Kone nuo pirmųjų gyvenimo dienų į automobilį sodinamas ir vaikas. Keliuose darosi vis pavojingiau, todėl kūdikius ir mažus vaikus draudžiama vežti be specialių automobilinių kėdučių. Vaikiška automobilinė kėdutė ne tik garantuoja saugumą, tačiau yra ir oficialus reikalavimas, esantis kelių eismo taisyklėse. Rūpestis vaiku turėtų atsispindėti visuose vaiko gyvenimo momentuose, įskaitant tai, kaip jis vežamas automobilyje. Automobilinė kėdutė yra bet kurios transporto priemonės, kurioje bus vežamas vaikas, privaloma įranga. Norint užtikrinti pačių mažiausių keleivių saugumą, būtina ją tinkamai pritvirtinti.
Vaikiškų kėdučių grupės ir saugumo standartai
Pirmiausia, kėdutė turi atitikti vaiko amžių, ūgį ir svorį. Rasite penkių grupių kėdutes:
- 0 grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 10 kg.
- 0+ grupė skirta patiems mažiausiems - iki 13 kilogramų sveriantiems vaikams nuo gimimo iki maždaug 9-12 mėnesių (atsižvelgiant į tai, kaip stipriai vaikas sėdi ir koks jo ūgis). Dauguma šios grupės kėdučių turi rankenas, kuriomis jas patogu nešti, kėdutes taip pat galima tvirtinti ant vežimėlio važiuoklės. Kai kuriuos modelius namuose galima naudoti kaip supamąją arba paprastą kėdutę.
- I grupė skirta maždaug nuo 9 mėnesių iki ketverių metų 9-18 kilogramų nenuoramoms. Šios kėdutės turi reguliuojamus saugos diržus, tvirtinamos ant galinės ar priekinės sėdynės, vaikas sodinamas eismo kryptimi.
- II grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 15 iki 25 kg.
- III grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 36 kg.
Antroji ir trečioji grupės dažnai sujungiamos kartu, nes vyresnių vaikų automobilinės kėdutės turi prisitaikyti prie sparčiai augančio ir tystančio vaiko poreikių. 2 ir 3 grupės automobilinės kėdutės neturi saugos diržų, jos „auga“ į viršų, kartais - ir į pečių plotį. Vaikui užsegami automobilio saugos diržai, tačiau specialios kėdutės vis tiek reikia. Tik automobilinė kėdutė gerai prilaiko automobilio saugos diržą, kuris tinkamai apjuosia vaiko petį, be to, vaikas sėdi taisyklingai kilstelėtas. Tokia kėdutė ir toliau saugos Jūsų vaiko galvytę, pečius, o užsnūdus, neleis tabaluoti galvytei ar remtis į stiklą.
Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema) bei nepriklausomų institucijų (kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai. ADAC testuoja nemažą dalį Europoje parduodamų automobilinių kėdučių, tada pagal rezultatus galima įvertinti skirtingų gamintojų kėdučių saugumą. Taip pat verta rinktis kėdutes atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą.
Svarbiausios kėdučių savybės
Renkantis vaikui automobilinę kėdutę, reikia žinoti, kokios jos savybės yra svarbiausios. Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju. Labai svarbus kėdutės tvirtinimo ant automobilio sėdynės būdas.
Tvirtinimo būdai
- Automobilio saugos diržais: Universaliausias tvirtinimo būdas, taip tvirtinamą kėdutę galima naudoti visuose automobiliuose.
- ISOFIX sistema: Ši tvirtinimo sistema suteikia kėdutei stabilumo stabdymo ir šoninio smūgio metu. Jos akivaizdus privalumas - greitas ir paprastas automobilinės kėdutės tvirtinimas, kuriuo neįmanoma kėdutės pritvirtinti netinkamai, nes ji „prisegama“ tiesiogiai prie automobilio korpuso metalinėmis jungtimis. Tereikia išgirsti „klikt“ ir būsite ramūs, kad kėdutę naudojate saugiai. Maždaug nuo 2002 metų gaminamuose daugelio ženklų automobiliuose ISOFIX jungtys jau buvo montuojamos. Jei abejojate, šiandien atidarykite savo automobilio dureles ir patikrinkite - galite maloniai nustebti jas radę. Pagal naujausius Europos standartus, kėdutės yra tvirtinamos naudojant ISOFIX sistemą, tad rinkdamiesi atkreipkite dėmesį, ar jūsų automobilis turi tokias jungtis.
