Volvo V40, gamintas nuo 2012 iki 2019 metų, yra patrauklus ir praktiškas pasirinkimas kompaktiškų hečbekų segmente. Šis automobilis išsiskiria ne tik skandinavišku dizainu, bet ir aukštu saugumo lygiu, komfortu bei patikimumu. Straipsnyje išsamiai apžvelgsime V40 su dyzeliniais varikliais, aptarsime jų privalumus ir trūkumus, pateiksime eksploatavimo patarimus ir atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus, remiantis vartotojų atsiliepimais apie modelius nuo 2004 metų.
Volvo V40: Modelio Apžvalga
Volvo V40 buvo sukurtas kaip tiesioginis konkurentas Audi A3, Mercedes-Benz A klasės ir BMW 1 serijos automobiliams. Šis modelis perėmė daugelį dizaino elementų iš Volvo S60 ir V60, ypač priekinėje ir galinėje dalyse. V40 išsiskyrė patrauklia išvaizda, dinamiškomis linijomis ir moderniu interjeru, atitinkančiu Volvo prekės ženklo vertybes. V40 buvo automobilis, kuris pakeitė "Volvo" sėkmės kryptį moderniaisiais laikais. Jis buvo pristatytas 2012 m., tačiau Volvo užtruko iki 2016 m., kol šio automobilio inžinerija iš tiesų tapo nepriekaištinga. V40 yra kompaktiškas 5 durų hečbekas, pelnęs daugybę apdovanojimų dėl ypatingo saugumo, ir buvo vienas populiariausių Volvo modelių, iki kol 2019-tais metais jo gamyba buvo nutraukta.
Volvo V40 siūloma tik hečbeko versija, tačiau 2012 m. pabaigoje buvo pristatyta ir Cross Country versija. Pastaroji turi 40 mm didesnę prošvaisą ir kitas Cross Country ypatybes suteikiančias automobiliui didesnes pravažumo galimybes.
Pagrindiniai V40 Privalumai
- Saugumas: Volvo visuomet buvo saugumo sinonimas, o V40 nėra išimtis. Automobilyje įdiegtos pažangios saugos sistemos, tokios kaip City Safety, aklosios zonos stebėjimo sistema (BLIS) ir kelio ženklų atpažinimo sistema. Įspūdingas saugos priemonių rinkinys.
- Komfortas: V40 siūlo patogią vairavimo poziciją, gerą garso izoliaciją ir aukštos kokybės apdailos medžiagas. Didelėse ir patogiose priekinėse sėdynėse yra daug vietos. Tiek vairuotojui, tiek priekiniam keleiviui vietos kojoms ir galvai yra daugiau nei užtektinai.
- Stilius: Skandinaviškas dizainas yra elegantiškas ir modernus, o V40 išsiskiria iš kitų kompaktiškų hečbekų. Išvaizdus, gan patogus, patvarus.
- Valdymas: Automobilis pasižymi geru valdymu ir stabilumu kelyje.
- Kokybė: Gera interjero kokybė, salono medžiagos kokybiškos, malonios liesti, jaukus salonas.
Galimi Trūkumai
- Korozija: Mašina labai stipriai bijo korozijos. Net atrodo nesurūdijusi graži mašina po vienos ar kelių lietuviškų žiemų pradeda rūdyti ties arkomis, ypač slenksčiais ir net bagažine, ir stipriai. Kėbulas megsta parūdys. S40/V40 rūdija - čia ne paslaptis.
- Lakas: Labai nekokybiškas lakas, kiek teko matyti mašinų, beveik visur tai veidrodėlis, tai kapotas atsilupę.
- Rankinis stabdis: Viena pagrindinių Volvo ligų - rankinis stabdis. Nepatraukiojus mėnesį ar du užrūdija suportai.
- Pakabos dalys: Brangios labai pakabos dalys šitai Volvo. Pakaba pakankamai brangi.
- Garso izoliacija: Prasta garso izoliacija, viskas barška, salonas barškantis.
- Erdvė gale: Gale sėdintiems keleiviams gali būti šiek tiek ankšta, ypač ilgesnėse kelionėse.
- Bagažinė: Bagažinės talpa nėra didžiausia klasėje.
- Remonto kaina: Volvo atsarginės dalys ir remontas gali būti brangesni nei kitų gamintojų.
