Volvo S60 pakaitinimo žvakių sistemos ypatumai ir problemos

„Volvo S60“ savininkai dažnai susiduria su tam tikromis problemomis, susijusiomis su pakaitinimo žvakių sistema, ypač su jungtimis ir pačių žvakių veikimu. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančias problemas, jų sprendimo būdus ir eksploatavimo ypatumus, susijusius su pakaitinimo žvakėmis „Volvo“ automobiliuose.

Pakaitinimo žvakių jungčių problemos ir sprendimo būdai

Jei pastebėjote, kad jūsų „Volvo S60 D5“ pakaitinimo žvakių jungčių plastikinės dalys sutrūkinėjo ar net subyrėjo, nesijaudinkite, tai gana dažna problema. Nors estetiškai vaizdas gali būti ne pats geriausias, dažniausiai automobilio veikimui tai didelės įtakos neturi, nes viskas dar funkcionuoja.

Galimi problemos sprendimo būdai

• Viena iš galimybių yra ieškoti naudotų detalių autoservisuose. Tačiau, kaip pastebi kai kurie vairuotojai, geresnių variantų turguje gali ir nepavykti rasti.
• Kitas variantas - įsigyti naujas dalis autoservisuose, pavyzdžiui, „Sostenoje“. Ten šios „pypkės“ gali kainuoti apie 100 pinigų, bet verta pasiteirauti tiksliau.
• Tačiau egzistuoja ir paprastesnis, pigesnis bei efektyvus sprendimo būdas. Elektronikos parduotuvėse galima įsigyti nedidelių jungiklių, kurie dažnai naudojami laidų sujungimui ir perdaroms. Šie elementai, nors ir vadinami „kalpačiokais“ (profesionalų žargonu), puikiai atlieka savo funkciją.

Kiti automobilių modeliai, naudojantys panašias dalis

Šios pakaitinimo žvakių sistemos dalys, įskaitant ir jungtis, naudojamos įvairiuose automobilių modeliuose, tokiuose kaip:

• CITROEN C5 III (RD_) (2008m.)
• CITROEN C5 III Break (TD_) (2008m.)
• CITROEN C6 (TD_) (2005m.)
• JAGUAR S-TYPE (CCX) (2004m.)
• JAGUAR XF (_J05_, CC9) (2008m.)
• JAGUAR XJ (X350, X358) (2005m.)
• LAND ROVER DISCOVERY III (TAA) (2004m.)
• LAND ROVER DISCOVERY IV (LA) (2009m.)
• LAND ROVER RANGE ROVER III (LM) (2006m.)
• LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) (2005m., 2006m.)
• PEUGEOT 407 (6D_) (2005m.)
• PEUGEOT 407 Coupe (6C_) (2005m.)
• PEUGEOT 407 SW (6E_) (2005m.)
• PEUGEOT 607 (9D, 9U) (2004m.)
• VOLVO S60 (2001m.)

Pakaitinimo žvakių indikatorius ir jo veikimas

Daugelis „Volvo“ savininkų susiduria su klausimu dėl pakaitinimo žvakių spiralės lemputės veikimo prietaisų skydelyje. Yra keletas niuansų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį.

Žvakių lemputės veikimo principas

Paprastai, esant šiltam orui, pakaitinimo žvakių indikatorius gali ir neįsižiebti, nes varikliui nereikia papildomo pašildymo. „Volvo“ modeliuose, ypač su 2.5 dyzeliniais varikliais, ši lemputė dega rečiau nei kai kuriuose kitų gamintojų automobiliuose. Vėlyvą rudenį ar atšalus orams, galite pamatyti ją mirktelint, tačiau kol kas neturėtų degti. „Volvo“ varikliai dažnai suprojektuoti taip, kad jiems pakanka vieno pakaitinimo ciklo net ir esant žemai temperatūrai.

Diskusijos apie pakaitinimo lemputę S60/V70II modeliuose

Kilo diskusijų, ar „S60/V70II“ modeliuose nėra pakaitinimo žvakių lemputės, o dega užrašas, kad veikia žvakių pakaitinimas. Tačiau daugelis „Volvo“ savininkų teigia, kad pas juos normaliai užsidega pakaitinimo žvakių lemputė ir jokių užrašų kompiuteris nerodo. Kai kuriuose automobiliuose, skirtuose šiltesnio klimato rinkoms (pvz., Italijai ar Ispanijai), galėjo būti modifikacijų, dėl kurių pakaitinimo žvakių lemputė prietaisų skydelyje neveikia, o apie žvakių pašildymą praneša kompiuterio užrašas. Tačiau tai nėra visuotina taisyklė ir priklauso nuo konkrečios automobilio komplektacijos.

