Renault Trafic atsarginio rato keitimas

Šiame vadove pateikiama išsami informacija apie tai, kaip tinkamai pakeisti atsarginį ratą „Renault Trafic“ automobilyje, atsižvelgiant į saugumo reikalavimus ir transporto priemonės specifiką. Svarbu laikytis visų nurodymų, kad būtų išvengta sužeidimų ir automobilio sugadinimo.

Pasiruošimas rato keitimui

Prieš pradedant rato keitimą, būtina tinkamai paruošti automobilį ir aplinką.

Saugumo priemonės

• Įjunkite avarinį signalą.
• Pastatykite automobilį taip, kad jis netrukdytų eismui, ant lygaus, neslidaus ir tvirto paviršiaus.
• Įjunkite stovėjimo stabdį bei pavarą (pirmąją ar atbulinės eigos arba D, M ar R padėtį automobiliuose su automatine pavarų dėže, arba P automobiliuose su automatine pavarų dėže).
• Išlaipinkite visus keleivius; jie turi laikytis atokiai nuo eismo teritorijos.
• Pastatę automobilį apatinėje plento dalyje, privalote įspėti kitus kelio naudotojus apie savo automobilį, naudodami signalinį trikampį ar kitus prietaisus, kurių reikalauja šalies, kurioje vairuojate, įstatymai.

Keltuvo paruošimas

Keltuvas yra būdingas transporto priemonei ir naudojamas ratams keisti. Saugumo sumetimais griežtai draudžiama naudoti gamintojo nerekomenduotą keltuvą.

Keltuvo naudojimo apribojimai

Jokiomis aplinkybėmis keltuvo negalima naudoti:

• kitai transporto priemonei;
• remontui atlikti;
• norint patekti po transporto priemone.

Gali kilti sužeidimų ir automobilio sugadinimo rizika.

Hidraulinio keltuvo naudojimas

Norėdami išvengti susižeidimų ar automobilio gedimų, kelkite domkratą taip, kad keičiamas ratas nuo žemės būtų nutolęs ne daugiau kaip 3 centimetrus.

Išimkite kėliklį 1 (arba 2), esantį įrankių rinkinyje. Pastatykite kėliklį horizontaliai. Keltuvo galvutė 5 turi būti tame pačiame lygyje kaip ir atraminiai taškai 6.

Kai keičiate priekinį ratą, naudokite kėliklį 1 (A pav.). Kai keičiate galinį ratą, naudokite kėliklį 1 (B pav.).

Rato nuėmimas

Atlikę visus saugumo ir paruošimo veiksmus, galite pradėti nuimti ratą.

1. Nuimkite rato apdailos gaubtą (jei yra), naudodami įrankius.
2. Atrakinkite ratų varžtus naudodami ratų raktą 1.
3. Nuimdami dvigubus ratus, atsukite pripūtimo ilgiklį 1, pailgintą šešiakampiu ilgikliu 2 (yra įrankių rinkinyje) ir nuspauskite. Nepamirškite prisukti, kai primontuosite ratą.
4. Pradėkite kelti, pirmiausia išlyginę domkrato pagrindą (jis turi būti pakištas toliau po automobiliu).
5. Keletą kartų pasukite rankeną 4, kol ratas pakils nuo žemės, tada atsukite varžtus ir nuimkite patį ratą.
6. Paguldykite pradurtą ratą po automobiliu, kad ventilis būtinai būtų apačioje.

Atsarginio rato montavimas

Sumontavus atsarginį ratą, svarbu užtikrinti jo tinkamą pritvirtinimą.

1. Uždėkite atsarginį ratą ant stebulės ir pasukite jį, kol sutaps rato ir stebulės skylės varžtams. Jei prie atsarginio rato pridedami varžtai, juos naudokite tik montuodami atsarginį ratą.
2. Kai ratas yra ant žemės, stipriai priveržkite varžtus, pradėdami nuo C pusės, tada E, G, D ir baigdami F. Jeigu nesilaikoma rato montavimo tinkamos krypties, ratą galima pamesti.
3. Nedėkite pradurto rato su aliuminio ratlankiais į atsarginio rato suktuvą. Įsitikinkite, kad tinkamai pritvirtintas suktuvas.
4. Viską atlikite atvirkščia tvarka: perkiškite lyną ir komponentą 2 per ratlankį; sucentruokite sudedamąją dalį 12 rato viduryje.
5. Pakelkite atraminį kabelį tiek, kiek galima pasukdami rato raktą 4 į dešinę ir patikrinkite, ar ratas yra visiškai pritvirtintas.

