Jeigu ruošiatės įgyti vairuotojo pažymėjimą, turbūt žinote, kad tam reikės išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus AB „Regitroje“. Domintis teorijos egzaminu tikriausiai jau girdėjote arba kažkur matėte terminą - KET bilietai. Pats trumpinys „KET“ esantis pavadinime paraidžiui reiškia kelių eismo taisykles. Ši paslauga suteikia galimybę efektyviai mokytis Kelių Eismo Taisyklių ir yra vienas iš efektyviausių būdų gerai ir greitai išmokti kelių eismo taisykles.
Kas yra KET testai (KET bilietai)?
KET testai (KET bilietai) - tai kelių eismo taisyklių testai, labai panašūs į pateikiamus valstybiniame teorijos egzamine „Regitroje“. KET testai-bilietai yra populiariausia ir dažniausia teorijos egzamino pasiruošimo priemonė - jie ne tik padeda lengviau išmokti įvairias taisykles, bet ir geriau jas suprasti, matant ir lyginant su praktinėmis eismo situacijomis. Populiariausias būdas ruoštis teorijos egzaminui yra sprendžiant KET testus internete, tai yra testai, parengti tokiu pačiu principu kaip ir galutinis teorijos egzamino testas „Regitroje“ su labai panašiais klausimais. Būtent testuose pateikiami klausimai ir vadinami KET bilietais.
Ketinimai.lt siūlo naujausią KET bilietų mokymosi sistemą internete, kurios pagalba galite spręsti KET testus mobiliuosiuose įrenginiuose ir kompiuteriuose. Ši programa bus naudinga ir patyrusiems vairuotojams, kurie nori atnaujinti kelių eismo taisyklių žinias. Mūsų KET testai yra parengti tokiu pat principu ir pagrindu, kaip ir testas, kurį gaunate valstybinio teorijos egzamino metu AB „Regitroje“. Bendradarbiaujame su vairavimo mokyklų atstovais bei asmenimis jau laikiusiais egzaminą, kad savo testuose turėtume kuo panašesnių klausimų į tuos, kurie pateikiami per valstybinį teorijos egzaminą.
Kuo skiriasi KET testai ir KET bilietai?
Iš esmės, ir vienas, ir kitas išsireiškimas yra tik skirtingas tos pačios paslaugos pavadinimas. Abu terminai apibūdina teorijos egzaminui skirtus klausimus ir testus.
KET testų sistemos privalumai
Pasirinkdami VairavimoTestai.lt ar panašias platformas, gaunate daug daugiau nei tik prieigą prie KET testų-bilietų. Tai išmani platforma, sujungianti visą būsimiems vairuotojams reikalingą informaciją į vieną vietą. Išmani dirbtinio intelekto technologija prisitaiko prie kiekvieno mokinio tempo ir progreso, o patyrę mokytojai visada pasiruošę suteikti papildomą pagalbą. Sistemos yra pritaikytos individualiam mokymuisi - klausimai dalinai parenkami atsižvelgiant į vartotojo silpniausias vietas, o išsami klaidų ir progreso analizė leidžia pastoviai tobulėti.
Klausimų bazė ir atnaujinimai
- Platformose yra daugiau nei 1700+ (kai kur net 2800 ar 3800) KET testų klausimų.
- Visa KET teorija pateikiama 800+ kortelių.
- Klausimai yra paruošti pagal naujausias Kelių Eismo Taisykles, pateikiamos įvairios galimos situacijos kelyje.
- KETbilietai testai periodiškai (kas savaitę) atnaujinami pagal naujausias Kelių Eismo Taisykles.
- Mūsų svetainėje www.manoKET.lt visada talpinami tik naujausi KET bilietai.
Pasiruošimas „Regitros“ egzaminui
Klausimai paruošti taip, kad besimokantiems, išsprendus kelis kartus teisingai KET testus, atvykus į „Regitros“ teorijos egzaminą, nebūtų jokių sunkumų išlaikyti testą. Tam, kad galėtumėte tinkamai pasiruošti VĮ „Regitra“ egzaminui rekomenduojama KET bilietus išspręsti teigiamai mažiausiai 12 kartų. „Regitros“ egzamine pateikiami 30 klausimų, o norint išlaikyti, reikia teisingai atsakyti bent į 24 klausimus; egzaminas trunka 30 minučių.
