Vairo kolonėlė yra viena iš pagrindinių automobilio valdymo sistemos dalių, užtikrinanti sklandų ir saugų vairavimą. Ji perduoda vairo judesį ratams, leidžiant vairuotojui kontroliuoti transporto priemonės kryptį. Norint užtikrinti sklandų, stabilų ir patogų automobilio vairavimą bei jo veikimą, vairo kolonėles, kaip ir beveik visas kitas automobilio dalis, reikia reguliariai apžiūrėti, o prireikus - remontuoti.
Vairo kolonėlės sandara ir funkcijos
Viena pagrindinių vairo kolonėlės sudedamųjų dalių - velenas su šarnyrais, įtaisytas vairo kolonėlės korpuse. Likę vairo kolonėlės elementai yra pagalbiniai, įvairioms automobilio dalių sistemoms jie suteikia papildomų veikimo funkcijų:
- jungiklių tvirtinimo korpusai;
- vairą su kolonėle jungiančioji detalė;
- montavimo „rankovė“;
- įvairios tvirtinimo dalys;
- vairo amortizatorius;
- fiksavimo mechanizmai ir kitos detalės.
Vairo amortizatoriaus esminė funkcija - patogaus vairo valdymo užtikrinimas. Vairo kolonėlei taip pat priskiriamas ir vairo užraktas. Tai išorinis įrenginys, montuojamas ant vairo kolonėlės, jam veikiant visiškai pašalinama galimybė naudotis automobiliui. Užraktas naudojamas kaip apsaugos nuo vagystės sistema.
Saugumo elementai ir reguliavimo mechanizmai
Įdomus ir vienas iš techninių vairo kolonėlių gamybos sprendimų - jų konstravimui naudojamos mechaninę energiją „sugeriančios“ medžiagos. Toks sprendimas automobilių gamintojų priimtas dėl transporto priemonių vairuotojų saugumo - stipraus priekinio smūgio atveju visa kolonėlės konstrukcija gali pagal smūgį deformuotis, išlieka „paslanki“. Vairo kolonėlės kardanas yra vienas iš elementų, leidžiančių ne tik perduoti sukimo judesį, bet ir užtikrinti saugumą: kardano galimybė sulenkti apatinį bei viršutinį velenus stipraus priekinio smūgio atveju sumažina galimą žalą vairuotojui.
Vairo kolonėlei svarbūs ir jos ilgio bei pasvirimo reguliavimo mechanizmai. Jie gali būti mechaniniai arba elektriniai. Pastaruosiuose yra įdiegiama atminties funkcija, dėl kurios automobilio valdymas tampa dar patogesnis: išjungus variklį, vairas „persikelia“ į bazinę padėtį, netrukdydamas vairuotojui laisvai išlipti iš automobilio, o prieš užvedant automobilį, vairas atminties funkcijos grįžta į vairuotojo prieš tai nustatytą padėtį.
Vairo kolonėlės guoliai. Giant Roam 1 2023
Vairo kolonėlės gedimų požymiai ir priežastys
Apie tai, jog atėjo metas nuodugniai vairo kolonėlių apžiūrai ir remontui, gali byloti daug skirtingų požymių.
Pagrindiniai gedimų signalai:
- Hidraulinio skysčio nutekėjimas: Hidraulinis skystis dažnai bėga pro vairo kolonėlės šonus, iš po apsauginių gumų arba prasisunkdamas pro vairo kolonėlės viršutinį riebokšlį.
- Matomos dėmės ar pratekėjimo ženklai.
- Pašaliniai vairo kolonėlės garsai: kolonėlės barškėjimas, girgždėjimas važiavimo metu, ypač važiuojant nelygiais keliais, per duobes.
- Ūžesys vairą sukinėjant į šonus.
- Sunkus automobilio suvaldymas kelyje: įveikus posūkius yra daug sunkiau grąžinti vairą į pradinę padėtį.
- Beldimas: automobiliui judant, jo priekinėje dalyje, po priekine ašimi, girdimas beldimas; kuo ilgiau mašina neremontuojama, tuo labiau ji bilda.
- Greitai sumažėjantis hidraulinio skysčio lygis hidraulinio vairo stiprintuvo bakelyje.
Dažniausios gedimų priežastys:
Vairo kolonėlių problemų priežastys gali būti itin įvairios. Itin svarbus vairuotojo automobilio valdymo būdas, transporto priemonės priežiūrai skiriamas dėmesys. Vairuotojui patartina reguliariai keisti hidraulinį vairo stiprintuvo sistemos skystį, skirti dėmesio profilaktinėms automobilio dalių apžiūroms. Problemos vairo kolonėlėse gali kilti ir dėl tokių iš pažiūros paprastų veiksnių, kaip nelygūs, prastos dangos kokybės keliai, dulkėtos gatvės. Net ir nedidelė, iš pažiūros nereikšminga skylutė traukės apsaugoje (atsiradusi smūgio metu), gali būti pakankama purvo, nešvarumų, skatinančių detalių dėvėjimąsi, patekimo į vairo kolonėlės sistemą, priežastis.
Naudotos Lada VAZ 2101 vairo kolonėlės detalės įsigijimas
Originali, bet naudota Lada VAZ 2101 vairo kolonėlės detalė (OEM dalies numeris: 2101) yra išimta iš utilizuojamos transporto priemonės. Mūsų komanda atsargiai išardė šią dalį ir, kur buvo įmanoma, atliko jos testavimą. Kadangi tai naudota OEM dalis, ji gali turėti nedidelių kosmetinių trūkumų, tokių kaip įbrėžimai, įlenkimai ar spalvos pokyčiai, tačiau išlieka visiškai funkcionali ir paruošta montavimui. Ideali jūsų Lada VAZ 2101 remontui ar modernizavimui, šios dalies kaina - 200,00 EUR.
Garantijos ir grąžinimo sąlygos
Naudotai prekei suteikiama 60 dienų garantija dėl defektų - jei ji netinkama naudoti dėl paslėptų problemų, suorganizuosime pakeitimą (jei yra sandėlyje) arba visišką pinigų grąžinimą, apmokėdami grąžinimo išlaidas. Mes neatsakome už problemas, kylančias dėl netinkamo suderinamumo. Prieš užsakydami, būtinai patikrinkite dalies suderinamumą. Prekę galima grąžinti per 14 dienų bet kokiu pagrindu, tačiau tokiu atveju grąžinimo pristatymo išlaidos tenka jums, išskyrus atvejus, kai prekė yra defektuota ar neatitinka užsakymo. Visos dalys laikomos sandėlyje greitam išsiuntimui. Siūlome pristatymą visame pasaulyje su siuntos sekimu šiai Lada VAZ 2101 detalei. Pasirinkite pristatymo šalį ir peržiūrėkite galimus būdus aukščiau.
Norint greitai, kokybiškai, paprastai bei itin gera kaina remontuoti savo automobilį, patariame nelaukti, kol įvairių Jums priklausančios transporto priemonės dalių - vairo kolonėlės, važiuoklės ar rato guolio gedimo požymiai pasidarys pernelyg akivaizdūs. Siūlome kreiptis į mus - IĮ „Šasi“ - automobilių remonto profesionalus, įsikūrusius Panevėžyje bei Utenoje. Mūsų ilgametė (net 26 metų!) patirtis automobilių remonto sferoje byloja, jog klientai į mus gali kreiptis dėl pačių įvairiausių, su vairuojama transporto priemone susijusių problemų.