- Specialia kėdutės baze: Kėdutė tvirtinama ant bazės, kuri, savo ruožtu, tvirtinama prie automobilio.
Patogumas ir funkcionalumas
Antroji svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus, kojų atramos aukštį. Labai svarbu, kad vaiko tėvams būtų patogu naudotis automobiline kėdute. Kai kurie modeliai yra nepatogūs, juos tikrai sunkoka naudoti kasdien. Todėl verta rinktis tas automobilines kėdutes, su kuriomis įvairiausius veiksmus galima atlikti greitai, viena ranka, kurių aptarnavimas jūsų nevargintų.
Svarbi savybė ir kėdutės universalumas, t. y. galimybė transformuoti kėdutę pagal greitai augančio vaiko besikeičiantį kūną. Tai įmanoma, jei kėdutė turi reguliuojamus komponentus, kad augant vaikui kėdutę galima pritaikyti prie jo kūno pokyčių, kad nereikėtų nuolat pirkti naujos.
Patikimas vaiko saugumas automobilinėje kėdutėje nebūtinai siejamas su visišku jo suvaržymu. Judriam vaikui nepatogu ir nuobodu stipriai surištam automobilyje. Todėl garsūs gamintojai siūlo automobilines kėdutes su aukščio ir pločio reguliavimo mechanizmais. Jose vaikas patikimai pritvirtinamas ir tuo pačiu gali atlikti minimalius judesius.
Patogi vaikui paaukštinta automobilinė kėdutė, ant kurios jis gali geriau matyti aplinką. Užmigęs mažas vaikas patogiai jausis kėdutėje su reguliuojama galvos atrama, atsilošiančia keliomis pozicijomis. Papildomą komfortą suteiks automobilinė kėdutė su ventiliacijos angomis atloše ir sėdynėje. Mažylį apsaugosite nuo prakaitavimo ir karštą vasaros dieną.
Auginantiems naujagimius, A. Skarbalienė pataria atkreipti dėmesį į modelius, kurie leidžia vežti vaiką tiek pusiau sėdomis, tiek paguldytą - tokias kėdutes galima naudoti ne tik automobilyje, bet ir uždėjus ant vežimo pagrindo. Svarbu nepamiršti, kad pusiau sėdimoje tokios kėdutės padėtyje vaiką galima vežti iki 2 valandų, o gulimoje - iki 4 valandų.
Didelis palengvinimas tėvams - 360 laipsnių pasisukimo funkcija. Ji leidžia patogiai pasukti kėdutę ir įkelti ar iškelti vaiką iš automobilio. Taip pat rekomenduojama atkreipti dėmesį į pačios kėdutės konstrukciją - ar ji turi šoninio smūgio apsaugas, kurios net iki 25 proc. sumažina smūgio jėgą autoįvykio metu.
Vaiko kėdutės tvirtinimas ir padėtis automobilyje
Kuri vieta automobilyje yra saugiausia vaikui? Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės, nors vežti jį ant priekinės sėdynės taip pat yra teisėta, tačiau tokio vežimo saugumas yra ginčytinas.
Ant priekinės sėdynės
Kai kuriose vietose negalima tvirtinti vaiko kėdutės. Kaip vežti vaiką ir ar galima jį vežti priekinio keleivio vietoje, priklauso nuo kiekvienos šalies įstatymų. Susipažinkite su atitinkamais teisės aktais ir vadovaukitės diagramoje pateiktomis nuorodomis. Pagrindinė priekinės sėdynės nesaugumo priežastis yra oro pagalvė - nepriklausomai nuo to, kuria kryptimi vaikas sėdi, oro pagalvės suveikimas gali sukelti rimtų pasekmių sveikatai. Todėl, jei vaikas vežamas ant priekinės sėdynės pritvirtintoje kėdutėje, labai svarbu, kad automobilio oro pagalvė būtų išjungta, nes susidūrimo metu ji gali sukelti itin rimtus ir negrįžtamus galvos, stuburo ir vidaus organų sužalojimus, o kraštutiniais atvejais - net kūdikio mirtį. Eismo saugumo ekspertai vieningai sutaria, kad kūdikį daug saugiau vežti ant galinės sėdynės. Priekinę keleivio sėdynę rekomenduojama naudoti tik išskirtiniais atvejais, pavyzdžiui, kai ant galinių sėdynių jau sėdi kiti vaikai.