- Kietoka važiuoklė: Pasitaiko atsiliepimų apie kietoką važiuoklę (pas kitus Volvo ji minkštesnė).
- Matomumas: Kai kuriais atvejais prastas matomumas parkuojantis atbuliniu (nesijaučia atstumo), taip pat dėl plataus remo balkio kairėje pusėje tarp lango ir vairuotojo durelių nieko nesimato.
Dyzeliniai Varikliai: Apžvalga ir Patarimai
Volvo V40 buvo siūlomas su įvairiais dyzeliniais varikliais, kurie skiriasi galia, ekonomija ir patikimumu. Aptarsime populiariausius variantus:
1.6L Dyzelis (D2)
Šis variklis, dažnai vadinamas PSA (Peugeot Citroën) varikliu, buvo naudojamas V40 modeliuose iki 2015 metų. Tai 1.6 litro, 4 cilindrų dyzelinis variklis, pasižymintis gera degalų ekonomija.
- Privalumai: Puikus degalų ekonomiškumas (apie 3.5-4.5 l/100km), mažos CO2 emisijos. Vidutinės degalų sąnaudos siekia apie 5-5,4 l/100 km.
- Trūkumai: Santykinai mažas galingumas (84 kW / 115 AG), galimos problemos su purkštukais ir EGR vožtuvu (ypač jei nebuvo tinkamai prižiūrimas).
- Rekomendacijos: Prieš perkant patikrinkite purkštukų ir EGR vožtuvo būklę. Reguliariai keiskite tepalus ir filtrus, naudokite kokybišką dyzelinį kurą.
2.0L Dyzelis (D3, D4)
Nuo 2012 iki 2015 metų Volvo V40 buvo siūlomas su 2.0 litrų, 5 cilindrų dyzeliniais varikliais (D3 ir D4). Šie varikliai pasižymi didesne galia ir sukimo momentu.
- Privalumai: Galingas ir patikimas variklis, geras sukimo momentas, malonus 5 cilindrų garsas. D4 versija turi papildomą turbiną, todėl yra dar galingesnė.
- Trūkumai: Didesnės degalų sąnaudos nei 1.6L variklio, galimos problemos su smagračiu (ypač automatinėse pavarų dėžėse).
- Rekomendacijos: Atkreipkite dėmesį į smagračio būklę, reguliariai keiskite tepalus ir filtrus, naudokite kokybišką dyzelinį kurą.
2.0L Dyzelis (D2, D3, D4) - "Drive-E" Varikliai (nuo 2015 m.)
Nuo 2015 metų Volvo V40 pradėjo naudoti naujos kartos "Drive-E" variklius. Šie varikliai yra 2.0 litrų, 4 cilindrų, pasižymintys didesniu efektyvumu ir mažesnėmis emisijomis.
- Privalumai: Didelis efektyvumas, mažos emisijos, geras galios ir degalų ekonomijos balansas.
- Trūkumai: Gali būti jautresni kokybiškam kurui ir tepalams, palyginti su senesniais varikliais.
- Rekomendacijos: Naudokite tik aukštos kokybės kurą ir tepalus, laikykitės gamintojo rekomenduojamų priežiūros intervalų.
1.9D 85kW (2002 m. modelis)
Šis variklis turi bėdų su varikliu, renkantis rekomenduojama atkreipti dėmesį į sankabos būklę, nes dažna problema yra smagratis ir turbinų problema. Motoras prie -28 užsikuria be didelių problemų. Būtina dėti patį didžiausią tepalo filtrą, kad paskui nebūtų problemų su turbina.
Volvo V40 1.9 TD 66kW (98 metų modelis)
Varikliukas tikrai geras ir ekonomiškas, turintis sveikatos. Kuro sąnaudos mieste iki 7 ltr. Trauka neįtikėtina. Labai smagus automobilis. Kam reikia nedidelio, judraus universalo su talpia bagažine, tikrai rekomenduojama.
Volvo V40 | AUTOPILOTAS | 2022 01 29
Dažniausios Volvo V40 Dyzelinių Variklių Problemos ir Jų Prevencija
Nors Volvo V40 yra patikimas automobilis, tam tikros problemos gali pasitaikyti priklausomai nuo variklio tipo ir eksploatacijos sąlygų. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių problemų:
- EGR vožtuvas: Ypač 1.6L dyzeliniuose varikliuose EGR vožtuvas gali užsiteršti ir sukelti variklio veikimo sutrikimus. Reguliarus valymas arba keitimas gali padėti išvengti šios problemos.
