Variklio alyvos prasisunkimas per vožtuvų dangtelio tarpinę yra gana dažna problema, su kuria susiduria daugelis automobilių savininkų. Laiku neatlikus remonto, ši problema gali sukelti rimtesnių variklio gedimų ir didelių išlaidų. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip atpažinti šią problemą, kokios yra jos priežastys ir kaip atlikti vožtuvų dangtelio tarpinės keitimą, ypatingai sutelkiant dėmesį į Volvo 2.4 D5 variklį.
Kada reikia keisti vožtuvų dangtelio tarpinę?
Pažeista vožtuvų dangtelio tarpinė dažnai nėra ta problema, dėl kurios automobilis staiga sustoja kelyje. Tačiau jos ilgalaikis ignoravimas gali lemti variklio pažeidimus ir gerokai išaugusias remonto išlaidas. Yra keletas ženklų, rodančių, kad laikas kreiptis į autoservisą:
- Variklio alyvos lygio sumažėjimas. Automobilio variklio alyvos lygio matuoklis rodo apatinę normą arba alyvos ant jo visai nesimato. Esant nesandariai vožtuvų dangtelio tarpinei, variklio alyva gali išbėgti, todėl prietaisų skydelyje gali pasirodyti įspėjamoji lemputė „nepakankamo tepalo kiekio“. Jei alyvos trūksta, variklyje gali atsirasti trintis, pakilti temperatūra ir net kilti gaisras. Jei pastebėjote alyvos lygio lemputę, pirmiausia patikrinkite tarpinę.
- Degėsių kvapas. Po įtrūkusia ar susidėvėjusia tarpine kaupiasi alyva, kuri gali lašėti ant karštų variklio dalių, pavyzdžiui, kolektoriaus ar cilindrų galvutės, sukeldama degėsių kvapą salone.
- Netolygiai veikiantis variklis. Jei alyvos nutekėjimas yra gausus, ji gali patekti ant uždegimo žvakių, sukeldama degimo sutrikimus ir variklio veikimo problemas. Alyva ant žvakių gali sukelti kibirkščių pramušimą ir net gaisrą. Variklis gali veikti nesklandžiai ir skleisti neįprastus garsus.
- Vizualiai matomas alyvos nuotėkis. Jei nuotėkis pakankamai stiprus, alyva gali bėgti žemyn link variklio bloko. Tai ne tik atrodo neestetiškai variklio skyriuje ir palieka dėmes po automobiliu, bet ir apsunkina gedimo šaltinio paiešką. Apibėgęs variklis gali paslėpti rimtesnes problemas ir apsunkinti jų diagnostiką.
Jei pastebėjote šiuos ženklus, verta nedelsiant patikrinti automobilį autoservise, nes ilgainiui tai gali sukelti rimtesnius variklio gedimus.
Dažniausios vožtuvų dangtelio tarpinės gedimo priežastys
Variklio alyva yra rūgšti, todėl ilgainiui pažeidžia gumines tarpines. Tačiau yra ir kitų priežasčių, dėl kurių tarpinė gali sugesti:
- Retas alyvos keitimas. Reguliariai keičiamoje variklio alyvoje yra priedų, skirtų užkirsti kelią tarpinių susidėvėjimui. Jei alyva keičiama per retai, tarpinės gali greičiau susidėvėti.
- Perkaitimas. Variklio perkaitimas sukelia didelę karščio bangą, kuri padidina įtrūkimų tarpinėse atsiradimo galimybę.
- Per daug arba per mažai priveržti vožtuvų dangtelio varžtai. Netinkamas varžtų priveržimas gali lemti, kad net nauja tarpinė netrukus pradės leisti alyvą.
Be to, kartais nauja tarpinė gali netikti, jei ji yra per plona arba neatitinka gamintojo specifikacijų. Prieš perkant naują tarpinę, būtina palyginti ją su sena, nes tam pačiam varikliui gali būti naudojami skirtingi tarpinių variantai.
Vožtuvų dangtelio tarpinės keitimo procesas
Keičiant vožtuvų dangtelio tarpinę, svarbu tinkamai paruošti paviršius: jie turi būti idealiai švarūs ir nuriebalinti tiek variklio galvos, tiek paties vožtuvų dangtelio pusėje. Nauja tarpinė turi idealiai priglusti prie šių paviršių. Neteisingas hermetiko naudojimas gali ne tik nepagerinti situacijos, bet ir sukelti papildomų problemų.
Tinkamas hermetiko ir sandariklių naudojimas
Daugelis tikėdamiesi sutaupyti ar tiesiog pasiekti geresnį rezultatą, net ir dedant naują tarpinę, naudoja papildomus hermetikus ar sandariklius. Tačiau tai nėra visada teisinga. Hermetikai turėtų būti naudojami tik ten, kur tai nurodo gamintojas. Kokybiškos tarpinės paprastai turi vizualinę informaciją, kur ir kaip naudoti hermetiką, arba perspėjimą, kad jo naudoti negalima. Dažniausiai gamintojas nurodo naudoti hermetiką tik tam tikruose taškuose, kur dangtelio perimetre yra išlinkimai, kampai arba pusmėnulio formos elementai. Šios vietos paprastai tepamos nedideliu kiekiu hermetiko. Jei paviršiai, kur numatytas hermetiko naudojimas, turi būti kruopščiai nuriebalinti, kad hermetikas gerai sukibtų.
Teisingas varžtų užveržimas ir paviršių paruošimas
DĖMESIO! Ne mažiau svarbu yra tinkamai suveržti vožtuvų dangtelio tarpinę. Norint tai atlikti teisingai, reikėtų naudoti tinkamą seką ir jėgą, vadovaujantis automobilių remonto žinynais. Netinkamas varžtų suveržimas gali lemti, kad tarpinė nustos sandarinti.
