Vairuotojų projekto planavimas

Profesionaliai atlikti projektavimo darbai - sėkmingo statybos proceso pagrindas, lemiantis viso sumanymo sėkmę. Vairuotojų projekto planavimas apima daugybę aspektų, nuo infrastruktūros projektavimo iki transporto srautų optimizavimo ir darbo laiko apskaitos.

Infrastruktūros projektavimas

„Sweco“ inžinerijos specialistai gali vertingai prisidėti įgyvendinant įvairių susisiekimo infrastruktūros statinių projektus. Pasitelkdami patyrusią komandą ir tarptautinę „Sweco“ įmonių grupės patirtį, savo klientams teikiame kompleksinius inžinerinius sprendimus planuojant ir projektuojant automobilių kelius, miestų ir gyvenviečių gatves, sankryžas, pėsčiųjų ir dviračių takus, viešąsias erdves, automobilių stovėjimo aikšteles bei kitus infrastruktūros objektus.

Visa tai sujungus su konstrukcijų inžinerijos, kraštovaizdžio architektūros, apšvietimo, eismo srautų tyrimų, eismo modeliavimo ar statybos projekto valdymo žiniomis, galime pasiūlyti ilgalaikę vertę kuriančius susisiekimo infrastruktūros sprendimus.

Paslaugos kiekviename projekto etape

Projektavimo darbai prasideda nuo idėjos parinkimo, planuojamo projekto vietovės analizavimo, 3D vizualinio modelio kūrimo, inžinerinių tyrinėjimų ir tęsiasi iki pilno projekto parengimo bei statybą leidžiančio dokumento gavimo.

Transporto srautų modeliavimas

Transporto srautų augimas yra viena iš svarbiausių miestų plėtros problemų, turinti įtakos miesto aplinkai ir gyvenimo kokybei. Transporto srautų modeliavimas padeda parinkti tinkamiausią infrastruktūros tobulinimo variantą.

Siūlomos paslaugos

• Naujų ar rekonstruojamų susisiekimo jungčių modeliavimas.
• Variantas sankryžų, transporto mazgų modeliavimas.
• Naujų objektų (prekybos centras, biuras ir kt.) įtakos gatvių tinklui vertinimas.
• Šviesoforų ar jų grupės darbo planų optimizavimas.

Modeliavimo darbai apima

• Duomenų surinkimą.
• Surinktų duomenų analizę bei vizualizavimą.
• Modelio parengimą.
• Modeliavimo rezultatų interpretavimą.

Procesų optimizavimas transporto įmonėse

Transporto ir procesų optimizavimas yra svarbus siekiant patenkinti aukštus klientų reikalavimus, pritraukti naujų verslo klientų ir išlaikyti esamus. Reguliarus ir punktualus medžiagų bei tarpinių produktų pristatymas yra privalomas gamykloje, todėl jis yra lemiamas renkantis ekspeditorių. Siekiant optimaliai planuoti gamybos procesus, šios gamyklos taip pat priklauso nuo skaidraus ir greito informacijos bei duomenų perdavimo: transporto būklės pranešimai, skaitmeninis pristatymo įrodymas ir geopozicijos transportavimo metu gali padėti.

Pagrindinis įmonės tikslas - išlikti konkurencinga ir, idealiu atveju, padidinti šį gebėjimą. Tai pasiekiama minimizuojant išlaidas, orientuojantis į klientą ir laikantis aukštų standartų. Turi būti mažinamos atliekos, pavyzdžiui, degalų švaistymas laisvąja eiga, šalinami nereikalingi procesų etapai ir optimizuojami darbo eiga. Apibendrinant, transporto procesų optimizavimas leidžia užtikrinti konkurencingumą ir augimą per:

• Kaštų mažinimą.
• Pastangų mažinimą.
• Klientų pasitenkinimo didinimą.
• Klientų reikalavimų tenkinimą.
• Papildomos vertės klientams teikimą.

Norint sėkmingai optimizuoti transporto procesus, būtina atlikti išsamų visų procesų auditą. Tai apima dabartinių transporto struktūrų ir tinklų, pralaidumo ir pristatymo laikų, procesų organizavimo ir visų procesų sąnaudų apžvalgą. IST analizės metu turėtų būti peržiūrėtos visos su transportu susijusios struktūros, sistemos, duomenų rinkiniai, vietos ir partneriai, siekiant nustatyti tobulinimo potencialą. Tikslios procesų optimizavimo gali būti pasiektos tik remiantis išsamia apžvalga ir suprantant sąsajas. Svarbu įtraukti visus transporto įmonės darbuotojus, o ne pasikliauti tik savo patirtimi ir įžvalgomis.