- Purkštukai: Dyzeliniai purkštukai yra jautrūs kokybiškam kurui. Naudojant prastos kokybės kurą, purkštukai gali užsiteršti ir sugesti.
- Smagratis (dviejų masių): Automatinėse pavarų dėžėse smagratis gali susidėvėti ir sukelti vibraciją.
- Dyzelio dalelių filtras (DPF): DPF filtras gali užsikimšti, ypač jei dažnai važinėjama trumpais atstumais mieste.
- Turbina: Turbinos gedimas gali būti brangus remontas. Reguliariai tikrinkite turbinos būklę ir keiskite tepalus laiku. Per šalčius subyrėjo turbina, o bandant parvažiuoti namo peršoko pagrindinis diržas, ardant variklį pastebėta, kad prasisuko švaistiklių įdėklai, teko keisti variklį.
- Generatoriaus diržo įtempėjas: Dyzeliniuose su AC yra, atrodo toks paprastas dalykėlis, generatoriaus diržo įtempėjas, bet brangus, naujas mechanizmas ~350 litukų (jei ne daugiau), vien devėtas amortizatoriukas šrote ~100.
- Sankaba: Sankabos irgi, kiek teko girdėti, ne stebuklingos. Dažnai nusibaigia išminamasis guolis. Kai sankaba neišminta, tai toks "čiauškėjimas" iš jos girdisi.
- Pavarų dėžė: Dėžės silpna vieta yra pavarų perjungimo štoko riebokšlis. Kai susidėvi plastmasinė įvorė, kuri nedaug kainuoja, bet ją pakeisti reikia duobės, bėgiai nebesijungia.
Priežiūros Patarimai
Norint užtikrinti ilgą ir patikimą Volvo V40 eksploataciją, būtina laikytis šių priežiūros patarimų:
- Reguliariai keiskite tepalus ir filtrus: Laikykitės gamintojo rekomenduojamų intervalų.
- Naudokite kokybišką kurą: Venkite pilti kurą nepatikimose degalinėse.
- Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį: Aušinimo sistema yra svarbi variklio temperatūrai palaikyti.
- Patikrinkite stabdžių sistemos būklę: Laiku keiskite stabdžių kaladėles ir diskus.
- Stebėkite padangų slėgį: Tinkamas slėgis užtikrina geresnį valdymą ir mažesnes degalų sąnaudas.
- Profilaktiškai patikrinkite EGR vožtuvą ir DPF filtrą: Reguliarus patikrinimas gali padėti išvengti didesnių problemų.
Volvo V40 Dyzelis: Pirkimo Patarimai
Jei svarstote pirkti Volvo V40 su dyzeliniu varikliu, atkreipkite dėmesį į šiuos aspektus:
- Variklio tipas: Pasirinkite variklį, atsižvelgdami į savo poreikius. 1.6L dyzelis tinka tiems, kurie ieško ekonomiško automobilio, o 2.0L dyzelis - tiems, kuriems reikia daugiau galios.
- Rida: Atkreipkite dėmesį į automobilio ridą. Didelė rida gali reikšti didesnę tikimybę, kad artimiausiu metu reikės remonto.
- Priežiūros istorija: Patikrinkite automobilio priežiūros istoriją. Ar buvo reguliariai keičiami tepalai ir filtrai? Ar buvo atlikti reikalingi remontai?
- Techninė apžiūra: Atlikite techninę apžiūrą patikimame servise. Tai padės nustatyti galimus defektus.
- Bandomasis važiavimas: Prieš perkant būtinai atlikite bandomąjį važiavimą. Atkreipkite dėmesį į variklio garsą, pavarų dėžės veikimą ir bendrą automobilio valdymą.
- Kaina: Palyginkite kainas su kitais panašiais automobiliais. Įvertinkite automobilio būklę ir komplektaciją.
- Kėbulo būklė: Atkreipkite dėmesį į kėbulo rūdis, ypač ties arkomis ir slenksčiais.
- Pavarų dėžė: Patikrinkite, ar lengvai jungiasi pirma ir atbulinė pavaros.
- Gamybos metai: Rekomenduojama pirkti modelius po 2001 metų, nes jie daug geresni, smagesni ir mažiau rūdija.