Platformoje įvedus „Regitros“ teorijos egzamino datą, bus sukurtas asmeninis mokymosi planas - tiek teorijos, tiek praktikos. Taip žinosite, ką reikia padaryti, kad garantuotai išlaikytumėte teorijos egzaminą iš pirmo karto. Mūsų statistika rodo, jog net 9 iš 10 mūsų mokinių „Regitros“ egzaminas būna sėkmingas - jį mokiniai išlaiko iš pirmo karto.
Funkcionalumai ir mokymosi patogumai
- KET testų sprendimas yra neribotas ir pasiekiamas iš bet kokio įrenginio (išmaniojo telefono, nešiojamojo kompiuterio, planšetės).
- Sistemos siūlo „Regitros“ egzamino pagreitinimą, padedantį dar greičiau susirasti laisvą egzamino laiką.
- Po kiekvieno KET testo sprendimo pateikiama išsami teorijos analizė bei suvestinė, kuri automatiškai supažindina vartotoją su informacija, kokias KET temas reikėtų analizuoti plačiau.
- Sunkesni KET klausimai turi išsamius paaiškinimus, kodėl atsakymas yra būtent toks.
- Vartotojai gali peržiūrėti savo neteisingai atsakytus klausimus.
- KET bilietai gali būti mokomasi ir per mokymosi korteles su „Tiesa ar melas“ tipo klausimais.
- Sukuriama daugiau nei 30 KET infografikų, kuriuose sunkiausius KET teorijos punktus pateikiame lengvai įsimenamu paveikslėlio formatu.
Personalizuotas mokymasis
KET testų sprendimą galima personalizuoti - tiek pagal savo poreikius, tiek atsižvelgiant į rekomendacijas. KET bilietų sprendimas gali būti sudarytas tik iš anksčiau neteisingai atsakytų klausimų arba konkrečių, labiausiai dominančių, KET temų, kaip, pavyzdžiui: kelio ženklai, eismo reguliuotojo ženklų atpažinimas, važiavimas sankryžose, saugus vairavimas tuneliuose, transporto priemonės saugos įranga ir kt.
Konsultacijos su instruktoriumi
Esant poreikiui, mokiniai gali gauti individualias, patyrusio vairavimo mokytojo - instruktoriaus konsultacijas. 15 metų patirtį turintis vairavimo mokytojas mokiniams gali atsakyti į visus rūpimus klausimus, pavyzdžiui, kaip vyksta „Regitros“ egzaminas ar kaip pasiruošti, kad vairavimo teorijos egzaminas būtų sėkmingas. Ši papildoma pagalba vartotojams yra suteikiama nemokamai, turint mėnesio ar dviejų savaičių planą.
Papildoma pagalba
Kad „Regitros“ egzaminas būtų dar paprastesnis, siūloma ir galimybė susipažinti su dažniausių „Regitros“ maršrutų didžiuosiuose miestuose analize, apžvalgomis bei praktiniais patarimais.
Vairavimo kategorijos
KET testų sistemos leidžia pasiruošti šioms vairavimo kategorijoms: A, AM, A1, A2, B, B1, BE, C, C1, CE, C1E, T. „Regitros“ klausimai gali būti segmentuojami pagal vairavimo kategorijas, todėl pasirinkus kategoriją, galima matyti specialiai jai pritaikytus klausimus.
