Daugelis Volvo S80 (1999 m.) savininkų susiduria su tam tikrais kondicionieriaus sistemos, ypač kompresoriaus, veikimo niuansais. Nors šie kondicionierių siurbliai dažnai laikomi ištvermingais ir patikimais, bėgant metams gali atsirasti įvairių gedimų, pasireiškiančių nepageidaujamais garsais ar vizualiais požymiais.
Dažniausios kondicionieriaus kompresoriaus problemos
Traškėjimas ir pašaliniai garsai
Viena iš dažniausių problemų yra traškėjimas ar kitokie pašaliniai garsai, sklindantys iš kondicionieriaus kompresoriaus srities. Tikėtina, kad traška ne pats siurblys, o škyvo dvieilis guolis. Kai kurie vartotojai pastebi, kad šis traškėjimas prasideda prieš metus ir gali būti klaidingai siejamas su įtempikliu, nes dirželis ant jo vaikšto į šonus. Atsiradęs traškesys, ypač ant didesnių šalčių, būna labai nemalonus, tačiau mašinai padirbus jis sumažėja, o po nakties užkuriant vėl būna didesnis.
Pasak meistrų, tarškesys gali kilti iš aprūdijusio kondicionieriaus siurblio, nors kai kurie guoliai gali būti tvarkingi ir garsų neskleisti. Diržas šiek tiek vaikšto į šonus, o tai kelia įtarimą, kad kaltas pats įtempimo mechanizmas, kuris per tiek metų galėjo pavargti laikyti statmeną ašį.
Tepalo prasisunkimas
Kitas dažnas požymis yra kompresoriaus apsitepalavimas. Jei siurblys apsitepalavęs ir tai tikrai ne variklio alyva, o tepalas yra skaidrus-rudas, tai gali reikšti, kad siurblys leidžia per korpusą. Nepaisant to, A/C sistema gali šaldyti puikiai, nors ir girdisi siurblys. Renkantis kompresorių iš autolaužyno, būtina patikrinti jo sandarumą, kadangi tai yra senųjų Volvo kondicionierių kompresorių liga. Nerekomenduojama montuoti kompresoriaus be sandarumo patikros, siekiant išvengti tuščio laiko gaišimo ir pakartotinio remonto.
Problemų diagnostika ir sprendimas
Guolių patikra ir keitimas
Norint nustatyti gedimo priežastį, rekomenduojama numesti serpentiną (generatoriaus diržą) ir ranka pasukinėti guolius. Tai padės nustatyti, ar traškėjimas sklinda iš škyvo guolio. S60/V70 modeliuose guolių išmatavimai būna 35x55x20, tačiau geriausia pirkti guolį pagal tai, koks stovi automobilio sistemoje. Kai kurie vartotojai teigia, kad po guolio pakeitimo kondicionierius veikia puikiausiai net 100 000 km.
Kompresoriaus remontas ir keitimas
Lietuvoje, deja, praktiškai niekas neremontuoja kondicionierių kompresorių. Tačiau yra įmonių, kurios užsiima restauravimu ir išsprendžia AC kompresoriaus bėdas. Svarbu atkreipti dėmesį, kad jeigu kompresorius dar nebuvo keistas, Volvo kartais taiko jam atšaukimą ir pirmą kartą keičia nemokamai. Kompresoriai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir net to paties modelio bei metų automobiliuose. Pavyzdžiui, 2002 metais tarp gaminamų Volvo automobilių gali būti montuojami skirtingi kompresoriai. Jei A/C sistema šaldo gerai, rekomenduojama važinėti tol, kol šaldo, o vėliau tiesiog pakeisti kompresorių kitu iš autolaužyno. Kadangi kodai keičiasi, svarbu atkreipti dėmesį į tikslius modelio ir metų duomenis, bei patikrinti kompresoriaus sandarumą prieš montuojant.
tags: #volvo #s80 #1999m #kondicionieriaus #kompresorius