Vairo kolonėlės kryžmės keitimas Citroën Xantia automobilyje yra procesas, reikalaujantis tikslumo ir atidumo. Šiame straipsnyje aprašomas žingsnis po žingsnio kryžmės keitimas.
Pasiruošimas darbui
Prieš pradedant darbus, įvarykite automobilį į garažą su duobe. Jei yra apatinė plastmasinė variklio apsauga, ją reikia nuimti.
Vairo padėties nustatymas ir fiksavimas
Pasukite vairą taip, kad būtų patogu atsukti šešiakampį varžtą prie vairo kolonėlės. Dažniausiai tai būna 40 numerio šešiakampis varžtas. Šiam varžtui atsukti reikalingas rimtas raktas; su 90 laipsnių lenktu raktu to padaryti nepavyks, geriau naudoti šešiakampę galvutę. Nustačius patogią vairo padėtį, ištraukite raktą, kad vairas užsirakintų.
Salono apdailos nuėmimas
Tuomet nuimkite medžiaginę apdailą virš pedalų. Jei to nepakanka, gali prireikti nuimti ir aukščiau esančią plastikinę apdailą.
Varžtų atsukimas ir kryžmės išėmimas
Apatinio šešiakampio varžto atsukimas
Paskui lėtai įlyskite po automobiliu ir mėginkite atsukti apatinį šešiakampį varžtą. Jo atleisti neužtenka - reikia visiškai išsukti, nes ant vairo kolonėlės ašies yra įpjova, ir neištraukus varžto, vairo kryžmės kronšteinas neišsiims. Po to iš salono pusės su 13 dydžio raktu atsukite vidinės vairo kryžmės varžtą.
Vairo ašies ir kryžmės išėmimo niuansai
Šiame etape galimi du scenarijai, priklausomai nuo to, ar anksčiau buvo liesta vairo ašis:
- Jei vairo ašis nebuvo liesta ir nuleista žemiau: Pakanka iš apačios stumtelėti kryžmę su ašimi į viršų (kad ji įlystų į automobilio vidų). Kai tik ji nusimaus nuo vairo kolonėlės ašies, traukite ją į variklio skyrių. Būkite atsargūs ir neskubėkite, nes, pavyzdžiui, kai kuriuose modeliuose vietos po kapotu yra labai mažai. Kitokių modifikacijų Xantijose jos gali būti daugiau.
- Jei prie vairo ašies jau buvo liesta: Gali tekti atsukti keturias veržles su 13 dydžio raktu. Šios veržlės laiko cilindrą, kuriame sukasi vairo ašis. Atsukus šias veržles, reikia šiek tiek trūktelėti, kad vairo ašis išsinertų iš vidinės kryžmės kronšteino. Atlikus tai, išėmimo procedūra yra analogiška pirmajam scenarijui.
Mechaninės (EPS) vairo kolonėlės sandara ir dažniausios problemos / power steering racks problems
Naujos kryžmės įsigijimas ir montavimas
Kryžmės parinkimas
Turint rankoje ašį su kronšteinu ir sena kryžme, rekomenduojama vykti į parduotuvę, pavyzdžiui, "ROBETA", nes, pasak patirties, "EOLT" gali neturėti reikiamo komponento. Būna kelių rūšių kryžmės, todėl geriausia su savimi turėti pavyzdį. Dažnai tinka kryžmės su 15 mm ir 16 mm skersmens guoliukais. Anksčiau tokia kryžmė kainavo apie 30 litų.
Kryžmės pakeitimas ir surinkimas
Seną kryžmę išimkite su plaktuku - tai turėtų būti nesudėtinga. Naują kryžmę įdėkite taip pat su plaktuku, tačiau daugelio smūgių nereikia. Įdėjus naują kryžmę, surinkimo tvarka yra atvirkštinė išėmimo procedūrai.
