Langų apiplovimo sistema yra esminė saugaus vairavimo dalis, užtikrinanti gerą matomumą bet kokiomis oro sąlygomis. „Volvo S80“, kaip ir bet kuris kitas automobilis, gali susidurti su langų apiplovimo sistemos gedimais. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime „Volvo S80“ langų apiplovimo sistemos veikimo principus, dažniausius gedimus, diagnostikos ir keitimo procesą, bei naudingus patarimus, siekiant užtikrinti sklandų ir efektyvų sistemos veikimą.
Langų apiplovimo sistemos veikimo principas
Prieš gilinantis į konkrečius gedimus ir remonto darbus, svarbu suprasti, kaip veikia langų apiplovimo sistema. Ją sudaro keli pagrindiniai komponentai:
- Skysčio bakelis: Talpykla, kurioje laikomas langų apiplovimo skystis.
- Varikliukas (siurbliukas): Elektros variklis, kuris pumpuoja skystį iš bakelio į purkštukus.
- Žarnelės: Jungia bakelį su varikliuku ir purkštukais, per jas teka skystis.
- Purkštukai: Maži antgaliai, iš kurių purškiamas skystis ant priekinio ir (arba) galinio stiklo.
- Valdymo svirtelė: Salone esanti svirtelė, kuri aktyvuoja varikliuką.
Kai vairuotojas aktyvuoja langų apiplovimą, valdymo svirtelė siunčia signalą į varikliuką. Varikliukas pradeda veikti ir pumpuoja skystį iš bakelio per žarneles į purkštukus. Purkštukai purškia skystį ant stiklo, o valytuvai jį nuvalo, užtikrindami gerą matomumą.
Dažniausi „Volvo S80“ langų apiplovimo sistemos gedimai
Nors langų apiplovimo sistema yra gana paprasta, joje gali atsirasti įvairių gedimų. Dažniausios priežastys, kodėl neveikia langų apiplovimas, yra šios:
- Užšalęs skystis: Ryte pabandžius apipurkšti, suveikė tik valytuvai, skystis buvo užšalęs. Tai dažnai pasitaikanti problema šaltuoju metų laiku, kai naudojamas netinkamas arba per mažai koncentruotas apiplovimo skystis.
- Sugedęs siurbliukas (varikliukas): Jei paspaudus apiplovimo mygtuką, nesigirdi siurbliuko garso ir valytuvai nejuda, tikėtina, kad sugedo langų apiplovimo varikliukas/siurbliukas. Taip pat gali būti, kad varikliukas birbia, bet vandens nėra, arba purškia labai silpnai.
- Užsikimšę purkštukai: Siurbliukas gali veikti, bet skystis nepurškiamas, nes purkštukai yra užsikimšę purvu, nuosėdomis arba sustingusiu skysčiu. Tai gali pasireikšti ir tuo, kad purškia tik vos vos, o vėliau dar silpniau, arba viena pusė visai nepurškia.
- Užsikimšusios žarnelės: Gali būti užsikimšusios arba trūkusios žarnelės, per kurias teka apiplovimo skystis. Taip pat žiemą žarnelės gali užšalti ir net plyšti dėl besiplečiančio ledo.
- Elektros problemos:
- Perdegęs saugiklis: Jei neveikia nei siurbliukas, nei valytuvai, verta patikrinti saugiklį. Gali būti atskiras saugiklis langų apiplovimui. Pavyzdžiui, salone esantis 27 saugiklis (5A) nuo spynelės ACC padėties eina į BSI.
- Rėlės gedimas: Gali būti, kad sugedo apiplovimo sistemos rėlė.
- Pažeisti laidai / blogas kontaktas: Nutrūkę laidai, korozija jungtyse arba prastas kontaktas gali sutrikdyti varikliuko veikimą.
- Valytuvų mechanizmo gedimas: Nors varikliukas gali veikti, valytuvai gali nesisukti, jei jie prisalę arba jų tvirtinimo vieta atsilaisvino. Užtenka atlenkti dangtelius ir stipriau prisukti varžtus.
- Užsikimšęs bakelis: Visas bakelis gali būti pilnas "snarglių" ar purvo, dėl ko siurbliukas nebegali sukurti pakankamo slėgio.
Diagnostika: Kaip nustatyti gedimą?
Prieš keičiant varikliuką ar kitus komponentus, svarbu įsitikinti, kad problema tikrai yra juose. Štai keletas diagnostikos žingsnių:
- Patikrinkite saugiklius:
- Raskite langų apiplovimo sistemos saugiklį (informacija apie jo vietą rasite automobilio vartotojo vadove) ir patikrinkite, ar jis neperdegęs. Jei taip, pakeiskite jį nauju, tokios pat amperazo.