„Volvo 2.4 Diesel“ EGR ir įsiurbimo kolektoriaus nuėmimas / valymas (D3, D4, D5)
Prieš išiminėjant purkštukus, ypač jei tai daroma pirmą kartą, rekomenduojama dieną prieš tai gerai apipurkšti aplink purkštukus karbiuratoriaus valikliu. Jei purkštukų varinės tarpinės yra susidėvėjusios, jos gali praleisti purvą į tarpelį, kur stovi purkštukas, sudarydamos kietą masę, kurią sunku pašalinti be specialių įrankių. Jei valomas įsiurbimo kolektorius, nebūtina išimti purkštukų. Pakanka atsukti kuro aukšto slėgio vamzdelius, atjungti kuro grįžimo šlangutę ir patraukti laidus.
Tepalo įpylimo dangtelio tarpiklio remontas
Kai kalbama apie tepalo įpylimo dangtelio tarpiklio remontą, svarbu suprasti, apie kokį dangtelį eina kalba. Jei tai įsiurbimo kolektoriaus dangtelis, jis dažnai sandarinamas karščiui atspariu silikonu. Jei tai galvos dangtelis, jis sandarinamas tarpine, o hermetikas naudojamas tik tose vietose, kur yra patys įsiurbimo kanalai. Jei alyva leidžia per dangtelį, kuriame pilamas tepalas, ir jis nėra originalus, tarpinė gali būti susidėvėjusi. Tokiu atveju, pakeitus tarpinę ir dangtelį, problema turėtų būti išspręsta.
Jei nauja tarpinė netinka, gali būti, kad ji per plona. Tokiu atveju, laikinai gali padėti tarpinės užtepimas hermetiku, tačiau tai nėra ilgalaikis sprendimas. Greičiausiai, problema slypi netinkamoje plokštumoje arba pačiame dangtelyje. Jei dangtelis, ant kurio stovi tarpinė, yra pažeistas, gali tekti jį lyginti arba net keisti.
Jei atsiranda problemų su sriegiais, pvz., 8 mm skylės sriegio prasukimas, servisai turėtų turėti specialius įrankius, skirtus sriegių taisymui. Inter Cars Lietuva siūlo platų naujų atsarginių dalių asortimentą, įskaitant ir įvairias tarpines automobiliams. Internetu užsakytos dalys pristatomos greitai ir patogiai.
Mūsų serviso praktikoje ne kartą teko susidurti su situacijomis, kai po savarankiško bandymo pakeisti vožtuvų dangtelio tarpinę, automobilis vis tiek leidžia tepalus. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų atlikti šį remontą, visada geriau kreiptis į profesionalus. "Servisas 007" siūlo profesionalias vožtuvų dangtelio arba galvos dangtelio tarpinių keitimo paslaugas.
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
Kokių pasekmių galima tikėtis nekeitus dangtelio tarpinės?
Pasekmės priklauso nuo nuotėkio dydžio. Jei alyvos lygis variklyje yra normalus, po automobiliu nėra alyvos dėmių ir nesijaučia degėsių kvapo, tai gali būti ne didelė problema. Tačiau alyvos nuotėkis sukelia netiesioginių problemų: dėmes ant kelio dangos ar kiemo trinkelių, taip pat pavojingus sudegusios alyvos garus. Be to, bėgantis tepalas gali paslėpti rimtesnes variklio problemas ir apsunkinti jų diagnostiką. Jei alyva patenka ant aukštos įtampos laidų ar kitų komponentų, tai gali sukelti jų pramušimą, laidų, babinų, komutatorių ir žvakių gedimus. Pavyzdžiui, daugelyje „Honda“ automobilių variklio žvakės yra giliai variklio galvoje, o vožtuvų dangtelio tarpinė sandarina šią vietą, neleidžiant tepalui patekti ant žvakių. Laiku nekeitimas tarpinės gali lemti, kad žvakės visiškai pasidengs tepalu, pradės pramušinėti laidai, sugadindamos babinas, komutatorius, laidus ir pačias žvakes.
Kokia yra vožtuvų dangtelio tarpinės keitimo kaina?
Vožtuvų dangtelio tarpinės keitimas nėra itin sudėtingas procesas. Kaina daugeliu atvejų priklauso nuo automobilio modelio, variklio ir naudojamų dalių. Servisas 007 siūlo šias paslaugas ir gali pateikti individualų pasiūlymą.
Ką daryti, jei pakeitus originalią tarpinę, tepalas vis tiek leidžia?
Tokiu atveju svarbu atidžiai patikrinti kelis dalykus: ar tarpinė tinkamai parinkta konkrečiam modeliui, ar paviršiai buvo tinkamai paruošti ir ar varžtai buvo užveržti teisinga seka ir jėga. Kartais problema gali slypėti ir pačiame dangtelyje, kuris gali būti deformuotas. Tokiais atvejais gali prireikti specialisto pagalbos, kad būtų nustatyta tiksli gedimo priežastis.
Ar galima naudoti hermetiką, jei tarpinė pradeda leisti po jos pakeitimo?
Hermetiką galima naudoti tik ten, kur tai nurodo gamintojas. Jei tarpinė pradeda leisti po pakeitimo, tai gali reikšti, kad problema yra ne pačioje tarpinėje, o jos montavime arba pačiame dangtelyje. Papildomas hermetiko sluoksnis gali nepadėti, o net pabloginti situaciją.