yra prisukamas dviem varžtais, o jo tvirtinimo skylutės yra praplatintos, leidžiančios šiek tiek jį sukinėti į kairę ir dešinę.

Reguliavimui gali prireikti specialaus įrankio, pavyzdžiui, „Volvo“ spec. įrankio 999 5475. Procesas paprastai apima šiuos žingsnius:

1. Įsitikinti, kad pavarų selektorius yra N padėtyje.
2. Uždėti spec. įrankį ant selektoriaus ašelės.
3. Įsitikinti, kad ašelė yra N padėtyje.
4. Sukti sensorių tol, kol žymėjimas ant jo sutaps su grioveliu ant spec. įrankio.
5. Sumontuoti matuoklės vamzdelio laikiklį, patikrinus sandarinimo žiedą.
6. Prisukti laikiklį (25 Nm).
7. Uždėti svirtelę ant selektoriaus ašelės ir prisukti (16 Nm).
8. Prijungti pavarų perjungimo trosą prie svirtelės.

Alternatyvus reguliavimo būdas

Jei specialaus įrankio nėra, galima bandyti sureguliuoti jungiklio padėtį ir be jo. Vienas iš naudotojų aprašė tokį metodą:

1. Selektorių sumontuoti vietoje, bet nepilnai prisukti varžtais.
2. Uždėti pavarų perjungimo trosą ir akumuliatoriaus laikiklį.
3. Prijungti akumuliatorių, bet nedėti filtro dėžės, kad būtų daugiau vietos manevravimui.
4. Pastatyti automobilį taip, kad būtų galima stebėti galinių žibintų atspindį (pvz., atbuline puse į kitą automobilį).
5. Nustatyti pavarų svirtį į R padėtį ir įjungti degimą (II padėtis).
6. Lėtai sukti selektorių, stebint, kada įsijungia atbulinės šviesos. Kai tik šviesos įsijungia, vieną varžtą, laikančio selektorių, tvirčiau prisukti.
7. Įsėsti į automobilį, perjungti pavaras į P ir vėl į R. Jei lemputės neįsijungia, procesą kartoti.
8. Kai pavyksta rasti padėtį, kurioje lemputės įsijungia stabiliai (pvz., 10 kartų iš eilės), tvirtai prisukti varžtus.
9. Sumontuoti likusias dalis (filtro dėžę, akumuliatorių) ir patikrinti veikimą.

Šis metodas, nors ir reikalaujantis kantrybės, gali padėti rasti tinkamą jungiklio padėtį ir atkurti jo veikimą.

Galimi sunkumai ir papildomos pastabos

Net ir kruopščiai sureguliavus pavarų selektorių, problema gali periodiškai kartotis. Kai kuriais atvejais tai gali reikšti blogą kontaktą pačiame selektoriuje, kuris laikui bėgant gali pablogėti. Tokiu atveju gali prireikti keisti visą selektorių arba jo viduje esančius kontaktinius elementus.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad pavarų svirtis gali turėti šiek tiek laisvumo, dėl ko atbulinės lemputės gali įsijungti tik ją pajudinus.

Bendros rekomendacijos dėl žibintų sistemos

Svarbu reguliariai tikrinti visas apšvietimo sistemos dalis. Pavyzdžiui, jei „ilgos“ šviesos mirksi, bet neužsifiksuoja, gali būti, kad žibintų jungiklio rankenėlė nėra teisingoje padėtyje. Jei rankenėlė yra teisingoje padėtyje, o problema išlieka, reikėtų patikrinti kontaktus arba pačią rankenėlę.

Faras reguliuojant, reikėtų atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas dėl aukščio nustatymo, atsižvelgiant į automobilio apkrovą (padėtys 0, 1 ar 2).

tags: #volvo #v70 #kaip #padaryti #sviesas #nuo