Prieš montuodami kėdutę šioje vietoje (jei leidžiama):
- iki galo nuleiskite saugos diržą;
- pastumkite sėdynę kuo toliau atgal;
- truputį palenkite atlošą nuo vertikalios padėties (maždaug 25°);
- jei automobilyje tai padaryti galima, kuo aukščiau pakelkite sėdynės pagrindą.
Visuomet iki galo pakelkite sėdynės galvos atramą, kad ji netrukdytų pritvirtinti vaiko kėdutę. Pritvirtinus vaiko kėdutę, jei galima ir to reikia, sėdynę galite pastumti pirmyn (kad užpakalyje sėdintiems keleiviams ar kitoms vaiko kėdutėms būtų daugiau vietos). Atlošu į kelią atsukta vaiko kėdutė negali liestis su prietaisų skydu, taip pat sėdynė, ant kurios ji pritvirtinta, negali būti visiškai nustumta į priekį. Pritvirtinę kėdutę kitų nustatymų nebekeiskite. Įsitikinkite, kad vaiko kėdutė arba vaiko kojos netrukdo tinkamam priekinės sėdynės pritvirtinimui.
Ant galinės sėdynės
Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės. Ilgą laiką buvo teigiama, kad saugiausia vieta yra už vairuotojo, nes vairuotojas susidūrimo atveju nevalingai gelbsti savo gyvybę, tad iškilus pavojui kelyje, automatiškai pasuks transporto priemonę taip, kad patirtų kuo mažiau sužalojimų. Tačiau tyrimai rodo, kad tai klaidingas įsitikinimas: statistiniai duomenys rodo, kad šoniniai smūgiai dažniau tenka kairei, o ne dešinei automobilio pusei. Remiantis šiuo įsitikinimu, geriausia vieta saugumo požiūriu yra vaiko kėdutę įrengti galinės sėdynės viduryje. Ši vieta yra toliau nuo aktyvių šoninio smūgio oro pagalvių, tad vaikas bus apsaugotas ir nuo jų smūgių. Tai įmanoma, jei automobilyje įrengti trijų taškų saugos diržai arba ISOFIX tvirtinimo įtaisai. Pakankamai saugus sprendimas vaikui, be to kartu ir patogus tėvams - tvirtinti kėdutę už keleivio sėdynės - lengviau pasieksite vaiką bei turėsite gerą kontaktą su juo, kai transporto priemonė stovi.
Visuomet nuimkite galinės sėdynės, ant kurios pritvirtinta vaiko kėdutė, galvos atramą. Jei reikia, kuo labiau atitraukite galinę sėdynę. Atlikite tai prieš tvirtindami vaiko kėdutę. Įsitikinkite, kad vaiko kėdutė prigludusi prie automobilio užpakalinės sėdynės. Labai svarbu, kad kėdutė lygiai priglustų prie galinės automobilio sėdynės. Tarp automobilio sėdynės ir kėdutės neturi būti jokio tarpo, nes vaiko kėdutė nebus pakankamai stabili. Rekomenduojamas pritvirtintos kėdutės laisvumas - ne daugiau kaip 2 cm. Tarp vaiko kūno (ne drabužių) ir kėdutės saugos diržo rekomenduojamas tik 1,5-3 cm tarpas.
Prieš montuodami į galą atsuktą vaiko kėdutę, kiek įmanoma pastumkite priekinę sėdynę į priekį, tada, sumontavę vaiko kėdutę, perkelkite priekinę sėdynę atgal, kiek įmanoma, neliesdami vaiko kėdutės.
Kad būtų užtikrintas vaiko, sėdinčio veidu į kelią, saugumas:
- perkelkite kėdutę, kurioje vaikas sėdės, kuo toliau;
- pastumkite priešais vaiką esančią sėdynę į priekį ir nustatykite atlošo padėtį, kad vaiko kojos nesiektų sėdynės.
Kūdikių kėdutės (lopšiai)
Kūdikių kėdutės - lopšiai visuomet privalo būti tvirtinami prieš važiavimo kryptį. Tokia padėtis sumažina galvos, kaklo ir stuburo traumų riziką, nes perkrovos, pavyzdžiui, staigiai stabdant, kitaip veikia vaiko kūną nei važiuojant į priekį. Šis rekomendacija jau įrašyta ir Kelių eismo taisyklėse: „vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypties, turi būti vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas)ׅ“. Tarptautiniai saugumo ekspertai rekomenduoja šioje padėtyje vaikus vežti kuo ilgiau - bent iki 15 mėnesių, o geriausia, kol jie pasiekia kėdutės gamintojo nurodytą maksimalų ūgį ar svorį. Statistikos duomenimis, vaiko sėdėjimas prieš važiavimo kryptį yra net penkis kartus saugesnis nei jis važiuotų atsuktas važiavimo kryptimi.