Pakaitinimo žvakių kaitinimas ir priežiūra

Kiek ciklų kaitinti žvakes?

Forumuose ne kartą buvo kalbėta, kad negalima kaitinti daugiau nei vieną kartą. Jei taip norisi kaitinti antrą kartą, reikia bent kažkiek variklį prasukti. Yra galimybė pakaitinti žvakes antrą kartą, tik tai gerokai patrumpina žvakių tarnavimo laiką. Kaitinant žvakes antrą kartą, jos kaitinamos apie 30 sekundžių, neatsižvelgiant į oro temperatūrą, todėl rekomenduotina po pirmo pakaitinimo išjungti degimą ir palaukti bent 20-30 sekundžių. Per tą laiką žvakių šiluma bent kažkiek tolygiau pasiskirsto cilindre, o ir pačios žvakės gauna laiko atvėsti.

Jei „D5“ varikliui neužtenka vieno pakaitinimo, kad užsivestų, bėda gali būti pačiose žvakėse arba dyzelyje. Praktikoje išbandytas reikalas rodo, kad prie -18 laipsnių su prastesniu dyzeliu sunkiai užsivedama net ir su dviem pakaitinimais, o užpylus kokybiškesnio kuro, kuriasi be vargo po pirmo kaitinimo.

Žvakių gedimai ir keitimas

Jeigu viena žvakė mirusi, o kitos geros, tai gali būti problema. Nors automobilis gali kurti gerai iš pirmo karto ir problemų, atrodo, nėra, geriau nerizikuoti ir pasikeisti. Mirusios žvakės gali sukelti netolygų variklio darbą po užvedimo, ypač šaltu oru.

Kaip patikrinti pakaitinimo žvakes?

Paprasčiausias būdas patikrinti žvakes yra su testeriu, tačiau ne visada jis pasako tiesą. Jei varžos nebus, tikrai žvakei galas. Kai kurie vairuotojai, patikrinę žvakes dėl blogo užvedimo, pastebėjo, kad buvo mirusios 3 iš 5 pakaitinimo žvakių, ypač automobiliuose, atkeliavusiuose iš šiltesnių kraštų, kur joms nebuvo didelio poreikio.

Rekomenduojami gamintojai ir kainos

Renkantis pakaitinimo žvakes, verta atkreipti dėmesį į patikimus gamintojus. Kai kurie rekomenduoja „NGK“ žvakes, kurių kaina gali siekti apie 90 litų už vienetą. Kitos alternatyvos, pavyzdžiui, „Lucas“ firmos žvakės, gali būti pigesnės, apie 25 litus. Svarbu įvertinti, kiek laiko planuojate turėti automobilį ir kokią kokybę norite užtikrinti.

Kiti elektros sistemos aspektai „Volvo“ automobiliuose

Panelių apšvietimas ir radijas

Daugelis „Volvo“ modelių, pasukus raktelį užvedimo padėtin, įjungia panelių apšvietimą. Tai yra normalu, ir apšvietimą galima reguliuoti, jei jis trukdo. Taip pat ir priekiniai žibintai dažnai įsijungia vos tik įjungus degimą.

Radijas veikia tik pasukus raktelį į I poziciją. Jei norite įjungti radiją nepasukus raktelio, galima persidaryti: susirasti sužadinimo laidą ir prijungti prie pastovaus + laido. Tačiau tokiu atveju teks pastoviai išjunginėti radiją rankiniu būdu.

Panelių apšvietimo lempučių spalva

Panelių apšvietimo lemputės „Volvo“ automobiliuose dažniausiai yra vienodos spalvos. Jei pastebėjote, kad pas jus yra kitos spalvos lemputės (raudonos, mėlynos, žalios), tai gali reikšti, kad jos buvo perdarytos arba pakeistos.

tags: #volvo #s60 #pakaitinimo #zvakiu #lempute