- Saugiklis manuale paprastai būna vienas. Tačiau, jei veikia kitos valytuvų padėtys (tiek priekiniai, tiek galinis), o neveikia tik apiplovimas ir nesigirdi siurbliuko garso, saugikliai, tikėtina, ne prie ko.
- Patikrinkite varikliuko maitinimo įtampą: Naudodami multimetrą, patikrinkite, ar į varikliuką ateina įtampa, kai įjungiate langų apiplovimą. Jei įtampa neateina, problema gali būti laiduose, rėlėje arba valdymo svirtelėje.
- Patikrinkite varikliuko jungtis: Patikrinkite, ar jungtys nėra aprūdijusios arba atsilaisvinusios. Jei reikia, nuvalykite jungtis ir įsitikinkite, kad jos tvirtai pritvirtintos.
- Patikrinkite purkštukus:
- Patikrinkite, ar purkštukai nėra užsikimšę. Juos galite pravalyti plona vielute ar adata. Taip pat galima supurkšti su WD-40, kad atmirktų, ir tada pravalyti.
- Jei purkštukai nukrypę, juos reikia sureguliuoti, kad skystis purkštų ant tinkamos stiklo vietos.
- Išimkite purkštukus ir pabandykite prapūsti per juos oru arba vandeniu.
- Patikrinkite žarneles:
- Patikrinkite, ar žarnelės nėra suspaustos, įtrūkusios, atsilaisvinusios ar užšalusios. Atjungus žarnelę nuo purkštuko, patikrinkite, ar per ją teka skystis.
- Apžiūrėkite, ar nėra kur šlangutė trūkusi/išsimovusi.
- Paklausykite varikliuko: Įjunkite langų apiplovimą ir atidžiai paklausykite, ar varikliukas skleidžia garsą. Jei girdite tik tylų ūžesį arba jokio garso, varikliukas gali būti sugedęs. Jei varikliukas dirba garsiai, bet skysčio nėra arba jis silpnas, gali būti nusidėvėjęs kompresorius arba užsikimšęs bakelis.
- Prapūtimas: Galima prapūsti purkštukus tiesiogiai ir per šlangutę į bakelį kompresoriumi. Jei bakelis burbuliuoja, tai rodo, kad sistema nėra visiškai užkimšta.
- Skysčio lygis: Patikrinkite, ar bakelyje yra pakankamai apiplovimo skysčio. Pirkus automobilį su tuščiu bakeliu ir užpildžius jį, gali prireikti palaikyti rankenėlę ilgiau (pvz., 10 sekundžių), kol sistema prisipildys ir pradės purkšti.
Kaip pasipildyti langų plovimo skysčio? Pamokos vairuotojams - Servisas 007
„Volvo S80“ langų apiplovimo varikliuko keitimas: žingsnis po žingsnio
Jei diagnostika parodė, kad problema yra varikliuke, jį reikia pakeisti. Pateikiami bendri nurodymai, kaip tai atlikti. Atminkite, kad prieiga gali skirtis priklausomai nuo konkretaus „Volvo S80“ modelio ir metų. Dažnai varikliukas į bakelį įsikiša nesunkiai, nuėmus variklio apsaugą.
Prieiga prie varikliuko
Norint prieiti prie apiplovimo varikliuko, dažniausiai reikia atlikti šiuos veiksmus:
- Nuimti ratą ir posparnį dešinėje pusėje (vairuotojo pusėje). Iš viršaus prieiti prie jo gali būti sudėtinga.
- Kai kuriuose modeliuose reikia nuimti priekinį bamperį, kad būtų galima išimti bakelį ir prieiti prie siurbliuko. Yra atskiri siurbliukai lempų ir langų apiplovimui, pastarasis dažnai būna sunkiau pasiekiamas.
- Universalų modeliuose, pvz., V70, galinio lango apiplovimo siurbliukas yra pats pirmas iš mašinos priekio, jį nesunku pasiekti pakėlus vairuotojo pusės ratą ir palįsus po bamperiu. Siurbliukas išsitraukia paprastai, nieko nereikia nusukinėti.
Varikliuko keitimo eiga
- Atsijunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą: Tai svarbu, kad išvengtumėte trumpojo jungimo keitimo metu.
- Ištuštinkite bakelį: Pašalinkite skystį iš bakelio. Galite tai padaryti atjungdami žarnelę nuo varikliuko ir leisdami skysčiui ištekėti į indą.
- Atjunkite varikliuko jungtį: Atsargiai atjunkite elektros jungtį nuo varikliuko.
- Atjunkite žarneles: Atsargiai atjunkite žarneles nuo varikliuko. Jei žarnelės sunkiai nusiima, galite jas šiek tiek pašildyti plaukų džiovintuvu.