Atsiliepimai ir Patirtis
Daugelis Volvo V40 savininkų teigiamai vertina šį automobilį dėl jo saugumo, komforto ir stiliaus. 2.0 litrų dyzeliniai varikliai yra giriami už savo galią ir patikimumą, o 1.6 litrų dyzeliniai varikliai - už ekonomiškumą. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į galimas problemas ir reguliariai prižiūrėti automobilį. Pavyzdžiui, 2002 m. 1.9D 85kw variklis pasižymi gera trauka ir nedidelėmis kuro sąnaudomis, tačiau pasitaiko problemų su priekiniais šarnyrais, vikšro traukėmis, galinėmis spyruoklėmis ir amortizatoriaus atramomis. Elektronika paprastai veikia be didelių problemų, išskyrus kartais prie didelio šalčio neatsirakinančias duris. Svarbu dėti patį didžiausią tepalo filtrą, kad būtų išvengta turbinos problemų.
Volvo V40 Salonas
"Volvo" puikiai išpildė V40 interjero išdėstymą ir funkcijas. Plūduriuojanti centrinė konsolė atrodo tvarkingai, o už jos yra vietos daiktams laikyti. Nors valdikliai išdėstyti gerai ir suprojektuoti atsižvelgiant į vairuotojo saugumą, vis dėlto atrodo, kad jie šiek tiek perkrauti mažais mygtukais, kuriais ne visada lengva naudotis. Prie šiek tiek per didelio vairo gali prireikti priprasti, tačiau, nepaisant to, vairavimo vieta yra puiki. Bendras interjero įrengimas ir apdaila yra labai geri ir atrodo kokybiškai pagaminti. Salone jaučiamas prabangus ir aukščiausios klasės interjeras. Sėdynės gaminamos iš skirtingų medžiagų, pradedant paprastomis sėdynėmis su medžiaginiais apmušalais ir baigiant AGR sėdynėmis - ergonomiškomis sėdynėmis su oda, elektriniu judesiu, atmintimi ir šildymu.
"Volvo" pelnytai garsėja puikia stereofonijos kokybe, ir V40 nėra išimtis. Net standartinė "High Performance Sound" garso sistema pasižymi puikiu gyliu, raiškumu ir aiškumu.
Erdvė automobilyje
Didelėse ir patogiose priekinėse sėdynėse yra daug vietos. Tiek vairuotojui, tiek priekiniam keleiviui vietos kojoms ir galvai yra daugiau nei užtektinai. Pirštinių dėtuvė ir durų dėtuvės yra didelės, už centrinės konsolės yra daiktadėžė, taip pat puodelių laikikliai po vidurine galine sėdyne.
Volvo V40 vadinamas penkių vietų automobiliu, tačiau iš tiesų jo galinės sėdynės labiau tinka dviem, o ne trims žmonėms. Galinės sėdynės yra didesnės nei kai kuriuose kituose automobiliuose, todėl jose sėdintys keleiviai turi daugiau vietos pečiams ir gali lengviau matyti geriau. Minusas tas, kad vidurinė galinė sėdynė yra gana siaura. Pasirenkamas panoraminis stoglangis šiek tiek sumažina galinę erdvę galvai. Taip pat, nuožulni stogo linija gali pabloginti matomumą iš galo, ypač kai galiniai galvos atlošai yra vertikalioje padėtyje. Jei tikėtina, kad gale nuolat vešite aukštus keleivius, galbūt jums labiau tiks kiti modeliai.
Bagažinės talpa
Kaip bebūtų keista Volvo automobiliui, V40 nėra pats talpiausias savo klasėje. Maža bagažinė, kurios 324 litrų talpa yra gerokai mažesnė nei 380 litrų talpos Volkswagen Golf ir 365 litrų talpos Audi A3. Net stilingojo A klasės Mercedes bagažinės talpa yra 370 litrų. Nuleidus sėdynes, V40 bagažinės erdvė padidėja iki 1032 litrų, tačiau ji būtų didesnė, jei sėdynės būtų visiškai plokščios.
Alternatyvos Volvo V40
Jei abejojate dėl Volvo V40, galite apsvarstyti šias alternatyvas:
- Audi A3
- Mercedes-Benz A klasė
- BMW 1 serija
- Volkswagen Golf
- Ford Focus