Lietuvos vairavimo mokyklų reitingai 2013 metais

DELFI, bendradarbiaudamas su žurnalu „Reitingai“, pirmą kartą pristatė išsamius Lietuvos vairavimo mokyklų reitingus. Šis keturių publikacijų ciklas atskleidė išsamų vaizdą apie mūsų šalies vairuotojus rengiančių institucijų efektyvumo rodiklius, įkainius ir instruktorių, kurių auklėtiniai geriausiai išlaiko egzaminus, veiklą. Tyrimo rezultatai buvo sudaryti remiantis oficialiais „Regitros“ 2013-2016 metų egzaminų laikymo duomenimis.

Vertinimo metodika ir kriterijai

Prieš pradedant Lietuvos vairavimo mokyklų palyginamąjį vertinimą, buvo apklausta 30 skirtingų interesų grupių. Tarp jų - Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asociacijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos, valstybės įmonės „Regitra“ ekspertai, atskirų vairavimo mokyklų vadovai, instruktoriai ir, žinoma, mokiniai. Buvo teirautasi, kurie kriterijai geriausiai atskleidžia vairavimo mokyklų kokybę, kokybės ir kainos santykį bei kurie aspektai labiausiai padeda apsispręsti renkantis vairavimo mokyklą.

Iš viso buvo paminėta per 20 kriterijų, pradedant kaina ar draugų rekomendacijomis ir baigiant tuo, ar vairavimo mokykla yra socialiai atsakinga. Tačiau dalies kriterijų nebuvo įmanoma unifikuoti, todėl tyrimui nuspręsta naudoti tik palyginamus dydžius. Skaitytojams, kuriems vieni parametrai gali būti labiau reikšmingi nei kiti, buvo pateikiamos visos sudėtinės reitingo dalys, parametrai ir pjūviai, kad kiekvienas galėtų susidaryti savo vertinimą pagal jam svarbius kriterijus ir svorius.

Apibendrinus visų apklaustų interesų grupių siūlomus kriterijus ir jų svorio koeficientus, išryškėjo šios tyrimo dedamosios:

• Vairavimo mokyklos mokinių dalis, kurie B kategorijos vairavimo egzaminą išlaikė iš pirmo karto (proc.) - 0-50 taškų. Daugiausiai taškų gauna mokykla, turinti didžiausią procentą.
• Vairavimo mokymų kaina - 0-40 taškų. Daugiausiai taškų gauna mažiausią kainą siūlanti mokykla.
• Vairavimo mokykloms skirtos nuobaudos - 0-5 taškai. Daugiausiai taškų gauna nuobaudų neturinčios mokyklos.
• Dėl vairavimo mokyklų darbo gauti vartotojų skundai - 0-5 taškai. Daugiausiai taškų gauna mokyklos, dėl kurių nebuvo gauta skundų.

Iš viso maksimaliai vairavimo mokykla galėjo surinkti 100 taškų.

Kaip buvo atliekami skaičiavimai:

1. Egzaminų išlaikymas iš pirmo karto (B kategorija): Šiam parametrui skaičiuoti buvo naudojama matematinė formulė (x-min)/(max-min)*n. Kuo didesnis rodiklis, tuo aukštesnis svorio koeficientas suteikiamas. Vairavimo mokykla, kurios didžiausia dalis mokinių B kategorijos vairavimo egzaminą išlaikė iš pirmo karto, gavo maksimumą - 50 taškų. Pavyzdžiui, IĮ „Vairuok“ (76,7 proc. mokinių) gavo 50 taškų, o visos kitos mokyklos - proporcingai mažiau.
2. Kaina: Šis parametras buvo padalintas į dvi dalis ir skaičiuojamas naudojant matematinę formulę (1-(x-min)/(max-min))*n.
   • Vairavimo mokykla, siūlanti mažiausią bazinę B kategorijos kursų kainą, gavo 20 taškų. Mažiausia kaina Lietuvoje buvo 250 eurų, o didžiausia - 560 eurų.
   • Dar 20 taškų vairavimo mokyklos galėjo gauti už papildomos vairavimo pamokos (akademinės valandos) kainą. Mažiausia akademinės valandos kaina Lietuvoje buvo 6 eurai, o didžiausia - 17,5 eurų.

   G. Sarafinas atkreipė dėmesį, kad iš pirmo karto B kategorijos vairavimo egzaminą Lietuvoje išlaiko vidutiniškai 40-42 proc. vairavimo mokyklų mokinių, o kitiems tenka mokytis papildomai. Pastebėta, kad būtent tuomet vairavimo mokyklos kartais piktnaudžiauja ir manipuliuoja kainomis, interneto svetainėse ar skambinant skelbdamos vienokią kainą, o atvykus - kitokią, pridedant PVM ar kuro išlaidas.

