Aplinkos apsaugos departamentas (AAD) taiko apribojimus vandens transporto priemonėms, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai. Savaeigių plaukiojimo priemonių sukeltas triukšmas ir bangavimas trikdo paukščius bei prastina jų mitybą. Be to, variklio turbulencija kelia stresą ne tik žuvims, bet ir visai vandens gyvūnijai. Šie reikalavimai yra ypač aktualūs ekosistemoms svarbiuose ežeruose ir gyvūnijai jautriu laikotarpiu, pavyzdžiui, paukščių perėjimo metu, kai savaeigės plaukiojimo priemonės gali išbaidyti sparnuočius iš įprastų maitinimosi ar perėjimo vietų.
Įvairūs aplinkosaugos sąlygų plaukioti plaukiojimo priemonėmis pažeidimai užtraukia baudą nuo 150 iki 3 tūkst. eurų.
Saugumas ant užšalusių vandens telkinių
Atšalus orams ir vandens telkiniams pasidengus ledu, ekstremalių pramogų mėgėjams kyla pagunda pasivažinėti vandens telkinių ledu su automobiliu ar sniego motociklu. Sniego motociklai yra sukonstruoti važiuoti sniegu ir ledu, jiems nereikia kelio ar tako. Kadangi sniego motociklai nėra motorinės transporto priemonės, jų vairavimas ant vandens telkinio, padengto ledu, nepatenka į administracinių nusižengimų kodekso 282 straipsnio 1 dalies reguliavimą.
Ledo storis ir kokybė
Būtina atkreipti dėmesį ne vien į ledo storį, bet ir į jo kokybę. Vienas pagrindinių ledo tvirtumo ženklų - jo spalva. Mėlynos spalvos ledą sudaro sušalęs vanduo, ir toks ledas yra neginčijamai tvirčiausias. Vertinant ledo tvirtumą, balto ledo storį reikia dalinti iš dviejų.
Renginių organizavimas ant ledo
Renginio ant ledo organizatoriai privalo 1 darbo dieną prieš renginį pateikti ledo storio matavimus. Ledo storis turi būti matuojamas ne mažiau kaip 10 vietų ir ne mažesniu kaip 50 metrų atstumu.
Važiavimas automobiliais ir sniego motociklais ant ledo
Norint vandens telkinio ledą panaudoti automobilių varžyboms ar pasivažinėjimui su sniego motociklu, privaloma daugelyje vietų išgręžti nedideles skyles ir jose atlikti ledo sluoksnio storio matavimus.
- Jei jūsų automobilis ne vienintelis ant užšalusio vandens telkinio, svarbu prisiminti ir išlaikyti pakankamai didelį atstumą nuo kitų transporto priemonių. Kad taip neatsitiktų, atstumas tarp transporto priemonių turėtų būti 100 kartų didesnis už mažiausią taikomą ledo storį.
- Automobiliui važiuojant vandens telkinio vietoje, kur gylis neviršija 15 m, reikėtų judėti greičiu iki 30 km/h.
- Važiuojantis automobilis suspaudžia ledą, bet netrukus leidžia jam „atsipalaiduoti“. Jei turite ilgesniam laikui ant ledo pastatyti automobilį, išgręžkite greta lede skylę ir kartas nuo karto stebėkite vandens lygį. Jeigu galimybės išgręžti skylės lede neturite, bet norite pailsėti, geriau nuvaryti automobilį ant kranto.
Neteisėtas vairavimas ant ledo ir atsakomybė
Ketinate bylinėtis teisme: kiek tai kainuos?
Už tokį pažeidimą gali būti skiriamas įspėjimas arba bauda nuo 20 iki 140 Eur. Už pavojingą vairavimą, vadovaujantis Administracinių nusižengimų kodekso 420 straipsniu, transporto priemonės vairuotojui gali būti skirta bauda nuo 170 iki 230 Eur (neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims - nuo 450 iki 600 Eur).
Chuliganiškas vairavimas pagal minėtą straipsnį užtraukia baudą nuo 450 iki 550 Eur (neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims - nuo 750 iki 1 000 Eur).
Importuojamos transporto priemonės iš Jungtinės Karalystės
Nuo 2021 m. sausio 1 d. Lietuva iš Jungtinės Karalystės (JK) importuotas transporto priemones registruoja žemiau nurodytomis sąlygomis. Automobilių įvežamas kiekis yra nedidelis, kadangi jie dažniausiai yra pritaikyti eismui kairiąja kelio puse. Reikalavimus įrangai nustato Lietuvos transporto saugos administracija.
Registracijos sąlygos
Jei transporto priemonė JK įregistruota ir įsigyta iki 2020 m. gruodžio 31 d., t. y. ji turi ES transporto priemonės registracijos liudijimą, tačiau buvo įsigyta po 2020 m., atitikties įvertinimo dokumento pateikti nereikės, nes transporto priemonė buvo pagaminta pagal ES reikalavimus.
Jei transporto priemonė JK įregistruota ir įsigyta po 2020 m. gruodžio 31 d., taikomos kitos registracijos sąlygos.
Neteisėtas atliekų vežimas iš Jungtinės Karalystės
Aplinkos apsaugos departamentas (AAD) užkirto kelią neteisėtam 19 tonų pavojingųjų atliekų krovinio įvežimui į Lietuvą. Krovinys, kuriame buvo gabenamos perpus perpjautos transporto priemonės iš Jungtinės Karalystės (JK), buvo sustabdytas Lenkijoje, nes vežimui nebuvo gautas privalomas leidimas.
Praėjusių metų gruodžio pabaigoje gautas pranešimas apie Lenkijoje sustabdytą atliekų siuntą. Nustatyta, kad 19 tonų krovinys iš JK buvo gabentas į Lietuvą, pažeidžiant Europos Sąjungos (ES) reglamento dėl atliekų vežimo reikalavimus - be privalomo leidimo.
Anot aplinkosaugininkų, krovinio gabenimo tikslas buvo Lietuvoje galutinai išardyti transporto priemones atliekų tvarkymo įrenginyje, o jų detales realizuoti tarptautinėse elektroninės prekybos platformose.
Krovinys pripažintas neteisėtu atliekų vežimu
Lenkijos pareigūnams patikrinus krovinį buvo nustatyta, kad perpjautos transporto priemonės laikytinos pavojingosiomis atliekomis, todėl visas krovinys pripažintas neteisėtu atliekų vežimu. Bendradarbiaudamas su Lenkijos ir JK institucijomis, AAD patvirtino, kad atliekos buvo gabenamos be privalomo leidimo.
Po konsultacijų su užsienio institucijomis ir atliekas vežusiu ūkio subjektu dėl aplinkai saugaus atliekų grąžinimo organizavimo, šių metų kovo pradžioje departamentas išdavė leidimą atliekų repatriacijai. Įgyvendinus visus būtinus veiksmus, balandžio 13 dieną visas 19 tonų neteisėtai gabentų atliekų krovinys buvo saugiai grąžintas į JK.
Aplinkos kokybės departamento direktorė Jurgita Sadauskaitė pabrėžia, kad šis atvejis parodo, jog užkardant neteisėtą atliekų vežimą svarbus veiksmingas tarptautinis institucijų bendradarbiavimas ir tinkamas dokumentų parengimas nuo atliekų vežimo pradžios. Visi privalomi atliekų vežimo dokumentai turi būti užpildyti tiksliai, išsamiai ir pagal konkrečiai taikomą procedūrą, kad būtų užtikrintas sklandus, teisėtas ir aplinkai saugus atliekų vežimas.
tags: #vandens #transporto #priemones #is #anglijos