Nustatant optimizavimo tikslus, būtina atsižvelgti į galimus transportavimo rizikas: transporto personalas jokiu būdu neturėtų būti keliamas pavojus, o prekės neturėtų būti sugadintos ar pamestos, net jei tikslai yra taupymas.

Šiame etape turėtų būti parengtas efektyvios transporto struktūros koncepcija, nustatant optimalias ir tikslingas transporto įmonės metodus ir priemones. Rekomenduojama pradėti nuo smegenų audros, kurios metu renkami visi ankstesni patirtys, galimi metodai ir priemonės bei pasiūlymai tobulinimui. Idėjų rinkimas tada yra grupuojamas ir rūšiuojamas. Darbuotojai turėtų būti įtraukti į priemonių planavimą, nes jie geriausiai išmano procesus, su kuriais dirba kasdien.

Ypač jei transporto įmonė turi kelias vietas ar IT sistemas, procesai, dokumentai, duomenų apdorojimas, tarifų struktūros ir kiti įmonės aspektai turi būti standartizuoti. Panašūs veiksmų eiliškumai užtikrina, kad kiekvienas dalyvis žino, ką daryti ir kokių rezultatų tikėtis.

Jei transporto procesai vyksta rankiniu būdu, tai gali sumažinti jūsų priemonių sėkmę: įvyksta daugiau klaidų - tai kainuoja daugiau laiko ir pinigų. Kai kurios gamyklos, pavyzdžiui, „Volkswagen“ koncernas, netgi reikalauja automatizuoti savo ekspeditorių ir tiekėjų transporto procesus (pvz., per WebTMS), kad užtikrintų savo gamybos apsaugą nuo gedimų. Per skaitmeninius sprendimus galima automatizuoti darbo eigas ir palaikyti procesų optimizavimo tikslų pasiekimą.

Automatiniai transporto procesai

Šie transporto procesai gali būti automatizuoti:

• Transporto informacijos perdavimas.
• Maršrutų planavimas ir optimizavimas pagal duomenų istoriją.
• Komunikacija su klientu / vairuotoju.

Sėkmės matavimas dažnai yra nepakankamai įvertinamas ir laikomas nereikalingu darbu. Sukurtos priemonės ir optimizavimai dažniausiai yra sėkmingi, tačiau praktikoje dažnai būna kitaip: išoriniai veiksniai ar pokyčiai gali lemti, kad priemonės nepasiekia norimo tikslo. Todėl, jei reguliariai nepatikrinami gauti rezultatai, gali būti prarasti esminiai įžvalgos.

Reguliarumas yra svarbus žodis: priemonės pradžioje gali veikti tikslingai, tačiau dėl rinkos pokyčių jos gali būti netikslingos ilgainiui. Vairuotojų trūkumo laikais galite pasiruošti nuolatiniam konkursui: Šiuo metu transporto įmonės dėl profesinių vairuotojų trūkumo gali priimti tik ribotą skaičių užsakymų. Tai didelė problema ir klientų požiūriu, nes jie turi perduoti savo užsakymus ekspeditoriui, turinčiam atitinkamą pajėgumą. Galiausiai, tai reiškia, kad ekspeditoriai turi pasirinkimą ir šiuo metu gali rinktis savo klientus. Tačiau, kadangi vairuotojų trūkumas nėra nuolatinis, tai greitai pasikeis. Ateityje vis daugiau mažesnių klientų turės reikalavimų skaidrumui ir procesų skaitmenizacijai. Kai tik vėl galėsite pasirinkti savo paslaugų teikėjus, tik transporto įmonės, kurios atitinka šiuos reikalavimus, bus tinkamos. Dabar tinkamas laikas veikti!

Transporto įmonės turi prisitaikyti prie dinamiškų rinkos reikalavimų. Tačiau pokyčiai ir pramonės plėtra nebūtinai reiškia ką nors blogo: įmonės turi naujų galimybių pozicionuoti save rinkoje. Norint optimizuoti transporto procesus ir pritaikyti juos prie klientų reikalavimų, reikia tik šiek tiek laiko, kantrybės ir tinkamos programinės įrangos: Svarbu nustatyti realius tikslus, sumažinti savo pastangas per standartizavimą ir automatizavimą naudojant skaitmeninius sprendimus ir reguliariai tikrinti savo procesus - ir prireikus juos vėl pritaikyti.