3. Nuobaudos: Trečiajam parametrui (nuobaudų skaičiui) skaičiuoti buvo naudota matematinė formulė (1-(x-min)/(max-min))*n. Mokyklos, iš Valstybinės kelių transporto inspekcijos už pažeidimus gavusios daugiausia nuobaudų, gavo nulį taškų, o negavusios nė vienos nuobaudos, gavo po 5 taškus.
4. Vartotojų skundai: Ketvirtajam parametrui (vartotojų skundų skaičiui) skaičiuoti buvo naudota matematinė formulė (1-(x-min)/(max-min))*n. Mokyklos, dėl kurių veiklos Vartotojų teisių apsaugos tarnyba 2013-2016 m. negavo nė vieno skundo, gavo po 5 taškus, o mokyklos, dėl kurių veiklos gauta daugiausia skundų - gavo po nulį taškų.

A ir C kategorijų egzaminų rezultatai

Skaičiuojant A ir C kategorijų rezultatus, buvo remiamasi oficialiais „Regitros“ 2013-2016 metų egzaminų laikymo duomenimis. Vertinimo kriterijus buvo paprastas - kiek kiekvienos mokyklos mokinių procentine išraiška išlaikė egzaminą iš pirmo karto.

A kategorijos (motociklų, triračių ir lengvųjų keturračių) rezultatai

• Dažniausiai A kategorijos egzaminą iš pirmo karto Lietuvoje išlaiko Jovito Stankevičiaus IĮ (Elektrėnai) auklėtiniai - net 79,1 proc. Verta pažymėti, kad šios institucijos mokiniai sėkmingai laiko ir B kategorijos egzaminus, šalies mastu užimdami antrą vietą.
• Nedaug nuo lyderių atsilieka Marijampolės profesinio rengimo centras ir Utenos apskričiai atstovaujanti UAB „Elenos vairavimo mokykla“.
• Klaipėdos apskrities geriausių mokyklų, ruošiančių A kategorijos vairuotojus, penkioliktuke yra Šilutėje veikianti „Pajūrio vairavimo mokykla“ (59,1 proc.).

C kategorijos (automobilių, galinčių vežti iki 8 keleivių, ir krovininių automobilių) rezultatai

• C kategorijos egzaminus Lietuvoje sėkmingiausiai laiko Tauragės apskrities UAB „Biceda“ auklėtiniai - 78,3 proc. mokinių vairuotojo pažymėjimą pavyksta gauti pirmuoju bandymu.
• Antrą vietą užima jau minėta J. Stankevičiaus IĮ, trečiąją - S. Raštikio Lietuvos kariuomenės mokykla.
• 50 proc. išlaikymo iš pirmo karto barjerą pavyko perkopti ir Šilutės A. Knapkio įmonei „Šoferiukai“ (52 proc.).

B kategorijos egzaminų rezultatai ir lyderiai

Analizuojant „Regitros“ duomenis, reitingo sudarytojai nustatė, kad iš pirmo karto B kategorijos (lengvųjų automobilių vairuotojų) vairavimo egzaminą Lietuvoje išlaiko vidutiniškai 40-42 proc. vairavimo mokyklų mokinių. Tačiau kai kurios mokyklos gerokai viršija šį vidurkį.

Geriausiai įvertintos B kategorijos mokyklos:

• Pirmoje vietoje - IĮ „Vairuok“ (Panevėžys) mokykla, kurios net 76,7 proc. mokinių egzaminą išlaiko iš pirmo karto.
• Klaipėdos apskrityje pirmoje vietoje yra UAB „Laukininkų vairavimo mokykla“ - 63,6 proc. jos mokinių egzaminą išlaiko iš pirmo karto. Trečioje vietoje Klaipėdos apskrityje yra neseniai Šilutėje filialą atidariusi UAB „Pajūrio vairavimo mokykla“, kurios 50,2 proc. mokinių išlaiko egzaminą iš pirmo karto. Į geriausiųjų Klaipėdos apskrities penkioliktuką pateko ir Šilutėje įsikūrusi D. Grigaliaus vairavimo mokykla (14 vieta su 39,8 proc.).
• Tauragės apskrityje šis rodiklis geriausias „Bicedoje“: 2013-2016 m. B, B1 kategorijų vairavimo egzaminą iš pirmo karto išlaikė 44% mokinių.

Pirmaujančios vairavimo mokyklos pagal apskritis (I pusmetis):

Reitinge pateikiamos tik tos mokyklos, kurios parengė daugiau kaip 50 kandidatų.

• Alytaus apskritis: Druskininkų „Ryto“ gimnazijos vairavimo mokykla (41,09%).
• Kauno apskritis: viešoji įstaiga „Greičio juosta“ (53,45%).
• Klaipėdos apskritis: UAB „Alksnynės vairavimo mokykla“ (54,38%).
• Marijampolės apskritis: J. Klimo individuali įmonė (54,79%).
• Šiaulių apskritis: Jono Dunausko įmonė (46,66%).
• Tauragės apskritis: A. Gailiaus firma „Arvaira“.
• Telšių apskritis: V. Malakausko personalinė įmonė (46,72%).
• Utenos apskritis: UAB „Algerna“ (50,42%).
• Vilniaus apskritis: Vytauto Dačkos personalinė įmonė (52,23%).
• Panevėžio apskritis: viešoji įstaiga „Moto Roki“ (Rokiškis) (59,3% - geriausias rodiklis šalyje).