Kategorijų aprašymai
| Kategorija | Aprašymas |
|---|---|
| A | Visi motociklai be apribojimų ir triračiai iki 15 kW galios. Laikoma nuo 24 metų (išskyrus triračiams), arba 20 metų (turint 2 m. A2 kategorijos stažą). |
| AM | Mopedai ir triračiai, kurių greitis yra tarp 25-45 km/h, ir lengvieji keturračiai, kurių greitis iki 45 km/h. Variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm³, o didžiausioji nominalioji galia ne didesnė kaip 4 kW. Lengvųjų keturračių bendra masė negali viršyti 350 kg. |
| A1 | Motociklai, kurių variklio darbinis tūris yra didesnis kaip 50 cm³, bet ne didesnis kaip 125 cm³, galia ne didesnė kaip 11 kW, o galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,1 kW/kg. Taip pat triračiai, ne galingesni kaip 15 kW. |
| A2 | Motociklai, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW, galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,2 kW/kg, ir kurie nėra kilę iš daugiau kaip du kartus galingesnės transporto priemonės. |
| B | Automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir kurie suprojektuoti vežti ne daugiau, kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo. Gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg. Laikoma nuo 18 metų. |
| B1 | Keturračiai ir keturratės motorinės transporto priemonės, kurių galia yra iki 15 kW, didžiausias konstrukcinis greitis ne mažesnis kaip 45 km/h ir (arba) variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm³. Nepakrautos transporto priemonės masė ne didesnė kaip 550 kg (neskaitant akumuliatorių baterijų). |
| BE | B kategorijos automobilio ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg, junginiai. |
| C | D ir D1 kategorijoms nepriskiriami automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg ir kurie suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo. Gali būti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg. |
| C1 | D ir D1 kategorijoms nepriskiriami automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet ne didesnė kaip 7 500 kg, ir kurie suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo. Gali būti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg. |
| CE | C kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. |
| C1E | C1 kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. Taipogi junginiai, sudaryti iš B kategorijos vilkiko ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg. Junginių didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 12 000 kg. |
| D | Automobiliai, skirti vežti keleivius ir turintys daugiau kaip 8 sėdimąsias vietas neįskaitant vairuotojo. Gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg. |
| D1 | Automobiliai, skirti vežti keleivius ir turintys daugiau kaip 16 sėdimųjų vietų neįskaitant vairuotojo, ir kurie ne ilgesni nei 8 metrai. Gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg. |
| DE | D kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. |
| D1E | D1 kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. |
| T | Troleibusai - nebėginės transporto priemonės, sujungtos su išoriniu elektros šaltiniu. |
Testų struktūra
Testo metu pateikiami bilietai būna suskirstyti pagal kategorijas. Dažniausias testo modelis yra:
- 5 klausimai iš laikomos kategorijos (pvz., B kategorijos egzaminui - 5 klausimai apie B kategorijos transporto priemones).
- 8 klausimai iš sankryžų - sankryžų pravažiavimo eiga, leidžiamos kryptys važiuoti sankryžoje, kas pravažiuos pirmas, ar leidžiama važiuoti esant tam tikram reguliuotojo signalui.
- Po 2 klausimus iš važiavimo greičio, eismo reguliuotojo ir kelio ženklų bei ženklinimo.
- Po 1 klausimą iš krovinių gabenimo, sankryžos, kur eismas vyksta ratu (žiedinės), važiavimo gyvenamosiose zonose, manevravimo, saugaus vairavimo.
Klausimai gali būti su paveikslėliais, nuotraukomis arba tik su klausimu ir galimais atsakymų variantais.
Apmokėjimas ir prisijungimas
Prisijungimo kodas po mokėjimo siunčiamas automatiškai. KET sprendimui gausite specialų kodą, galiojantį tam tikrą laiką. Prisijungimas į sistemą galimas bet kuriuo metu iki kol bus neišnaudotų KET kodo minučių, bet ne ilgiau nei kodo galiojimo laikas. Mokamus planus galima įsigyti savaitei, dviem savaitėms ir net mėnesiui. KET bilietų kaina yra nuo 0,48 €/diena. Kai kuriose platformose galima išbandyti KET bilietus nemokamai, pvz., jei pakviesite draugą. Nemokamoje versijoje dažniausiai yra 200 klausimų, o pilnoje versijoje - žymiai daugiau.
KET bilietai pateikiami net trimis skirtingomis kalbomis: lietuvių, anglų ir rusų kalbomis.
Kyla papildomų klausimų? Visi vartotojai bet kuriuo paros metu gali kreiptis užpildę klausimo formą puslapio apačioje.
tags: #vairavimo #bilietu #sprendimas