2004 metais pristatytas kompaktinės klasės Volvo V50 modelis (taip pat gaminamas kaip S40 sedanas) tapo itin populiariu pasirinkimu dėl savo saugumo, patrauklaus dizaino ir manevringumo. Šis automobilis buvo gaminamas iki 2012 m., o po 2007 m. atnaujinimo modelis tapo dar sportiškesnis. Svarbiausias „Volvo“ privalumas išlieka saugumas - smūgio testų metu automobilis buvo įvertintas maksimaliais 5 balais iš 5.
Vis dėlto, renkantis šį modelį, kritiškai svarbu įvertinti variklio pasirinkimą, nes skirtingi agregatai pasižymi nevienodomis charakteristikomis, patikimumu ir eksploatacijos kaštais. Lietuvoje populiariausi yra 1.6D, 2.0D ir 2.4 D5 dyzeliniai varikliai.
1.6D variklis (80 kW / 109 AG)
Tai pats mažiausias ir vienas populiariausių pasirinkimų. Šis prancūziškas (Peugeot/Ford TDCi) variklis yra itin ekonomiškas, jei tinkamai prižiūrimas.
- Ekonomiškumas: Važiuojant užmiestyje 90-100 km/h greičiu, sąnaudos nesiekia 4 l/100km. Vidutinės sąnaudos dažniausiai svyruoja tarp 4,2-4,5 l/100 km.
- Privalumai: Puikus pasirinkimas kasdieniam važiavimui, neturėjo problemų su užvedimu žiemą, kėbulas pasižymi geru atsparumu korozijai.
- Pastabos: Siekiant deklaruojamų kuro sąnaudų, būtina naudoti kruizo kontrolę, tinkamai prižiūrėti padangų slėgį ir naudoti kokybiškus degalus.
2.0D variklis (100 kW / 136 AG)
Šis variklis yra labai panašus į 1.6D konstrukciją. Tai universalus pasirinkimas, tačiau reikalaujantis atidesnės priežiūros.
| Važiavimo režimas | Kuro sąnaudos (l/100 km) |
|---|---|
| Užmiestis | 4,7 - 5,3 |
| Mišrus režimas | 5,6 - 6,2 |
| Miestas | 6,8 - 7,5 (kai kuriais atvejais iki 8-9) |
Silpnos vietos: Dažnai genda EGR vožtuvas, problematiška sankaba bei smagratis. Kai kuriuose modeliuose įdiegti FAP filtrai laikui bėgant praranda efektyvumą, ypač važinėjant tik mieste.
2.4 D5 variklis (120 kW / 163 AG arba 132 kW / 180 AG)
Tai penkių cilindrų variklis - tikras „Volvo“ gaminys, pasižymintis didesniu resursu ir galia. Nors jis suteikia kur kas geresnę dinamiką, eksploatacijos kaštai yra didesni.
- Kuro sąnaudos: Mieste šis variklis gali sunaudoti apie 10,5 l/100 km, o trasoje - apie 7 l/100 km.
- Patikimumas: Variklis vertinamas kaip kokybiškas ir galingas, tačiau reikia atkreipti dėmesį į DPF filtrą ir pusašių būklę.
Dažnos problemos ir eksploatacijos ypatumai
Nepriklausomai nuo pasirinkto variklio, Volvo V50 savininkai išskiria šiuos aspektus:
- Sankabos smagratis: Tai vienas brangiausių gedimų. Pradinis požymis - barškėjimas gęsinant variklį.
- Važiuoklė: Kadangi naudojama „Ford C1“ platforma, daugelis važiuoklės komponentų yra suderinami su Ford Focus, todėl remontas yra prieinamas.
- Ergonomika: Automobilis pasižymi gera garso izoliacija ir patogiomis sėdynėmis, tačiau salone, ypač gale, vietos suaugusiems keleiviams gali trūkti.
- Elektronika: Pasitaiko įvairių elektronikos sutrikimų (oro srauto matuoklės, jutiklių klaidos), todėl rekomenduojama rinktis modelius su aiškia serviso istorija.