Darbo laiko planavimas ir apskaita

Darbo laiko planavimas yra „Terra Logistics“ modulis, kuris naudojamas kuriant ir pateikiant grafikus, rodančius, kada darbai planuojami ar buvo atlikti. Ši informacija yra atvaizduojama realiu laiku, matomas vairuotojo darbo režimas, pagal kurį galima prognozuoti geriausius ir optimaliausius darbo laikus vairuotojui.

Darbo laiko apskaitos stebėjimas „Terra Logistics“ sistemoje leidžia sekti valandas, praleistas atliekant atskiras užduotis. Šis funkcionalumas padeda įvertinti darbo sąmatų tikslumą ir vairuotojų darbo efektyvumą.

Laiko stebėjimas transporto valdymo sistemoje turėtų leisti darbuotojams lengvai pridėti įrašus prie priskirtų užduočių. Pildant laiką, programinė įranga suteikia galimybę peržiūrėti ir spausdinti darbo laiko ataskaitas. Naudojant transporto ir logistikos valdymo sistemos laiko planavimą, sukuriama galimybė pridėti užduočių laiko įrašus, lengvai sekti valandas, praleistas atliekant užduotis ir projektus, ir kurti ataskaitas.

Rankinis laiko stebėjimas leidžia darbuotojams pasirinkti užduotį ir rankiniu būdu įvesti minučių ar valandų skaičių, praleistą dirbant su ja. Sistema „Terra Logistics“ taip pat leidžia mobilios programėlės funkciją, skirtą automatiškai įrašyti ir užregistruoti laiką, praleistą atliekant užduotis. Naudojant įrašytą laikmatį galima daug tiksliau sekti laiką.

Vairuotojų darbo laiko apskaitos stebėjimas projekto lygiu leidžia matyti bendrą vaizdą. Tai galima naudoti norint greitai įvertinti bendrą transportavimo pažangą ir našumą. Naudojant šį modulį galima kurti įvairias ataskaitas. Stebint laiką galima stebėti ataskaitas realiuoju laiku ir užfiksuoti duomenis, reikalingus tiksliam darbų įvertinimui. Duomenys iš laiko stebėjimo modulio gali atskleisti neatidėliotinas problemas, susijusias su personalu ir ištekliais. „Terra Logistics“ transporto ir logistikos sistema padeda įmonei nustatyti transportavimo ir pristatymo terminus.

Pristatymo maršrutų planavimas ir optimizavimas

Efektyvūs pristatymo maršrutai yra sėkmingų logistikos operacijų pagrindas. Pristatymo maršrutų planavimas gali būti tikras galvos skausmas. Reikia atsižvelgti į daugybę dalykų: transporto priemonių parametrus ir tipus, krovinių apkrovas, darbo laiką, sustojimo laikus, vairuotojų prieinamumą bei atstumus tarp vietovių. Maršrutų planavimo programinė įranga padės rasti greičiausią ir efektyviausią būdą atlikti visus pristatymus. Vos keliais paspaudimais Track-POD optimizuos maršrutus, leisdamas jums padidinti pelną.

Vienas paspaudimas - ir jūsų pristatymo maršrutai optimizuoti. Išmanusis Track-POD algoritmas automatiškai paskirstys pristatymus ir sustojimus tarp jūsų transporto priemonių pačiu efektyviausiu būdu. Track-POD maršrutų planavimo ir optimizavimo programinė įranga atsižvelgia į visus jūsų transporto parko pajėgumų apribojimus: svorį, tūrį, padėklus - jokių rankinių skaičiavimų ar planavimo. Vos vienu paspaudimu gausite greičiausią ir efektyviausią maršrutą kiekvienam vairuotojui ir transporto priemonei.