Lopšys tvirtinamas skersai automobilio ir užima bent dvi sėdynes. Padėkite vaiko galvą į automobilio vidaus pusę.
Paaukštintos kėdutės (2 arba 3 grupės)
Paaukštintos kėdutės (2 arba 3 grupės) tvirtinimas:
- Patikrinkite, ar saugos diržas veikia (vyniojasi) tinkamai.
- Sureguliuokite saugos diržą atlikdami šiuos veiksmus:
- perjuoskite viršutinį saugos diržą per vaiko petį taip, kad jis neliestų kaklo;
- perjuoskite apatinį saugos diržą taip, kad jis tvirtai priglustų prie dubens, neliesdamas šlaunų.
- Jei reikia, pritaikykite automobilio sėdynės padėtį.
Centrinė vieta gale
Patikrinkite, ar diržas pritaikytas jūsų vaiko kėdutės tvirtinimui. Saugiausia vieta automobilio kėdutei tvirtinti - galinė sėdynė už vairuotojo. Žinoma, galima kėdutę tvirtinti ir galinėje sėdynėje už priekinio keleivio. O jeigu naujagimį nusprendėte vežti priekyje, atsuktą prieš važiavimo kryptį, privalu išjungti keleivio vietoje įmontuotas oro pagalves. Kai ūgtelėjęs vaikas vežamas atsuktas važiavimo kryptimi, oro pagalvių funkcija turi būti įjungta.
Įsitikinkite, kad primontuota kėdutė tikrai neatsipalaiduos nuo savo pagrindo. Visuomet pritvirtinkite vaikišką kėdutę, net jei ji nenaudojama, kad staigiai stabdant ar smūgio metu ji neužkristų. Jei turite nuimti galvos atramą, įsitikinkite, kad jis paliktas patikimoje vietoje, kad staigiai stabdant ar smūgio metu jis neužkristų ant žmogaus.
Teisinė prievolė ir tėvų atsakomybė
Vaikiškos automobilinės kėdutės yra specialiai pagamintos taip, kad apsaugotų vaikus nelaimės ar autoįvykio metu. Jos paskirsto smūgio ar staigaus stabdymo jėgą į didesnį kūno plotą ir taip sumažina susižalojimo riziką. Prilaikydamos vaiką bet kokios situacijos metu, automobilinės kėdutės gali apsaugoti nuo ašarų ir net išgelbėti gyvybę.
Daugelio Europos šalių kelių eismo taisyklėse, įgyvendinant ES reglamentus dėl vaikų vežimo motorinėse transporto priemonėse, buvo panaikintas vaiko amžiaus kriterijus. Išliko tik ūgio kriterijus. Todėl vaikas, nesiekiantis reikalaujamo 135 cm ūgio, turėtų būti sodinamas į automobilinę kėdutę ar prisegimo sistemą, nepriklausomai nuo to, kiek jam metų. Vaiko kėdutė - ne rekomendacija, bet prievolė.
Taisyklės aiškiai sako, kad žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai, nesvarbu kokio jie amžiaus, lengvuoju ar krovininiu automobiliu turi būti vežami prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis vaikų prisegimo sistemomis pagal gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko masę arba šias grupes:
Taigi neužtenka vien fakto, kad automobilyje yra vaikui skirta kėdutė - ji turi būti parinkta pagal vaiko masę, ūgį. Be to reikalaujama, kad kėdutės būtų sertifikuotos, atitiktų JT Europos ekonomikos komisijos patvirtintas taisykles. Už tai atsako vairuotojas, todėl vaiko vežimas vaikiškoje kėdutėje yra ne tik vaiko saugumo užtikrinimo klausimas, bet ir teisinė prievolė.
Nors taisyklių reikalavimai ir rekomendacijos labai aiškios ir nedviprasmiškos, tačiau ne visada tėvai laikosi šių reikalavimų. Dažniausi pasiteisinimai: „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, „važiuoju trumpą atstumą, tad nieko mums nenutiks“. Pastarasis pasiteisinimas ypač dažnas ir tuo paprastai piktnaudžiaujama važiuojant nuo namų iki parduotuvės, nuo namų iki darželio ir pan. Kartais vaikas trumpų kelionių metu ne tik nesodinamas į kėdutę, bet jam leidžiama stovėti priekyje, šalia vairuotojo esančioje keleivio vietoje, rankomis įsikibus į automobilio panelę. Bet prisiminkime, kad automobiliui važiuojant 50 km/h greičiu ir jam atsitrenkus į kliūtį, visi jo viduje nepritvirtinti objektai kurį laiką dar juda tuo pačiu greičiu, kol patys neatsitrenkia į kliūtį (priekinį stiklą, automobilio priekinę panelę, priekines sėdynes). Ar tikrai norite, kad vienas iš tų skriejančių objektų būtų jūsų vaikas?