- Išimkite seną varikliuką: Dažniausiai varikliukas yra pritvirtintas prie bakelio su guminiais laikikliais arba varžtais. Atlaisvinkite laikiklius arba atsukite varžtus ir išimkite seną varikliuką.
- Patikrinkite bakelį: Kol bakelis išimtas, apžiūrėkite jį. Jei visas bakelis pilnas „snarglių“ ar nuosėdų, jį reikia išvalyti.
- Įdėkite naują varikliuką: Įdėkite naują varikliuką į bakelį ir pritvirtinkite jį laikikliais arba varžtais.
- Prijunkite žarneles: Prijunkite žarneles prie naujo varikliuko. Įsitikinkite, kad žarnelės tvirtai pritvirtintos.
- Prijunkite varikliuko jungtį: Prijunkite elektros jungtį prie naujo varikliuko.
- Pripildykite bakelį: Pripildykite bakelį langų apiplovimo skysčiu.
- Prijunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą: Prijunkite akumuliatoriaus minusinį gnybtą.
- Patikrinkite veikimą: Įjunkite langų apiplovimą ir patikrinkite, ar sistema veikia tinkamai.
Patarimai ir rekomendacijos
Norint užtikrinti ilgalaikį ir nepriekaištingą langų apiplovimo sistemos veikimą, rekomenduojama laikytis šių patarimų:
- Naudokite kokybišką langų apiplovimo skystį: Venkite naudoti vandenį, ypač žiemą, nes jis gali užšalti ir sugadinti sistemą. Naudokite specialų langų apiplovimo skystį, kuris apsaugo nuo užšalimo ir efektyviai valo stiklą.
- Reguliariai tikrinkite skysčio lygį: Patikrinkite skysčio lygį bakelyje ir pripildykite jį, kai reikia.
- Pravalykite purkštukus: Reguliariai pravalykite purkštukus, kad išvengtumėte užsikimšimo.
- Žiemą naudokite koncentruotą skystį: Žiemą naudokite koncentruotą langų apiplovimo skystį, kad jis neužšaltų.
- Patikrinkite žarneles: Reguliariai apžiūrėkite žarneles, ar jos nėra trūkusios ar išsimovusios.
- Jei nesate tikri, kreipkitės į specialistus: Jei nesate tikri, kaip pakeisti varikliuką ar nustatyti gedimą, kreipkitės į patyrusį automobilių mechaniką.
Specifinės „Volvo“ sistemos funkcijos
„Volvo“ automobiliai turi specifinių funkcijų, susijusių su valytuvais ir apiplovimo sistema:
- Priekinio lango valytuvai: Valdomi perjungikliu, kuris leidžia pasirinkti valymą su pertrūkiais, nuolatiniu arba dideliu greičiu. Taip pat galima atlikti vieną valymo judesį pakeliant ir atleidžiant perjungiklį.
- Lietaus jutiklis: Automatiškai įjungia priekinio stiklo valytuvus, priklausomai nuo lietaus intensyvumo. Jo jautrumą galima reguliuoti. Svarbu išjungti lietaus daviklį automatinėje plovykloje, kad būtų išvengta valytuvų pažeidimo.
- Priekinių žibintų ir priekinio lango plovimas: Priekiniai žibintai plaunami aukšto slėgio sistema. Taupant skystį, priekiniai žibintai plaunami automatiškai kas penktą priekinio stiklo plovimo ciklą. Jei skysčio likę mažai, tiekimas į priekinių žibintų plautuvą išjungiamas, prioriteto teikimo priekiniam langui.
- Galinio lango valymas ir plovimas: Galinio lango valytuvas veikia su pauzėmis arba pastoviu greičiu. Jis aprūpintas apsauga nuo perkaitimo.
- Valytuvai - atbulinė eiga: Įjungus atbulinės eigos pavarą, kai priekinio stiklo valytuvai yra įjungti, automatiškai įsijungia galinio stiklo valymas su pertraukomis.
Serviso paslaugos ir rekomendacijos
Dažnai vairuotojai susiduria su nekokybišku „Volvo“ remontu, kai imitacijos remontas atrodo kaip tikras. Svarbu pasirinkti patikimus specialistus. Pavyzdžiui, „Volvo“ automobilių servisas Vilniuje siūlo originalią „Volvo“ diagnostikos įrangą, patikrą prieš pirkimą ir kvalifikuotus elektrikus. Nors kai kurios paslaugos gali pasirodyti brangesnės nei kituose servisuose, tai dažnai garantuoja kokybišką ir ilgalaikį rezultatą. Jei automobilis sugenda, svarbu laiku kreiptis į specialistus. Svarbu atsiminti, kad tiksliai diagnozei ir kokybiškam remontui dažnai prireikia specifinių žinių ir įrangos.