Dabar debesų duomenų sistema akimirksniu perduoda suplanuotus maršrutus vairuotojams tiesiai į jų išmaniuosius telefonus per Track-POD programėlę. Vairuotojai sinchronizuoja visus duomenis apie keliones, sustojimus, numatomus atvykimo laikus (ETA), pristatymo ir paėmimo detales. Kai tik vairuotojai išvyksta į maršrutą, galite juos stebėti realiuoju laiku. Be to, Track-POD maršrutų planavimo sprendimas automatiškai koreguoja maršrutą pagal eismo sąlygas ir kelių darbus. Klientų pranešimų sistema informuoja jūsų klientus apie kiekvieno užsakymo eigą realiuoju laiku - sistema automatiškai išsiunčia stebėjimo nuorodą SMS žinute arba el. paštu.

Naudodami Track-POD geografinių zonų („geo zones“) funkciją, jūsų maršrutų planavimas pasieks visiškai naują lygį - tai tikras perversmas transporto parko maršrutų planavime. Geografinės zonos maršrutų planavime ir optimizavime suteikia daug naudos. Vairuotojo žymeklio spalva žemėlapyje keičiasi realiuoju laiku, priklausomai nuo to, kiek laiko jis neveikia. Track-POD Analytics 2.0 suteikia vertingų įžvalgų ir apima 12-24 mėnesių istorinius duomenis.

Moderni transporto valdymo ir pristatymo sistema leidžia supaprastinti prekių pristatymo procedūrą, stebėti ir užfiksuoti kiekvieną atliktą veiksmą. Tuo tarpu klientai gali sekti kiekvieną žingsnį - realiu laiku stebėti pristatymą, taip pat gauti visą informaciją apie jo statusą. Pradėjus naudoti Track-POD stebėjome 15% išaugusį pristatymų efektyvumą. Prieš įsigyjant Track-POD pristatymo patvirtinimų ir sąskaitų siuntimas reikalavo daug laiko, dėl rankinio darbo pasitaikydavo nemažai klaidų. Džiugina šįmet įdiegtos transporto valdymo sistemos Track-POD atnešti rezultatai: sistema padeda efektyviai planuoti prekių pristatymo maršrutus.

Klientai tikisi to, ko nori, kur nori ir kada nori. Su Track-POD viršijome klientų lūkesčius. Kadangi teikiamos paskutinės mylios pristatymo paslaugos tokioms didelėms įmonėms kaip DHL, DPD, TNT, UPS, FEDEX, reikėjo būdo, kaip komandą padaryti dar efektyvesnę, registruoti pristatymo duomenis, gavėjo parašą, nuotrauką realiuoju laiku ir panaudoti tai kaip pristatymo patvirtinimą.

Užsiregistruokite nemokamam bandomajam laikotarpiui jau šiandien ir mėgaukitės paprastu transporto maršrutų planavimo sprendimu su Track-POD kurjerių maršrutų optimizavimo programine įranga. Debesų technologijomis pagrįsta sistema suderinama su pasauliniu naudojimu (JAV, JK, Europa, Australija, Kanada, Pietų Afrika, Azija ir kt.), todėl suteikia jums transporto parko maršrutų planavimo galimybes visame pasaulyje.

Maršruto planavimas per Mapon platformą

Mapon maršruto planavimo sprendimas skirtas:

• Automatizuotam maršrutų sudarymui.
• Efektyviam sustojimų valdymui.
• Duomenų sinchronizavimui su vairuotojų mobilia programėle.

Kol maršrutą planuoja maršruto planavimo sprendimo Vartotojas, maršruto informacija sinchronizuojama su mobiliąja programėle, leidžiančia Vairuotojui stebėti maršrutą ir jo adresų informaciją bei atitinkamai pažymėti kiekvieno adreso maršrute būseną. Maršruto planavimo sprendimas veikia debesų pagrindu, visi atnaujinimai yra nemokami klientams, įsigijusiems maršruto planavimo licenciją. Sprendimas prieinamas iš anksto nustatytam transporto priemonių skaičiui, sukonfigūruotam platformoje. Jei padidinsite arba sumažinsite į maršruto planavimo sprendimą įtrauktų transporto priemonių skaičių, tai taip pat turės įtakos bendram mokėjimui.

Komponentai

Maršruto planavimo operacijos pagrįstos trijų sistemų/komponentų sąveika:

• Vartotojo sąsaja (planavimo įrankis).
• Mobilioji programėlė (vairuotojams).
• Debesų pagrindo duomenų bazė ir algoritmai.

