Įvadas: EGR sistemos svarba ir priežiūra
Ši instrukcija skirta padėti suprasti ir atlikti EGR (Exhaust Gas Recirculation) vožtuvo valymą ir su juo susijusių problemų sprendimą Volvo automobiliuose. EGR sistema yra svarbi išmetamųjų dujų recirkuliacijos dalis, padedanti mažinti kenksmingų azoto oksidų (NOx) emisijas. Laikui bėgant, EGR vožtuvas ir su juo susijusios dalys gali užsikimšti suodžiais ir anglies nuosėdomis, dėl ko gali atsirasti įvairių variklio veikimo sutrikimų.
Šiandien si reikaliuka dariau, kaip esu chajnikas tai mazdaug puse dienos uzieme, bet ne iki galo padariau viska. Liko sunkiausia dalis, nekaip negaliu atsukti pati voztuva nuo to kanaliuko, varztai prikipe, rytoj bandysiu kaitinti ir sukti, matyt niekada nebuvo EGR mano valomas, net gi varztai su zaigdute.
Ačiū Apeiron dar kartą, super instrukcija, kai viska iki galo padarysiu imesiu ir savo foto.
Reikalingi įrankiai ir priemonės
Norint atlikti EGR vožtuvo valymą, prireiks specifinių įrankių. Būtina turėti lankstų atsuktuvo su galvute Nr. 2, taip pat raktą Nr. 11 ar galvutę oro padavimo vamzdžiui atsukti. Kai kuriose vietose priėjimas gali būti sudėtingas, todėl gali prireikti papildomų įrankių, tokių kaip galvutė Nr. 12, kuri yra būtina norint atsukti tam tikrus varžtus.
EGR vožtuvo valymo procesas
Valymo procesas gali užtrukti ir reikalauti kantrybės, ypač jei EGR vožtuvas niekada nebuvo valytas. Svarbiausia yra atsargiai atsukti visus varžtus ir vamzdžius, vengiant pažeisti detales. Kai kurie varžtai gali būti stipriai užsirūdyję, todėl gali tekti naudoti specialius atlaisvinančius skysčius ar net kaitinti, kad juos būtų galima atsukti.
Kai kurie vartotojai dalijasi savo patirtimi, kad valė tik tam tikras dalis, pavyzdžiui, dalį Nr. 4, nes neturėjo reikalingos galvutės Nr. 12 kitiems varžtams atsukti. Tai gali lemti, kad valymo efektas bus nepilnas, ir problemos, tokios kaip stiprus dūminimas, neišnyks.
Tarpinių keitimas: ar tai būtina?
Dažnai kyla klausimas, ar valant EGR vožtuvą būtina keisti metalines tarpines. Dauguma vartotojų, atlikusių valymą, teigia, kad tarpinių keisti nereikia, ir jos puikiai tarnauja ir po valymo. Tačiau, jei tarpinės yra pažeistos ar deformuotos, jų keitimas gali būti rekomenduojamas.
Kai kurie vartotojai paminėjo, kad pirkdami dalis, jie bandė nepirkti tarpinių, pasikliaudami senomis, ir tai pasiteisino. Kiti pastebėjo, kad valant kolektorių, viena tarpinė visai nebuvo įdėta. Tai rodo, kad tarpinių būklę verta patikrinti ir, esant reikalui, jas pakeisti.
Dažnos EGR sistemos problemos ir jų sprendimai
Užsikimšęs EGR vožtuvas gali sukelti įvairių variklio veikimo sutrikimų:
- Stiprus dūminimas: Juodi dūmai, ypač važiuojant 2-3 bėgiu, gali signalizuoti apie EGR sistemos problemas.
- Sumažėjusi trauka: Variklis gali prarasti galią, ypač esant aukštesnėms apsukoms.
- Serviso režimo įjungimas: Variklis gali pereiti į avarinį režimą, ribojant apsukas iki 2500.
- Variklio "šlubavimas": Variklis gali dirbti netolygiai, "šlubuoti".
Viena iš galimų priežasčių, sukelianti dūminimą ir traukos problemas, gali būti ne tik EGR vožtuvas, bet ir sutrūkusi oro padavimo šlanga iš interkūlerio. Šiuos šlangus rekomenduojama patikrinti prieš imantis kitų remonto darbų.
Kiti vartotojai svarsto galimybę, kad problema gali būti susijusi su turbina. Jei turbina pradeda siurbti tepalą, tai gali sukelti mėlyną dūmą. Tačiau, jei dūmai yra juodi, EGR sistema ir oro padavimo šlangos yra labiau tikėtinos priežastys.
Volvo S60 apsukos stringant EGR sklendei
Interkūlerio ir jo šlangų valymas
Be EGR vožtuvo, svarbu atkreipti dėmesį ir į interkūlerio bei jo šlangų būklę. Jei interkūlerio radiatorius yra šlapias vienoje vietoje, tai gali reikšti, kad jį reikia išimti ir suvirinti. Taip pat svarbu patikrinti visas oro padavimo šlangas nuo turbinos, nes jų trūkimas gali sukelti reikšmingų problemų variklio veikimui.
Viena iš galimų priežasčių, dėl kurios automobilis gali nevažiuoti normaliai, net ir po EGR valymo, yra tai, kad vienas varžtas prie detalės Nr. 4 buvo atsuktas ir vėliau prisuktas tik dviem vietoj trijų. Tai gali lemti netinkamą tarpinės prispaudimą ir oro srauto "pagavimą", sukuriant parazitinį oro srautą.
Kompiuterinė diagnostika
Jei kyla abejonių dėl variklio veikimo problemų priežasties, rekomenduojama atlikti kompiuterinę diagnostiką. Tai gali padėti tiksliai nustatyti gedimo šaltinį, ar tai susiję su EGR sistema, turbina, oro padavimo šlangomis, ar kita variklio dalimi.