Apsauginiai varžtai

Jei naudojate apsauginius varžtus, parinkite jiems vietą kuo arčiau ventilio (priešingu atveju gali būti neįmanoma uždėti rato apdailą).

Įrankių sutvarkymas

Baigus rato keitimą, būtina tinkamai sutvarkyti įrankius.

Nepalikite įrankių nepritvirtintų automobilyje, nes stabdant jie gali skrieti. Pasinaudoję, patikrinkite, ar visi įrankiai tinkamai pritvirtinti įrankių dėžėje, o pačią dėžę įstatykite į jai skirtą vietą, kad būtų sumažinta sužalojimo rizika.

Padangų slėgio stebėjimo sistema

Kiekvienas ratas (išskyrus atsarginį) turi jutiklį, įrengtą padangos ventilyje, kuris periodiškai matuoja slėgį padangoje. Prietaisų skydelyje sistema rodo esamą slėgį ir įspėja vairuotoją, jei slėgis padangose nepakankamas.

Padangų slėgio etaloninės vertės nustatymo iš naujo procedūra

Tai turi būti atliekama:

• kai užduotoji padangų slėgio reikšmė turi būti pritaikyta prie naudojimo sąlygų (automobilis be krovinio, pakrautas, važiavimas automagistrale ir pan.);
• sukeitus ratus vietomis (tačiau to daryti nerekomenduojame);
• pakeitus ratą.

Nauja reikšmė visuomet nustatoma pamatavus slėgį visose 4 šaltose padangose. Slėgis padangose turi atitikti dabartines automobilio naudojimo sąlygas (automobilio be krovinio, pakrauto automobilio, važiavimą automagistrale ir pan.).

Jei ratai sukeičiami, sistemą reikia įjungti iš naujo. Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.

1. Trumpai spustelėkite jungiklį 2 arba 3, kad pasiektumėte puslapį „Padangos slėgis“.
2. Paspauskite ir laikykite (maždaug 3 sekundes) valdiklį 4, kad paleistumėte nustatymą iš naujo.

Mirksinčių padangų simbolis kartu su pranešimu „Pad. sl. Pad. Pad. sl.“ Priešais kiekvieną ratą liks šviesti „---“ simboliai. Ši sistema nustato visų keturių ratų padangų slėgį iš naujo. Rodoma visų keturių padangų slėgio reikšmė: nustatymo iš naujo procedūra baigta ir pavyko.

Padangų slėgio reguliavimas

Ši sistema yra papildoma parama vairuojant. Funkcija nevykdoma vietoj vairuotojo. Ji jokiu būdu negali sumažinti vairuotojo budrumo ir neatleidžia jo nuo atsakomybės. Bent kartą per mėnesį tikrinkite slėgį padangose, nepamiršdami ir atsarginio rato.

Visų keturių padangų slėgiai turi būti nustatomi, kai padangos šaltos (žr. lipduką, esantį ant vairuotojo durų šono). Prietaisų skydelyje pateikta informacija jums pranešama apie galimus padangų sutrikimus (pvz., padangoje trūksta oro arba pradurtas ratas).

Įspėjamieji pranešimai

Šioje lentelėje rasite įspėjamuosius pranešimus, rodomus prietaisų skydeliuose A ir B, jei sistema nustato padangų slėgio triktį.

Ratas ir susijusi slėgio reikšmė rodomi geltonai. Tai rodo, kad padangoje trūksta oro. Sureguliuokite visų keturių šaltų padangų slėgį ir nustatykite sistemą iš naujo, jei padangoje trūksta oro.

Ratas ir susijusi slėgio reikšmė rodomi raudonai. Tai rodo, kad nurodytas ratas yra pradurtas arba jame beveik nėra oro. Įsižiebia ir lieka degti kartu su įspėjamąja lempute.

Vienas ar daugiau ratų neberodomi. Tai rodo, kad mažiausiai viename rate nesumontuotas jutiklis (pvz., atsarginiame rate) arba, kad vieno rato jutiklis yra sugedęs. Tai reiškia, kad sistemai nepavyko nustatyti kiekvienos padangos slėgio. Galima priežastis: naudojamas patvirtinto prekybos atstovo nerekomenduojamas jutiklis.

tags: #video #reno #trafic #atsarginis #ratas