Maršrutų planavimas pagal transporto priemones arba pagal vairuotojus

Yra du planavimo tipai, kurie turi įtakos maršrutų planavimui ir gali būti naudojami visoje platformoje, kurioje naudojama komunikacija su vairuotoju/transporto priemone. Turite pasirinkti vieną iš komunikacijos tipų ir jis bus naudojamas visuose sprendimuose, ne tik maršrutų planavime, pavyzdžiui, Žinučių siuntimas. Gali būti palaikoma tik viena parinktis. Sprendimas dėl planavimo tipo dažniausiai priimamas atsižvelgiant į konkrečią verslo procesų sritį/operacijas.

Nors bendri planavimo, maršrutų sudarymo ir kiti platformos principai bei funkcijos yra vienodi, nepriklausomai nuo pasirinkimo, yra keletas nedidelių maršruto planavimo proceso skirtumų, būtent, jei maršrutas planuojamas vairuotojui, turi būti atliktas papildomas transporto priemonės priskyrimo kiekvienam maršrutui veiksmas.

Kaip pridėti sustojimą Zeo Route Planner App

„Zeo Route Planner App“ siūlo keletą būdų pridėti sustojimus maršrute:

1. Įvedant ir ieškant: Eiti į Žaidimų aikštelės puslapis. Viršuje kairėje rasite paieškos laukelį. Įveskite norimą stotelę ir įvedant bus rodomi paieškos rezultatai. Pasirinkite vieną iš paieškos rezultatų, kad įtrauktumėte stotelę į nepriskirtų stotelių sąrašą.
2. Masiškai importuoti iš „Excel“ failo: Eiti į Žaidimų aikštelės puslapis. Viršutiniame dešiniajame kampe pamatysite importavimo piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir atsidarys modalas. Jei jau turite „Excel“ failą, paspauskite mygtuką „Įkelti sustabdymus per plokščiąjį failą“ ir atsidarys naujas langas. Jei neturite esamo failo, galite atsisiųsti pavyzdinį failą ir atitinkamai įvesti visus savo duomenis, tada jį įkelti. Naujame lange įkelkite failą ir suderinkite antraštes bei patvirtinkite susiejimą. Peržiūrėkite patvirtintus duomenis ir pridėkite stotelę.
3. Importuoti iš vaizdo: Atidarykite Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį. Apatinėje juostoje kairėje yra 3 piktogramos. Paspauskite paveikslėlio piktogramą. Pasirinkite paveikslėlį iš galerijos arba nufotografuokite. Sureguliuokite pasirinkto vaizdo apkarpymą ir paspauskite apkarpyti. „Zeo“ automatiškai aptiks adresus iš vaizdo. Paspauskite atlikta, tada išsaugokite ir optimizuokite, kad sukurtumėte maršrutą.
4. Naudojant platumą ir ilgumą: Atidarykite Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį. Pamatysite piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir paspauskite Naujas maršrutas. Po paieškos juosta pasirinkite parinktį „pagal platumą ir ilgumą“ ir įveskite platumą bei ilgumą paieškos juostoje. Pamatysite rezultatus paieškoje, pasirinkite vieną iš jų. Pasirinkite papildomas parinktis pagal savo poreikius ir spustelėkite „Sustojimų pridėjimas baigtas“.
5. Naudojant QR kodą: Atidarykite Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį. Pamatysite piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir paspauskite Naujas maršrutas. Apatinėje juostoje kairėje yra 3 piktogramos. Paspauskite QR kodo piktogramą. Bus atidarytas QR kodo skaitytuvas. Galite nuskaityti įprastą QR kodą ir FedEx QR kodą ir jis automatiškai aptiks adresą. Pridėkite stotelę prie maršruto naudodami bet kokias papildomas parinktis.

Kaip ištrinti stotelę

Norėdami ištrinti stotelę, atlikite šiuos veiksmus: Eiti į Zeo Route Planner App ir atidarykite On Ride puslapį. Pamatysite piktogramą. Paspauskite tą piktogramą ir paspauskite Naujas maršrutas. Pridėkite keletą sustojimų naudodami bet kurį iš metodų ir spustelėkite Išsaugoti ir optimizuoti. Turimų stotelių sąraše ilgai paspauskite bet kurią stotelę, kurią norite ištrinti. Atsidarys langas, kuriame bus prašoma pasirinkti stoteles, kurias norite pašalinti. Spustelėkite mygtuką Pašalinti ir jis ištrins stotelę iš jūsų maršruto.

tags: #vairuotoju #projekto #planavimas