Pasiteisinimą „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, atremti galima labai paprastai: „mes net neabejojame, kad esate geras vairuotojas, tačiau kelyje jūs beveik nebūnate vienas, kartu su jumis eisme dalyvauja kiti automobiliai ir vairuotojai. Ar galite garantuoti, kad kiti vairuoja saugiai, kad kas nors neužsižiopsos ir neatsitrenks į jus?
Svarbu žinoti apie kėdučių dirželius
Labai svarbią funkciją atlieka ir kėdutės diržai. Dažnai tėvai daro klaidą palikdami juos pernelyg atpalaiduotus. Pasitikrinti ar diržai pakankamai įtempti, galima paprastu būdu - tarp vaiko krūtinės ir diržo turi tilpti vienas pirštas - jei telpa daugiau, vadinasi diržus reikia labiau įtempti. Paaugę, tačiau kėdutėse sėdintys vaikai segami automobiliniais diržais. Šiuo atveju labai svarbu taisyklingai sureguliuoti galvos atlošą, kad vaikui diržas eitų per petį, o ne per kaklą ar ranką. Tik tinkamai parinkus kėdutę, ją pritvirtinus ir tinkamai prisegus vaiką galima išvengti sunkių sužalojimų eismo įvykio metu.
Naujausios rekomendacijos
Ekspertai visada rekomenduoja kūdikius vežti nugara į priekį. Apie tai kalba ir Aurelija Skarbalienė, „Nordbaby“ regiono vadovė: „Viena dažniausių tėvų daromų klaidų - pasirinkti kėdutę, neatitinkančią vaiko ūgio. Net ir aukščiausius saugumo standartus atitinkantis modelis negalės atlikti savo funkcijos, jei jis parinktas netinkamai. Nors kėdutes kai kurie renkasi ir pagal kitus kriterijus, pavyzdžiui, amžių ar svorį, pagrindinis kriterijus vis dėlto yra ūgis.“
Saugos diržą automobilyje turi segėti visi, nes kitaip vaikai neįgis gerų įpročių - niekada nepamirškite, kad tėvai yra geriausias pavyzdys savo vaikams, tad visada užsisekite saugos diržą, visada sodinkite vaiką į jam skirtą kėdutę. Jei vaikai nuo mažens mokosi saugaus eismo taisyklių, jos natūraliai tampa įpročiu.
Labai svarbu ir įvertinti naujausias Kelių eismo taisyklių rekomendacijas. Nuo šių metų gegužės 1 dienos kelių eismo taisyklėse atsirado nauja rekomendacija dėl vaiko vežimo automobiliu. Rekomendacijoje primenama, kad vaikas turi būti vežamas specialioje jo ūgiui ir svoriui pritaikytoje sėdynėje, be to, rekomenduojama, kad vaikas specialioje sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį, būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas).
Minėta rekomendacija atsirado įvertinus naujausio tipo sėdynes, kuriose vaikas vežamas sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį, gali būti vežamas gerokai ilgiau (bent iki 15 mėn. amžiaus). Taip pat primenama, kad saugumas bus didesnis, jei atsižvelgsite į specialių sėdynių gamintojų nurodomus reikalavimus ir rekomendacijas.
Ką daryti, jei vaikas nenori sėdėti kėdutėje?
Automobilinę kėdutę išrinkote, o ką daryti, jei vaikas nenori joje sėdėti? Teks pasitelkti visas įmanomas gudrybes ir išmonę - klauskite ir draugų patarimų: kartais jie būna paprasti, bet genialūs. Galbūt padės skanus užkandis (nebijokite dėmių - kėdutės apmušalus išskalbsite!), o galbūt - įdomus naujas žaidimas. Paūgėjusiam pypliukui galima pademonstruoti avarinę situaciją su žaislinėmis mašinėlėmis ir jose sėdinčiomis lėlėmis. Taip, kad jis suprastų, kokie pavojai slypi ir kaip galima jų išvengti.
tags: #vaikiskos #kedutes #tvirtinimas #automobilyje