Efektyviausi instruktoriai

Vairavimo mokyklos taip pat buvo reitinguojamos pagal tai, kurių instruktorių auklėtiniai geriausiai išlaiko egzaminus. Skaičiuojant efektyviausių instruktorių sąrašus, buvo remiamasi oficialiais „Regitros“ 2013-2016 metų egzaminų laikymo duomenimis.

• Tauragės apskrityje „Bicedos“ rodiklis tarp vairavimo mokyklų yra geriausias: 63,1% mokinių vairavimo egzaminą A1, A2, A, B, B1, C1, C1E, C, CE kategorijose išlaiko iš pirmo karto. Šis rodiklis yra aštuntas šalyje.
• „Bicedoje“ dirbantys Ugnius Šermukšnis, Viktoras Jakubauskas, Darius Nūtautas, Romas Čepulis pateko į geriausių šalies instruktorių dvidešimtuką.
• „Šoferiukų“ vadovas Simas Knapkis mano, kad mokinių egzaminų išlaikymas iš pirmo karto priklauso ne tik nuo pačių mokinių, bet ir nuo „Regitros“ egzaminuotojų. Tačiau S. Knapkis sutinka, kad daug kas priklauso ir nuo instruktorių, nes atliktas tyrimas parodė, jog beveik pusė mokinių renkasi konkretų instruktorių.

UAB „Biceda“ - ilgametė patirtis ir kokybė

UAB „Biceda“ įsteigta 2001 m. liepos 1 d., o įmonės pavadinimas sudarytas iš vairavimo kategorijų raidžių. Nuo 2003 m. lapkričio „Biceda“ yra Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asociacijos narė. 2010 m. Susisiekimo ministerija apdovanojo geriausias Lietuvos vairavimo mokyklas, tarp kurių geriausia vairavimo mokykla Tauragės apskrityje pripažinta „Biceda“. Bendrovėje dirbantys mokytojai ir instruktoriai atestuoti Valstybinėje kelių transporto inspekcijoje.

Nuo 2013 metų liepos įmonė persikėlė į naują, specialiai vairavimo mokyklai statytą, moderniai įrengtą pastatą Birutės g. 31. Mokykla aprūpinta šiuolaikine technika: šešiais lengvaisiais automobiliais, penkiais sunkvežimiais ir vienu autobusu. Mokymosi aikštelė įrengta Mažonų kaime. Nors mokinių skaičius mažėja dėl emigracijos, „Biceda“ siūlo įvairias vairavimo mokymo paslaugas, įskaitant 95 kodo mokymą. Direktorius Vytautas Šimaitis pabrėžia, kad svarbiausia savybė, kurią privalo turėti vairavimo instruktorius, yra kantrybė ir vidinė kultūra.

Iššūkiai ir prieštaringi vertinimai

Vairavimo mokyklų atstovai kartais išreiškia abejones dėl „Regitros“ sudarytų reitingų tikslumo, teigdami, kad jie neatspindi tikrosios vairuotojų rengimo kokybės. Pavyzdžiui, vienos įmonės direktoriaus pavaduotoja Sigita Rimkevičienė pastebėjo, kad lyginant įmones pagal procentinį balą, neteisinga lyginti tas, kurios parengia skirtingą skaičių vairuotojų. Didelės apimtys natūraliai lemia ir didesnį neišlaikiusiųjų skaičių.

Kitas nerimą keliantis aspektas - instruktorių nekompetencija ir galimas piktnaudžiavimas padėtimi. Kai kurie instruktoriai, siekdami didesnio pelno, gali sąmoningai nuteikinėti mokinius prieš „Regitros“ egzaminuotojus arba neefektyviai naudoti vairavimo pamokų laiką. Panevėžio „Regitros“ filialo viršininkas Rimantas Kaulinskas atkreipė dėmesį, kad mokyklų reitingų skirtumai dažnai susiję su instruktorių darbo rezultatais. Taip pat pastebimas kvalifikuotų instruktorių trūkumas, o tai gali turėti įtakos būsimųjų vairuotojų mokymosi kokybei.

Dainoro Grigaliaus įmonės vadovas D. Grigalius, nors ir džiaugiasi savo mokyklos vieta reitinguose, nesureikšmina jų, teigdamas, kad jie parodo tik dalelę realybės. Anot jo, egzamino išlaikymas iš pirmo karto dar neparodo vairuotojo sugebėjimų: „Jeigu mokinys egzaminą išlaiko ir iš antro karto, tai dar nereiškia, kad jis bus blogesnis vairuotojas.“ Svarbiausia, pasak jo, yra saugiai važiuoti.

tags: #vairavimo #mokyklu #reitingai #2013